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家用商務車l上汽大通G50汽車

發布時間: 2021-08-23 10:02:55

A. 【車主點評:七座家用商務車 大通G50不錯】

#選車理由 看了好幾款商務車,有的價格比較高不合算,有的第三排進出不方便,最終決定買G50是覺得性價比比較高。我買的時候正好有置換活動,我淘汰的卡羅拉正好賣給了店裡,再加上置換補貼了幾千塊錢,還是很不錯的。空間大,中控屏也很大,看起來方便多了。
#最滿意 最滿意的地方是空間大。我年紀比較大了,換車選商務車就是方便一大家子人出門,孫子孫女出生以後普通轎車就不夠用了。G50的空間確實不錯,二排座椅可以前後移動,進出很方便,第三排也不會頂頭頂腳,感覺不錯!
#最不滿意 最不滿意油耗比較高,我現在開下來要9.5個油耗了,沒有我以前的日系車省油。
#空間 坐下來個子高的不頂頭,腿長的不頂腳,寬敞。我女兒1米7,坐在第二排還有很大的腿部空間,伸展出來比較方便,出去玩的時間坐的舒服多了。
#外觀 外觀蠻年輕的,我女兒也說不錯,我選的黑色,比較沉穩。led大燈很亮,晚上視線好一點。
#內飾 內飾馬馬虎虎,比較普通,簡單風格的。
#動力 我買的1.5T,平時城市生活開開夠用了。上高速,油門踩下去,提速不算快,速度上來了還不錯。
#操控 操控不得不說現在的車越做越好了,方向盤輕的不得了,稍微動動就可以。剎車也很靈敏,電子助力確實不錯。
#舒適性 有獨立空調,後面也可以充電,這些小的設置我很滿意,很貼心,確實是考慮了商務車坐人方便舒適的特點的。座椅應該是真皮,包裹性蠻好的,腰不騰空。
#油耗 百公里9.5個油,我的油耗算高的了,也是平時出門開開的,沒怎麼跑高速。

B. 【車主點評:家用旅行非常不錯的車上汽大通G50】

#選車理由 選擇這款車,最主要的理由是因為他是七座的,能滿足家裡的正常出行,家裡人口比較多,有的時候出去玩兒的話還是很方便的,然後車子的質量和配置還挺不錯的,性價比挺高的。
#最滿意 最滿意的首先是他的空間大。其次就是車子的外觀還挺帥氣的,我挺喜歡的,它的整體造型非常不錯,特別是黑色款,看起來更精神一些。
#最不滿意 要說哪裡有不滿意肯定也有,比如說車子的味道大了一些,然後跑高速的時候可能會有一點胎噪。
#空間 車空間還是挺不錯地坐在車里,哪個位置都非常的寬松,然後座椅和座椅之間腿部能活動的,開車也很方便,還是挺滿意。
#外觀 車子的外觀還是非常的帥氣的,特別是黑色的車身非常的精神看著非常不錯,整體造型也是非常的流暢。前後的車燈也是非常好看,中網看著也很高級。
#內飾 車子的內飾大面積都是黑色的,看起來更高級一些也非常的干凈,作為家用車的話也比較好打理,然後做工方面也不錯,一些縫隙處理的都是非常的到位的。
#動力 車子的動力也是挺不錯的,1.5t的動力完全夠用的,車上坐滿人加上開空調的話,動力也是比較夠用在路上想超車的時候也比較輕松,不過開這個車平時我都很慢,不會開太快。
#操控 車子操控起來手感還是可以的,轉向變道都挺清晰的,習慣了他的手感之後看起來得心應手,覺得還是挺好開的。
#舒適性 舒適度真的是非常不錯座椅的設計上會議上不錯,整體造型乘坐起來不會覺得太累,有的時候拉著家裡人出去玩,一走就是一天,坐一天的車,也不會覺得太累。
#油耗 油耗的話9.8個左右,還是能接受這個油耗的,感覺表現也是非常的不錯的。

