凱迪拉克xt5是偽豪車

Ⅰ 凱迪拉克XT5怎麼樣

XT5是凱迪拉克品牌旗下的一款中型豪華SUV，目前在售車型共分為25T技術型、25T豪華型、28T四驅豪華型、28E四驅技術型、28E四驅領先型以及28E四驅鉑金版6個不同配置版本的車型。
凱迪拉克XT5具有以下幾處亮點：
①性能：全系採用2.0T渦輪增壓直噴發動機，帶Start/Stop節能啟停功能，瞬間爆發400Nm峰值扭矩與198Kw的最大功率；28E四驅技術型、28E四驅領先型、28E四驅鉑金版更配備了智能輕度混合動力系統及9速手自一體變速箱，有效提升燃油經濟性
②科技：車載4G無線網路、安吉星4G LTE服務、移動互聯體驗CUE，以及原裝CarPlay車載系統的無間協作，令你在行駛的同時，與世界實時互聯。
③內飾：凱迪拉克XT5內飾採用美洲玫瑰木實木飾板，溫潤的木質手感和明亮的橘紅木色，盡顯你的尊貴氣質。OPUS手工甄選真皮是全世界公認的至為奢華且柔軟的真皮之一，一輛XT5鉑金版必須使用四張以上的手工甄選OPUS真皮，而這僅僅是XT5創領豪華風尚的嚴選標准之一
④外觀：採用了經典的凱迪拉克鑽石切割設計語言，星瀑式遠近光一體式LED前大燈，主動閉合式進氣格柵，隱藏式後雨刮，心思獨具的風尚設計， 這正是XT5的新豪華風范。
⑤空間：XT5不僅擁有更寬車身帶來的寬大乘坐空間，更在後備箱空間擁有超乎想像的靈活組合。從584L常規行李箱，到後排座椅一鍵放倒後達到1634L的行李箱空間，更有後艙儲物軌道設計，為琳琅滿目的都會生活帶來更豐富多樣的空間變化與固定方式。加上感應式後備箱門，將奇思妙想變成現實的空間

Ⅱ 凱迪拉克XT5怎麼樣值得買嗎

凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌定位於中型豪華的一款SUV，性價比不錯，值得購買。

凱迪拉克XT5是一款四門五座SUV，車身長寬高分別為4812mm、1903mm、1680mm，軸距為2857毫米。行李箱容積為584升，第二排座椅支持一鍵放倒功能，行李箱空間可擴展至最大1634升。

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選購汽車的要點：

1、車身尺寸和軸距，和車長

汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。軸距越大，車內的空間越大，汽車的級別也越高。軸距長，空間大，坐著舒適，同時車身也長，看起來氣派。缺點就是相比下，比較廢油，如車子懸掛不好，過彎時比較軸。

2、發動機功率、扭矩、升功率

衡量一款發動機的好壞主要有三個基本技術指標：功率、扭矩、升功率。數值越高，意味著發動機的動力性能越好。上述的三個指標是衡量一款發動機好壞最基本的指標，而發動機先進與否，還受到排放水準、先進技術是否應用等方面的影響。

3、車身顏色

在國內，絕大多數車子顏色都是以黑色和白色為主，因為這兩個顏色對於很多車型來說都是通用的。黑色的車在晚上行駛的時候，會沒有白色車那麼容易給人發現到，因為黑色本身色調的原因，即使是在白天，黑色的車身也會因為吸收光線的原因，可能在一些特定的環境裡面與周邊的環境融合，造成一個視覺上的偏差。實踐證明，亮色系的車身顏色在安全系數上相對較高。

Ⅲ 凱迪拉克XT5是合資車嗎

凱迪拉克XT5是合資車型。
2004年6月7日，上海通用汽車發布凱迪拉克品牌。
進入中國以來，凱迪拉克在產品、服務、品牌營銷等各個方面，實現創新突破，逐步成為中國豪華車消費者所忠愛的品牌。至2004年，凱迪拉克已擁有6款產品23種車型，涵蓋中級豪華轎車、高性能豪華運動轎車、中級豪華SUV、全尺寸豪華SUV等多個細分市場，授權經銷商網點超過100家，覆蓋全國80多個城市及地區
而目前，凱迪拉克在華擁有超過200家經銷商和售後服務網路，覆蓋全國100多個主要核心城市和地區，但大多數集中在一二線城市。凱迪拉克全球副總裁兼凱迪拉克市場營銷部部長安德里斯 沙夫表示：「一、二線城市豪車市場的增長速度將趨於穩定，新的增長點將出現在三至五線城市。」 根據規劃，截至到2020年，凱迪拉克經銷商網路將增至300家。

