英朗三缸怎麼樣裸車價

『壹』 別克英朗三缸車值得入手么

別克全新英朗個人認為考慮價位還有實用性方面還是可以考慮的，不過該車型的三缸發動機穩定性方面還是問題。

『貳』 18款英朗1.3T三缸車怎麼樣!准備提19款1.3T的,希望能夠有真實的車主給解答一下

別克英朗三缸1.3T發動機個人認為經濟性方面還可以，不過三缸發動機因為本身結構限制，相比四缸發動機車型明顯存在發動機共振問題。

『叄』 英朗三缸能入手嗎，現在

這個要看個人情況。如果有更好的選擇，不建議買英朗三缸呢。如果沒有，只要優惠力度夠大，完全可以不買。因為三缸機對於咱們普通家用車來說，要不在意他的抖動，完全沒有問題的。

『肆』 換個別克英朗三缸發動機多少錢

不值得，同事的1.0英朗，由於經常一起出去，我有機會經常開，動力還行，但一是抖，二是速度但80往上，發動機撕心裂肺的聲音伴隨著抖動，第一次遇到這種情況時真心嚇了我一跳，後來習慣了，但車不怕爛，就怕比，再一開我的車，對比太明顯了。這個價位很多更好的選擇，不建議買英朗。

『伍』 三缸的英朗動力怎麼樣

你好，對於別克英朗這款車型來說，是用了三缸的發動機，整體的動力家用是完全夠用的，但是如果對動力有比較高的要求，肯定是不足的。

『陸』 最近看中了別克英朗車的性價比 不知道三缸車質量到底如何

就是個發動機不同，其他都一樣

『柒』 三缸別克英朗動力加速很快，9.8萬拿下算不算優惠

車型： 別克英朗 2019款 18T 自動互聯旗艦型 國VI，裸車購買價9.8萬元，相對比廠商指導價優惠好幾萬，現在行駛2500公里，車主說出用車感受，其中就有提到：“動力加速很快”；在車輛選擇的時候，考慮的就是合資轎車，當時只有對比日產軒逸、豐田卡羅拉、大眾朗逸等，但是在價格和內飾上面，其他合資車型不盡人意，後來就留意三缸別克英朗，感覺動力性能不錯，最後就用9.8萬喜提了別克英朗。

別克英朗廠商指導價在11.59-14.39萬元，但是被三缸機拖累，所以實際價格要便宜很多，從行駛2500公里的情況來看，其實這款車還是值10萬元，所以車主並不會因為是三缸發動機而嫌棄別克英朗。

『捌』 別克英朗為什麼是3缸車質量怎麼樣

別克英朗三缸發動機屬於全新的發動機技術，適合現在低排放的要求，車輛發動機油耗低。但目前有少量用戶反映發動機抖動問題，建議您先行觀察。

『玖』 三缸別克英朗的優缺點有哪些

現在很多緊湊型轎車，它們都是搭載三缸發動機，而選擇三缸動力的車型，那麼主要還是合資品牌；在緊湊型轎車領域里，別克英朗全系就是搭載三缸發動機，原來四缸機的時候，別克英朗銷量是能夠排列細分領域第二名，因為新版全系搭載三缸發動機，所以現在別克英朗的銷量就有所下降，但是買的人依然有很多，下面就有一位別克英朗車主，他買車開了5000公里，然後就憋了一肚子話要說。

別克英朗 2019款 18T 自動互聯精英型 國VI的基本參數；長寬高分別為4609*1798*1486mm，軸距2640mm；動力搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大馬力163匹，工信部油耗5.8L；傳動採用6擋手自一體變速箱，底盤配置非四輪獨懸；目前廠商指導價為13.59萬元。