排氣數少的豪車
❶ 有一輛轎跑，頭很大，屁股很短，四個排氣管，四個車門，是什麼車，從後面看沒有標志，就有一排字母
Panamera S
發動機：4.8L，V8，294KW(400hp)/6500rpm
性能： 最高時速：283km/h，
百公里加速（0—100km/h加速）：5.4s，
價格：約1 843 000RMB，含增值稅，
Panamera 4S
發動機：4.8L，V8，294KW(400hp)/6500rpm
性能： 最高時速：282km/h，
百公里加速（0—100km/h加速）：5.0s，
價格：約1 926 000RMB，含增值稅，
Panamera Turbo
發動機：4.8L雙渦輪，V8，368KW(500hp)/6000rpm
性能： 最高時速：303km/h，
百公里加速（0—100km/h加速）：4.2s，
價格：約2 490 000RMB，含增值稅，
車型名稱： Panamera Panamera S Panamera Panamera 4S Panamera Panamera Turbo
廠商指導價（元）： 184.30萬 192.60萬 249.00萬
品牌： 保時捷 保時捷 保時捷
級別： 跑車 跑車 跑車
發動機： 4.8L 400馬力 V8 4.8L 420馬力 V8 4.8T 520馬力 V8
變速箱： 7擋雙離合 7擋雙離合 7擋雙離合
長×寬×高(mm)： 4970*1931*1418 4970*1931*1418 4970*1931*1418
車體結構： 5門4座跑車 5門4座跑車 5門4座跑車
整車質保： 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里
望樓主採納
❷ 為什麼豪車噪音小,而家用車噪音就比豪車噪音大多了
車主你好。價格不一樣，配件質量也不一樣，好車的隔音比較好。希望能夠幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】
❸ 實力強勁但銷量慘淡的車型盤點，一日系令人惋惜，一豪車降價很大
從汽車發展歷史上看，技術在時刻進步，所以各大車企也都在不斷推陳出新，用更具實力的車型替換掉產品力落後的車型，不過在國內市場，也存在一些實力很強勁、但卻賣不動的車型，小編總結了幾款代表車型，今天就來盤點一下。
林肯大陸
指導價：36.08-55.58萬元
大陸是一款進口中大型轎車，定位和行政豪車的寶馬5系、賓士E級等德系豪車一致，而且還能享受到4-5萬元的價格優惠，降價很大，入門車型只需要30萬元出頭就能入手，即便如此，大陸的銷量表現也很不給力，以至於林肯官方將要在今年年底停產大陸車型，這就足以看出大陸的尷尬境地。
CX-8的動力結構也屬於"老熟人"，這套創馳藍天技術下打造的動力總成，擁有192馬力和252N·m的輸出，應付這個近5米的大個子還有有點吃力的，6AT變速箱的換擋速度優勢也沒有發揮出來，所以零百加速成績只有10.5秒，好在10L左右的百公里綜合油耗還算經濟，這一點要比漢蘭達更出色。
總之，以上這些車型都很有實力，比如大陸就有挑戰BBA同級別車型的底氣，而C6的乘坐感受十分舒適，馬自達CX-8的7座布局和動力表現也都可圈可點，可惜的是，它們各自的短板也較為明顯，比如大陸的內飾和6AT變速箱拖了後腿，C6的配置不合理、缺少2.0T動力，而CX-8的價格沒有吸引力，舒適性也一般，因此各自的銷量表現還是顯得難看了些。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 為什麼豪車的安全氣囊少
你能不能說一下具體哪款車我幫你參考一下，這款車的安全氣囊數量有多少
❺ 汽車改裝排氣你到底知道多少呢
