榮威商務車rx5

A. 榮威RX5 這款車跟RX5MAX哪個更好

您好！榮威RX5 MAX採用了傳統SUV造型，車身尺寸以及軸距相比榮威RX5均有提升。動力系統方面，榮威RX5 MAX的1.5T車型最大功率127kW，峰值扭矩275N·m，匹配6速手自一體變速箱；2.0T車型最大功率170kW，峰值扭矩370N·m，匹配6速濕式雙離合變速箱；而插電混動版車型將搭載上汽「綠芯」動力的1.5T發動機+10速EDU傳動裝置的插電混動系統。目前關於這款車的質量投訴並不多，如果不急於購買，建議您再觀察一段時間。望採納，謝謝！

B. 一個老榮威車主對榮威RX5的用車感受分享

一；選車人生第一輛車榮威550D，第二輛榮威350S，第三輛一定買個SUV，作為ー個榮威粉，首選肯定還是榮威。當然了，功課一定還是要做好，對比還是要的.本田CRV-CVT変速箱，不太適合暴力駕駛，動力一般，據說送汽油了沒有沒.現代途勝一一那個內飾全飾硬塑料，連350S都不如，各種大塑料;長安CS75一動力還可以，空間也不錯，內飾也不錯，就是牌子沒相中，也送機油了;傳祺GS4ー感覺1.4T的發動機小點了，拉上全家人夏天開空調爬坡肯定不夠哈弗H6-1.5T小馬拉大車，2.0T油耗是個問題，外貌中規中矩,名爵銳騰有2.0T的可以選，內飾沒亮點，外表太個性，我還好但LP不認可;吉利博越一一號稱最美的SUV，1.8T的動力也夠用，還是輸在牌子上，吉利啊;榮威RX5-2016年9月份上市前就開始關注，動力和銳騰一樣的，地盤重新調校過，聽說比銳騰舒適一些，空間和外表都不錯，帶LP去試駕，試完就認可了。再嘮叨幾句，我的第一輛車550D開了兩年，老婆第一輛車榮威350S，開了4年，對榮威的品質還是非常認可的，沒出過問題，內飾空間外表都不錯，所以這次換車依舊堅持買榮威，也算是榮威粉了!二:外觀其實我個人對車的外觀沒特別要求，只要別太另類就行，顏色和外表LP說了算，她說一眼就喜歡上了RX5，聽LP的沒錯。三，內飾開過550D和350S，對榮威車的內飾一直都有好感，這次RX5的內飾又上一級，真皮包裹，中控10.4大屏，我選的30T，儀表盤是7す多媒體的，滿滿啊。電子手劑，自動駐車，自動啟停這些配置都有，導航地圖更新永久免費，自從開了RX5手機導航基本廢了，以前覺得車載導航就是擺設，屏幕大點無非就是倒車影像看的清晰點，但是RX5的可不一樣，這個大屏導航要多爽有多爽，還有電子眼和停車場位置推送，出行非常方便四:動力我選的30T兩驅的，在RX5里跑的最快的，油門深蹂就有推背感，起步和超車都很滿意，視野和操控也不錯，油耗不太在意，貌似比350S管油，畢竟1.5噸的車，想省油還想要安全可靠動力強兩難啊。五:保養建議還是換嘉實多極抑，動力和油耗都不錯，以前550D和350S都用的極護，按照上汽說明書上換機油對車也好。六:缺點雙離合起步有點延遲，不太適合深睬油門暴走大燈不夠亮，除了頂配四驅LED外都是蠟燭燈，有個氙氣可選就好了全車360度影像非選配，如果可選配我第一個選裝，希望上汽這方面可以加強過一些比較販簸的路簸感不太嚴重，但是反而一些細小坑會覺得底盤有點硬電動尾門開關比較饅，你在車內打開尾門，等你開門下車走到尾部オ開一半，如果關門最好是關好門再上車剎車有點高，剎車行程比較短，剛開始開座椅調的比較高，所以開時間長了腳有點酸，後來調低座椅改善不少。七:小結總體對RX530T整體很滿意，動力剛剛的，跑長途非常舒服，高速超車喜不含糊，感覺動力儲備非常強;底盤濾震效果湊合吧，過小窪地還可以，過一些連續或者孔窪大的傾斜感還是很明顯，但是支撐感不錯，過彎的時候50公里小時，一點不會覺得很大的傾斜感，過彎很有信心。

