2015入門級豪車推薦

❶ 豪車入門級車型值得買嗎

你好，這個看你的購車預算，豪華級入門的話要好考慮下，畢竟是豪華車，是吧

❷ 准備換輛二手豪車預算8w以內只考慮豪車，有哪些推薦

第一款，2009款寶馬3系320i自動擋8萬內可以落地，優點，操控不錯，但是年限接近11年了稍微比較久遠，而且你要有心理准備，德系車，車齡大點漏油是必備的，無論賓士寶馬，奧迪都有這種情況。

買二手車，一定不要去買便宜太老的，因為你買得起養不起，這是實話，尤其是那些說幾千一萬塊錢的二手車，你沒有修理店的朋友，開不了多久，就是你賣車的日子，老車便宜可是普通人碰不得，如果有錢可以買來看，但是沒錢一定不要圖便宜，當你一次又一次地被這些便宜的老車拋在路上，你才會發現，便宜沒好貨，沒實力確實不能買便宜的老車，還不如老老實實的買一部便宜的新車沒那麼糟心

❸ 豪華品牌汽車入門級車型值得買嗎

不同的車開起來感受完全不同，主流合資車性能不錯、配置豐富、空間寬敞、使用成本也不高，商家兩用完全沒問題，能滿足大部分消費者的用車需求。入門款豪車最具吸引力的就是那塊含金量超高的品牌logo，開出去倍有面子，大大滿足了車主的虛榮心。你是追求開起來舒服省心，還是打算在朋友面前顯擺得瑟呢？
二、空間可比性

以往入門級豪車最令人詬病的就是空間狹小，因此買這種車的人往往被譏笑為死要面子活受罪。然而隨著奧迪A4L在中國的大獲成功，豪車們紛紛搭上了「L」的快車，軸距拉長了，車子變大了，不但視覺上滿足了國人追求大車的心理，車內空間和實際乘坐感受也得到了質的提升。可以說，豪車入門款在空間上絲毫不輸於主流合資車型了。
三、配置靠譜么

對於入門款豪車來說，配置絕對是它的短板了。相同價位下，國人喜歡的氙氣大燈、全景天窗、大屏幕多媒體系統、倒車影像等裝備在主流合資車中很常見，但卻很少出現在入門級豪車中。想要獲得這些配置，通過加裝或者選擇更高級別的車型才能獲得，但價格可就差許多了。可以說，豪華低配車的成本，很多地方就是從這些配置的減少中節省出來的。
四、動力行不行

發動機作為汽車的心臟，動力性能如何也備受消費者關注。豪華入門款基本都配備了各種帶T發動機，與主流合資車頂配相比，動力會稍微弱一點，但考慮到品牌價值和城市日常使用，也沒有太多的遺憾。如果追求操控駕馭感受，入門款豪車顯然並不能滿足你。
五、用車成本誰高

俗話說，買車容易養車難。一般而言，豪華品牌在售後保養方面的費用普遍高於主流合資品牌，維修零配件的價格更是把主流品牌遠遠拋在身後。即便入門款豪車價格不斷下探，但昂貴的使用成本還是讓精打細算慣了的工薪車主們望而卻步。買車前得好好想想是否能承受住這高昂的用車成本。http://www.okeycar.com/
其實，沒有所謂最好的車，只有最適合你的車。入門款豪車除了在配置上存在劣勢，在行駛質感、裝配工藝、零部件材質等方面都有一定的優勢。而且除了安全配置外，很多舒適便利性配置也非必需品，這都是因人而異的。因此，買車還是不要在意那些細節，走心就對了！

❹ 全村人的希望，選擇這幾款入門級豪華車倍有面

年關將近，不少在外地打拚的遊子也開始收拾行囊，踏上了一年一度的春節返鄉之路，從記憶中，每年一次的春運都是一場「博弈戰」，交通工具從火車、摩托車再到私家車、高鐵，交通工具的發展才是每年春節最具看點。

隨著私家車的普及，生活水準提高的消費者，品牌溢價也放到了購車的首位。從2019年上市的豪華品牌來看，多款入門級產品拉低了品牌的入門門檻，更為適宜的價格就能購置一輛豪華車型，這筆買賣還是非常劃算的，接下來，我們就推薦幾款入門級豪華車型。

寶馬1系

指導價：19.88-26.38萬元

寶馬1系三廂版的推出，滿足了國內消費者對於三廂版車型的執念，更大的空間表現與較為合理的售價，使寶馬1系三廂整體性價比較為突出，此外，該車終端優惠幅度較大，部分地區最高可優惠5萬元左右。

動力部分，沃爾沃XC40搭載了1.5T與2.0T發動機，其中T3（1.5T）最大功率163馬力，峰值扭矩265Nm；T4最大功率為190馬力，最大扭矩300Nm；T5最大功率達到252馬力，最大扭矩350Nm。傳動系統標配8AT變速箱，T4、T5標配四驅系統。

結語：年關將至，不少豪華品牌也加大了旗下產品的優惠幅度，選擇在此期間抄底購車，還是非常劃算的，尤其是上半年上市的車型，整體優惠幅度更具吸引力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 除了BBA以外，入門級豪華車選什麼最好

除了BBA以外，入門級豪華車考慮可靠性還有維修保養成本是日系品牌入門級豪車適合，考慮舒適性方面是美系品牌入門級豪車適合。

❻ 入門級豪車的優越感，看看這輛賓士C 260 L就懂！

BBA在中國確實賣得不錯，超過50萬輛的銷售數據，足以說明這三個品牌領先第二梯隊的優勢。在這種情況下，BBA的入門級豪車，也能有不錯的優越感。比如今天這輛賓士C260L，小傢伙有著不俗的外觀與內飾，讓很多人都鍾情於它。

對於運動版車型，最直觀的變化就是「更運動了」。新款C級在套件上做了一些強化，運動感有了很大提升，同時，這些更換的部件也是採用了賓士最新的設計元素。總體而言，新款C級看上去更有檔次了，「檔次感」應該是賓士車主最喜歡的調性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 為什麼這么多人買入門級的豪車

你好，主要是花錢不多，還能買到豪車的品牌，主要就是沖著牌子去的。

❽ 不到20萬起的價格，入門級豪華車這么香值得買嗎

最近車圈有一款極為重磅的車型發布，引得眾多關注汽車的朋友們大呼「真香」，這款車型就是目前熱度非常高的入門級豪華車——凱迪拉克CT4。

（國外：新款A3）

最後再聲明一點，以上所有的信息僅限買買君去的這幾家店，所有的店在優惠上、服務上都會有不同，想要深入了解，還是得自己去本地的店內了解情況，這樣會比較好一些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 那些買入門級豪車品牌的人是什麼心態

買入門級的豪車心裡一定會非常高興，但可能會因為付不起油費而去煩惱，所以有得時候要量力而行。