無錫國六車價格能優惠多少

① 國六齣來國五車大概能便宜多少錢

短時間之內是不會便宜的，國6雖然已經上了但是國6的發動機用到車上的還是比較少了，國5和國6是可以共存一段很長的時間的。

② 現在吉利汽車都上國六了，價格優惠幅度怎麼樣

比原來的要高一點，國五的便宜，降幅較大1-2萬

③ 請問一汽大眾速騰國六1.4t 舒適版無錫落地多少錢

每個地方的優惠力度都不一樣，而且很多都是要當面才更好談價格的，如果你真有意向買就直接到4s店跟銷售談價格，並明確表示只要價格合適可以馬上訂車，這樣就能以最好的價格拿下。

④ 價格最低國六標準的轎車

價格最低的國六標准轎車，要屬吉利系列的。
我建議還是選擇性價比高的，選擇上海大眾系列汽車吧！

⑤ 國五車與國六車價格相差大嗎

六月朋友剛買了車，英朗高配版國五國六差價在一萬左右。可根據車價做個參考。

⑥ 現在要推出國六的車，現在國五的車特別便宜，國五車和國六車有什麼區別現在可以買國五的車嗎

國五和國六的車兩個車最大差別在於國六車使用了性能更好的三元催化器，讓發動機尾氣排放可以達到國六標准，發動機和車輛本身沒有什麼區別。
至於國五車值不值得買這個問題，個人覺得只要夠便宜就可以買，國六車確實以後賣車更保值，但就算你再保值也沒有買車的時候省錢合適，保值那個都是以後的事兒，到底怎麼樣還不一定呢，現在買車真金白銀省錢才是最重要的，只要優惠力度大就可以買，如果沒有多少優惠那就不值得了。
另外，實行國六標准，並不是立刻淘汰國五車，總是有若干年過渡期的。當然，順勢而為總是對的。

⑦ 買國六新車補貼4000元，各地陸續推出購車「獎勵」措施

就在前天5月20號，上海市給車主發了一個愛心大紅包。
上海市人民政府官網顯示，上海市發改委印發《關於促進本市汽車消費若干措施》（簡稱「《措施》」）的通知。《措施》中指出，2020年12月31日以前，本市個人消費者報廢或轉出國四及以下排放標準的燃油汽車，同時在本市注冊登記的汽車銷售企業購買符合要求的國六排放標准燃油新車，並在本市公安部門辦理車輛牌照登記手續的，本市給予每輛車4000元的財政補貼。
這是上海市提振汽車消費的給力措施。近期促消費已經成了地方政府的主題。各地政府都在想辦法為汽車行業添柴加火。一般來說，本地汽車集團在當地的市場佔有率比較高，因此上海市發放的購車補貼，對解決上汽集團的困境有一定的幫助。
2020年一季度財報顯示，上汽集團實現營業收入1012.49億元，同比下降48.35%。歸屬於上市公司股東的凈利潤只有11.21億元，同比下滑幅度達86.42%。同時，上汽集團一季度銷量為67.9萬輛，同比減少55.71%。
此前有媒體提到，因為上汽集團銷量、業績一降再降，上海市政府已經作出專門批示要求上汽研究存在的問題，包括品牌、質量和銷售方面，同時接下來上海市相關部門將對上汽旗下九大品牌和多款新車加大支持力度。
在上海市出台購車補貼之前，廣州市也針對本市上牌的國六車型推出了鼓勵買車的政策。廣州市府於3月3日宣布，對消費者購買新能源汽車給予每輛1萬元人民幣綜合性補貼，對置換或者購買「國六」新車的給予3千元補助。
目前看來，地方政府的刺激政策對車市回暖作用非常大。廣州多個經銷商表示，五一期間店面的人氣跟成交量環比之前好了很多，大家有信心安排接下來的經營大計了。
車企們對今年車市的預期也提高了。大眾汽車預計其中國業務將在5月達到與2019年同期相同的月度水平。大眾中國首席執行官馮思翰表示，如果中國的「出色經濟復甦」持續下去,大眾有望看到「與我們的原計劃相差不遠的年度業績」。言下之意，大眾認為接下來幾個月市場會強勁反彈。
那麼，這對車價將會產生何種影響呢？就目前情況來看，很多經銷商都認為一旦市場轉暖，大家就會考慮如何維持穩健的經營情況，想辦法提升經營利潤。也就是說，車價將與銷量直接掛鉤，銷量好轉的時候價格也會慢慢回調。
大咖點評：
今年汽車市場的形式非常復雜，第一季度車市銷量大幅下滑，4月開始市場明顯回暖。目前看來，地方政府的刺激政策將成為購車助燃劑，點燃消費者的購車熱情。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 「國六」落地平行進口車會大降價你想多了，買的永遠沒有賣的精

如果「國五」換「國六」周期沒有那麼短，似乎也就不存在了不同城市不同時間、新車舊車不同規定、同城過戶異地過戶不同對待等等諸多有針對性的政策，然而優化減排是環保大勢，早一年晚半年最終路上跑的車都還得是「國六」車。所以無論用戶還是車企都只有接受的份，沒有商量的餘地。但是這其中有一個看似比較尷尬的群體，那就是平行進口車商。

因此，面對排放標准更迭平行進口車商巋然不動並不是沒有原因的。當然買不到大折扣進口車不代表沒有賣「大折扣」進口車的，這也是小部分平行進口車商的精明之處，佯裝自己受到沖擊來進行七折甚至半價促銷，等交完定金後開始坐地起價、全款提車後加錢買關單等等。總之即便是政策影響，一款車的優惠最多也在幾萬幅度，畢竟一個車架四個軲轆的硬性成本在那裡，「買的永遠沒有賣的精」這句話別說在「國六」階段，就是到「國十」階段也同樣受用。

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