奢侈商務車
㈠ 奢華的商務設計 豐田埃爾法豪華型實車！
豐田埃爾法豪華型實車，前臉格柵造型有著很強的運動氣勢，黑外米內的車身配色也是非常典雅精緻，獨立的頭等艙座椅乘坐感也是十分的舒適，側面的造型看起來也是非常高大威武，目前現車加價大概在12.9萬元左右，豪華保姆車，你喜歡這樣的內飾嗎？??
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㈡ 寶馬7系，奢華上檔次，商務用車夠排面
寶馬7系，定位大型轎車，同時也是寶馬轎車里的旗艦車型，廠商指導價82.80萬元至242.80萬元。前臉採用家族式最新設計語言，雙腎格柵尺寸比舊款車型更加的大，天使眼大燈造型犀利精緻非常有辨識度，前臉造型非常有氣勢。側面修長大氣非常有商務氣息，腰線干練凌厲，輪轂造型動感時尚。尾部造型沉穩優雅，貫穿式LED尾燈非常新穎時尚，排氣設計運動。內飾奢華大氣，方向盤造型非常時尚，中控屏很有科技感，中控木質裝飾非常有質感，電子檔把精緻細膩。車身長寬高分別為5273/1904/1498mm，軸距為3210mm。動力搭載2.0T渦輪增壓L4發動機，3.0T渦輪增壓L6發動機，4.4T雙渦輪增壓V8發動機，6.6T雙渦輪增壓V12發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
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㈢ 挑戰別克GL817.98萬起，廣汽打造的豪華商務車來了
現代家庭成員的增多，不少家庭對MPV車型的需求也越來越大，國內的自主品牌也紛紛推出了不少MPV車型，從低端到高端都有，而如果想要更佳的舒適性和豪華感，15萬以上可能才能滿足，像這次要講的傳祺GM8這款MPV就十分合適，能家用也能作為商務用車。
動力上，傳祺GM8搭載了一台2.0T的渦輪增壓發動機，這台發動機最大功率185kW，最大扭矩390N·m，動力可以說非常強勁，配合上8擋手自一體變速器也能有不錯的加速性能，同時這套動力組合平順性較為不錯，行駛時會非常安穩。此外GM8的油耗在同級別中不算高，對於一台大氣的MPV來說，百公里8.5L的油耗表現還是比較不錯的。總結：傳祺GM8是一款實用性非常不錯的MPV車型，它既能當作商務接待，也能作為家庭用車，其強大的舒適性、大氣的外觀和豪華的內飾可以同時滿足這兩點，所以傳祺GM8完全能挑戰別克GL8，大家說呢？
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㈣ GMC商務車，10座或者12座的，哪個性價比更高誰可以介紹啊
作為國內高端商務，純座位版的就有10座和12座，但是GMC本身國內最多的只有9座，目前所見到的十座的，本身車也比較大，行動不便，停車更不方便，如果喜歡可以到北京中美仕家GMC金港4S店詳細了解下，GMC是高端車的奢侈品，購買也要更謹慎。
㈤ 賓士邁巴赫S級，奢華大氣，商務用車有面子
賓士邁巴赫S級，前臉豎條狀的進氣格柵非常有辨識度，大燈造型精緻優雅，日間行車燈非常時尚，前保險杠造型復雜，前臉大面積的鍍鉻裝飾的運用很有氣勢。側面修長大氣，很有商務氣息，腰線流暢自然，多幅條的輪轂造型非常精緻。尾部沉穩優雅，尾燈精緻細膩，排氣設計運動。內飾設計奢華大氣，一體式的液晶屏很有科技感，方向盤造型很有質感，車門大面積的皮質與軟性材質包裹很有豪華感。
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㈥ 奢華四座MPV！20款豐田埃爾法蒙娜麗莎黑天鵝，網友：加價習慣了
細膩的做工，精挑細選的內飾，安逸、奢華的頭等艙氛圍，這樣的埃爾法蒙娜麗莎黑天鵝版你會喜歡嗎？
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㈦ 【車主點評:低調奢華的商務座駕】
