別克君越轎車價格
⑴ 現在別克的新君越現在賣多少錢
別克君越價格官方給的是22萬起,價格優惠幅度每個地方都不一樣,這車宜家宜商,空間、舒適、配置、動力可以說在同級別中是數一數二的。
⑵ 誰知道別克新君越的價格是多少
君越新增的1.5T車型,價格是21萬元左右,車長超過5m,在同級別車型中也是數一數二的,舒適性和空間都出色,動力上1.5T+9AT 的變速箱表現很不錯,還有內飾的豪華感,完全就是一款越級車型。
⑶ 別克新君越多少錢優惠度大嗎
別克新君價格最低從23萬起,當然這是官方給出的價格,具體的還要看你自己怎麼談了,當然每個地區的優惠度也不一樣,不過總的來說作為新出的車型優惠度還是很不錯的。
⑷ 別克君越的報價是多少
LaCrosseCX的售價為22490美元,CXL售價為24990美元,CXS售價為27990美元,以上價格均不含稅以及選裝配件。君越2.4升豪華版23.98萬元;2.4升精英版26.98萬元;3.0升旗艦版32.98萬元。2019款廠商指導價為:22-33萬元。
⑸ 12年別克君越價格是多少
雖然老美系車二手車賣的便宜,但如果不是情懷加身,我是100個阻攔不要買,但恰恰這倆朋友都是別克的鍾情粉。君越2012款2.4LSIDI豪華版,這輛車是2012年6月上牌,入手價格6.5萬元。
車型設計
展翼元素在全新別克君威座艙中亦有展現,不僅從中控面板延展至兩側門板,使儀表與空調出風口有機結合,還以更具雕塑感的環繞風格讓內飾更顯立體。
全新設計的方向盤擁有更簡潔易用的多功能按鍵區,並全系標配換擋撥片,讓駕控變得愈加得心應手。中控台和車門把手從浮島造型中汲取靈感,打造出現代感十足的懸浮設計。
(1)「車輛」,是指機動車和非機動車。
(2)「機動車」,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
(3)「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
⑹ 誰知道別克新君越多少錢
別克新君越價格是22萬起,全系國6,外觀、內飾、動力都很不錯,油耗和上代車型相比,也有所下降,而且車聯網也升級了,用起來更方便了。
⑺ 別克君越新車多少錢
您好,大概180,000到20,000左右吧。
⑻ 別克轎車多少錢現在
50-100不等
作為一款上市幾個月的中高檔轎車,上海通用君越在市場上已經算是較為成熟的車型了。所以它得優點、缺點等都已經在實際使用中顯現出來了,和帕薩特領馭、日產天籟、廣本雅閣等車得的競爭中,君越靠它的優點獲得了一部分費者的青睞,也因為其缺點失去了一部分潛在購買者。那對於我們消費者來說,君越的優缺點各是什麼呢?
