七座大空間豪車

1. 大空間的車五座和七座怎麼選

我個人認為，大空間的五座的還得是霸道(四五十萬)，，，七座的還得是大眾途昂(四十多萬)，，，建議小康生活的，，，

2. 7座的車排行榜前十名

1、 漢蘭達

漢蘭達是廣汽豐田旗下的中型SUV，在業內，它還被稱為中型SUV的標桿。漢蘭達能成為標桿，是因為在各個方面都做得很好，外觀有氣勢、空間很寬敞、舒適性非常好、性價比非常高、結實耐用又可靠，就連在二手車市場上都有很高的保值率。其他品牌只要一出新的7座中型SUV，一定要跟漢蘭達比，比得過一方面比不過方方面面，因為要做到完美，不是想像中那麼容易。

2、 奇駿

日產奇駿，可謂是緊湊型SUV中的老將，一直以來都是憑借著極其貼合家用需求的特性存在於市場。中庸的外觀就像普通人一樣其貌不揚，但是具備了省油、可靠、舒適、空間大、好養等家用車必備的優點，是一個家庭里默默付出的辛勤犬馬。

3、 別克GL8

GL8是別克旗下的一款中大型MPV，商務的氣息會比較重，尤其是陸尊版，但其實作為家用也很合適，如果你不介意自己像司機。GL8最大的特點就是舒適性好、空間大、檔次高，但是GL8的車身尺寸比較大，車位太小或者路比較窄時不好開。同時GL8在油耗上肯定沒有奧德賽等日系MPV來的省油，所以通常GL8用作商務會更加合適。

4、 探險者

探險者作為福特旗下的一輛中大型SUV，給人的第一感覺便是身材非常大，外觀設計也是傳統美式硬派SUV風格，方正的車身，運動感十足，非常有氣勢。內飾方面，探險者沒有什麼花俏的設計，但整體上顯得非常沉穩，乘坐空間足夠充裕。探險者配備的是適時四驅系統，扭矩分配和限滑控制都需要電腦來控制，加上大車身，接近角、離去角以及通過角不算很出色，相比主流城市SUV，探險者的越野性能還是可以的。

5、 傳祺M8

傳祺M8是廣汽傳祺的一款中大型MPV，它擁有別克GL8那樣濃厚的豪華感和氣場感，舒適性和配置的水平也不輸GL8，足以讓合資對手感受到壓力。不過傳祺M8也有一些小問題，就是在一些細節質感方面還有待提高，包括行駛的質感還是有點粗糙，實用性方面也還欠缺一點。不過自主品牌能夠做出這樣的水平，已經很了不起了。

6、 柯迪亞克

換殼途觀L、合資、低價，斯柯達柯迪亞克就憑這三點立足於中型SUV市場。但低價並不代表低配，柯迪亞克的配置並會太差，再加上低價，整體的性價比就會非常高。同時，柯迪亞克的車內空間也很寬敞，能夠滿足家用的需求。只是柯迪亞克的品牌比較小眾，外觀比較另類，需要做好心理准備。

7、 奧迪Q7

奧迪Q7是全進口的中大型SUV，和奧迪A6L一樣，是奧迪的精髓製作。奧迪品牌的支撐力剛好到這一級別，再往上就開始乏力。外觀造型豪華大氣，配合RS套件又添一絲運動。奧迪Q7的內飾豪華感受營造得非常好，而且又不會老氣，還有奧迪一貫的科技感。奧迪Q7也是一款注重實用性的車，採用了7座布局，而且後兩排的空間也不會太憋屈。

8、 奧德賽

奧德賽是國內MPV市場上的霸主之一，是一款非常適合大家庭的車型。奧德賽的外形也是偏向於家用的，商務的氣場比較弱，得益於本田MM理念，奧德賽擁有非常優秀的空間表現，同時車身尺寸不會太大導致不好開。本田發動機在動力和省油這一塊又是強項，維護保養費用經濟劃算，奧德賽真的是很好的家用MPV選擇。

