豪爵鈴木dl250拉力車

① 豪爵鈴木DL250–A這車怎麼樣，有沒有大神知道啊

可以說完全是一個品質，只是定位不一樣，針對不同的需要而已。DL250為拉力車，長途旅行用，車身重也就是穩定性好，油箱大而且省油，車把高坐姿正，這一切的一切

② 豪爵鈴木DL250拉力車，跑一百公里，和宗申賽科龍RX3S，哪個省油！

質量肯定是豪爵鈴木耗油，應該相差不算太大

③ 豪爵鈴木DL250摩旅休閑車，跑一百公里，大概要多少汽油跟宗申賽科龍RX3S比，哪個耗油！

豪爵鈴木DL250，加100元的油，在城裡能跑350公里，國道能跑400多公里，，在平原可以跑500公里左右。賽科龍RX3S發動機是380的，比DL250大了不少。怎麼也比DL250油耗高點，而且合資車的品控也要好一點。

④ 豪爵鈴木DL250與川崎X300要如何選擇

老司機1：

X300，雙缸四氣門水冷，最大功率21.8Kw，最大扭矩24.8Nm，採用帶內胎鋼絲輻條輪圈，IRC輪胎，測試數據2檔破百，制動採用博世剎車系統，售價在4.7-5.3萬！

若拉力車愛好者，推薦豪爵DL250，若發燒友或迷妹，X300這個國內上市的第一款進口小排量能滿足！

⑤ 豪爵鈴木DL250摩旅休閑車，跑一百公里，跟宗申賽科龍RX3S，哪個省油

提到RX3S，就不可避免地會令人聯想到它的同門大哥RX3。2013年10月的中國摩博會上，RX3作為國產首款拉力車型正式亮相，以「小水鳥」的外形和可靠的性能，收割了不錯的口碑和銷量。然而當時國內玩摩旅的摩友中（特別是以往騎慣了街車的摩友），有很大一部分對拉力車屬性非常明確的RX3的車重、座高和低扭不能完全適應。於是，賽科龍又在2016年4月推出了RX3的縮小版休旅車RX1，俗稱「小鳥」——與RX3相似的外形，更友好的排量和更輕的車身，更經濟的油耗，降低了摩旅的門檻，讓更多摩友可以駕上愛車去圓那個詩和遠方的夢。之後，隨著用戶追求更大排量的呼聲越來越高，賽科龍在RX3和RX1的基礎上，於2017年12月發布了我們今天要談的主角——RX3S。因此，了解這段歷史沿革，有助於我們了解到，RX3S不是從石頭縫里蹦出來的，而是踩著RX3、RX1的腳印一步步在探索中誕生出來的，並且是賽科龍在休旅車型上對雙缸車進行的首次嘗試。

⑥ 豪爵鈴木dl250 五羊本田猛鷙 哪個好

五本的猛鷙不如新本190X霸氣，兩車技術參數一樣，五本前減是正減，新本前減是倒減，新本比五本的舒服；至於DL250那車不值那麼多錢，輪轂質量也比較擔心

⑦ 鈴木GW與DL250的差別在哪裡

鈴木GW250和鈴木DL250都是屬於豪爵鈴木旗下的兩款小排量跨騎車，其中GW屬於街車，DL250屬於拉力車，碰巧的是這兩款車都是我有的，所以我可以很詳細的說一下這兩款車的差別在哪裡。

④其他區別：其他還有很多零碎的區別，譬如GW250的儀表是指針＋數字式的，而DL250則全部是液晶顯示器，我個人還是比較喜歡GW250的指針式；加錢也不一樣，GW售價比較便宜，2.3萬左右可以買到，而DL就略貴，差不多要3.2萬左右，多了ABS、三箱還有拉力車的外觀，就要多花一萬元左右，你願意為多出來的這些買單嗎？

⑧ 如果想要摩旅豪爵鈴木dl250和本田cb400哪款車好點

如果是豪爵鈴木DL250和本田CB400X摩旅版相比，當然還是本田400更好，兩車就不是一個檔次的，CB400無論是質量、性能還是排量、動力等方面都要高於DL250，價格也要貴了一萬多（近期DL250降價促銷，價差將近兩萬元了），差那麼多錢肯定會有較大的差別了。

⑨ 豪爵鈴木dl250摩托車加速不起勁，說它是拉力摩托車還不如說是偽拉力，最快速度也就是GPS125，

朋友，雙缸的發動機就是不如同排量的單杠的有勁。

然後急速這個問題是要看具體的調教，這就是一款普通的旅行車，不是專業的賽車，125的速度是正常速度。你要是非要追求急速，可以買雅馬哈的r15,125排量就可以達到140，而且有勁。

⑩ 豪爵鈴木DL250跟GSX250R哪個好一點，懂行的麻煩告訴下，謝了！

不存在好壞之分，可以說完全是一個品質，只是定位不一樣，針對不同的需要而已。DL250為拉力車，長途旅行用，車身重也就是穩定性好，油箱大而且省油，車把高坐姿正，這一切的一切，都是為了長途而定做的。
GSX250R，這就是一公路跑，追求的就是速度。