帝豪718松油門車抖動

A. 帝豪ec718收油的時候有頓挫感

你去4S電腦升級下就可以了，我朋友也是那幾批車，同樣的問題，去4S升級電腦後問題就解決了，以前我的遠景也出現過在行駛中頓挫，那是因為里程錶的問題，倒車時方向盤建議不要打死，小車是前驅，打死方向行駛對車輛保養不好！！！！

B. 松油門時抖動是怎麼回事

可能是換擋沒有給足夠高的轉速，導致車抖，這種是駕駛問題，自行解決。

掛擋（換擋）是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

使汽車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的；變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛；其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。

自動擋就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛，一般的自動擋車輛變速箱有P，R，N，D，3，2，1幾個擋位。

而手動擋即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合置，改變傳動比，從而達到變速的目的，手動擋車輛變速箱有1，2，3，4，5，N，R幾個擋位。

C. 汽車松油門和踩油門時抖動是怎麼回事

松油門時抖動可能是發動機與變速箱匹配問題或離合器問題，或轉向拉桿上各部位的球頭松曠，產生間隙所造成的。

汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。

油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

運行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間運行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。

汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。

汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。汽車停駛、熄火前，應先松油門踏板，不得猛轟空油門。

D. 吉利帝豪EC718涼車怠速抖動厲害，1檔起步，倒車抖動厲害，5檔容易脫檔（加速時），鬆了油門就不容易脫檔

吉利的汽車我勸你不要隨便買，這個是一個民企來的，它有民企那個與生俱來的缺陷，唯利是圖在它的身上體現得淋漓盡致，產品質量不咋樣但是卻不意花錢來研究新技術，一味地砸錢進去營銷裡面如今才取得了這個銷量的成就，你的吉利帝豪毛病不會太少

E. 吉利帝豪718自動檔，剛跑一千公里，怠速不穩，抖動，4S店有用電腦檢測2次，無故障碼，但現在更嚴重了

這個要看你的車是哪種怠速不穩抖動了，有一種是在你剛啟動時候（涼車）怠速忽高忽低來回忽悠等幾十秒或1分鍾左右恢復正常，如果是這種情況到4S刷新一下ECU可以解決問題，如果是在熱車情況下來回忽悠幅度在50左右問題不大可以換一箱汽油看看，如果幅度大應該到4S給你檢查節氣門，點火線圈，如果不行還可以看一下缸壓力是否正常，要一項一項排查最終叫4S給你搞好

F. 帝豪718 剎車後，感覺車子微抖，方向盤也顫抖，怎麼回事，對車子性能有影響嗎

我想問問.剎車間隙可以調嗎? 你去給我調一下看看..我覺得..可能是輪胎的問題.也有可能是剎車盤的問題.跑快了方向盤會不會發抖? 會的話輪胎去做動平衡,輪胎沒問題.就看看剎車片和剎車盤.看看剎車盤是不是不平.最好是到專門的維修站去.

G. 帝豪718冷車怠速抖動,加油突突是什麼原因請高手們指點迷津，謝謝了！

檢查各缸火花塞，點火線圈，有可能某個缸不工作！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

H. 帝豪718跑到80邁就發抖，離合器踩下去就好了，松開有開始發抖，求解

是變速箱有問題。踩下離合會空擋所以沒感覺。松開離合聯動後發抖是因為變速箱的問題。這個可能性最大。另外就是發動機或傳送帶有問題，根據你這種情況後者基本不可能。你需要去做個檢測。只要拿到准確結果，解決問題才會保證安全的。想靠自己自助解決是行不通的。畢竟安全第一。

I. 汽車一松油門車就抖動

這種情況是節氣門過臟導致的，建議清洗節氣門，最後匹配完成，問題即可解決。