9、 宋MAX

宋MAX是一款家用定位的緊湊型MPV，外觀要比其他Dragon Face設計的比亞迪好看，內飾盡管沒有採用很高級的材料，但檔次感還是有。豐富的配置是宋MAX的殺手鐧，譬如說語音控制空調、打開應用軟體等功能，你很難在其他同級別里找到。空間的表現還不錯，第三排不會感到壓抑。而且底盤的感受也足夠平穩，但是動力的平順性差了一點。

10、 途昂

上汽大眾途昂，是一款中大型SUV，大，是所有人對它的第一印象。途昂不僅外形給人感覺大，車內的空間也是大得離譜，七座都能擁有可觀的後備箱空間。因為真的大，所以途昂起步時會比較肉，如果你選330，那無論什麼時候都是肉。行駛質感也為尺寸空間而犧牲了不少，支撐不夠側傾明顯，這是因為途昂這么大個車，還在Polo的MQB平台生產。

3. 真大七座SUV，空間、配置爆贊 星途攬月時代正式到來

近些年，隨著中國自主品牌在汽車製造技術上的不斷提升，「高品質」已不再是合資品牌的專屬標簽。國內自主品牌憑借著深厚的自主創新實力與研發實力，一舉改變了消費者對於「中國製造」的刻板印象。同時，伴隨著中國新一代消費者對於自主創新技術和「中國創造」的國貨也愈加認可，自主與合資互相「掰手腕」的情況也頻頻發生。

近期大七座SUV車市又迎來了一位具有高端格調、頗富「智慧」的新車，它就是奇瑞高端品牌星途重磅推出的禮賓級大七座SUV星途攬月，憑借著禮賓級高端配置以及誠意十足的價格，星途攬月對中大型SUV市場造成強烈震盪。對此，小編忍不住想拿它與一直穩居大七座神壇的漢蘭達一較高下。為了公平起見，我們此次都挑選了星途攬月及漢蘭達的兩款頂配車型，進行頭碰頭的PK，看看是否真的如其宣傳所言星途攬月重塑了大七座SUV的行業標桿。

星途攬月搭載一體式雙12.3吋高清液晶大屏、撥桿擋把和觸控式空調控制面板都是豪華品牌車型專屬配置，而攬月同樣可以提供，重點則是在智能化方面的表現，攬月搭載了Face ID功能，除一般信息識別之外還增加多模式交互功能，駕駛者可以通過頭部和手部姿態來控制車窗關閉、多媒體靜音等操作。同時Lion 4.0雄獅智雲系統也是一大亮點，CarPlay、智能語音識別、在線娛樂、在線導航、AR增強實景導航都可以給到，對於用戶的用車體驗有不小的提升。

編後語：

無論是在空間舒適度以及實用性方面、動力駕控還是當下最流行的汽車第四大件」智能配置」，星途攬月都以更精緻、更豪華表現出了強勁的競爭力。另外，還有一點需要特別注意，頂配版的星途攬月的官方指導價為22.99萬元，而漢蘭達大七座入門版都需要至少25萬元左右，花不到漢蘭達入門的價格就可以買到星途攬月頂配，並且享受更為豐富的配置，從這也能看出星途攬月的高性價比。相信星途攬月的到來，不僅僅是為消費者提供了一個中大型SUV新選擇，讓消費者能夠以合適的價格享受到高端豪車體驗，還將顯著增強星途的品牌價值，為星途的未來發展夯實根基。

