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2018日本車價位

發布時間: 2021-08-15 14:56:47

⑴ 新車落地30萬,才開不到兩年就掉價10萬,這還是日系車嗎

新車落地30萬,才開不到兩年就掉價10萬,這還是日系車嗎?

印象中日系車都是保值的,二手車也價格高,但我要給大家介紹一款不保值的日本車。

給大家介紹日本車英菲尼迪2018款2.0T逸致版,指導價29.8萬,之前優惠基本在2萬左右,落地價在30W左右。

最後回到車況,整車除了3個面補漆,全原漆,目前公里數3.7W 私家一手車,奧迪A4 ,寶馬3系,凱迪拉克XTS 你會怎麼選呢?要是我還是買省錢的吧檢測分享就到這了。我們檢測的是二手車,一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免,不能像一台新車那麼看待,更多的是去關注車況本身和車輛的性價比。

希望我的回答能夠幫助到你,我也希望你能幫助我轉發,點贊,多多支持我,多多關注我。

如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言,我會一一回復。

⑵ 同價位日系車好還是德系車好

看個人情感了,愛過的人都會罵買日產的人不愛國。
從經濟角度而言,日產車省油,這是毋庸置疑的,而且同級別的車,日產車用的油標號低,比如100多萬的陸地巡洋艦,也就是蘭德酷路澤,可以用93#汽油,你見過途銳用93#嗎
其次,日產,以豐田為例,銷量領先,所以技術研發不錯,車輛在一定的公里數內基本上就不會出問題,你可以隨意放心的開,但是過了那個公里數,問題就急劇增多了。
德系車,大家公認的結實,而且繼承了德國人的傳統,永遠都要技術過剩,也就是說,如果這個車計劃用10年就報廢掉,那麼德國人就會設計成20年才會報廢,這也就是為什麼很多很舊的德系車現在依然可以在大街上看得到。當然,相比日系車,德系車稍微費優點。不過話說回來,兩者相比,一公里也就差兩三毛錢而已。

⑶ 請問:2018年德國、日本、美國、韓國、中國出口汽車的平均售價分別是多少

這個數據一般人不知道
可以到汽車數據網站上搜下
應該會有可以參考的數據
這里恐怕沒人能回答

⑷ 為什麼有些人第一次買日系車後換車不再選擇日系

這個問題沒有依據,從我身邊的朋友換車來看,日系換日系的還不少,我也是從馬6換的途達。

我有一個同事卡羅拉換的RAV4,還有一個同事花冠換的RAV4榮放。也有美系換日系的,一個朋友福克斯換的雷克薩斯RX200t,當然也有日系換德系或法系、美系的。



三、日系的高端品牌進入

日系車發展得這么好,市場定位非常准確,不同的消費群體,不同的年齡群體,不同的性別群體,不同的身份群體都有適合的車型,它為了開拓高端市場,沒有拿原有品牌口碑去拼,而是開發了新的品牌。這方面很多人都了解,日系的三大高端品牌分別是雷克薩斯(豐田)、謳歌(本田)、英菲尼迪(尼桑現在改名日產),這樣的做法一是拉大市場佔有份額,進軍高端市場;二是保證中低端市場的穩定;三是失敗後不至於影響原有品牌的影響力和市場前景。

我是1993年第一次接觸普桑,那是我是新司機,老司機是不讓我們碰的,又是領導用車,感覺就是好車。後來有了時代超人、桑塔納2000、捷達,再後來發展就很迅速了,也分了上海大眾和一汽大眾。大眾產品層出不窮,而且口碑也很,加價銷售好像印象最深的就是途觀。單位買車、同事買車我多次推薦過新款的帕薩特和邁騰,我推薦的理由是德系車扎實,安全系數高,技術在汽車領域是領跑者。一直到2020年的中保研碰撞測試,我的神車神話被打破了,我的總結是責任都有,一是國內造車為了追求利潤材料縮水;二是品牌監管不力;三是銷售一味地追求價格。經過曝光以後在新車的重量上有所加強,也算是安全上的改進。

總結:努力工作,不要車選人,而要人選車,錢選車。

⑸ 東風日產-驪威2018款車型報價是多少

驪威現在沒有2018款的車型可以選擇哦,目前只有2015款在銷售呀,而驪威現在最低報價是7.18萬起,我個人不建議買驪威這款車,至於為什麼呢,原因有以下幾個方面。

軒逸雖然不是國六標準的車,但也是國五車型,比起驪威的歐四標准,大概還是可以開更長一段時間的,總而言之一句話買驪威不如買軒逸。

⑹ 日本車日系車最好的是什麼牌子

豐田

豐田汽車是日本最大的汽車公司,創立於1933年,第一個達到年產量千萬台以上的車廠,在2018年BrandZ全球最具價值品牌中,豐田連續六年蟬聯全球最具價值汽車品牌。國內合資品牌分別是一汽豐田和廣汽豐田。

本田

本田是世界上最大的摩托車生產廠家,汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。在2018年BrandZ全球最具價值品牌中,本田在全球最具價值汽車品牌中排名第5位。國內合資品牌分別為廣汽本田和東風本田。

日產

日產又稱為尼桑,1999年,雷諾與日產汽車結成獨立的合作夥伴關系,組建成雷諾日產聯盟,成為全球第四大汽車製造集團。在2018年BrandZ全球最具價值品牌中,日產在全球最具價值汽車品牌中排名第6位。國內合資品牌為東風日產。

馬自達

馬自達是日本第四大汽車製造商,是世界上唯一研發和生產轉子發動機的汽車公司。國內合資品牌為長安馬自達和一汽馬自達。

雷克薩斯

豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌,1999年起,雷克薩斯連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。

英菲尼迪

日產汽車公司旗下的豪華車品牌,1989年該品牌誕生於北美地區。國內合資品牌為東風英菲尼迪。

謳歌

第一個日系豪華汽車品牌,本田汽車公司旗下的高端子品牌,於1986年在美國創立。國內合資品牌為廣汽謳歌。

三菱

三菱汽車是第五大日本汽車製造商,在日本汽車界有著強大研發實力。國內合資品牌為廣汽三菱。

鈴木

鈴木在汽車行業內熱衷小型車,2018年8月,鈴木正式宣布,將解除與長安汽車的合資關系,退出中國汽車市場,集中精力轉向印度市場。

斯巴魯

斯巴魯是富士重工業株式會社旗下專業從事汽車製造的一家分公司,成立於1953年。

五十鈴

五十鈴主要汽車產品為皮卡,國內合資品牌為江西五十鈴。

大發

大發是豐田汽車集團的一員,負責生產小型車,大發汽車在國內並沒有多少人知道,但是如果提起夏利,那麼很多人都清楚,其實夏利是源自大發汽車的技術平台。

⑺ 2018年豐田車以價格是多少錢

2018年豐田車的價格是多少錢,具體需要您說的是豐田品牌具體哪一款車型了,2018年豐田品牌新車價位便宜的有六萬多,最貴的有超過百萬的車型。

⑻ 日本車有哪些哪款性價比高

日本車有:本田、豐田、日產、英菲尼迪、謳歌、斯巴魯、馬自達、三菱、五十鈴等。性價比最高的是:本田INSPIRE。

參數:

INSPIRE全系搭載1.5L渦輪增壓發動機,且沒有雅閣那樣分高低功率兩種版本,發動機最大功率143kW(194PS),最大扭矩260N·m,匹配的是CVT變速箱,支持三種駕駛模式切換。INSPIRE高配車型擁有ADS全時自適應減震系統以及VGR速比可變EPS電動助力轉向系統。

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