C. 預算裡面最合適的車型，就是榮威RX5

榮威RX5屬於緊湊型SUV,在國產品牌的緊湊型SUV裡面應該算是不錯的選擇,我當時買車的預算是13萬,看的裸車價格都是在11萬多的,要不錢就不夠了，有哈弗的h6,長安:的CS55，吉利的博越,歐尚X7,榮威的RX5,國內賣的好的緊湊型SUV基本都看了,從我的自身角度考慮選擇性價比最高的,應該就是榮威RX5了。我現在感覺榮威RX5的動力表現很不錯的,1.5t的渦輪增壓發動機輸出動力很足,一腳油下去瞬間就有澎湃的感覺,渦輪介入工作,動力增加明顯,雙離合的變速箱邏輯性特別好,增擋和減擋速度快，只要路況可以就能跑的起來,告訴我也跑過幾次,總體來講很平穩,中後段的加速能力很強,不管是上坡還是下坡都沒有動力愚乏的現象。

期待有時間可以自駕游咯!

D. 開RX5帶朋友來看榮威RX5 Plus這台車

我本人開的就是榮威的車，是去年買的榮威rx5，說實在的，開著真不賴，顏值高動力強，還省油，作為10萬級別的家用SUV來說，真的可以了，前陣子上市?榮威RX5pus挺火爆的，我一個朋友最近看中這個車了，他知道我開的是榮威汽車，所以就嚷著讓我帶他來我當初買車的店來看看榮威RX5plus這款車，話說我買車之前也是整夜刷汽車之家的主，各種新車還是比較了解的，自從買完了車以後就不怎麼關注車了，這也是我第一次近距離觀察這台車。

兩側的大燈和進氣格柵融為一體了，外觀更大氣了！聽銷售員說了購車可以有5000元的現金禮，終身免費保養，終身原廠質保，可以免去後顧之憂了。我的朋友心動了，打算購買了。

E. 榮威剛上了一款新車型，RX5 max性價比如何

空間方面，RX5max比RX5的闡揚，要加倍雋拔少許，2760的軸距尺寸，使得新款車型的整體空間，有了不小的晉升，許多人都很體貼的後排題目，也都被榮威方面辦理得非常好，後排中心地位上的搭車者，不會有以往的那種突出感。

車內計劃怪異的座椅，讓RX5max有著很不錯的舒服度，尤為是經由了加長後的坐墊，能夠最有用的緩和，由於較長光陰駕駛或乘坐而帶來的委靡感。RX5max能源方面的闡揚，也顯得較為一般，能源總成有兩種，劃分為1.5T+6AT與2.0T+6AT。如許的能源搭配，只能算是對照的鞏固與靠得住，底子沒有設施為車輛供應太強大的能源，不過通常的應用，以及一般的自駕游，照舊能夠放鬆應答的。內飾中一系列的計劃，才是這次RX5max車型變更最大，也短長常為有目共睹場所。

早在上市以前，上汽榮威方面就鼓吹RX5max的最大亮點在於，他將會是第一台真正作用上的互聯網汽車，以是咱們也在車內，看到了許多立異的元素。除了做工邃密，用料高檔的車內裝修外，另有著許多填塞至心的建設，斬新的車載語音體系，能夠或許讓駕車者能手駛的過程當中，更為方便的應用到種種駕駛幫助方面的功效，在多媒體影音方面，RX5max領有著海量的文娛運用，可供用戶下載與應用，而特地定製的BOSE聲響，也能夠讓死板的旅途，往後變得加倍的風趣。

總的來說，RX5max固然是在RX5的底子之上，晉級而成的一款產物，但在許多方面卻與RX5相差較大。除了能源方面外，根基上都有著很多的亮點，估計在往後的國內環境趨勢之中，這款車型將會受到很多用戶人群的喜好。由於除了雋拔的概括才氣以外，RX5max另有著最不錯的性價比，起售價僅為10.68萬元，關於許多估算不是分外足量的身邊的人來說，統統是一個不錯的選定。有望在來日的光陰中，能有更多的自立車企能夠和上汽榮威同樣，帶給國內用戶人群性價比雋拔的產