#最滿意 這車開起來手感比較好，轉向什麼的特別精準。但是跟開車相比，我更願意坐車，並且是坐後排。後排非常寬敞，座椅特別舒服。主動安全配置方面再豐富點就更好了。
#最不滿意 內飾用料比不上賓士e級、寶馬5系
#選車理由 輝昂外形很低調，但是風骨是一樣的不卑不亢，環保安全，內飾用料厚道，做工精細，動力以及功能方面也是非常照顧駕駛者和乘客。給我的使用感受就是極為適合我這個人本身，和我自己非常合拍。
#空間 作為一輛C級車，空間已經不必多說，反正你想怎麼坐都行。
#外觀 輝昂的外形，對於我而言，是很有好感的。線條很簡潔，但是組合起來大有內涵；尾燈設計的很秀氣，蠻好，我自己其實也是比較喜歡這樣的風格，符合輝昂的氣質。
#內飾 內飾一眼看上去並沒有非常豪華和出挑的部分，但是細細看每一個部分，又都是很精緻和考究的；方向盤其實設計的很有特點，是我見過的轎車裡面看著最順眼的了；儀表是有一點點復古的感覺，信息量還是可以通過中間那塊液晶屏得到很好的補充。如果內飾用料再高級點就完美了。
#動力 DSG和EA888這個黃金搭檔，對於日常代步來說足夠了，加速前半段時候，車倆很平順加速，轉速上來以後渦輪介入力度大了，推背感也就來了，不過畢竟這是一輛豪華轎車，不能和性能車去比，對我我來說，高速上超車足夠用了。
#操控 方向盤很輕，但是卻不給你很飄的感覺，這台將近兩噸的車，即使我老婆開的話，也說方向盤轉向死毫不費力。
#舒適性 就四個字形容「高級舒適」，整體軟體調教的很軟，路面的質感都會被過濾的很乾凈，感覺自己就是坐在一張席夢思床上。但高速行駛時，相比奧迪來說胎噪稍微大點。
#油耗 很少開高速，基本在道路，對於一輛C級車，百公里10升的油耗比較滿意。
㈧ 豪華車排名
首先你是說國內的汽車廠家還是國外的呢？
還有你是指銷量還是指質量呢？
沒辦法
只能轉個給你看看
是不是你想要的？
《財富》雜志全球汽車排名
1
通用汽車
2
福特汽車
3
戴姆勒—克萊斯勒
4
豐田汽車
5
大眾汽車
6
本田汽車
7
日產汽車
8
菲亞特
9
標致
10
雷諾
11
寶馬
12
三菱汽車
13
羅伯特·博世
14
現代汽車
15
馬自達汽車
㈨ 賓士GLS，高端奢華，商務用車夠排面
賓士GLS，定位大型SUV，同時也是賓士旗下的旗艦SUV。前臉採用家族式的設計語言，發動機蓋上隆起的線條富有力量感，中網網狀的設計，前保險杠造型厚實，前臉處理精緻。側面魁梧的身軀非常有氣勢，車窗邊框採用鍍鉻裝飾條包裹，輪轂造型精緻細膩。尾部上窄下寬的設計非常沉穩，尾燈造型精緻時尚，排氣設計運動。內飾家族式設計風格，奢華高端，一體式液晶屏很有科技感，電子檔把精緻，用料考究，做工精細，實用性強。
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㈩ 大眾全球最貴十大車型，第一款低調奢華一般人不認識
1、大眾輝騰
大眾Phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。輝騰同樣具有豪華的內飾，但並不缺乏個性。做工細致入微。水平儀錶板中央、中控台和車門上採用了上乘木質飾面，儀表盤和儀錶板中央的時鍾邊緣採用了鉻金屬鑲邊。大部分可以觸及的部分都由真皮包裹。這些全部是手工精選木料，採用經典遊艇的運動型風格。
2、大眾途銳混動
大眾途銳PHEV插電混動版作為大眾旗下SUV陣營的旗艦之選，途銳在2018年9月剛剛完成了車型換代，新車與奧迪Q7、蘭博基尼Urus等豪車同出自大眾集團MLB Evo平台，?2018年大眾途銳PHEV插電混動版?在北京正式亮相。大眾途銳混動安靜性非常高，而且電動和油電混合的切換過程也變得令人難以察覺，電動機的低頻雜訊和震動也比較輕柔。「強力啟動」（Power Start）首先先踩住剎車，啟動發動機，然後將變速箱設置在運動模式下，松開剎車一腳地板油，這時所有的動力都會呼嘯而出，混動模式全開，329馬力的最大功率和520牛米的最大扭矩再加上46馬力的電動機最大功率和130牛米的最大扭矩組成的強大動力系統。?