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4. 【車主點評:七座大昂科旗 空間夠大 內飾夠豪華】

#選車理由 昂科旗給我的感覺就是夠大氣，給人一種大氣磅礴的感覺，別克的口碑就是舒適性很好，座椅的包裹性及支撐性很好，坐久了也不會覺得累，很豐富的科技配置，說實話到現在都還沒有研究明白，等有時間了再慢慢挖掘它的科技感吧。
#最滿意 昂科旗這款車最滿意的就是它的七座大空間，可以容納我們一家人出遊超方便，開著超舒適，可家用也可商務，車身尺寸夠大開出去超有面子，而且功能配置非常齊全，性價比很高。
#最不滿意 不滿意的就是油耗有些偏高，市區在12個多油，希望以後能在10個左右吧。
#空間 它的空間特別寬敞，尤其是前兩排，第二排座椅還能往後移動，左右的空間也很大。
#外觀 昂科旗的外觀超大氣磅礴，肌肉感強烈，第一眼就是我喜歡的樣子，它的車燈設計很特別，分體式LED大燈很亮眼。
#內飾 昂科旗的內飾夠精緻，用料講究真皮的質感很好，大面積都是軟包的，觸感舒適，它的靜音效果也是超級棒。
#動力 動力很強勁，2.0T可變缸發動機平時超車動力源源不斷，高速都沒覺得踩多少都超過去了，很有推背感，9速變速箱換擋平順完全沒有頓挫感。
#操控 昂科旗別看很大但是很好操控，方向盤很靈活，昂科旗給到我的就是滿滿的安全感，360度高清流媒體內後視鏡，行車心裡特別有底。
#舒適性 座椅包裹性及支撐性都很到位，跑長途再也不會覺得累了，座椅還配備加熱通風記憶功能，不用再頻繁的調整座椅位置了，非常的人性化。
#油耗 說實話油耗還是有些偏高的，不過真的大的車還能接受，現在的高科技比以前的技術好多了。

5. 【車主點評:七座的大空間 漂亮大氣的威然】

#選車理由 我自身是比較喜歡這種看起來很大氣的車的，即可以商務接待，又可以帶著家小外出自駕游。還可以拉拉貨物。，並且它的空間也很大，內部相對比較寬敞，不管是開車還是坐車都挺舒服的，再加上它在配置和價格方面讓我們都挺滿意的，所以最後就選定了。
#最滿意 最滿意的當然是空間，本來計劃就要買七座的大空間車，現在終於實現了，感覺空間大車開著都舒服。
#最不滿意 最不滿意就是新車的那種皮革異味，車內有點點味道，還總是散不去。
#空間 因為車身比較長，所以不管第幾排空間都挺大的，後備箱的深度和高度也很可。
#外觀 貫穿整個車身的流線型造型，除了有時尚感外還帶著點運動的感覺。很喜歡。
#內飾 雖然白色不耐臟，但是搭配起來非常好看，尤其是菱形的座椅和皮質的內飾搭配起來上檔次。
#動力 動力這塊確實沒讓我失望，因為剛買回來不到一月就上了高速，感覺高速上的體驗感還是很強的。
#操控 我還以為這種大型車的缺陷會是開起來比較笨重，但它真是出乎我意料了，轉彎其實還是挺靈活的，並且又因為車身重量的原因不會感覺輕飄飄的那種。
#舒適性 我比較喜歡這車主駕駛的座椅，坐著很軟很舒服，但當時沒有太注意第三排的，第二排兒子說也挺軟的，後來自己開才發現第三排的座椅稍微有點硬，坐著不是太舒服。
#油耗 對於這種大型suv來說，我覺得油耗在11個左右應該算是比較正常了，朋友5座的車油耗還在10個左右呢。

6. 7座大型suv有哪些

七座SUV在以前是少數人的選擇，但是隨著二胎政策的到來，家庭人員也越來越多，普通的五座SUV也滿足不了一家的出行需求，所以無疑七座SUV就是個不錯的選擇。那麼七座SUV有哪些推薦呢？下面我們就來看看七座車SUV排行榜前十名有哪幾款。
1、 漢蘭達
官方指導價 ： 23.98-32.58萬
級別 ： 中型SUV
漢蘭達是廣汽豐田旗下的中型SUV，在業內，它還被稱為中型SUV的標桿，即便動力上比不過銳界、操控上比不過CX-8、配置上更是比不過一眾自主SUV，但它就是能夠持續捍衛那7座SUV標桿的地位。靠的是那經久不衰的優良口碑、較高的品控以及高保值率的優點。

