帝豪車離合器不回位

Ⅰ 汽車離合器不回位咋辦

原因及解決方法

1、回位彈簧出故障，確認離合器踏板的回位彈簧是否良好；

2、油路中有氣阻或工作缸磨損會造成踏板不回位，要定期更換傳動油，並將系統中的空氣排出以及更換新的部件；

3、離合器踏板彈簧回位力不足，隨著使用年限的增長，踏板彈簧的彈力會有衰減。
關於踩離合器的技巧

1、前腳掌踩離合器。
在踩離合器時，盡量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩當、徹底，切記不要用腳心或者腳後部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時，腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動。

2、快踩。

准備起步或者換擋時，要快速的踩下離合器，不要太慢的踩，或者斷斷續續的踩。這就要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時，腳要在油門上移開，不要踩油門了。

3、離合器踩到底。
在踩離合器時，要記住一定要踩到底，否則會加快離合器的磨損，時間長了還會導致掛擋困難，這對於養成良好的駕車習慣很重要。

4、慢抬。
踩下離合器後，迅速換完檔或成功起步後，要慢慢的抬起離合，特別是換2檔和3檔時，尤其要慢，要不然汽車會發生闖動。慢抬離合器的同時，右腳要輕點油門。

5、找准半聯動的位置。
在坡道起步時，經常會用到離合半聯動的情況。比如陡坡等紅綠燈或者堵車，起步時要避免溜車，就要讓離合抬到半聯動的位置，即車輛處於既不後退也不前進的狀態，這時再加油門，慢抬離合，車輛就前進了。要找准半聯動的位置主要是自己體會，一般在半聯動的位置車輛會輕微的抖動的。

6、避免把腳長時間放在離合器踏板上。
在用不到離合器的時候，一定要把腳從離合器踏板上拿開，即使虛空著放在踏板上也不行，因此時間長了會加大離合片的磨損，雖然很輕微，但日積月累就很危險了。

Ⅱ 汽車離合器阻力泵踩下去為什麼不回位

原因及解決方法：

原因1：離合器管路系統混入空氣，造成離合器行程過大回位不良；判斷這種問題的方法也很簡單，踩離合器的時候，如果感覺沒有太大的阻力而且離合器行程比較大時，多半是因為這種原因造成的。

解決方法：給離合器油管中加一下油即可。

原因2：離合器油液過臟有雜質，造成離合器總泵內部（活塞）磨損嚴重或回油孔堵塞離合器不回位；判斷方法是發開發動機罩檢查離合器油儲液罐內的油液顏色來判斷。

解決方法：更換離合器油。

原因3：隨著車輛里程數的增加，離合器回位彈簧彈力不足或折斷造成離合器踏板不回位。這種原因判斷方法和車輛使用過程有關，這種離合器踏板不回位不是突然的不回位，是一種漸變的過程。

解決方法：更換新的離合器彈簧。

(2)帝豪車離合器不回位擴展閱讀：

汽車離合器檢查方法：

一、在發動機怠速狀態下，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器；或是踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現刺耳的撞擊聲；或掛擋後不抬離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明該車的離合器分離不徹底。

二、離合器打滑，其原因是：離合器踏板自由行程太小、分離軸承經常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處於半分離狀態；離合器壓盤彈簧過軟或有折斷；離合器與飛輪連接的螺絲松動等。有很多使用了兩年左右的經濟型轎車，如奧拓、夏利、福萊爾、北斗星等，因原車主大部分都是新司機，經常會帶有上述故障。

三、如果在使用離合器過程中出現異響也是不正常的。其故障原因是：分離軸承磨損嚴重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。

四、當踩下離合器踏板到3/4時，離合器就應該穩固接合。否則檢查其行程是否合適，可以用直尺在踏板處測量，先測出踏板最高位置高度，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度，兩個數值的差就是該車離合器行程數值。

參考資料來源：網路-汽車離合器

Ⅲ 離合器不回位什麼原因

離合器不回位原因：是離合器總成內部彈簧逝去彈性、平行支撐的鋼珠脫落、固定螺栓松動或者鉚釘異常等。離合器踩下去回不上來，也就是我們所說的離合器回位故障，針對這種現象判斷的原因：
1、離合器管路系統混入空氣，造成離合器行程過大回位不良。
2、離合器油液過臟有雜質，造成離合器總泵內部（活塞）磨損嚴重或回油孔堵塞離合器不回位。
3、隨著車輛里程數的增加，離合器回位彈簧彈力不足或折斷造成離合器踏板不回位。
4、離合器聯動頂桿磨損間隙過大造成回位不良。
無論是哪種原因引起的離合器回位不及時或回位困難，這是屬於大問題，盡快到4S店或維修廠進行檢修才是最佳的解決方法。

