法拉利單車價格

『壹』 法拉利cx5山地自行車多少錢輛

1、汽車品牌中就BMW和奧迪一向都為自己研發，是在所有汽車品牌做自行車產品中，自己研發、生產的兩家廠商（不要和代工搞混）相當有研發精神。而非其它汽車品牌都是和其它自行車大牌廠商一同定製，事實上只是在車上貼了個他的logo而已，比較典型的比如法拉利找梅花，藍博基尼找BMC，悍馬找蒙太奇等。
2、法拉利找梅花代工做過一部分自行車，那是相當的好，也是相當的貴的。不管是法拉利，還是梅花的牌子，在各自的領域內都是屬於頂級品牌。
3、梅花給法拉利出過自行車，但是不是CX50；法拉利CX50 純屬山寨 100多塊錢的架子。

『貳』 一輛法拉利自行車要多少錢

法拉利自行車15萬，店裡一共進了三輛，都被買了。比寶馬自行車貴的多。寶馬自行車一般兩三萬

『叄』 法拉利山地自行車多少錢

隨豪車附贈，單賣就貴了去了，沒個兩萬塊錢買不到，幾千的都是假的，小廠家生產出來，用法拉利塗裝，質量無法保證

『肆』 急問：法拉利自行車CX50價格

1W以上 還有要提醒你的是這個自行車買了 你覺得很好 但不幸的是 小偷也是這么覺得的 另外其實法拉利自行車性價比極低

『伍』 法拉利cx50自行車多少錢

好像是5880元吧可能更貴一點

『陸』 急問：法拉利自行車CX50價格.

法拉利退出的200款隨車附贈的山地車，不單賣
單買的CX60售價3萬人民幣
車架肯定是焊接的，車架是Bianchi 比安奇生產的，錢減震，輪胎，都是epicon的
剎車 前後變速都是shimano的
座墊蒙皮由法拉利公司提供，
整車由Bianchi 比安奇組裝，貼上了法拉利的LOGO
整體是為了美觀，焊接是為了堅固
焊接的焊點的堅固程度要比車架本身更堅固
但是焊點不美觀，可以打磨解決
一體成型需要模具解決，才量產500多輛，法拉利肯定不會讓人開模的
法拉利的CX60車架就是一款Bianchi的自行車車架，但是輪胎等其它部件都採用了別的品牌的裝備。說白了就是一輛改裝車。
法拉利的衣服大部分由彪馬下屬的服裝廠代工的。

『柒』 F1賽車的單車研發費用是多少單車造價大概是多少

據粗略統計，一部可以參賽的F1賽車價格在989370歐元左右（詳見附表）。而這個價格只能組裝出一部可以開動的賽車，如果去參加比賽，一次比賽還需要更換大量的配件：

◆剎車盤：一套5400歐元，17站比賽就要消耗91800歐元。

◆剎車片：一套3100歐元，17站比賽是52700歐元。

◆懸架系統：3站比賽更換一次，價值11500歐元，一個賽季需要6套，共69000歐元。

◆輪胎：2300歐元一隻，一個賽季耗資1251200歐元。

◆輪圈：5次比賽換一套，一套4600歐元，一個賽季需要4套，價值18400歐元。

◆排氣系統：一個9200歐元，一個賽季用17個，156400歐元。

◆齒輪副：一套15300歐元，一個賽季260100歐元。

◆發動機：276000一台，一個賽季需17台，價值4692000歐元。

◆變速箱：99700歐元一台，一個賽季用17台，價值1694900歐元。

因此全年參賽的總費用大約是8848770歐元，相當於885萬美元！

或許這個數字已經讓你覺得呼吸有些急促了，但請記好，這些數字還只是F1賽車的基本費用，如果再加上科研費、設計費、風洞實驗費（甚至風洞實驗室的造價）、公開和私下試車費，這個數字至少再翻一倍。而這個新的數字還不含車輛損壞後的修理費用，據了解，每次撞車事故都要花費上百萬歐元。此外，如果真的要將F1賽車放上賽道，還得先交給國際汽聯3680萬歐元的押金。

以法拉利F2004賽車為例,其製造費用高達410萬美元,相關的研發投入更高達2000萬美元。

『捌』 我爸的朋友買了一輛法拉利 送了一輛法拉利自行車現在在我這里呢 請懂行的給我報一下值多少錢

法拉利就沒做過好自行車。市場見到的大多幾百塊。也有好的，不過也是垃圾車，只不過上了一堆好配件。相比捷安特，美利達差遠了……

『玖』 法拉利自行車fb7010多錢

49500元左右！

『拾』 想買一輛法拉利的自行車，請懂自行車的人指點下

收藏什麼的不好說吧~比法拉利好的多了去了
單說這車 我們這一百貨大樓有個專門賣法拉利服裝的 櫃台旁邊擺著兩輛 一輛就像你說的那個 還有輛是小孩子騎的那種 大的型號沒仔細看 價格好像是2W多點 小的好像兩千多
發光二極體什麼的沒看到有~不過其他配置什麼的應該差不了多少吧 造型很不錯 一看到就被吸引了~
如果重點是收藏 那就不好找了 要找跟梅花合作的才有價值 不過價格也不是一個檔次了 基本都十幾萬吧 而且有錢估計也不是很好弄 去法拉利專賣店問問吧~