優點一:大
和君威類似,君越把美國車「大」的特點很好的帶給了中國消費者。將近5米的車長和超過2.8米的軸距讓君越在同級別車中佔有優勢。下面是君越和其競爭對手各自的車身尺寸對比:
君越 天籟 帕薩特領馭 雅閣
長/寬/高(mm) 4998/1851/1461 4890/1765/1475 4789/1765/1470 4854/1821/1463
軸距(mm) 2807 2775 2803 2738
後備箱容積(L) 510 506 475 446
輪胎規格 225/60R16 205/65HR16 205/55 R16 205/65 R15
很顯然,君越的外形尺寸和軸距都要比對手大不少,這些「大」帶來的好處就是外形大氣穩重(尤其是大尺寸的輪胎,視覺效果更佳)、內部駕乘空間寬敞、後備箱容量大。不管是自家使用還是公務使用、以及當商務車做生意用都不會受到限制。
優點二:舒適性配置高
美國車強調舒適,這是大家都知道的。君越身上也體現了這一點,相對於發動機、底盤等方面競爭力的平庸,君越把舒適性配置作為了自己最重要的競爭亮點。詳細的說,在已經發布的君越三款車上,電動天窗、電動調節真皮座椅、6碟CD+DVD影音系統、定速巡航、帶後排出風口的雙溫區自動空調都是標准配置,這在同價位的車上是最齊全的。以23.98萬的君越2.4豪華為例,比較它和直接競爭車款之間的舒適性配置。
和24.98萬的天籟230JK相比,君越2.4豪華的多了電動天窗,而且價格便宜1萬元。
和24.28萬的領馭1.8T手自一體豪華相比,君越2.4豪華主要多了DVD視頻影音系統和前大燈自動開啟、關閉功能,而且價格便宜3000元。
和24.18萬的雅閣2.4相比,君越2.4豪華多了DVD視頻影音系統和前大燈自動開啟、關閉功能,價格便宜2000元。
通過空間和舒適性配置的對比能看出,君越是讓消費者花較少的錢享受到更大的空間和更多的配置,那它是憑著什麼做到這一點的呢?那些配置的錢是從哪兒省出來的呢?有優勢必有劣勢,君越在這空間、配置兩方面的具有優勢就肯定在其它方面有落後和不足,與那些齊全配置相反的就是君越發動機和變速箱的劣勢。
劣勢:發動機變速箱技術落後
上一代君威的發動機落後,2.5和3.0的兩款V6發動機都還是底置凸輪軸,每缸2氣門,動力不足且油耗偏高,這和德國、日本同行的技術差了至少十年以上。新的君越在這方面稍有改進,將老的2.5發動機換成了2.4L全鋁四缸發動機,DOHC雙頂置凸輪軸帶VVT可變氣門正時技術。但即使是這樣,這款發動機還是無法和本田的2.4i-VTEC、日產的2.3VQ230DE發動機相比,技術還是落後。而且別忘了君越3.0旗艦車型使用的依然是老的3.0V6發動機,這款底置凸輪軸,每缸2氣門的3.0V6發動機已經成為了別克在中國最讓人失望的配備。
君越全系均搭載電控四速手、自動一體變速箱,我們知道,變速箱擋位越少,在換擋時車內感覺到的沖擊就越大,駕乘感就很不舒服,而且擋位少的變速箱會增加行車的油耗。目前在中國,20萬以上的中高檔車主流配備是5擋自動變速箱,比如帕薩特領馭的五擋手自動一體變速箱,馬自達6、雅閣和蒙迪歐的五擋自動變速箱,更有領先者就是豐田銳志的六擋手自一體。與它們相比,君越的變速箱就顯得技術落後了。
總結
說到這兒,大家對君越的優缺點應該有了大概的認識:君越的優勢是在它龐大的車身、寬大的車內空間已經齊全的舒適性配置,而劣勢在於發動機和變速箱技術的落後,最主要的影響是導致油耗的偏高。所以說,君越是一款駕乘舒適性要遠好於使用經濟性的「大」車。
⑼ 別克君越要多少錢
我來為你解答:
1、首先,君越只有2.0T帶T車型,沒有2.4T車型;
2、君越2.4升2011版豪華型最低報價為24.19萬;包牌的話約需27萬;貸款的首付方面要看貸款方的規定,有零首付的,但手續費較高;除零首付外,一般的分期付款都要求首付在30%-50%左右。
3、另外再推薦一些價格相近的三廂車:
廣汽豐田-凱美瑞
18.28~36.48萬
優點:外形大氣、儀表漂亮、GPS好用
缺點:轉向模糊、內飾用料一般
長安福特-蒙迪歐-致勝
16.98~22.98萬
優點:懸掛非常運動,車內空間非常充裕
缺點:2.3L發動機動力稍弱,油耗沒優勢
阿斌為你解答。
別克君越要多少錢
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別克君越要多少錢
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