2、 途觀L
官方指導價 ： 21.58-35.08萬
級別 ： 中型SUV
途觀L是上汽大眾旗下的中型SUV，說是中型其實只是大眾自詡，畢竟這樣看起來逼格會更高。大眾途觀L在此前可謂是呼風喚雨，但是這款車型自從經歷了「中保研」碰撞測試之後，名聲和口碑便一落千丈。相比之前的銷量，途觀L現在處於一個非常尷尬的僵局之中，好在經銷商能夠給力，勉強能做到入門版1字開頭。

3、 銳界
官方指導價 ： 22.98-42.98萬
級別 ： 中型SUV
銳界是福特旗下的一款中型SUV，屬於比較硬朗的美國的那種豪放派風格，長安福特銳界除最頂配的ST版本，其它車型均搭載相同功率的2.0T發動機，動力數據具有一定優勢，並且在動態方面的表現也是值得肯定的，動力輸出比較線性，尤其是在起步階段，只要肯踩油門踏板，它會給你很強的推背感。

4、 探險者
官方指導價 ： 30.98-39.98萬
級別 ： 中大型SUV
長安福特很長一段時間都沒有真正屬於自己的旗艦豪華SUV，緊緊依靠銳界一款車型也在七座SUV市場奮力支撐了許久，但隨著最新第六代福特探險者的到來，帶著大多數這個級別SUV沒有的駕駛與操控質感與縱置後驅的布局，同時，不論是6座還是7座車型的第三排空間表現與行李箱的實用性都讓人印象深刻，如果定價合理相信途昂與漢蘭達的好日子快到頭了。

5、 奇駿
官方指導價 ： 18.88-27.33萬
級別 ： 緊湊型SUV
日產奇駿，可謂是緊湊型SUV中的老將，一直以來都是憑借著極其貼合家用需求的特性存在於市場。中庸的外觀就像普通人一樣其貌不揚，但是具備了省油、可靠、舒適、空間大、好養等家用車必備的優點，是一個家庭里默默付出的辛勤犬馬。

6、 飛行家
官方指導價 ： 50.98-76.20萬
級別 ： 中大型SUV
飛行家是林肯旗下的一款中大型SUV，它並沒有太過突出的優勢，但又沒有明顯的短板，商務家用兩相宜。飛行家的外觀一如既往的大氣，具有典型的美式風格；但它的駕駛感受卻很像歐洲車，底盤支撐性很強，不是美國車那種晃晃悠悠的感覺。飛行家的內飾不得不提一下，整個內飾的氛圍很好，質感和豪華感很強烈。

7、 途昂
官方指導價 ： 29.99-50.59萬
級別 ： 中大型SUV
大眾途昂主要勝在顏值、空間和性價比等方面上，但內飾過於普通、乘坐舒適性差和市區油耗高等短板也非常明顯。如果用車環境比較擁擠，且對乘坐舒適性和內飾等方面的要求比較高，倒是可以考慮一下這個價位的其他車型；如果用車環境不是太過於擁擠，且對實用性和性價比等方面的要求比較高，大眾途昂的確更值得考慮。

8、 昂科旗
官方指導價 ： 27.99-37.99萬
級別 ： 中大型SUV
昂科旗是別克的中大型SUV，頂配35萬，能給到你實用的七座、以及的豪華感受。昂科旗兼備MPV的舒適性、豪華車的內飾體驗、還有點Off Roader的越野能力，外形設計上有點昂科雷的圓潤肌肉氣息，但比昂科雷年輕和精緻多了。車內有大面積真皮覆蓋，高級感上升了一個檔次。雖然是七座，但空間會比較緊湊；動力表現很不錯，不會感覺肉。

