豪車不能是自動擋

❶ 為什麼高檔車都是自動擋或者手自一體

高檔車跟注重舒適而不是運動所以一般不用手動擋這樣少了不少駕駛樂趣但用自動擋換擋更加平順提高了乘坐的舒適性駕駛也輕松不少但是高檔的運動型轎車一定會有手動擋比如像阿斯頓馬丁（DB9,DBS,Vantage ）都是手動擋捷豹和瑪莎拉蒂也都有採用手動擋車型

❷ 學自動擋不能開豪車嗎

豪車多數是自動擋

❸ 為什麼豪華車沒有純粹的手動擋呢

自排的好開 ，手動擋的換擋時時機不好把握，尤其是女孩不喜歡。
再說豪華車重要的是乘坐感，不是操控感，自動擋的換擋更順暢。

❹ 為什麼人們會反感豪華車配備cvt

隨著人們生活水平的提升，人們對於汽車的需求也是越來越高了，而汽車技術的提升，讓人們駕駛汽車的方便程度也在提升，而對自動擋的汽車來說，它的變速箱一般分為三種，分別是CVT，雙離合，以及手自一體的AT變速箱，因為技術等原因，CVT最經濟，然後是雙離合，再是AT變速箱，那麼問題來了，正如題主所說，是不是國內消費者反對豪車配CVT是因為它的價格比較低嗎？當然不是，這里還有一些深層的原因，百樂魚小編就充充技術人員，簡單聊一下。

CVT相另外兩個變速箱來說，它的結構比較簡單了，這也是它的價格比較代的重要原因，然後這不能成為它被看低的原因吧，當然不是的，它有自己的優點，就有自己的缺點，不然就沒有了雙離全和AT變速箱的生存空間了。CVT的優點還有就是加速平順性是最優的，可以做到無感的加速，也就是無級變速，現在為了有更好的駕駛體驗，特地給它做的模擬檔位，其實它就是沒有檔位的，平順性最好了，而這個也成為它減速的不足，會出現不加油的狀態下，會有卡頓的現像，這個體驗不太好，現在的改善已經相當不錯了，

CVT的不足是它基本上不會使用到豪華汽車上去的，消費者可以放心，如果使用了，說明這款不是豪華汽車，或者只是外觀豪華，動力不豪華。CVT可以承受的扭矩是有限的，大概為400牛米，如果是豪華汽車，它的馬力就比較大了，峰值扭矩會超過CVT的承受能力，當然不能使用了。再一個缺點就是爆力駕駛情況下，急加速會打滑，駕駛人員可能會聞到燒焦味，說這是正常的，可能會讓一些人不能接受，再有就是它的使用壽命可能沒有那麼久，或者穩定性並不夠強，它的鋼帶是一個相對比較易損的部件了，因為它會被拉長，從而讓駕駛體驗下降，動力輸出不平穩。

以上這些特點和不足，所以它是不會使用在大馬力豪華汽車上的，消費者可以放心了，所以使用CVT的汽車基本上不能算上是豪華汽車，也就是小編說的最少動力上不是豪華的。消費者也無需反感，使用CVT的，自然是車型的定位可以滿足的。

❺ 豪車都是自動擋還是手動擋

豪車一般都有手動和自動兩個配置可供選擇的。
豪華車是英文Luxury Cars或Limousine的直譯，通常指D級車。D級車軸距一般在3000mm以上；發動機排量大於3.0升。比較常見的D級豪華車有：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。而超級豪華車系列，價格應該在12萬英鎊以上，也就是在20萬－30萬美元以上，換算成人民幣，都是200萬以上的車，例如賓士S65 AMG、寶馬760、奧迪A8L W12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、但現在豪華車的具體概念已越來越模糊，很多人認為只要是豪華品牌生產的車型就是豪華車。

❻ 為什麼豪車全是自動擋，就沒有手動擋的，自動擋可以改手動擋的嗎

真正的豪車（賓士寶馬奧迪都只是高檔車，到法拉利保時捷賓利才算豪車）也有手動檔的，都是可以選配的，自動擋改手動檔等於除了車架和外殼及部分電子系統外都要改裝了，加上人工比再買一輛還要貴，而且安全性比原廠的要差很多

❼ 豪華跑車有沒有自動擋的

豪華跑車當然也有自動擋。但是自動擋會喪失很多駕駛樂趣，所以很多人都不配

一般來說這些跑車都是標配手檔，自動擋選配