C. 【車主點評:家用車也可以很帥氣,上汽大通G50】

#最滿意 外觀設計很時尚,前臉設計比較復雜,運用了多種不同材質,營造出了良好的運動感,車身設計很方正,運用了很多直線條。配置很高,性價比高。#最不滿意 變速箱存在頓挫感,發動機起步階段動力偏弱。高速行駛車內噪音比較大#選車理由 家裡人比較多,優先考慮7座的MPV車型,這個車的外觀內飾設計我都是非常喜歡的,也有去看過同價位的比亞迪宋max,宋這個車的內飾設計我不太喜歡,看起來比較廉價,不如大通這么高檔。#空間 這個價位的家用mpv,空間這塊來說只能說剛剛夠用,第二排乘坐空間還是不錯的,但是7座狀態下後備箱空間偏小。#外觀 外觀設計非常好看,看起來挺高檔的,前臉設計感很強,運用了很多鍍鉻裝飾,精緻度很高。#內飾 內飾設計非常簡約,除了空調控制,其他的都集成到大屏幕里,所以按鈕特別少,儀表盤設計也很有創意,中間放一個大屏,可以顯示很多信息。#動力 動力表現中規中矩,也是這個級別的平均水平,1.5小排量渦輪發動機,起步階段動力還是稍微差了點,速度上去了之後動力還是挺有勁的。#操控 操控性能穩定,底盤很扎實,開起來很穩,方向盤手感很輕,指向性不是特別精準,不過開起來還是挺舒服的。#舒適性 底盤減震系統設定的比較柔軟,能很好的過濾路面震動,座椅舒適度也不錯,但是雙離合變速箱有頓挫感,影響車子平順性#油耗 這個大一個車,一半高速一半市區路況,綜合油耗在10個左右,還是不錯的。

D. 上氣大通七座G50算商務車嗎

上氣大通七座G50也可以算商務車。不過G50嚴格來說個人認為還是應該屬於側重於家用的MPV車型。

E. 途安l和上汽大通g50哪個實用

途安l和上汽大通g50,人認為如果側重於品牌和保值性方面,還是前者,但是如果在乎的是車子的性價比,後者有優勢

F. 國產MPV車型,上汽大通G50售價親民,主打經濟實用性價比高

近幾年來,相信很多人都在關注MPV車型,別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳等車型價格比較高,對於一般的家庭來說也不是很實用,今天給大家講一款售價親民的MPV車型,來自自主品牌中的上汽大通MAXUSG50。

上汽大通MAXUSG50有四大賣點,第一是年輕時尚的外觀,第二點就是強大的斑馬智行系統、第三點就是座椅布局可選擇性豐富,第四點是強大的動力。希望這四點能對你購車有所幫助。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 上汽大通G50怎麼樣呢

G50今天正好一周歲了,去年5.15號提車,17號上牌,目前行駛29696公里,不是因為疫情起碼四萬多了,用車一年了,經歷了四季今天才有資格對這車進行最真實的評價,不吹不黑,真誠向所有真實車主一同傾訴和相互學習了解使用感受!

下面主要說說真實油耗,我車子是5.15號提的,提車就是夏季,一直開空調,到二保的時候大概一萬四千多公里,應該是去年十月中旬左右二保的時候被工作人員不小心清零了。

當時平均時速是38公里,平均油耗是8.3,現在行駛29696公里,現在顯示15607.7公里(實際顯示5607.7,因為自復位後的公里超過一萬就不顯示,只顯示一萬後面的數字),這15607.7公里,平均時速41,平均油耗6.7。

因為是秋冬季所以基本沒怎麼用空調,其實這車開空調和不開空調油耗沒有明顯區別,相差也就0.3左右吧,到今天共加油2245.18升,車子前幾天加滿了油,顯示續航里程是682,提新車顯示6公里,合計開了29696+682-6=30372公里,平均真實油耗百公里7.392升,按照上次的8.3和現在的6.7,算下來7.5,說明表裡顯示和實際油耗也差不多,相差0.3左右,還是比較真實的。

這款車油耗真心可以,這是一年的真實油耗,有真實記錄,沒有一點假的!我是一個十七年的老駕駛員了,開過很多車子,以前以手動擋為主,自己這是第一輛自動擋的車子。

一直開車習慣都比較好,車子要省油,第一是路況要好,第二要自己不要猛加油夢加速,不管市區還是高速,我基本很少用剎車了,老遠看到綠燈快要跳了就直接鬆掉油門滑行到路口正好停車,高速也是一樣,油門踩一下鬆掉一點,不需要一直踩著,開車習慣就是該快就要快,只是不猛加油門暴力駕駛,這樣油耗起碼會低0.5以上了。

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