9、 唐新能源
官方指導價 ： 23.68-35.99萬
級別 ： 中型SUV
30萬內加速最快、最強豪華感SUV這些標簽對於新款比亞迪唐新能源來說一點都不誇張，對於新款唐新能源來說，什麼懸架質感、轉向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一台無情的加速機器，只管加速就好。

10、 開拓者
官方指導價 ： 22.99-32.99萬
級別 ： 中大型SUV
開拓者是雪佛蘭的一款七座中大型SUV，外形設計獨特，很適合追求個性但是又顧家的人；動力匹配完善，無論是中低速還是高速超車，都有不錯的動力體驗；乘坐體驗優秀，還有一定的越野性能。雖說開拓者產品力很強，但是短時間內想撼動漢蘭達、途昂等競爭對手恐怕還是心有餘而力不足。

7. 疫情後買台家用車很有必要 首選大空間 適合家用的七座車推薦

這一場突如其來的病毒疫情，讓所有人都措手不及，而當所有城市的公共交通幾乎停擺的狀態下，很多家庭意識到有一台私家車是多麼的重要。小編在這里就推薦幾款適合家用的車型，豪華品牌和性價比不高的產品排除在外，重點推薦幾款空間大，經濟省油且性價比較高的產品。

廣汽本田奧德賽

指導價：22.98-37.68萬元

作為家庭用車為首要目的，小編覺得七座應該是首選，畢竟現在大多數家庭上有老下有小，老人往往不止兩個，小孩往往不止一個，所以有一台七座車絕大多數家庭出行情況都能滿足，所以七座車型中的MPV就是一個非常好的選擇。

動力部分，瑞虎8使用了1.5T和1.6T兩台渦輪增壓發動機。其中1.5T動力最大功率為115kw，最大扭矩230Nm，搭配6速手動和6速雙離合變速器，這套動力能滿足日常所需，同時保持了良好的經濟性。如果想要更充沛的動力，1.6T表現更好，雖然排量僅僅只增加了一點點，但是最大功率卻達到了145kw，最大扭矩290Nm，這樣的數據表現即便是在合資產品力也是有足夠競爭力的，而與之搭配的是一台7速雙離合變速器，換擋更為平順。

小結

有學者分析，在疫情過後可能會出現一波購車潮，很多家庭意識到私家車對於家庭的重要性，公共交通在這種危急情況下一方面造成人員密集接觸，另一方面如果暫停運營對於無車家庭的出行就會造成較大的影響。以上推薦的四款車型中，充分考慮和10萬和20萬級別的自主和合資產品，都是以七座家用為目的，也考慮到MPV和SUV的不同偏好，或許對於部分購車用戶可以作為些許參考。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 五款7座大空間SUV詳細解讀，看看哪款最適合你

有人說如何從市場上一眾車型中選出那輛適合自己的車是一門工夫，不了解點汽車知識還真有些為難。這話確實有道理，但也多少帶了點誇張成分。總之選車這事吧，說復雜也復雜，但想簡單也不是不行。

比如在買車之前你沒必要「海選」，僅僅通過預算一項就能把選擇范圍大大縮小。接下來要考慮的就是車型，是轎車還是SUV或者MPV。最後確定這款車你最看重的是駕駛感受，還是乘坐空間。

其實嚴格按照廠家指導價來劃分，在國內30萬以內是買不到任何豪華品牌的7座SUV車型的。離30萬最近的車型，是賓士的2020款GLB時尚型，售價為30.28萬，多貴了2800塊。但是考慮到目前的市場優惠，我們把此車放在這里又沒有任何的不妥。如今，我們確實能以30萬不到的價格，就買到一輛賓士的7座SUV。必需承認這還是一件很讓人激動的事情。但正因為價格便宜，所以這款車型除了品牌夠硬之外，無論發動機的動力還是整車配置都非常「節省」，所以購買之前一定要清楚自己要的是什麼。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。