Ⅳ 為什麼說三大偽豪車是捷豹凱迪拉克瑪莎拉蒂

現如今入門級BBA被說成是偽豪牌，一些高價格、低品牌度的車子被說成是偽豪牌，現在可好連瑪莎拉蒂也成偽豪了，實在是令人無可奈何；其實這種話開豪車的朋友是不會說的，大多數開豪車的朋友也是一點點從低端車換成豪車的，比如開寶馬7系的不會瞧不起開寶馬3系的，因為大家都知道生存的艱辛、奮斗的不容易，所以都懂得敬畏、思維也相對理性；只有那些開個破車、騎個電驢到處閑逛的朋友才會到處指點江山，那張大嘴一張開，他們啥話都敢說、啥事都敢想。

第一偽豪車的稱號，其實那也只是一句笑談而已、沒幾個人太在意；由於克萊斯勒300c很早就被稱之為偽豪，那麼與它共享平台的瑪莎拉蒂總裁也跟著被說成是偽豪了；實際上唯品牌論、唯平台論、唯功率輪、唯扭矩輪都是不對的、不嚴謹的！瑪莎的劣勢在於大部分車型沒法與法拉利共享平台，這就成為了它的槽點，但有槽點並不等於它偽豪。

Ⅳ 凱迪拉克XT5 2018款 28T 四驅豪華型怎麼樣

XT5目前在售車型為2018款，且車型共分為25T技術型、25T豪華型、28T四驅豪華型、28E四驅技術型、28E四驅領先型以及28E四驅鉑金版6個不同配置版本的車型。
凱迪拉克XT5具有以下幾處亮點：
①性能：全系採用2.0T渦輪增壓直噴發動機，帶Start/Stop節能啟停功能，瞬間爆發400Nm峰值扭矩與198Kw的最大功率；28E四驅技術型、28E四驅領先型、28E四驅鉑金版更配備了智能輕度混合動力系統及9速手自一體變速箱，有效提升燃油經濟性
②科技：車載4G無線網路、安吉星4G LTE服務、移動互聯體驗CUE，以及原裝CarPlay車載系統的無間協作，令你在行駛的同時，與世界實時互聯。
③內飾：凱迪拉克XT5內飾採用美洲玫瑰木實木飾板，溫潤的木質手感和明亮的橘紅木色，盡顯你的尊貴氣質。OPUS手工甄選真皮是全世界公認的至為奢華且柔軟的真皮之一，一輛XT5鉑金版必須使用四張以上的手工甄選OPUS真皮，而這僅僅是XT5創領豪華風尚的嚴選標准之一
④外觀：採用了經典的凱迪拉克鑽石切割設計語言，星瀑式遠近光一體式LED前大燈，主動閉合式進氣格柵，隱藏式後雨刮，心思獨具的風尚設計， 這正是XT5的新豪華風范。
⑤空間：XT5不僅擁有更寬車身帶來的寬大乘坐空間，更在後備箱空間擁有超乎想像的靈活組合。從584L常規行李箱，到後排座椅一鍵放倒後達到1634L的行李箱空間，更有後艙儲物軌道設計，為琳琅滿目的都會生活帶來更豐富多樣的空間變化與固定方式。加上感應式後備箱門，將奇思妙想變成現實的空間

Ⅵ 凱迪拉克XT5和寶馬X3的選擇

凱迪拉克XT5是凱迪拉克的一款中型SUV車型，這台XT5剛剛完成了自身的中期改款，改款之後的XT5換上了最新的前格柵造型，相比老款的鍍鉻金屬橫條顯得年輕了不少，同時，新款車型也換上了通用最新的具有智能可閉缸技術的2.0T發動機，這台代號為LSY的發動機擁有最大241馬力350牛米的動力輸出，而且和X3以及Q5L等德系競爭對手相比，這台XT5全系只有這一種動力選擇，這意味著對於預算不是很多的消費者來說，選擇這台XT5依舊可以得到和高配車型同樣的動力表現，在這德系車型上是很難實現的。

而奧迪Q5L則是目前BBA同級別車型當中最便宜的車型，隨著奧迪在國內認可度的下滑，如今的Q5L則是只能用價格換銷量，常年8折的優惠讓消費者可以用30萬不到的價格買到一台Q5L的裸車。和寶馬X3相比，這台Q5L趁著這次換代之際，在國內市場上進行了車身加長，加長之後的Q5L軸距達到了2908mm，因此現款Q5L也是同級別車型當中後排空間最寬敞的車型之一，對於那些追求空間的消費者來說，Q5L還是頗具吸引力的。

