帝豪450車圖

① 買電動車買比亞迪450還是帝豪450比較好

國產的電動汽車還是比亞迪的更加靠譜點的，電池方面更好好點的。

② 還真有，首曝吉利2021款帝豪申報圖，改進思路突出性價比優勢

七月中旬放過一組測試車諜照，一台2020款帝豪滿身布滿了激光點陣，目的不言而喻，自然是對准了改款，這也符合吉利的習慣，反正就是一年一改款，不管改動幅度到底有多大，總之要改點東西，而在新一期目錄中，2021款正式亮相，雖說沒有前期預測的那樣改動車廂部分，但是前後端多少都有了一些新意。

外觀幅度改變不大的情況下，內飾指望徹底改動是沒戲了，起碼申報圖中的分解圖能夠看出沒什麼變化，理由與車廂不做改動相同。

動力方面沒有任何驚喜，目前目前在銷的2020款只有1.5L和1.8L兩款發動機，也足夠應付了，而主打的機型則是1.5L版，畢竟只有它才有CVT自動擋車型，目錄中主要申報的也就是1.5L版本，動力參數沒有任何的變化，畢竟外觀變化幅度之小已經低於預期了，動力沒什麼變化也就在情理之中，還是那句話，這就是一台主攻性價比市場的車型，存在即合理，既然有著不小的市場競爭力，吉利輕易不會換代，當然這對於競爭對手而言也是一個不小的壓力，畢竟口碑和市場業績擺著，吉利旗下車型的任何一個小小改動都會牽動對手的神經，只不過這次能否達到預期效果？還是讓市場來給予回答。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 吉利帝豪純電動車450低配怎麼連接播放音樂

可以買插在點煙器介面的MP3播放器，帶有U盤功能，可以用U盤播放音樂。

④ 售價10.98萬元起，2020款吉利帝豪GSe新車圖解

近日，2020款吉利帝豪GSe正式上市，新車共推出6款車型，補貼後售價區間為10.98-15.98萬元。相較於2019款車型，2020款GSe增加了一個500悅尚型，並將車型起步價拉低到了10.98萬元。新車在外觀、內飾以及動力、續航方面並沒有發生改變，僅在個別車型的配置上有所調整。續航方面，600尊尚型的NEDC續航里程為450km，500系列車型的續航里程為400km。

作為年度改款車型，2020款帝豪GSe新增了兩個版本的車型，並針對部分車型的配置進行了調整。雖在入門款配置上表現得相對單薄，但11萬以內的購車門檻在一定程度上提升了產品競爭力。此外，續航400km的頂配車型與續航為450km的頂配車型，在配置雖相差無幾，但高出1萬的售價卻能夠讓消費者得到50km的新增續航以及更強的動力系統。值得一提的是，就實用性而言，相較於同級別、同續航水平的電動車來說，帝豪GSe在價格方面仍具有一定的優勢。對此，大家還有哪些看法，不妨評論留言。

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⑤ 帝豪ec72014新款圖片對比經典版帝豪

看你的側重是什麼了，帝豪樣子漂亮些，提速快些，價位稍低些；不過奔騰B50比帝豪的小毛病略少。\r\n兩個車都是減震偏硬。\r\nB50油耗要比帝豪稍低一點，大概百公里能少1-2個油，當然，跟駕駛習慣也有關系。\r\n帝豪發動機感覺要強勁些，但是變速箱技術不如B50的成熟\r\n都屬於國產車 \r\n呵呵，B50屬於較成熟技術，所謂的較成熟也就是指出來的時間比較長了，較落後；帝豪屬於新上市車型，所謂新上市也就是說出來時間短，新技術用的多，但是還沒經過市場考驗，需要調整磨合的地方還是不少。呵呵，不過，帝豪5、7、11月份好像是調整過3次，12月份以後的，應該是不錯了，小毛病少了很多，09年09月上市，也一年多了，基本上算是經得住考研了。

⑥ 吉利帝豪450能跑450公里嗎

吉利帝豪EV450可以從車型代號上看出，EV代表這是一款純電動的新能源車。而450的標識准確的解釋為在80km/h等速狀態下，充滿一次電續航里程超過450公里。只是從這個續航里程上看，吉利帝豪EV450在現階段純電車型中佔有優勢。
吉利帝豪EV450採用來自CATL的三元鋰電池組，電池包能量密度高達142.07Wh/kg。吉利帝豪EV450的綜合工況下的續航里程可以輕松超過400公里，在80km/h等速狀態下，續航里程超過450公里。

⑦ 帝豪有20萬左右的車嗎！有的麻煩發張圖

有的，好像叫EC825，年中上市，挺漂亮的，我在鄭州四海盛景店裡看到過

⑧ 帝豪兩箱的車圖片

如帝豪EC7兩廂~

⑨ 帝豪有哪些經典車型

吉利帝豪系列車型屬於吉利旗下一個相對比較親民的系列。對比起吉利在3.0時代推出的車型來看，它們的價格更低，整體的性價比表現更加的突出。而目前吉利帝豪系列總共有三款車型，分別是帝豪，帝豪GS以及帝豪GL。它們各有特點，消費者可以根據自己的實際需求去選擇最適合自己的車型。下面就來簡單說一下它們各自的特色。

首先說最經典的帝豪。帝豪最早期屬於吉利的一個細分品牌，旗下的EC7算是最早的一個雛形，不過就是因為那些經典車型打下了非常穩定的一個基礎，所以說在目前來看帝豪才能擁有如此出色的一個銷量表現。而就它整體的車輛表現來說，我個人感覺吉利帝豪它的全面性非常的可貴，既沒有太突出的亮點，又沒有太明顯的短板，能夠符合絕大多數人的用車需求並且賣得還不貴，這是它能夠取得如此出色銷量的一個制勝法寶。如果說預算不多又沒有什麼太明確的用車需求怎麼選擇帝豪的經典版本是最明智的一個選擇。

然後我們再來說一下帝豪GS。這款車型它的定位屬於跨界風格SUV，也就是說它的都市氣息更加的濃厚並且更加符合時下年輕人的一個審美需求。所以說如果是年輕人購車的話，那麼帝豪GS就能夠提供更加符合審美需求的一個整體設計以及車身形式。可以說是這個價位當中為數不多的個性車型代表。

最後再來說一下帝豪GL。這款車型是自主品牌當中銷量最高的A+級別轎車，對比起帝豪來說它整體的設計更加的運動，並且尺寸以及軸距得到了明顯的加強，自身的產品力應該說是得到了一個提升。對於那些預算充足又不滿足於帝豪自身產品力的消費者來說，帝豪GL提供了一個更好的選擇。

帝豪汽車圖片3