高端豪車試駕會地產

❶ 美男子新提愛馬仕限定版布加迪Chiron，全球僅此一台，內外雪白

還記得前不久，角師傅發過一篇名為《有錢沒處花，那就買一檯布加迪，布加迪Veyron養車成本解析》的文章嗎？文章中的主角，多款布加迪Veyron的車主MannyKhoshbin可謂是「壕中之壕」。他曾經直言表示，Veyron保養確實令人頭疼。

最後，Khoshbin應廣大網友要求，決定將在2020年1月4日向公眾們展示這台個人豪華座駕。具體的活動內容以及安排沒有在視頻中提及，不過土豪表示後面會在個人社交賬號上持續更新進程。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 開polo去4s店試駕豪車，bba的那種，4s店會給試駕嗎

會，好賴開著一個車去的，走著去的都會讓試駕

❸ 推薦個100萬左右氣派豪車，有面子，油耗低的！！

首先，100萬的車不會存在油耗低，2噸多重的車沒大排量怎麼拉得動呢.更別說百公里加速時間了，100萬要面子就得賓士寶馬，別說我庸俗，因為一般的老百姓也只認識這種車，你買個保時捷開到鄉村去別人還會說寶馬又出新款了啊…樓主你要豪華的氣派車選賓士寶馬絕對沒錯，奧迪跟輝騰是不錯，不過不夠有面子，因為人家不認識也沒用啊，賓士S350最新款不錯的，支持全是四驅，動力很足，而且配備的賓士主動空氣懸掛，坐著那叫一個爽，老百姓也認識，開到哪裡都有面子，商務用最合適不過，穩重不失大氣。寶馬要740Li，740新款限量版真的挺帥，張狂的車頭顯示車主的氣派，寶馬大家都認識，操控性好，商務完全適合，你看了蝸居的吧，裡面那個房地產老闆陳侍福不是賺了錢就馬上把奧迪換成寶馬了嗎，有寶馬人家才跟你談生意啊。可能你會絕對有錢買賓士寶馬像暴發戶。錯了，你要商務只能買賓士寶馬，因為你懂車並不代表別人也懂，你買個輝騰是好，可是對方老闆還以為你開的新款進口帕薩特，你說呢

❹ 有沒有人參加過天居玲瓏灣舉辦的豪車試駕活動啊

試駕活動是在精彩的舞獅表演中拉開帷幕的，隨後奧迪、沃爾沃最新車型精彩亮相，炫動的外觀讓我們這些客戶熱切的觀望。我們分批駕乘動力十足的幾款最新座駕，體驗激情的駕駛樂趣。同時，現場還准備了各式的精彩表演和可口的美食。我的感受就是天居玲瓏灣的開發商蠻好的，房子一定也很好吧！

❺ 「百萬級豪車」Aion LX試駕表現，距離特斯拉Model X還有多遠

文/攝影丨阮錦程

廣汽新能源AionLX去年上海車展亮相就吸引了很多人氣，這車的設計相當漂亮，而且採用寧德時代811電池在NEDC標准下續航里程超過600公里。

其實這個問題大家比我更清楚，如果AionLX與特斯拉賣一樣的價格，大家都知道怎麼選擇。或許ModelX尺寸和級別更高一些，未來的ModelY更接近一些，但大家一樣懂得選擇。

所以AionLX的問題是造車很認真，但領導關於「百萬級豪車」的宣傳有點過了。

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❻ 買菜車價格、准豪車體驗，盤點那些以性價比著稱的高端SUV

