百萬豪車卻用座椅套

⑴ 汽車的座椅到底需不需要套座套

真皮座椅其實是不用加裝座套的，主要的原因在於座套會影響座椅氣囊彈開，在發生意外時導致氣囊無法及時彈出保護乘車人安全。真皮座椅在出廠前其實已經做了很多處理，即便不裝座套也不會影響其使用壽命的。

車主們之所以用真皮座椅是看中了它通過多步特殊處理後表現出來的超凡皮質，對於外界傷害等的抵制能力較強。也正是這點導致它的壽命還是比較長的，不需要麻煩車主經常更換。

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汽車真皮椅優點：

1、好處，一般來說，真正的真皮在座椅都可以和汽車相伴終生，因為汽車真皮不同於一般的沙發皮，它是經過多個層工藝進行加工的，如高溫處理等。

即使用200度以上的溫度來燒烤，也只是稍微的收縮變形，但沙發則會瞬間變色和起泡。真皮座椅雖說省事，但是平時還是要注意的，因為它還是有自己的天敵——尖銳物品及酸鹼液體等。

2、耐臟，真皮比起一般的布料、棉質都是不太易弄臟的，時間久了沒有座，也只是沾點灰塵而已。而是用清洗劑進行擦拭劑能馬上去除污漬，讓座椅煥然一新。

所以汽車座椅的清洗十分講究清洗劑的挑選，否則一不小心反而弄巧成拙，對皮椅帶來損傷。另外皮椅的清洗也不太講究時間周期，臟的時候在清洗也行。

3、耐看，通過真皮和內飾的搭配能夠顯示你的個性和檔次。比起一般的布料或者其他都不能很好的與它媲美。所以提高的汽車的檔次，一般都首選真皮座椅。

⑵ 汽車座椅套有必要買嗎

按座椅套可能會起到冬暖夏涼、易清洗等作用。但是座椅套其實沒有什麼必要安裝。
影響安全。汽車座椅是汽車被動安全的一大組成部分，所以座椅的設計關繫到乘坐者的安全，並不能掉以輕心。汽車座椅的角度、構造和設計在舒適性的考慮之外是需要符合安全標準的。
座椅上有側安全氣囊的裝座椅套須慎重。氣囊是用火葯引爆的，氣囊爆炸時如果能量不能釋放出來，就跟炸彈沒有區別。很多包裹式座套會影響側氣囊的展開，跟在副駕駛前方面板放置物件會影響氣囊展開是一樣的道理。想像一下用於固定座套的松緊帶基本上都正好是側面氣囊爆開的位置，後果可想而知。就算不考慮固定束帶的問題，氣囊本身就沒有為需要額外穿透的一層座套而設計。遇到緊急情況需要多穿透一層座套時，氣囊的表現也是未知數。如果自家車型的座椅上找不到這個標志（或近似的，註明SRS或AIRBAG的標簽）的話，沒有側面氣囊也就不用擔心這個問題。
座椅套的摩擦系數不足會害死人。原廠座套都是廠家經過精心挑選、測試各種材質才選取出來的材料，是具有足夠的摩擦系數的。具體表現是表面會有一定粗糙程度，急剎和急彎的時候，屁股能被座椅抓住。而市面上流行的「冰絲」和很多其他材質座椅套、座椅墊，就是滑溜溜的一片，有時候，緊急時屁股一滑，剎車或者油門沒踩好，結果可想而知。

⑶ 給汽車加裝座椅套會有什麼缺陷嗎

汽車座椅的設計有很多講究，一款汽車座椅，從設計到裝車，要經過大大小小上百次的實驗。達不到國家標準是不能上市量產的。

如果隨意加裝座椅套，有可能些努力，都會被一個小小的座套輕易毀掉。

座椅涉及到的安全性能：

1、阻燃性能

車內所有的材料都是要阻燃的，而座椅又是貼在人員身上面積最大的車內物件，阻燃性能不達標，會讓車輛在自燃中迅速燃燒，導致人員傷亡。

而國內任何一個淘寶或者汽配城裡的座套，有哪個敢保證它們達到國家汽車內飾的阻燃要求了呢？

2、耐摩擦色強度

這個翻譯出來，就是摩擦摩擦，會不會掉色，別回頭染紅了褲頭，污了內褲。這雖跟安全沒有直接聯系，但嚴重影響生活質量啊有木有！

3、氣味

很多人買回了新車就套真皮套，殊不知車內的氣味或者說污染，就這么來了。原廠的真皮，稍微嚴格點的，至少要進行有機物揮發含量（VOC）檢測（甲醛、苯乙烯、丙二醇、甘烷、酚、甲苯、乙苯、二甲苯等）。

