gl8商務車變速箱沖

❶ 別克GL8換擋沖擊怎麼處理

多少公里 看看 變速箱油多不 還有就是電磁閥壞了

❷ 別克gl8變速箱頓挫怎麼回事

汽車行駛中頓挫原因有很多，雖然是換擋頓挫，但是首先檢查發動機機腳和點火系統有沒有缺火故障碼，最後再判定變速箱

❸ 別克GL8沖檔是什麼問題

大概是PIOII得故障瑪。然後檢查下發動機缺火？然後重新把變速箱電磁閥匹配下就好了

❹ gl8變速箱頓挫感怎麼修

gl8變速箱頓挫感維修過程：1、抬下變速箱總成，進行解體檢查；2、拆下變速箱電腦控制模塊；3、拆下變速箱閥體；4、接著拆下變速箱頭殼；5、按順序拆下變速箱內部零件；6、徹底清洗變速箱內部零部件，更換加強型離合器轂。gl8速變速箱故障問題較多，遇到變速箱故障問題時一定要及時到專業的變速箱維修廠家進行維修，避免變速箱故障持續擴大，造成不必要的經濟損失。

❺ 別克gl8商務車起步時抖動厲害，換擋時一沖一沖也很厲害

這個問題恐怕有點大。
起步抖動加上換擋沖擊，重新匹配一下ECU試試，檢查一下各個電磁閥。

❻ 別克gl8變速箱有沖擊感影響駕駛嗎

你的變速箱出現了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。
你的車輛是出出現了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。
汽車啟動不久後，自動變速箱油溫度就會升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛，市區內走走停停時，自動變速箱油溫度就會超出安全溫度（80℃）。
高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。

如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴滲漏，最後導致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。如何有效控制變速箱高溫？

一個定理： 在正常的80℃工作溫度下， 溫度每上升10℃，自動變速箱油的使用壽命會減半。例如，90℃時，自動變速箱油的使用壽命會降低到75000公里。在100℃（這個溫度很多變速箱都會經常出現）時，使用壽命就只有35000公里左右。120℃時，則是15000公里。再升高10攝氏度時，使用壽命就只剩下7500公里。超過146或者148℃時，自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。
自動變速箱溫度過高
症狀診斷：
行駛過程中電腦顯示報警：變速箱溫度過高；或行駛一段後自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。
病因：
變速箱內部高負荷運轉時無法有效控制溫度！如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
德國瑪蒂變速箱解決不案，不拆修輕松解決變速箱高溫問題。

❼ 別克gl8發動機故障燈亮,變速箱就沖擋

故障：變速箱闖檔
在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（變速箱油）在變速箱內循環，流經閥體形成堵塞，從而變速箱故障：頓挫、沖擊、打滑、異響、高溫、闖檔、漏油會頻頻發生。
電腦故障：編程升級、更換電腦。
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❽ gl8變速箱頓挫感怎麼修

1.首先放出變速箱油進行檢查,發現變速箱油已經污染,內部還有一定的金屬粉末在裡面。可以判定內部零件磨損,此時需要抬下變速箱進行解體檢查。解體發現變速箱內部離合器轂磨損嚴重,...
2.繼續檢查其他零部件發現後,太陽輪軸承磨損間隙過大,還有變速箱內部的單向離合器,...
3.徹底清洗變速箱內部各零件,更換變速箱三五道改進的離合器轂還有改進型撥片,...
4.更換變速箱濾網油封,組裝變速箱總成,加註原廠變速箱油。電腦匹配後進行路試。變速箱...

❾ 我的別克gl8商務2.5手自一體車變速箱有沖擊感怎麼搞的

掛檔沖擊還是跳檔沖擊。 估計是變速箱壞了。