你好！1.改裝進排氣不是一味的往裡面砸錢，對於車輛派系的不同也有很多的改裝品牌。日系車一般都會用?家很常見的HKS的進排氣，如果?歐美系車的話會有ABT等其它品牌來對應改裝車輛。所以說改裝進排氣也?非常有將就的，不?好的品牌就一定適合自己的愛車。要選擇一個適合自己愛車的改裝件才會發揮出效果。常見的改裝品牌有Akrapovic"蠍子管"(天蠍)來自斯洛維尼亞、Capristo—意?利（德國）、Kreissieg-日本、Arqray-日本、REMUS-奧地利、REPOSE-德國、ASPEC-美國（中國）、ABG中國.2.其實排氣總的來說分為直通和回壓（有直通排氣管、半直通排氣管、回壓排氣管、半回壓排氣管、可變排氣管），直通的聲音相對來說?一些口徑也?一些，排氣很順暢，?轉速扭力強，適合?速行駛。而回壓的聲音相對來說比直排要?很多，在排氣管出氣的過程中行程了一個迴路有效的防止車輛低扭的損失。聲音在轉速達到2000——4000轉時會爆發出來。3.在進氣方面?多數自然吸氣的車子建議選用?流量風格就足夠了，因為選用冬菇或者風箱的話效果不?很明顯。選用?流量風格?怕更換排氣以後怕儲氣量過?導致進氣量不足所以選用?流量風格。而帶有渦輪增壓的車字就必須選用冬菇了。這樣才能保證發動機的進氣量足夠，來確保車輛的正常行駛。4.排氣管的學問也?非常?的，一般分為頭段（芭蕉，頭焦）中段，尾端。每一段都有自己不同的效果和對車輛提升性能的能力，怎樣選用他們也?非常講究的。5.頭段：一般我們稱為頭焦或者?芭蕉，更換頭焦一般來說會提?車輛的動力性能，保守估計跟換好的頭焦車輛可能會增加10-20匹馬力，這也?在初級改裝中提升動力方面不錯的方法。如果更換頭焦可能會導致排氣聲音更?，要?受不了吵鬧的車友們就不建議更換啦！6.中段：如果?非常注重排氣的車友可能會經過一些周密的計算可以自己燒排氣管，或者?購買不同品牌的排氣管進行焊接，效果也?非常不錯的。也?現在比流行的做法，有些車友尾端採用直排來追求迷人的聲浪，中段會焊接一個回壓轂來改善低扭時的動力，讓車輛在低扭的動力有所增強。7.尾端的選用?最初級的改裝了，當你愛?改裝時一定?敗在了它迷人的聲浪。它能夠完全的讓你沉醉於汽車的轟鳴聲，就像聆聽一段美妙的演奏。尾端的體積不算?，但?它確?聲音的主要來源。就像?面說的車友可以選用直排或者回壓鼓，對於熱衷與改裝的車友不可能只用一跟排氣管，一種「音符」?不可能滿足與他們的。
❻ 汽車排氣量的大小和車險費高低有關系嗎
這個沒有多少直接的關系，費用高低和險種有關系，比如有人投保50萬的商業險，有的豪車投上千萬的商業險，這個保費就不同了。
有的人不買商業險，就買交強險只要幾百塊，當然出了交通事故基本沒有什麼理賠的。
汽車保險五花八門，涉水，玻璃，盜搶好多，一般人就買50/100萬商業險，第三者責任險，不計免賠。就三四千的爆發了。
當然有的車一年要上萬元的保費，因為商業險的額度大，保險品種全，有的是全保，這就是保費出現高低的原意。
❼ 勞斯萊斯最低排氣量是多少
排量(mL)： 6592。
進氣形式： 渦輪增壓。
氣缸排列形式： V。
每缸氣門數(個)： 4。
壓縮比： 10。
配氣機構： DOHC。
缸徑： 89。
沖程： 88.3。
最大馬力(Ps)： 571。
最大功率(kW)： 420。
(7)排氣數少的豪車擴展閱讀：
最低排氣量作為壓縮機的一個重要性能參數，排氣量能夠將單位時間內機組生產壓縮氣體量反映出來。通常排氣量的測定有兩種方式，即直接測定與間接測定。
直接測量法也有幾種，例如貯氣罐測量法，這是一種對某一時間段流進貯氣罐壓縮空氣量進行直接測定的方法，並根據測定結果對空氣壓縮機的排氣量進行推算。
間接測量中節流裝置的使用比較廣泛，在同一時間內空氣壓縮機排除的氣體保持著穩定不變的狀態下，對流過節流孔前後的有關動態參數進行測定並計算，得出空氣壓縮機排氣量。常用的測量方法包括噴嘴法、充罐法、壓差式流量計和孔板法等。
❽ 為什麼只有豪車後面有四個排氣口，如瑪莎拉蒂，等，
一般的家用車排量小，性能又不咋地，要那麼多排氣有啥用？唬人么？你喜歡自己改裝不一樣？
雪鐵龍 世嘉VTS不就有個假四排氣，有啥意義？WEY VV5和VV7就只有2.0一種排量，不也有四排氣的？寶馬的M高性能版本車型不就是四排氣的？人家性能在那擺著啊
❾ 為什麼豪車都有很多排氣管，真的能增加動力
因為很多豪車的排量要更大， 雙排氣管只比同樣口徑的單排氣管排氣更順暢。由於減小了排氣阻力，所以也就變相的增加了發動機的功率。