3、大眾途銳
途銳(Touareg)是德國大眾所產SUV，Touareg的名字來源於撒哈拉沙漠周邊地帶一個叫Tuareg（「圖瓦雷克」）的民族。從外觀來看，途銳是一款低調而奢華的豪華型SUV，在國內市場也深受消費者追捧常常出現缺貨的現象。作為一款豪華型SUV，其賣點一定要是「豪華」，寬大的鍍洛格柵和矩形進氣格柵體現了大眾家族的傳統。
4、上汽大眾輝昂
早在2016日內瓦車展中，大眾便發布了旗下全新中大型轎車——PHIDEON，新車採用和奧迪A6相同的MLB平台打造，並將率先由上汽大眾引入國內生產並銷售。而在2016北京車展前的大眾之夜上，上汽大眾PHIDEON於中國正式首發，中文正式定名為"輝昂"。PHIDEON的名稱來源於古羅馬的女神「Fides」，象徵誓約與信仰，PHIDEON將是大眾的首款中大型車，將銜接輝騰與邁騰之間的市場空白。
5、大眾CC(進口)
進口大眾CC是典型的四門Coupe了，CC是Comfort Coupe的縮寫，長寬高分別為4799mm/1855mm/1417mm，比同平台的邁騰（長寬高分別為4765mm/1820mm/l472mm）長了34mm,寬了35mm，低了55mm，這讓車身看上去更富有攻擊性。發動機最大功率220kw/6600rpm，最大扭矩則高達350Nm/2400-5300rpm。
6、大眾邁特威
大眾邁特威是大眾旗下的一款高端MPV車型，採用了7座，內部儲物空間巨大，並且後排座椅可以大幅前後滑動、座椅前後旋轉，主要是用於高端商務接待。配備V型6缸汽油發動機，最大輸出功率高達173千瓦，6速手/自一體變速器靈活敏捷，換檔精準迅速，得心應手，無論何種模式，都為您帶來良好的加速性能與運動表現。
7、大眾R36
大眾R36是德國大眾汽車旗下R系R36一款汽車，承襲R系高性能運動轎車的動感基因，搭載V6 3.6L FSI發動機，300馬力，百公里加速僅用時5.6秒。DSG雙離合器變速箱，換檔更迅捷；6速變速箱，可確保換檔時不損失動力，偕同4 MOTION 四輪驅動帶給您純粹駕馭快感。大眾R36的運動型懸架比以往調低25毫米，更貼近地面，帶來更多賽車體驗。
8、大眾途昂
途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節方面，新車採用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中。尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內飾方面，上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，新車採用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨有）。
9、大眾Eos
大眾「黎明女神」——EOS跑車，外觀承襲大眾新一代的家族風格，包括淚眼投射式頭燈與亮面盾形水箱護罩。最引人注意的，當然是大眾EOS採用了CSC五片式設計的車頂。大眾針對Eos開發的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 車頂收折系統，開關篷時間僅25秒，流線形車身設計，讓全車四人都擁有最為寬敞的天空視野。而且該車外觀時尚動感；內飾用料不錯，做工精細；配置豐富；空間充裕；動力輸出平順，操控靈活；方向盤手感不錯，轉向精準，視野好，底盤扎實，穩定性強，是大眾不可多得的精品車型。
10、大眾高爾夫R敞篷
高爾夫R敞篷版，是基於已經上市的第六代高爾夫R的普通版打造。最大的不同在於採用了軟頂式敞篷設計，大約需要9.5秒的時間就可以完全打卡及閉合。與高爾夫敞篷版相比，高爾夫R敞篷版的懸架經過了重新調校，車身高度降低了25mm，擁有更好的穩定性。高爾夫R敞篷版採用全黑色內飾設計，配備了運動型多功能方向盤、運動型踏板以及包裹性更強的座椅等。搭載了一台2.0TSI發動機，最大功率188kW（256Ps），最大扭矩330Nm，傳動方面將匹配6速雙離合變速器。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。