豪車貶值最快

Ⅰ 豪車的保值率為什麼大多數都比普通車高

我看過的所有新車二手車車評人沒有說豪華車保值率高的。車價越高，保值越差。
銷量越好的車保值越高，銷量好的一般都是家用平民車。例如卡羅拉，飛度等

主要是因為這款車它的性能很好，所以才會受到了很多人的喜歡，但是大家也都知道林肯這個車是屬於豪車系列的，所以價格非常的高，但是價格雖然很高，保值率卻非常的低，這主要是因為林肯的一些零件在我們中國是很難買得到的，所以後期保養的時候就會遇到很多的麻煩，就是這個原因才會導致它保值率非常的低，不過如果愛那些富豪們確實非常中意這款車的話，應該也是不差那點錢的。

Ⅱ 車子貶值那麼快，真有必要買豪車嗎

除非是必須要撐門面的，完全沒必要買豪車。
（開豪車的負面影響也很多）

Ⅲ 老外眼裡的哪些豪車最保值

第十名雷克薩斯NX

新車平均售價：36,509英鎊

平均保值程度：58.6%

作為世界最知名的跑車品牌之一，法拉利一直是土豪們爭先收入囊中的對象，而外觀與性能兼具的458車型更是各中翹楚。由於市面上數量不多，「物以稀為貴」的458保值度自然是相當高，能登頂這份榜單也並不令人意外。

Ⅳ 最適合撿漏的二手車豪車，新車貶值很快，很多車主肉疼

現在很多車主買車都會注重車的保值率，很多品牌保值率不錯，即使是賣二手車，車主們也不會有多少損失。可有些品牌在這方面做得並不是很好，很多新車上市之後定價比較高，車主們沒買多長時間，價格就掉下來了。這些車賣二手車的話，當然也不值錢，所以在二手車市場上很多人為了撿漏都會認准這幾款。今天我們就來說說，究竟哪幾款車出現了這種情況。
捷豹xel。也就是說這款車上市三年之後，它的價格相對來說就要低一半左右。因為它的設計比較新穎，所以很多年輕人對這款車都是較為認可的。可是買到手之後，價格上的落差也讓大家非常心疼。有些車主也會看準二手車市場，如果發現這款車的話會及時入手。
在這個時候它的價格就相對穩定了，尤其是那種三五年的捷豹，差不多到了最適合入手的價格，所以在這個時期買來並不虧。這款車的動力也是不錯的，2.0t的發動機匹配8At變速箱，再配合激進的底盤，操控起來還是比較舒適的。而且這款車目前來說也沒有太大的問題，除了價格之外，其他方面的口碑都很好。
英菲尼迪q50l。從設計上來看，這款車的前臉就非常的新穎，引擎蓋上的筋線設計突出了這款車的運動感。他的兩側大燈也採用了最為新穎的造型，這款車還是符合年輕人審美的。他搭載的是2.0t的發動機，普通代步肯定是沒有問題的。不過他的噪音比較大，所以有很多車主也反映了這個問題，讓這款車的口碑極速的下降。
現在這款車掉價也是非常快的，所以買哪種三年左右的二手車是比較合適的。這款車的內飾用料還不錯，很多區域採用了真皮包裹，所以它的舒適性還是很好的，所以即使它的價格稍高一些，也不會影響它的銷量。
謳歌TLXL，其實這款車剛剛上市的時候，很多人抱的希望還是比較大的。這款車的設計也算是比較穩重，引擎蓋上的線條再搭配側面平直的腰線，各方面的運用都是中規中矩，很符合中年人的喜好。按理說這款車的銷量應該很好，但實際上卻讓人們大失所望。因為它本身的內飾做工用料都比較次，所以說這款車總給消費者一種名不副實的感覺。現在很多汽車都採用大尺寸的液晶顯示屏，可是這款車還是採用的是按鍵，顯示屏小到幾乎可以忽略，這都是年輕人最不喜歡的一點。
這款車搭載的2.4升發動機整體表現也非常一般，對於很多人來說，也就只能適合普通代步，想要旅行的話，這款車的動力可能很難滿足。相對於前面兩款車來說，謳歌品牌口碑也實在是一般，在國內的名氣很小，這也限制了它的發展。再加上宣傳力度也不夠，所以不少人都覺得去買他還不如買豐田之類的。不過這款車也並非沒有優勢，他的空間還是比較出色的，也適合裝載一些東西。而且它的穩定性比較強，整體的操控性還可以，現在這款車的降價幅度也比較大。以這樣的情況來看，可能在二手車市場會比較受歡迎。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 國內貶值最快的5大汽車品牌，雪佛蘭上榜了嗎

有很多廣大的車主或者即將入手車輛的准車主還有一部分汽車愛好者對汽車的保值率頗有研究，影響汽車保值的其實是有很多方面的，比如說品牌效應，降價趨勢，還有群眾的使用口碑等等。。很多方面。

就說品牌目前汽車行業中大多數人比較認準的品牌德系：大眾，日系：東風日產，豐田，本田，美系：別克，雪佛蘭，韓系：現代，起亞，法系車型現在是不入流，無論是車型外觀還是技術質量現在好像是跟不上時代的前沿。

