天津港進口商務車

① 關於7座商務車的駕駛要求

可以的，若你未滿一年不可以駕駛任何車輛單獨上高速，旁邊有3年以上的C證或C證以上的駕駛員陪同的話可以的，另外其實要分辨你能不能駕駛該車輛很簡單的。
需要核對的只有2個東西，你仔細看一下你的駕駛證，背面，上面有標明C1證可以開的是小型客車，然後你拿出你要開的車輛的行駛證，核對是不是小型客車就好了。如果是你就能開，不是就不能開。

② 開商務車要特殊注意些什麼，和開轎車有什麼不同嗎

一、開商務車要特殊注意的方面：

1、跟車距離太近。高速公路車速快，車距相應要拉大。以100公里時速計算，一秒鍾車輪就滾出28米左右。通常時速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會不斷出現確認車距的指示牌，可以此來估計自己的跟車距離。

2、雨刮器噴淋沒水。春天時晴時雨，雨止路還濕，前車濺起的細密的泥水會覆蓋擋風玻璃，此時用雨刮器是刮不幹凈的，要噴水刮。但很多新手出發前沒有檢查噴水裝置，沒水噴，視線一片模糊，干刮則更加模糊。

出發前一定要確認噴淋有水。擋風玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車流不復雜，因為一噴水刮拭，會有短暫的成片模糊，此時要適當降低車速，連續噴水，雨刮器開到中檔速度。

3、開車接聽手機。高速行駛接聽手機，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起後車追尾。即使是用耳機，也有同樣問題。

二、開商務車和開轎車有3點不同：

1、兩者的特點不同：

（1）開商務車的特點：封閉車型設計具有防風防雨防曬防盜等特點安全可靠；高檔印邊綠色玻璃具有防紫外線功能；家用商用兩相宜集多種車功能於一身。

（2）開轎車的特點：轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。

2、兩者的座位數不同：

（1）開商務車的座位數：一般為5~7座。

（2）開轎車的座位數：包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。

3、兩者的概述不同：

（1）開商務車的概述：商務車即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。

（2）開轎車的概述：轎車是指用於載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。

③ 9座商務車有哪些

1、威霆

官方指導價：28.98-34.78萬

級別：MPV

賓士威霆定位為一款中大型MPV，這款車在三叉星標志的襯托下顯得非常霸氣唬人。骨子裡還是一台主打多人商務出行的車型。車內的內飾設計也處於同級別車型的常規水平。

商務車特點

1、家用商用兩相宜集多種車功能於一身(6460旅行車)。

2、城市使用不受道路限制(可進城)。

3、車型歐式風格。

4、行駛部分日本技術(機器/變速箱/車橋)。

5、旅遊時可作為家庭用車可乘5-7-9人速度不低於120公里百公里耗油8.3升排氣量2.237。

6、商用可載貨一噸。

以上內容參考網路-商務車

④ 賓士商務車29.9萬天津港多少錢

您好，了解平行進口賓士車價格信息可以到進口車市看看，車型配置全，價格優惠可議 www.okeycar.com

⑤ 口碑最好的七座商務車是哪些

1、豐田埃爾法

指導價：81.90-87.00萬

豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。

2、賓士威霆

指導價：28.98-34.18萬

威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

3、別克GL8

指導價：23.29-52.99萬

別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。

4、雷克薩斯LM

指導價：11660-146.60萬

埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。

5、賓士V級

指導價：47.18-65.18萬

賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

⑥ 商務車7座最新款2021排名是什麼

商務車7座推薦：別克GL8、艾力紳、奧德賽、威然、傳祺M8。

1、別克GL8

官方指導價：23.29-52.99萬

GL8是別克旗下的當家車型之一，商務氣場會比較重，尤其是陸尊版，但是當作家用車也比較適合如果你不介意自己開著像司機。GL8最大的特點就是舒適性好、空間大、檔次高，然而GL8的車身尺寸比較大，在停車位較小的情況下或者走小路很考驗技術。同時GL8在油耗表現上肯定沒有奧德賽等日系MPV讓人滿意，所以通常這款車用來當成商務車會更加合適。

⑦ 一般七座商務車，車身多長急，謝。

長點兒的比如通用GLB車身外總長5.2米多點，東風風行7座差不多5.15米
一般的比如本田奧德賽，是4.8米。再少點的在4.5米左右
我說的是總長，2.5米如果寬高不佔空間，放進去應該沒多大問題。

⑧ 天津港賓士V級安道拓版賞析 實力派商務車

近幾年在國內開始流行起來了商務車型，而今天正是要為大家介紹一款綜合實力最強的車型，賓士V級商務車。賓士作為高端大氣上層次的汽車品，其公信力自然不用說，歷經百年的沉澱以及不時地創新開拓，更讓它走向了高端品的前端，無論是在商務用途方面以及家用出遊方面都能夠面面俱到，所有得到了市場的廣泛認可。賓士v260改裝，星徽標昭示的是身份、是關於高端座駕的崇尚。

新款賓士V260L乘客艙配有雙側電動滑門，可通過遙控智能鑰匙遠程進行控制，或使用B柱內部的黑色按鈕關閉。為了最大限度的方便乘客出入車廂，滑門可以停留在任何位置，貼心的防夾保護功能則能避免了可能發生的意外。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 2020款高頂邁巴赫VS680四座天津港現車

賓士V250邁巴赫VS680搭載M2742.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達155KW（211ps），動力調校上與GLC相同，配備該汽油發動機也是國產車型特有的。7G-TRONIC變數箱我們也不陌生，帶有手動模式和ECO、舒適及運動三種駕駛模式。底盤採用了AGILITYCONTROL敏捷操控技術的懸掛系統，可配合路況和行駛情況而調整阻尼特性，在提高乘坐舒適性的同時，也讓駕駛過程樂趣十足。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 商務車排行榜前十名是哪些

商務車排行榜前十名：豐田埃爾法、賓士威霆、別克GL8、雷克薩斯LM、賓士V級、傳祺GM8、本田艾力紳、大眾邁特威、大眾威然、上汽大通MAXUSG20。

1、豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

2、威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

3、別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

4、埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

5、賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

6、GM8肯定是挑不贏GL8的，畢竟前者有著深厚的口碑積累，但GM8已經是做得足夠優秀了，至少將它和艾力紳放在一起比能五五開。

7、艾力紳相比起奧德賽來說居家的氣息比較弱，商務感較強，而且這款MPV空間好、舒適性好、動力好還省油、開起來不會累贅。與其他MPV相比，艾力紳從地面上到車內的這個高度差小，對於女性客戶來說非常友好。車內中間的過道可以讓人在第一排和第三排之間隨意走動，方便商務交流。

(10)天津港進口商務車擴展閱讀

1、威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

2、賓士V級還有足夠長的車身，車內空間自然非常好，在第三排啟用的情況下依然有非常大的後備箱空間，再加上電動尾門、可獨立開啟尾門玻璃，一切都非常方便好用。

3、艾力紳的後懸架採用的是扭力梁非獨立懸架，國內的消費者似乎都很介意扭力梁。因為艾力紳不像其他MPV一樣將底盤做得很厚，所以隔音不太好。