Ⅳ 帝豪GL離合器踏板不回位真的太危險了！

你好 可以換一家4S店做一個故障的鑒定 如果車輛是出廠呢時候離合器就不會回位的話 可以向廠家申請理賠

Ⅳ 帝豪GL離合器踏板不回位開車很危險怎麼辦

離合器操縱機構潤滑不良，軸與孔的配合處轉動不自由。檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉,運動不靈活現象,離合器踏板是否回位正常。啟動發動機，完全拉起駐車制動，掛進一檔後，如果這時想使車輛行駛，那麼發動機的轉速必然下降或熄火，這時應稍加大油門。如果情況不是這樣，或是發動機的轉速下降很少，那麼說明離合器摩擦片已經打滑，應檢查離合器自由行程，檢查摩擦片是否過硬或燒毀。如果鋼片翹曲，也應該予以更換。離合器是手動變速汽車必備的一個重要總成。沒有離合器手動擋汽車將無法起步，並且難以實現擋位變換。在汽車使用中，離合器難免出現這樣、那樣的故障，直接影響汽車的正常運行。

Ⅵ 帝豪GL離合器踏板不回位

你好：出現離合器踏板不回的原因：
一、原因及解決方法
1、回位彈簧出故障，確認離合器踏板的回位彈簧是否良好；

2、油路中有氣阻或工作缸磨損會造成踏板不回位，要定期更換傳動油，並將系統中的空氣排出以及更換新的部件；

3、離合器踏板彈簧回位力不足，隨著使用年限的增長，踏板彈簧的彈力會有衰減。

二、(6)帝豪車離合器不回位擴展閱讀：關於踩離合器的技巧

1、前腳掌踩離合器。在踩離合器時，盡量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩當、徹底，切記不要用腳心或者腳後部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時，腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動。

2、快踩。

准備起步或者換擋時，要快速的踩下離合器，不要太慢的踩，或者斷斷續續的踩。這就要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時，腳要在油門上移開，不要踩油門了。

3、離合器踩到底。在踩離合器時，要記住一定要踩到底，否則會加快離合器的磨損，時間長了還會導致掛擋困難，這對於養成良好的駕車習慣很重要。

4、慢抬。踩下離合器後，迅速換完檔或成功起步後，要慢慢的抬起離合，特別是換2檔和3檔時，尤其要慢，要不然汽車會發生闖動。慢抬離合器的同時，右腳要輕點油門。

5、找准半聯動的位置。在坡道起步時，經常會用到離合半聯動的情況。比如陡坡等紅綠燈或者堵車，起步時要避免溜車，就要讓離合抬到半聯動的位置，即車輛處於既不後退也不前進的狀態，這時再加油門，慢抬離合，車輛就前進了。要找准半聯動的位置主要是自己體會，一般在半聯動的位置車輛會輕微的抖動的。

6、避免把腳長時間放在離合器踏板上。在用不到離合器的時候，一定要把腳從離合器踏板上拿開，即使虛空著放在踏板上也不行，因此時間長了會加大離合片的磨損，雖然很輕微，但日積月累就很危險了。

希望能幫到你：

Ⅶ 吉利帝豪EC7離合器不回彈是怎麼回事

火炬彈簧失效，或者說分泵漏油。

Ⅷ 汽車離合器不回位怎麼回事

和燃油無關，檢查一下離合器分泵，有可能是皮碗翻出了導致無法回位。最好去檢查一下，如果有問題則需要及時更換。

Ⅸ 我的離合器有時候不回位，怎麼回事

內容如下:

（1）離合器操縱手把自由間隙太大；

（2）離合器中間片太粗糙或發生扭曲；

（3）離合器彈簧力不均勻；

（4）發動機潤滑油變質，粘度太大或油平面太高；

（5）離合器殼體卡滯在變速器主軸上；

（6）離合器分離機構失效；

（7）離合器殼體或轂盤磨損不均勻；

（8）零件脫落等；

Ⅹ 離合器踩下去不彈回怎麼辦

離合總泵壞了
離合器總泵是指連接在離合器腳踏板並通過油管與離合器助力器連接的部分，作用是採集踏板行程信息通過助力器的作用使離合器實現分離。
車者踩下離合器踏板時，推桿推動總泵活塞使油壓增高，通過軟管進入分泵，迫使分泵拉桿推動分離叉，將分離軸承推向前；當駕車者松開離合器踏板時，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位，離合器又處在接合狀態。
離合器總泵活塞中部有一個徑向長圓通孔，限向螺釘穿過活塞長圓孔，防止活塞旋轉，進油閥裝入活塞左端軸向孔中，進油閥座通過活塞表面的直孔插在活塞孔中。
未踩離合器踏板時，總泵推桿與總泵活塞之間有間隙，由於限向螺釘對進油閥的限位，進油閥與活塞之間有很小的間隙。這樣儲油筒通過管接頭和油道、進油閥進油閥與總泵左腔相通。當踩下離合器踏板時，活塞向左移動，進油閥在回位彈簧的作用下相對於活塞向右移動，消除進油閥與活塞之間的間隙。