賓士商務車換代

1. 賓士商務車有哪幾種

2. 賓士威霆9座商務車什麼時候改款

是7座吧，哪有九座的威霆啊，現在有2015款威霆了就

3. 賓士汽車幾年換代改款

改款有年度改款和中期改款

所謂年度改款，顧名思義也就是產品每一年的改款。限於是每年的改款，在改動上一般幅度會較小，調整范圍一般是價格和配置。這是基於車企對上市車型的後續跟蹤，針對車型的市場表現做出的相應調整。

中期改款：一款車型的正常壽命大致為5-6年，但是在這5-6年的時間里，我們如果把每一年推出的小改款叫「月考」的話，那麼所謂的「期中考」就是產品的中期改款了。

如果說年度改款是「月考」，中期改款是「期中考」，那麼換代就是一款產品生命周期的「期末考」。一款車型大致5-6年會進行一次換代，而每次換代，基本就是對於整輛車進行重新設計。

這些變化主要體現在外觀造型重塑、變速箱、車身尺寸、底盤懸掛、內飾設計、整車配置等各個方面，還有可能連生產平台和整個生產線都徹底換掉。

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怎麼選擇車型

如果是買車的消費者是圖一個經濟實惠的話，建議選擇之前的老款車型。例如在年度改款車型出來之後可以選擇之前的老款，最主要就是因為經銷商為了主打新款車型，會清空老款車型庫存，加大老款車型的優惠力度，這個時候購車大多是有優惠的。

相比之下，車業雜談認為年度改款的車型比較劃算，因為在價格大多保持不變的同時，配置也有相對的提高。性價比會比老款車型高，而且針對產品力而言，也有著很好的市場口碑，不用過多擔心產品是否不成熟的問題。

4. 2020款 賓士V260L 賓士改裝七座商務車

2020款 賓士V260L 賓士改裝七座商務車
2020賓士V260L加長版高頂無隔斷，內飾經過豪華升級車型。2020款賓士V260L改裝七座商務車，在性價比上較同級非常有優勢，功能配置上也超出同級不少，尤其現在的二胎家庭越來越多，賓士V級正逐漸走進更多的普通家庭。
2020款 賓士V260L 賓士改裝七座商務車
賓士V260L改裝帶給我們的震撼才剛剛開始，在其靈動俏皮的外在表現之下，內飾配置的改裝才稱得上是全新V級的靈魂所在，很好的融合了賓士新式轎跑的設計元素和豪華商務車的生活化功能配置。
2020款 賓士V260L 賓士改裝七座商務車
賓士V260L改裝商務車第二排航空座椅為帶電動、加熱、按摩、通風功能的航空級首長席，可沿著地面上滑軌實現一鍵電動式前後滑動，對於這種智能化的乘坐體驗，是原廠車型笨拙的手動拖拽模式所望塵莫及的。車內的氛圍燈打開後，賓士V260內艙變得靈活多變，氣氛也可以根據主燈顏色變換而變化，主要的乘坐座椅配置的獨立的按摩功能，通風加熱，一體腿托，功能豐富，乘坐舒適，是商務接待用車的代步良品。
2020款 賓士V260L 賓士改裝七座商務車
不管是當家用車還是用來當商務接待車，其車里的豪華配置媲美任何一輛高配的賓士轎車。車內配備了自適應巡航，車道並線輔助，碰撞預防輔助這類配置都會這這台車上找到。更多的安全科技系統的應用於該車，讓您在感受駕乘同時也能時時刻刻的感受到安全給你帶來的放心。
2020款 賓士V260L 賓士改裝七座商務車
車內的氛圍燈打開後，賓士V260內艙變得靈活多變，氣氛也可以根據主燈顏色變換而變化，主要的乘坐座椅配置的獨立的按摩功能，通風加熱，一體腿托，功能豐富，乘坐舒適，是商務接待用車的代步良品。
2020款 賓士V260L 賓士改裝七座商務車
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5. 2020款全新邁巴赫商務車將於春節後起售，新車加入更多邁巴赫元素

近年來，商務車改裝在國內市場日趨活躍，與此同時，眾多邁巴赫風格改裝車型逐漸走進人們視野獲得廣泛關注。近日從5D好車獲悉，2020款邁巴赫商務車全新換代，新車加入更多邁巴赫元素，並進一步提升材質品質，同時將整體設計愈發靠攏邁巴赫62S，以獲得最佳體驗。此外，新款車型將於春節後起售。

