25噸自卸車價錢

A. 25t 自卸車 油耗多少 馬力多少 謝謝

1千瓦等於1.36馬力 油耗千瓦乘以200克一小時

B. 自卸車藍牌25噸的要大馬力

25馬力差不符哦的

C. 我想問下，我自卸車核定載質量1點5噸，裝25噸話，走150公里高速過路費多少錢求好心人。

樓主你好，貨車重車走高速公路過路費就按計重收費，和你的准載質量沒有關系，一般兩軸車最高總質量不能超過十七噸，超過了的過路費就比較高

D. 總質量25噸的自卸車交強險多少錢

第一年是4480元，如果車輛不理賠每年可以優惠10%，最多可以優惠30%。希望對你有所幫助望採納！！

E. 能拉25噸左右的自卸車

車子看你喜歡平頭還是尖頭，看你當地哪種車路上跑得多就用哪個牌子。因為車買的就是售後，哪款車佔用市場大和久，配件維修來的更方便，最怕的是買個車開半個月修半個月了。配置用加強型（加寬蹄片）153後橋，153前橋或者145變形前橋（30B70前橋不同差價很大）。看路況，坡多不多，動力用玉柴180左右。大梁用280（8+6）足夠。因為當地政策問題不能給你精確地貨箱配置，隨便找家賣車行談談貨箱問題。

F. 自卸車一公里油耗是多少

6米5的翻斗車拉50噸百公里油耗大約在多少
最佳答案
汽車百公里油耗：1,0的大約4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但油耗是一個很復雜的東西，還要看車子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術而定。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。道路循環油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循環油耗，是汽車在道路上按照規定的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路循環油耗。在車速和時間規范中，規定每個循環包含各種行駛的功況，並規定了每個循環中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。因此，用這種方法測定的燃油經濟性，比較接近汽車實際的行駛情況。 美國汽車工程師學會（SAE）制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，被廣泛採用。這一規范，包括四種不同的循環：市區、郊區、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國汽車的燃油經濟性時，應分清所採用的是哪種循環，才能進行比較。

G. 載重25噸的自卸車，什麼品牌好

不用看牌子只看配置，發動機170-190都行馬力小要便宜點，變速箱用法斯特，後橋用457如果路況好不爬坡不陷車就153就行了，輪胎用10.00或11.00都行。價錢按最低配置算大概連上戶和換鋼絲胎在15萬左右

H. 自卸車價格

你說的不怎麼詳細，應該是十通小三軸 玉柴190馬力，後面貨箱欄板長6米的自卸車，這車16萬還給你上牌什麼都弄好給你前提是新車，恭喜你賺了，跟賣車那人簽合同，註明車子配置叫都寫進合同里。

I. 載重50噸的自卸卡車什麼價位

價錢便宜11米13米標箱側翻自卸車自重7噸載重50噸自卸式掛車適用於煤炭、礦石、建築物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類：一類屬於非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔大型礦山、工程等運輸任務，通常和挖掘機配套使用。另一類屬於公路運輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔砂石、泥土、煤炭等鬆散貨物運輸，通常與裝載機配套使用