買二手車3年的帝豪Gs好嗎

A. 帝豪GS好不好，值得買嗎

帝豪GS的外觀還是受到車友們一致的好評的，車也不錯，性價比高（國產車的一大優勢），重要的是不貴，如果錢不多，還是外貌協會值得入手。



2018款GS在保持了原本造型的基礎上將吉利最新的家族式設計語言融入，前臉是核心，水滴漣漪式進氣格柵變得纖細，上下收攏，兩端的銳角磨得更加圓潤，三圈亮色鍍鉻回紋中間是黑色網狀襯底，最外新增一圈紅色飾邊，比較凸顯精緻感。



內飾方面，新款帝豪GS保留了現款車型的設計，整體風格簡潔平整，內飾板的紋路有點類碳纖維的感覺，現在這種「高端灰」是很顯檔次的，做工用料方面，帝豪GS的中控部分使用了大面積的皮質和搪塑工藝，凡是手能接觸到的地方都是軟，細節處還有縫線從中控穿過



車內空間方面,前後排空間充足乘坐無壓力，畢竟軸距2700mm擺在那裡，在儲物空間的配置也是居多，後排可以4/6比例放倒增大行李廂空間，總體滿足日常使用需求。



動力方面，帝豪GS取消了原來的1.3T發動機，取而代之的是1.4T渦輪增壓發動機，與之匹配的是來自格特拉克的6速雙離合變速箱，最大功率133馬力（98千瓦）/5200rpm，最大扭矩215牛·米/2000-4000rpm。



這台車的配置也是很豐富的，高德地圖導航、自動空調、倒車影像、CarPlay、網路CarLife等常用配置都有，實用性很高。新增的領潮版車型配備了其它車型不具備的GKUI吉客智能生態系統，內置有4G無線網路、實時導航、訊飛3.0智能語音系統、APP車輛遠程式控制制、在線音樂與網路電台、生活服務資訊等功能。所以這個價位，帝豪這樣的自主品牌非常可以考慮了。

B. 吉利帝豪二手車值得購買嗎

吉利車的價格比較便宜。這個車還是可以驚生勾的而且車的本身性能還不錯。如果車況良好的情況下，可以購買。望採納。

C. 最近在二手車店買了台帝豪GS

聽說過 ; 我隔壁是賣車女孩的家，她買的 北京現代 只有5~6萬，是公司展示用車，車是她低價從公司買的，但公司業務需要用車(如看車的顧客要試用一下車等)就得無條件給公司用，現在公司不展示這款車了，車就全是她的了

D. 帝豪GS的優缺點都有哪些

車主一

5500公里後的用車感受

最滿意我個人開的車不多，就我個人而言，良心評論，滿意的地方總結幾點:1.顏值不再贅述，我本想買一輛SUV，而媳婦喜歡轎車，但是當我們看到這款車的時候就不謀而合了；2.內飾顛覆了人們以往對吉利車的看法，很漂亮精緻，中國風的元素也是我的菜；3.雖說是跨界SUV，但是座椅可以調的很高，也能像SUV一樣「高高在上」，視野很開闊；4.我期待的油耗是綜合工況下7個左右，因為我這邊是個小城市，現在開了5500公里，高速、郊區或二級路、市區路所佔比例都差不多，現在是7.6，過了首保應該能進入我的期望范圍；5.後排座椅可以整體放平，而且操作簡單，彌補了後備箱空間較小的問題；6.離合器行程較長，很容易上手，媳婦駕照雖說到手三年多了，基本沒摸過車，這次讓她來開問題也不大；7.音響很給力，任何流派的音樂都能輕松駕馭，我更喜歡金屬，非常板扎；8.別人所說的手動檔一二檔換檔頓挫很嚴重，我只想說，是你駕駛技術不行啊大兄弟；9.動力還是很可以的，我有拉過8件8080瓷磚的經歷，一件就是100斤，副駕駛再坐一個人，也沒有問題

最不滿意後備箱有點小，東西稍微多一點就放不下了

【空間】一家人沒有問題

【外觀】車燈設計：鹵素大燈的效果一般般，有機會再改好一點的燈光吧

【內飾】車內外觀看起來非常的高端，中控台周圍用的都是軟質材料，摸起來非常舒服，儀表盤旁邊也有皮質覆蓋，讓這車內看起來非常的有質感，這些都還過得去，不過我買的是領尚版，車內用的是仿皮，所以車內異味有一點，不過開了幾天就沒有了

【性價比】性價比很高，這個價位真的是找不到幾個了

E. 2018款帝豪GS用車感受，兩年半的老車主談談這輛車

謝謝欣賞！

F. 帝豪GS車怎麼樣值得入手嗎

最後：吉利帝豪GS的車身顏色，可以有多種選擇。比如像類似於寶石藍這一類的十分鮮艷的色彩，都能夠在購買的時候去選擇。豐富多彩的車身顏色，讓更多的年輕人有了屬於自己的個性選擇。剛步入社會的時候，由於經濟條件的限制，選購一輛通過性較好的SUV，也是一個十分不錯的選擇。所以，吉利帝豪GS這款車，還是比較推薦購買的。

G. 相識即有緣，聊聊帝豪GS三年用車感受

時光飛逝，歲月如梭，轉眼間2019年即將離我們而去。春去冬來，四季變化，一眨眼帝豪GS已經使用三年時光。作為一名16款帝豪GS優雅臻尚車主，在這里我想藉助帝豪GS論壇和大家詳細分享一下我這三年+即將五萬公里的用車感受，希望各位車友可以耐心的看完，最終對你們有所幫助。我是安然GS，一位出生西南城市，服務於長三角的"90"偽文藝青年。從小就喜歡機械，電子類產品，對汽車的熱愛與生俱來。