夏季車內溫度較高，而車內密閉性又好，一旦那些座套材料無法滿足國家要求，就很容易導致有毒物質的揮發出來，嚴重的會中毒，最要命的是駕駛員身體若感不適，就很可能引發車禍，造成無法挽回的後果！

4、座椅影響被動安全

汽車安全座椅還是個很重要的汽車被動安全配置，是的，你沒看錯。

很多車都有配備側安全氣囊，側安全氣囊被安裝在汽車座椅中，事故發生時氣囊正是從座椅預留的縫線中爆破展開。

如果座椅面料承受不了氣囊的爆破力而撕裂、破裂，會使氣囊爆破方向產生偏差而造成對人體的傷害。

每款車標定不同，側氣囊打開的位置也不太一樣，看看這張圖縫線處崩開的地方。

其實除了這些，汽車座椅還涉及到追尾的保護，比如頭枕就是為了降低追尾時車上人員頸椎的鞭打傷害，但很多人又自己非加個小頭枕，畫蛇添足不說，大大增加了受傷的幾率。

⑷ 汽車有必要套座椅套嗎

新車有必要安裝汽車座墊。

汽車座墊作用

1、舒適性：由於駕駛員的特殊職業，長期駕駛容易特別疲勞，有1套舒適的坐墊對身體非常重要。

2、保護真皮座椅：由於好多轎車配備的是真皮椅子，所以坐墊的保護作用也非常關鍵。

3、健康：促進血液循環，消除緊張疲勞，達到保健目的。

汽車座椅司乘人員提供便於操作、舒適安全的駕駛、乘坐位置。它應具備以下條件：

1、整個車廂內座椅的布置應合理，特別是駕駛員座椅必須處在最佳位置；

2、座椅的外形設計必須符合人體生理功能，在保證舒適性的前提下力求美觀；

3、座椅必須安全可靠，應有足夠的強度、剛度與耐久性，結構緊湊並盡可能地減少質量；

4、為滿足司乘人員舒適性所設的各種調節機構，要有可靠的鎖止裝置，以確保安全。

⑸ 明明是百萬豪車，卻長著一副「大眾臉」，這4款隱形豪車知道嗎

近幾年，「網紅經濟」迅速發展，加之內容的快速傳播，在國內興起了一股「炫耀之風」。這反應到在買車這件事上，更多的年輕人追求「炫酷」、「奢華」等車型，車企為了迎合消費者的需求，也在產品設計時加入一些越級的設計和配置。例如，有的車明明是買菜車的動力，卻配有四齣排氣；有的車為了營造科技感，非要加大尺寸的屏幕。

」裝「與」不裝「，其實沒有對和錯，只是不同的生活方式和生活態度而已。花十萬塊裝出百萬面子是本事，但把百萬車開出十萬范，同樣也是本事。因此大家在嘲諷時可要擦亮眼睛來才行，不然到時吃虧的可能就是自己了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 為什麼有錢人的豪車反而不使用汽車座套老司機:不是為了顯擺！

隨著經濟的發展，汽車已經走進了千家萬戶，買車的人變多了，很多人把車買回家之後都會做出來一些錯誤的事情，有不少車主都會買上一堆汽車用品，但是這些汽車用品看似非常有用，其實沒有任何的用處。對於這個汽車座套來說，其實大多數的人都覺得幾乎是每一輛車子都必備的，可是為什麼有錢人的豪車反而不使用這樣的一個汽車座套呢？

影響安全

一些車輛的座椅裡面也是有安全氣囊的，而安全氣囊會因為座椅上面撞了座套造成無法彈出的情況，比如說後排的安全氣囊，和側邊的安全氣囊都是出現在這個座椅上的如果說我們的汽車座椅被這種汽車座套全部都給包裹上面了的話，一旦發生車禍保命的安全氣囊無法彈出，那麼自己的生命危險也會受到安全。

座套質量參差不齊

汽車座椅的設計是有安全標準的，但是座套並沒有，現如今這些裝飾品的市場非常復雜，有些座套的質量很差，不僅大小不合適，還會有異味，製作的材料更是劣質的。長時間使用對人體健康還會產生影響。如果真的害怕自己的座椅臟，車主們倒不如自己買上一瓶座椅清洗劑，座椅臟了就用它洗一下，而且這個東西不會讓座椅變得很濕，最關鍵的是清洗的效果還非常不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。