Ⅵ 豪車貶值，背後是誰得了利益

對奢侈品牌價格的不斷探索也在一定程度上侵蝕了普通品牌的生存空間。買車就像買房子。購買時，我們還必須觀察其貶值。對於大多數存有少量錢的人來說，那些低端機型不會碰。因為有了汽車的多樣性及其豐富的配置，汽車除了可以發揮出機動性的作用之外，還可以顯示人的社會力量和經濟能力。購買汽車時也要考慮這些因素，相對而言，相對而言，價格較高的豪華車在體驗和駕駛舒適性方面不能與低端車型媲美。

在我們國家，我們非常重視人。如果我們想擴大自己的職業生涯，我們必須與有實力的人保持良好的關系。這不可避免地要預約吃飯，這些朋友開著豪華車開著，他們開著很便宜的車，這種對比很殘酷。另外，您很可能會與此圈子不兼容。畢竟，人們不會不願意談論它，因此很難進入。

Ⅶ 哪一款汽車降價最厲害

1、納智捷是目前貶值率被公認為最高的一款汽車了！主要原因就是：耗油！很多購買這款汽車的車友表示：買得起，卻開不起。甚至有些車友調侃，在加油站加油，結果沒熄火，加油始終沒加滿！對的，納智捷的主要問題就是耗油！因此連續幾個月下來，這款汽車的銷量都寥寥無幾，也別提市場的保值率啥的了，很多車友能二手賣掉都要偷笑了。

2、韓國起亞汽車。起亞汽車在2015-2017年都是非常受車友喜愛的一款汽車，銷量在國內也是非常不錯。但是起亞汽車貶值率卻非常高。小編的朋友15年買的起亞k2，全車拿下來11萬左右，如今再賣的話，估計只能賣個5萬多了，貶值率不言而喻！而導致起亞貶值的重要因素，就是汽車的實用性！起亞汽車車皮薄，動力不足，安全性差等問題都是其貶值的潛在因素哦。

3、凱迪拉克汽車。大家印象中凱迪拉克的汽車應該也算質量，品牌都尚可的汽車吧？但是凱迪拉克為什麼也貶值的快呢？其實最主要的一個因素就是凱迪拉克的市場降價不規范，就好比說，上個月剛買的凱迪拉克，下個月就降價了幾萬！你說這種情況誰買誰虧，這樣子的情況不貶值才怪啊。還有另外一個因素，那就是中美國家的矛盾，導致凱迪拉克的價格降價！雖然說車是好車，但是貶值性相當高，買車的還是得多小心哦。

5、眾泰汽車。眾泰估計是大家都很熟悉的一款品牌汽車了。且眾泰在suv領域目前發展的勢頭非常不錯，眾泰在國內的市場主要定位性價比汽車，因此市場銷量近兩年也很不錯，但是為什麼又說眾泰的貶值率比較高呢？原因很簡單，眾泰一直走的路線都是「模仿」路線。很多時候大家看到的豪車外觀，你在眾泰裡面都能看到，就典型的就是保時捷了。同時，眾泰汽車還有一個比較大的問題，那就是汽車質量方面存在問題，很多身邊車友反應，眾泰的變速箱無法換擋，汽車發動機時常有異響，剎車異響等問題，因此眾泰的汽車貶值率也非常高。

6、路虎。有捷豹的地方就少不了路虎，曾經的路虎加價排隊，如今的路虎大幅優惠。例如入門版的路虎極光，乞丐版的優惠也是在8萬左右，頂配版的優惠高達14萬，30多萬入手一台路虎在曾經是想都不敢想的事，如今成真了，不少以路虎為目標的車主都表示感謝國內BBA一家獨大的市場環境！

7、捷豹。捷豹最早是英國豪華轎車、跑車和轎跑SUV品牌，後來被印度塔塔收入旗下。在2004年進入中國市場以來，捷豹的車型銷量一直不理想，所以不得不採取銷量換市場的策略，高端車型動輒幾十萬的優惠更是讓捷豹的保值率極低，例如指導價88.8-106.8萬的捷豹XJL優惠幅度高達30萬。當然這對於看上捷豹的車主是個好消息，甚至不少准捷豹車主還表示讓隔壁老王買它的BBA去，我花同樣的錢入手都能入手一個更高級別的捷豹了，雖然品牌力差了點，但是里子有了就行。

8、凱迪拉克。凱迪拉克是通用旗下的豪華品牌，作為豪華品牌的一員，凱迪拉克品牌的大幅度優惠相信大家都有所耳聞，外形硬朗、動力強勁，動輒6萬以上的優惠讓看上凱迪拉克的車主直言爽翻了，哪怕是入門級的凱迪拉克ATS-L優惠價都在8萬以上，而其指導價也不過是29.88-42.88萬。

Ⅷ 汽車貶值這么快為什麼這么多人買豪車

汽車貶值這么快但是還有這么多人買豪車主要還是主要面子因素，舒適性，安全性等方面考慮的，畢竟對於真正有錢人來說豪車不算什麼。

Ⅸ 中國貶值最快的十款車是哪些為什麼貶值這么快

車子貶值我們都是知道的，很多人都說車子是用來貶值的，房子是用來升值的，但是為什麼車子會貶值呢？並且又的車子貶值很少，但是有的車子是一下就貶值很多，這是為什麼呢？下面先說一下在中國貶值最快的幾款車：

首先就是這些車子的質量方面讓人堪憂，可能大問題是沒有的，但是真要是讓人犯愁的是小毛筆，這些車子的小毛筆太多了，可以這么說，你買了這些車也就是跟售後有緣分了，沒事的時候就天天修車就好了。

所以買車主要看質量，然後看人品，並不是所有車就完全沒有問題的。