核心車友成員

總體來說帝豪GS是一輛個性很鮮明的車，年輕運動，充滿活力的一輛好車，讓它吸引了不少年輕消費者，動力，空間可能不是帝豪GS的強項，國產品牌也讓老一輩的人感覺「不太好」，但是作為90後年輕一代的我們，絲毫不影響我們打破常規，熱愛新潮，熱愛跨界SUV帝豪GS。也正如吉利汽車那句打破常規的造車理念：「造老百姓買得起的好車,讓吉利轎車走遍全世界」

H. 吉利車和帝豪GS車的缺點

吉利汽車的缺點：

1、行車電腦沒有平均油耗顯示，這就只能靠自己每次加油，然後做記錄測算出自己的平均油耗了。

2、空間不夠大，後排3個大人，都比較偏胖的，坐著不是很寬敞，有點擁擠。

3、底盤偏硬，每次過坑坑窪窪的地方車內會覺得比較顛。

帝豪GS車的缺點：

1、輪胎胎噪有點大，車速超過80以後明顯能聽見胎雜訊（有錢了高低換一套舒適型輪胎）

2、一體機是電阻屏的，要使點勁按；車機系統USB介面在手套箱中，連手機不方便。

3、車燈標準的蠟燭燈，晚上開車對面一照，什麼都看不見了，後期一定要改裝氙氣燈。

拓展資料

帝豪GS外觀造型時尚，安全配置夠高，有一定的通過性，性價比夠高。外觀漂亮，設計風格符合時尚元素，跨界SUV後溜背造型，犀利的帶透鏡大燈，流暢的車身腰線，都是我選擇它的理由。

做工及車漆比較滿意，沒發現有明顯的縫隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是軟性材料，皮質座椅，很上檔次；儀表盤雙炮筒的設計，效果很不錯；車機不是安卓系統的，不過也可以接受，畢竟就是聽聽歌、導航加上倒車影像，音質只能高中低音調節，聽歌音質一般，如果使用手機上第三方軟體播放歌曲，在調整音效的情況下，那音質立馬就上升了一個檔次。儀表盤盤白天指針是白光，開燈時指針變成紅光，不刺眼，效果不錯；暫時沒異響。

前排空間充裕，後排也不錯；後排有中間靠枕，即使後排坐滿人，也不會很累；後排有中間杯架，當後排座兩人時，胳膊有支撐的地方很舒適。 儲物空間充足，四門都有儲物盒；中控兩側各一個；手套箱放些雜物足夠了；扶手箱儲物盒夠深，在買個專用的扶手箱儲物盒，分上下兩層，很不錯。

後備箱有點小，為了後排的空間只能犧牲後備箱了，個人覺得挺好，畢竟後排經常做人，後備箱不是經常用到。安全配置高，ESP車身穩定系統、剎車防抱死系統、超速警示、全方位安全氣囊、胎壓監測等都很實用。四門一鍵升降（後期可以在某寶淘個OBD自動鎖車升窗，車輛鎖車後四門車窗升到頂）、自動大燈、自動空調等配置，多媒體大屏配備倒車影像，倒車影像有顯示距離，標線隨著方向盤轉動，配合倒車雷達，完美結合。

1.8L的發動機，在市內走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現也可以，速度到100以上的時候就有點力不從心的感覺（沒有了在低速的時候那種推背感），總之應付家用完全沒問題，偶爾想狂野一下，它也可以滿足，但是你想飆車，那對不起達不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本沒有什麼越野能力，但是底盤比轎車高，在城市停車不方便的時候，偶爾也可以上上道牙子（就是道路兩側的路基）。

在市內開車經常等紅綠燈，偶爾壓車的情況下，油耗為9.5左右，高速時速維持在100到120之間，油耗為8.4左右，國道時速維持在70到90之間，油耗為6.5左右，1.8L的發動機這個油耗，對於我來說可以接受。懸架偏硬，過減速帶及坑窪需要慢速通過，但是在高速過彎的時候側傾比較小。空調是自動空調，大燈是自動大燈，比較滿意，操作按鈕簡單明確，容易上手；行駛舒適性中等，路不好一點，車內噪音大；座椅還是比較舒服的，可以很好的包裹身體。

I. 吉利帝豪gs質量如何，二手車能考慮購買嗎

汽車工業想要得到發展，勢必會經歷模仿成熟產品設計和技術的過程。而現如今部分自主品牌早已脫胎換骨走出了自己的風格，吉利汽車的外觀設計可以說在自主品牌中具有著一定的代表性，漣漪式的前格柵已經形成了家族化的設計風格，具有極高辨識度的同時也能彰顯一定的中國風元素。

這台吉利帝豪GS搭載了1.3T渦輪增壓發動機，最大功率129馬力、最大扭矩185牛·米，匹配了來自格特拉克的6速乾式雙離合變速箱，百公里加速在12秒左右，表現平平的加速成績，對於日常城市駕駛代步來說是夠用了，但卻和它這個年輕運動的外形大相徑庭。在油耗方面，百公里9升左右的油耗比較一般，相較於它的排量和動力水平並沒有什麼值得誇獎的，而500元左右的基礎保養費用也在這個價位緊湊型SUV的平均水平。

總而言之，如果你是一位剛剛進入社會的年輕人，沒有特別充足的購車預算，想找一輛顏值在線，配置夠用的緊湊型SUV，那這台既沒有什麼大問題，又有著比較高品質及超高性價比的吉利帝豪GS也許會令你滿意。畢竟5萬元以內，再想找一輛擁有這樣配置水平的二手緊湊型SUV可不是件容易事。