gl8商務車火花塞多少公里更換

⑴ 火花塞一般用到什麼程度才需更換，一般多久更換一次

根據不同的設備，火花塞可以分為很多種類，使用情況和壽命也不同。長期不更換火花塞，汽車會出現車身抖動、無法提速、或者打不著火的情況，這時就要及時更換火花塞。

火花塞用於汽車和摩托車，主要作用是點燃發動機為發動機氣缸點火。在車子運行期間火花塞一直都是在工作狀態，所以是燃油發動機上不可缺少的零件。不同材質的火花塞使用壽命也不同，市面上的火花塞一般包括以下幾種：

一、電阻火花塞

這種火花塞的材質非常普通，一般都是使用在低端車輛上，其電極材料一般採用銅、鎳合金製造而成，所以使用時消耗比較快，需要頻繁更換，電阻火花塞的使用壽命一般在2萬公里左右。

四、銥金火花塞

銥金火花塞整體材料均使用銥金製成，是火花塞中性能最好的，這種貴金屬材料的特點是高硬度、高熔點、耐腐蝕性能高，是最耐磨的材質。比較適合大功率的發動機使用，在超高溫度的環境下，電極也不容易損壞和融化，一般使用壽命能高達6~8萬公里左右。

火花塞的使用壽命根據材料的不同，更換時間也不同，除此之外影響火花塞使用壽命的還有使用劣質汽油等因素，劣質汽油含水量較高燃燒不徹底，長期使用會使火花塞表麵包裹碳化物，造成無法點火等情況。所以在日常使用中，要注意車子用油質量和公里數，及時更換火花塞。

⑵ 汽車火花塞多少公里更換

汽車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同而有所不同 。鎳材質的火花塞，一般行駛30000公里後需要更換；鉑金的火花塞，行駛40000-50000公里後必須要更換，銥金的火花塞，行駛40000-50000公里後必須要更換。

⑶ 汽車火花塞要跑多少公里才能更換一次

你好，汽車火花塞要跑多少公里才能更換一次？
答：普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右，根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程：3萬公里。釔金火花塞更換里程：5萬公里。鉑金火花塞更換里程：8萬公里。銥金火花塞更換里程：10萬公里。鉑銥合金火花塞更換里程：12萬公里。
在選擇火花塞時，要注意以下要點： 火花塞的更換必須是成套的，即如果您是四缸發動機，不管是哪一個火花塞出了問題，最好四個火花塞一起更換，而不能哪個壞了換哪個，不然影響其整體性能。 火花塞的材質不同，有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金等，這些材料本身都有良好的導電性。其中，貴金屬火花塞，熔點比較高，耐高溫高壓，質量較好，因此貴金屬火花塞可以發出更強更穩定的火花，而且使用壽命相對也更長。
另外，根據極數的不同，有一級火花塞、二級火花塞、三級火花塞、四級火花塞級數越高點火性能越好。車主可以根據自己愛車的情況以及個人的條件選擇適合自己的火花塞類型。
選購火花塞時，首先要注意火花塞上所標示的冷熱值，一定要符合愛車標准，通常冷熱值有六號、七號與八號等編號。七號普通，六號較冷，八號較熱。
熱值較高的火花塞反應迅速，較適合市區走走停停的路況，但氣溫較高時使用容易使發動機出現過熱的現象。反之，熱值較低的火花塞在走停間不如熱值高的火花塞反應迅速，不過當您長時間以高速行駛時，熱值低的火花塞就會有較佳的表現。只求穩妥的車主，還是換用與出廠所備火花塞完全相同的品牌、型號較為保險。希望能夠幫到你！望採納！

⑷ 火花塞多少公里更換

普通鎳合金材質的火花塞，2萬公里左右更換一次；增強型火花塞，一般可以6萬公里左右更換一次。車輛使用情況、油品、積碳等也會影響火花塞的使用壽命，具體以實際情況為准。

⑸ 汽車火花塞多少公里進行更換

我們常用的火花塞有銅鎳合金火花塞，鉑金火花塞，銥金火花塞三種，銅鎳合金火花塞材質最差所以壽命也就最短，一般3-5萬公里更換一次，而鉑金火花塞電極材質比較好在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞壽命最長在10萬公里起。但是這些數據只能算是預估，火花塞的壽命和汽車發動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯系。希望採納

⑹ GL8火花塞多少公里需要更換換的時候需要連缸線一起更換嗎

原廠的是鎳合金的 2萬就換掉吧 你可以換好的 銥金的 IK16L 或者冠軍的9204 銥鉑金的 你網路搜一下火花塞之家 看看產品介紹和圖片，點火線4年換一次

⑺ 汽車火花塞要多少公里更換

通常情況下，汽車使用手冊中規定火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。此外還可根據火花塞的故障現象判斷是否要提前或是縮短手冊"標准"進行更換，火花塞出現的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的症狀以及顏色的變化：
1、電極熔化且絕緣體呈白色，這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。
2、電極變圓且絕緣體結有疤痕診斷：這就表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。
3、絕緣體頂端碎裂診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。
4、絕緣體頂端有灰黑色條紋診斷：這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣，車主需要無條件更換新件。