賽美自行車價格與圖片

Ⅰ cervelo 山地車經典||的價格

獨立騎行白痴，這是山寨？三款整車售價由7,000美元（Red22）到9,000美元（DA Di2），包含車架、前叉、碗組和座桿的車架組售價5,000美元。嗯……所以2,000美元買剩下的SRAM Red 22套件、輪組和一堆東西？哼哼哼……

請期待我們在歐洲展上對於這款車的跟進

Ⅱ 大家幫忙看一下這個全地形自行車的牌子和價格【有圖】

三條褲子的四連桿車架不便宜啊 叉子一般般 FOX後膽 加上升降座桿 以及SARM變速 剎車看不清楚 整車的價格要兩萬以上
這種車可玩性不高 騎平路太累 除非你經常拿去沖土坡 還有就是如果原來的車主經常玩這個的話 最好不要買 因為鋁合金車架是存在疲勞期的 尤其是經常越野的架子 強度是有影響的

Ⅲ 美利達自行車價格（加圖片）

[i=s] 本帖最後由 258824541 於 2010-6-18 23:03 編輯 </I>

為方便騎友，我們搜集了美利達自行車的價格，其中有勇士、公爵、挑戰者、維多利那、公路車系列。供廣大騎友參考。 為方便騎友，我們搜集了美利達自行車的價格，其中有勇士、公爵、挑戰者、維多利那、公路車系列。價格全國有浮動，供廣大騎友參考。 美利達2010年新車命名推出數字化，為方便大家和09款對比，特意將2009款和2010款做一個對照表：
一、勇士系列
勇士300（牛仔）
全國統一價：868元
勇士550 (勇士）
全國統一價：1098元
勇士600（勇士-PRO）
全國統一價：1398元
勇士700（勇士-COMP)
全國統一價：1748元
勇士TEAM
全國統一價：1998元
二、公爵系列
公爵500（公爵）
全國統一價：1798元
公爵600（新車）
全國統一價：2198元
公爵700（公爵-PRO)
全國統一價：2680元
三、挑戰者系列
挑戰者300（挑戰者）
全國統一價：3080元
挑戰者500（挑戰者-PRO)
全國統一價：3980元
挑戰者600（新車）
全國統一價：5180元
挑戰者700（戰神）
全國統一價：6480元
挑戰者800（挑戰者-comp)
全國統一價：7980元
挑戰者HFS
全國統一價：11800元
挑戰者CARBON
全國統一價：21800元
四、維多利亞系列
維多利亞300（原花語）
全國統一價：828元
維多利亞非拉00（原維多利亞）
全國統一價：1198元
維多利亞600（新）
全國統一價：1798元
維多利亞700（新）
全國統一價：2198元
五、公路車系列
R 901
全國統一價：698元
R 902
全國統一價：1198元
R 903-T
全國統一價：1980元
R 903
全國統一價：1980元
R 904
全國統一價：3580元
飛度
全國統一價：5180元
R 905
全國統一價：7680元
R 906（新車）
全國統一價：12800元
R 907
全國統一價： 17800元