F. 榮威保RX5的決心有多大看看三款車各自定位就知道了

在6月的市場銷量研究報告中，我們曾提出一個觀點：本土品牌在主流SUV市場中，必須要同時向主流人群與新興人群提供差異化的產品，才能獲得可持續的發展空間。因此，在同價位下以不同性格的產品細分市場，幾乎已是本土品牌的規定動作。榮威RX5PLUS，就是這個背景下的產物。

10-15萬元的SUV市場，是眾多本土品牌的生命線。過去幾年，這一市場中的強勢產品，幾乎都是各大品牌的支柱。

但無論是哈弗H6、長安CS75、博越、榮威RX5，他們的主力消費者年齡層並不低，絕大多數來源於二到四線城市已經成家的社會中堅。這些是本土品牌龐大的基盤，但從近年來的銷量趨勢來看，也已經進入了飽和。

在RX5之上的延伸，將一款車型變成一個家族，是榮威守住糧倉、放大優勢的必然選擇。謀後而定，行且堅毅，保住了根基，才是未來一切發展與蛻變的前提。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 榮威RX5這車怎麼樣

榮威RX5這車怎麼樣？這位車主用車1年後，說出了大實話！下面就給大家分享一下這位車主的用車感受。

外觀沒得說的，喜歡RX5的外觀，看上去非常高端大氣。首尾呼應，車頭霸氣十足，尾部庄嚴穩重高端。晴天的時候簡直浪漫爆表。內飾簡潔明了，功能也比較齊全，內部寬大敞亮整潔，配色和中控的設計都很時尚，有點豪華車的感覺。

空間絕對同級領先，車內的空間非常的寬敞，特別是後排空間，坐墊的足夠長坐著躺著都非常舒服，家裡連老帶小6口人，每次都能輕松裝下，果說還可以的話再做一個人也是可以的一點問題都沒有，空間確實很大。這個時候，優勢就出來了！都不會擁擠！

座椅坐著非常舒適，尤其是包裹性很好，非常工整，填充物柔軟，坐的很是舒服，這個價格，對的起這個配置！很棒！！就是噪音有點大，特別是上高速的時候，速度達到90km以上時，能降低一點胎噪就完美了。

方向輕盈指向清晰，走位精準，操作輕松自如，轉向精準靈活，很容易掌握，一檔起步動力十足，動力強提速快，動力平順性確實很好，撒起歡來很是喜歡的，動力還是相當可以的。目前的油耗還是滿意的，綜合油耗7個左右，走高速就少一些，市區就會高一些，總的來說結合駕駛習慣感覺並不高。

選這款車，性價比絕對中上水平，外觀都可以，通過性好，這款車真心做得不錯，相當舒服值得買，榮威也是口碑不錯的品牌，款車真心做得不錯，值得入手。

H. 談談智能榮威RX5 MAX這款車，過來看看實車

?RX5MAX這款車打廣告很厲害，說是可以拉動大飛機。前段時間比較忙，只能在網上看看，刷一下看看別人看的怎麼樣，這一次剛好有空而且今天趁著車展過來看看實車，了解一下，問題不大。進入主題，我們來看看這款車吧。

前排

?RX5MAX這款車打廣告很厲害，說是可以拉動大飛機。前段時間比較忙，只能在網上看看，刷一下看看別人看的怎麼樣，這一次剛好有空而且今天趁著車展過來看看實車，了解一下，人還是蠻多的，拍照都不太好拍，問題不大。進入主題，我們來看看這款車吧。?動力有1.5T和2.0T兩個版本，驅動有後驅和四驅兩種驅動方式。打著智能互聯網聰「」明車，確實挺智能，也很方便，臉心理學理論別啟動車輛，全車乘客可控制空調、語音、開窗各功能，不只僅限於前排。語音系統可直接對話操控，時間膠囊車內備忘錄。外觀融入強韌美學，整體曲面變化立體化的線條車身看起來更加強韌，前臉大燈大方簡潔結合家族式進氣格柵加上前杠裝飾不失大氣不顯單調，側面線條干凈利落與尾部線條相結合更顯運動十足。內飾干凈整潔，有這高配置，BOSE音響，人臉識別，和豪車品牌車有的256色氛圍燈，隨著音樂跳動而改變，讓人心曠神怡搭配全景大天窗，是浪漫的。360度全景影像，更大安全系數看到車周圍方方面面。八個雷達全方面警報提醒。安全系統也是完美搭配。不錯，值得考慮。記入小本本。以上總結，歡迎大家來一起探討探討。