Ⅶ 如何看待凱迪拉克 XT5

凱迪拉克XT4這款車子我最滿意的就是外觀的外觀比較大氣，還比較的時尚雖然看著是一款緊湊的SUV,但是真正操作起來會發現，整個空間好像並沒有那的緊湊。在開車的時候我經常會開高速或者是上山油門踩的時候立馬就能夠給到，加速升擋的時候應也比較快，甚至有時候在高速上一不小心就超速了。我覺得不好的一點是售後吧，

油耗方面，開了差不多有不到5500公里的樣子了吧，油耗一直能持續在10.3個油左右的，樣子，我個人覺得好像有一些偏高了，畢竟是個知名的牌子。不過聽說以後，再慢慢開下去，油耗會有所下降，我期盼著日後油耗可以降到我滿意的時候吧。

Ⅷ 凱迪拉克XT5質量怎麼樣

XT5是凱迪拉克品牌旗下的一款中型豪華SUV，目前在售車型共分為25T技術型、25T豪華型、28T四驅豪華型、28E四驅技術型、28E四驅領先型以及28E四驅鉑金版6個不同配置版本的車型。
凱迪拉克XT5具有以下幾處亮點：
①性能：全系採用2.0T渦輪增壓直噴發動機，帶Start/Stop節能啟停功能，瞬間爆發400Nm峰值扭矩與198Kw的最大功率；28E四驅技術型、28E四驅領先型、28E四驅鉑金版更配備了智能輕度混合動力系統及9速手自一體變速箱，有效提升燃油經濟性
②科技：車載4G無線網路、安吉星4G LTE服務、移動互聯體驗CUE，以及原裝CarPlay車載系統的無間協作，令你在行駛的同時，與世界實時互聯。
③內飾：凱迪拉克XT5內飾採用美洲玫瑰木實木飾板，溫潤的木質手感和明亮的橘紅木色，盡顯你的尊貴氣質。OPUS手工甄選真皮是全世界公認的至為奢華且柔軟的真皮之一，一輛XT5鉑金版必須使用四張以上的手工甄選OPUS真皮，而這僅僅是XT5創領豪華風尚的嚴選標准之一
④外觀：採用了經典的凱迪拉克鑽石切割設計語言，星瀑式遠近光一體式LED前大燈，主動閉合式進氣格柵，隱藏式後雨刮，心思獨具的風尚設計， 這正是XT5的新豪華風范。
⑤空間：XT5不僅擁有更寬車身帶來的寬大乘坐空間，更在後備箱空間擁有超乎想像的靈活組合。從584L常規行李箱，到後排座椅一鍵放倒後達到1634L的行李箱空間，更有後艙儲物軌道設計，為琳琅滿目的都會生活帶來更豐富多樣的空間變化與固定方式。加上感應式後備箱門，將奇思妙想變成現實的空間

Ⅸ 【車主點評:低調又奢華的凱迪拉克XT5】

#選車理由 但是自己想選擇也是想選擇一部四驅的車，而且要安全性高一些。當時看到了這部凱迪拉克的4驅車，覺得性價比啊，保值率都特別的不錯。
#最滿意 對他最滿意的就是它的安全性能可能會比較高一些吧。自己買車當時也看了碰撞測試的報告，主被動安全比較滿意。
#最不滿意 凱迪拉克其實也算是豪車吧，但是也是有缺點的，比如說新車到家的內飾異味問題吧，雖然是所有車的通病，但是覺得他的異味確實有些大。
#空間 空間方面呢，車內不管是駕駛空間還是乘坐空間都是非常的寬敞的，坐進去都不會有壓抑的儲物空間的，也能滿足日常的需求。
#外觀 外觀方面呢，也是看中了他的大氣，其次的是車頭的經典設計延續了凱迪拉克家族的風格，基本上車型都是這樣，看起來特別的霸氣，像一隻猛獸。
#內飾 那些方面的話，覺得整車的包裹和設計感還是挺上檔次的，各方面拼接也非常的細膩，唯一的缺點就是新車的異味真的要吐槽一下，到家的時候確實很打。
#動力 油門響應的速度非常的快，輕踩油門發動機就立馬作出反應，動力輸出比較線性強勁，在實施過程中加速的時候，推背感比較明顯，操作非常輕松。
#操控 包括方面的方向盤和車體的轉向基本上是非常的清晰的，紙箱特別的精準，加上這部車的底盤比較穩重，過彎不會有任何特殊情況，安全性能很好。
#舒適性 座椅的軟硬程度都是非常的適中的，做起來比較舒服，包裹性也非常的強。而且腰部的襯托也是非常的不錯的。而且這部車的隔音效果也做得很好。
#油耗 油耗還是要按照個人習慣吧，每個人開車習慣不一樣，油耗也會忽高忽低的，我自己目前是在百公里10升左右，跑城市也比較多。