Ⅳ 捷安特公路賽自行車價格多少

700-1000,看型號應該是900元左右吧,加運費

Ⅳ 環法自行車賽的自行車一般多少錢

誰是世界上的自行車大國?」「中國!」有了這一顯而易見的答案,人們便不能理解中國在自行車行業中的競爭力和領先地位。只要一走進Canadian Tire、Wal-Mart或其它大型零售商店,人們不難發現大多數自行車都是產自中國。北美自行車業的艱難掙扎便是理所當然的了。
但是,多倫多的Cervélo自行車公司卻自1995年成立以來,逆流直上,在其專長的領域內,創立了一個中國廠家尚無法望其項背的領先地位。它的成功歸結於兩個字——質量。
公司創始人佛魯門(Vroomen)介紹說,來自中國的自行車,是無法和環法自行車賽中的賽車相提並論的。他生產的便是這種售價可高達萬元的專業車輛。2003年,首次在該大賽上亮相的第一輛加拿大產的自行車便是他的產品。
佛魯門承認,在中國造自行車,成本肯定低於加拿大,低端車尤其如此。要生存就得想出競爭的方法。Cervélo公司的競爭法寶就是設計。
低端產品廠家在面臨中國產品的價格優勢時,常常是尋求政府的關稅保護。例如魁北克省的Raleigh自行車廠和Procycle廠。它們促使加拿大國際貿易委員會在今年九月,建議政府向中國的自行車徵收30%的附加稅。
佛魯門對這種保護性措施深不以為然。他認為,這種做法只是在保護兩家競爭失敗者的利益,損害廣大消費者的利益;而且,在加拿大指控美國徵收木材關稅時,加拿大若對中國徵收自行車附加稅便顯得虛偽了。他的對策是在產品創新上進行競爭。
34 歲的佛魯門和他43歲的合作夥伴懷特都是機械工程師。公司的成立是因為一個義大利自行車手要他們開發一輛最符合流體力學的車型。從那一輛車開始,公司 現在發展到29名雇員,去年銷售額一千一百萬加元!即使每天組裝一百輛車,公司還是無法滿足市場需求,而這已是目前公司的極限了。零配件在加拿大,美國、 台灣和中國生產,加拿大則專門負責設計、工程、質量*制和組裝。
佛魯門是來自荷蘭Eindhoven大學的一名學生。當年,他到蒙特利爾 市的麥吉爾大學參與一個為期九個月的符合空氣流體力學自行車的設計項目。其間他碰 到了Chet Kyle--1984及1996美國奧運自行車隊的主設計師。Kyle讓他領略了設計競賽自行車的樂趣。由於大學實驗室不支持他,他只好在自家的地下室造 了一個賽車模型。懷特就在此時成為他的合作夥伴的。這名麥吉爾大學的校友也是一個自行車運動愛好者,他將學費拿出來作為啟動資金,公司就這么成立開張了。 他們設計出來的第一輛車Baracchi打不到廠家來投資生產,就只好自己生產了。
價錢就要看自行車的材質和型號。最貴的是10W人民幣左右!

Ⅵ 公路自行車自行車一般價格是多少錢

截止到2020年8月，公路自行車一般價格在幾百元到幾萬元不等，是沒有一個統一標準的。因為影響公路自行車價格的因素有很多，具體的價格還要根據自行車的級別，品牌，型號以及配置來看。級別高的，價格也會越高，級別配置越低的，價格也會越低。

(6)賽美自行車價格與圖片擴展閱讀：

公路自行車的特點：

1、輪胎比普通自行車的輪胎窄，並且胎壓可以達到100-200psi以上，所以在行駛過程中的滾動阻力和山地車相比小不少。

2、牙盤與飛輪的齒比(即齒數比值)很大，一般的公路自行車齒比可達到53:11甚至更高。

3、公路自行車廣泛採用了新型材料，比如鈦合金，碳纖維，高級鋁合金材料等等，所以公路自行車的重量很輕，可以達到5kg以下，但國際自聯規定的參賽車不得低於6.8kg。

4、輪胎普遍採用了很硬的材料，易於運動員發力。這一點和山地車是很不相同的。因為公路自行車都是在路況比較好的公路上面騎行，所以不需要像後者那樣，過於考慮吸收震動的問題。

Ⅶ 專業比賽用的自行車要多少錢

要看你買什麼檔次的了,國產的一般在800元----5000元間.進口的有奔駛的,寶馬的自行車.上海國際車展就有一輛20萬的賓士自行車,
比賽專用,我建議你買進口的,5000元以上的.

Ⅷ 請問,一般的公路自行車價格大約是多少.

樓上說崔克是國產？崔克是美國自行車牌子，進口的都得四五萬，公路車國內的一般為2100元到4200元左右

Ⅸ 圖片裡面的自行車價格多少具體多少，非常感謝，

我朋友有一輛400左右