相比於以往，國產車可謂有了很大的進步，開始朝著精品路線進軍，同時也吸引了很多消費者為之傾心。除此之外，對於一些主流自主車企來說，也不再滿足低端市場的成功，開始推出高端旗艦車型，以此凸顯自身實力，也讓消費者花最少的錢享受最好的體驗。今天就借這一機會，為大家盤點四款以性價比著稱的高端SUV，可謂買菜車價格、准豪車體驗。紅旗HS5指導價：18.38-24.98萬一汽紅旗，作為國產唯一的豪華汽車品牌，近乎達到了家喻戶曉的地步。不過以往高高在上的品牌姿態，使其沒能在市場站穩腳步。而後為了提升競爭力，紅旗終於放低姿態，讓其認可度以及銷量更上一層樓。其中定位中級SUV的HS5，就是自身的功臣車型。採用家族式設計風格，既有紅旗獨有的氣場和韻味，同時也融入了很多運動元素，更加符合主流消費者的審美眼光。另外全系五座的座椅布局，再加上車長4760mm和2870mm的軸距表現，內部乘坐空間完全不輸給冠道等大五座SUV競品。動力方面，搭載2.0T發動機，最大功率為224馬力，與之匹配六速手自一體變速箱。另外，首任車主可以享受終身質保，無疑是很大的加分之處。論起動態體驗，對比不少德系豪車也能絲毫不示弱。缺點：後備箱空間一般，減震偏硬，市區油耗偏高WEYVV7指導價：16.98-19.28萬定位中級SUV的VV7，隸屬現階段WEY的旗艦車型。雖然銷量談不上大紅大紫，但憑借尺寸、配置、顏值等多方面的優勢，依舊受到了很多年輕消費者的追捧。至於外觀方面，相信不少人都十分熟悉，原車自帶性能范就是對其最好的形容，譬如雙邊共四齣排氣設定，顯得動感十足。除此之外，從次低配版本開始，就裝配了並線輔助、車道偏離預警、主動剎車、車道保持輔助、全景影像、全速自適應巡航、遠程驅動等安全科技配置。而且和其它合資競品不同，入門並沒有採用小排量發動機拉低門檻，而是標配2.0T發動機，最大功率為227馬力，與之匹配七速雙離合變速箱。實測8.5秒破百的成績，對於一台自重將近兩噸的SUV，算是比較正常的水準。另外百公里油耗基本保持在10L左右，雖然不算低，但在可以接受的范圍之內。缺點：發動機噪音大、新車異味大、車機系統有待優化領克05指導價：17.58-23.58萬主打運動時尚的領克05，剛剛上市的時候，就有著很高的熱度。大家都知道，作為吉利高端獨立品牌的領克，主打群體就是年輕人。而就這款緊湊型轎跑SUV05來看，更是將運動拉風詮釋到了極致。家族式設計理念應用其中，側面溜背式的設計，論起拉風完全不輸給寶馬X6之流。當然要說起最具賣點的地方，還是在於硬體布局。採用沃爾沃2.0TT5發動機，最大功率為254馬力，與之匹配8AT變速箱，高配版本還將適時四驅系統裝配其中。根據試駕頂配版本來看，6.7秒破百的成績，頗有幾分性能車的韻味。行駛質感也好，整體產品力也罷，物有所值這點必須承認。缺點：維修保養成本高、胎噪大、自動泊車功能雞肋星途TXL指導價：13.59-17.59萬如果熟悉星途的朋友都知道，和長城的WEY以及吉利的領克一樣，都是國產獨立高端品牌的代表。不過論起存在感，並沒有前兩者高。要知道，就連東家奇瑞都是技術宅，論起營銷以及製造熱度，星途也和奇瑞一樣，都秉承低調至上的原則。當然有什麼說什麼，以中級SUVTXL為例，論起產品力，並不會讓我們挑出毛病。起價13.59萬的前提下，就將奇瑞自主研發的1.6T神機裝配其中。最大功率為197馬力，與之匹配七速雙離合變速箱。作為奇瑞第三代GDI發動機，同時和濕式雙離合良好的匹配程度，行駛質感以及燃油經濟性，都有著可圈可點的表現。高配版本還採用博格華納智能適時四驅系統，通過性和越野性，在同級也有著十足的發言權。缺點：起步偏肉、低速存在輕微頓挫、胎噪風噪偏大綜合來說，時代在發展社會在進步，國產車已經不再是以往質量差廉價的象徵了。尤其是面對當下合資車沒有配置優勢的現狀，可謂給諸多國產車企帶來了發展的機遇。如果是追求配置享受、性價比，那麼這幾台擁有準豪車體驗的SUV不失為一個好選擇。對此，你們看呢？

❼ 有豪車底子的自主高端車，年輕人的機智首選

近些年，很多自主品牌都推出自家高端品牌，提到最多的就是星途、WEY、領克、紅旗這四個，當中普遍認為有沃爾沃背書的領克，最有資格稱自主高端品牌。

在星途LX原有的基礎上新增加了「隕石灰」顏色，讓你在很遠的地方就能看出它和普通版車型的區別，視覺沖擊力十足。

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❽ 包工頭談一個20萬的項目，為什麼要開一輛80萬的豪車

包工頭談一個20萬的項目，要開一輛80萬的豪車是因為他的生意更大，賺的錢也更多，開這么貴的車。

在工人眼中，老闆開得起豪華轎車。工人們認為這樣的老闆往往更有權勢，所以一些工人可以放心地跟著老闆在地上走。你可以耐心地認為，老闆開著上百萬輛豪車，所以根本不缺工人。至於建築承包商，能否承擔工程，就要看大老闆和房地產商和房地產商老闆談生意，甚至吃飯出去玩。如果他開的車很垃圾，甚至很便宜，那就證明他沒有力氣。作為一個房地產開發商，他怎麼能輕松放心呢？把房子承包給連豪華車都開不起的承包商

如果開不起豪車，就不能承包工程，就找不到工作給一些農民工吃。對於農民工來說，不管他們為誰工作，只要錢和工作到位一樣就行。

❾ 有誰知道R汽車家族試駕會對R品牌意味著什麼啊

R汽車家族試駕會打破傳統試駕套路