總的來說，2020款全新邁巴赫商務車在外觀方面添加了更多邁巴赫設計元素，內飾保留了成熟設計，並整體提升材質和細節的品質。個人感覺新車已然將邁巴赫完美融合到了商務車之上，必定會在眾多商務車改裝車型中脫穎而出。

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6. 「車生繞不過大屏」賓士S級的換代你怎麼看

100萬買什麼車的話題恨不得「從古至今」一直被探討，賓士S級、寶馬7系、奧迪A8一直是大型車領域的霸主，如今他們的准入門檻已經不需要一百萬，畢竟2.0T的四缸版本已經開始盛行。三駕馬車之間賣的最好的自然是賓士S級。賓士S級也是最早完成換代的，正所謂誰新誰強，每一代S級的換代都是當年最會點睛的，第十代S級推出至今也有5年多了，在去年下半年也有外媒曝出了全新一代賓士S級的諜照，前幾天又有全新一代S級的內飾諜照流出。

代號為W223的新一代賓士S級在外觀方面也會實現大改，通過諜照來看，整車輪廓有著一定變化，車內位置更加扁平，全新設計的前大燈也變得更修長。值得一提的是新車採用了隱藏式門把手設計，這在當下看來是一個很好提升逼格的設計。尾燈也將採用三角形的燈組，不過下方的雙邊單出排氣布局被保留。

#編輯總結

賓士S級之所以能作為D級旗艦的標桿，就是因為它把科技感和豪華感融合的恰到好處，所營造出來的豪華感始終要比7系、A8L更高一些。通過諜照能夠看出下一代賓士S級將把目光著重放在科技感方面，不過這可能並不是大多數S級用戶的重要訴求，雖然我們有理由相信賓士S級的設計師不會令人失望，但這次突破會不會影響到自己的市場地位呢？

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7. 續航或超400km，賓士全新緊湊商務車EQT將2022年問世

新車或基於雷諾的CMF平台打造，內部可容納五名乘客。動力上預計賓士EQT的電動機最大功率為120千瓦左右，並將搭載70千瓦時的電池組，續航里程預計達到400km左右。此外，有消息稱新車將採用前驅設計。值得一提的是，新車有望在2022年下半年首發上市。

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8. 2020年新款賓士v級重裝升級，邁巴赫風格讓賓士商務車再次崛起

賓士V級全新升級，邁巴赫元素助力賓士V級更進一步。

邁巴赫元素在車內最顯眼的體現就是地板，鋼琴烤漆的地板上激光列印了邁巴赫的英文全稱。讓賓士V260在2020年不再低調！

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9. 可以抄底！賓士新款C級上市：新增臻藏版，換代前「最後一舞」

日前，和訊汽車從賓士官方了解到，新款賓士C級正式上市。新車將推出標准軸距和長軸距車型共計9款產品，其中長軸距C級運動轎車推出6款車型，長軸距C級轎車推出2款車型，標准軸距C級車運動版僅推出1款車型，售價區間為30.78-47.48萬元。

今年1月，北京賓士投資20.8億元對發動機技術進行改造，將停產現階段的M276（3.0T）、M270（1.6T、2.0T）系列發動機，改為生產全新的M254系列1.5T和2.0T發動機，該系列發動機相比此前的M264型號發動機，在動力參數、燃油經濟性方面都有進步，1.5T+48V發動機最大功率可達到200馬力，比現款C260車型的1.5T發動機在功率方面有所提升，而最大扭矩則保持不變均為280N·m。

目前來看，國內寶馬3系換代已經超過1年，而奧迪A4L剛剛完成中期改款不到4個月，賓士C級目前除了優惠幅度超前外，產品競爭力在某些方面已經出現疲軟，所以北京賓士現階段想做好一切前期准備，未來第一時間在華推出全新國產C級轎車。

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10. 2020新款賓士v260l升級普曼豪華商務車，車身更霸氣

新款普曼這款車型在外觀方面和現款V260L相比有了很大的變化，流線型高頂設計，同時還升級了邁巴赫款式的豎型進氣格柵以及前後大包圍和炫酷的車身拉花。整體顯得更加霸氣，但依舊能看到賓士家族的影子。LED大燈對於前臉氣質的提升有很大幫助，帶有自適應遠光燈，轉向輔助照明燈等功能，在商務車的基礎上又添加了一些科技感。

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