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老司機說車半價百萬豪車途銳發現5

發布時間: 2021-12-15 17:12:31

❶ 途銳作為SUV,原本性能非常好,為何現在卻淪落了呢

會選擇途銳的人看中的是他的低調,而看不上途銳的人,一直在強調他的不值,當然這種不值,不是源自內在,畢竟途銳與賓利添越、保時捷卡宴、奧迪Q7同出自MLB EVO平台。不值得主要原因是因為它是大眾,同級別奧迪Q7或寶馬X5理所當然「更香」。

作為大眾SUV家族「寵兒」,途銳有著最長的歷史,也是目前家族中繼輝騰停產後,定位最高的一款旗艦車型。

❷ 明明是百萬豪車,卻長著一副「大眾臉」,這4款隱形豪車知道嗎

近幾年,「網紅經濟」迅速發展,加之內容的快速傳播,在國內興起了一股「炫耀之風」。這反應到在買車這件事上,更多的年輕人追求「炫酷」、「奢華」等車型,車企為了迎合消費者的需求,也在產品設計時加入一些越級的設計和配置。例如,有的車明明是買菜車的動力,卻配有四齣排氣;有的車為了營造科技感,非要加大尺寸的屏幕。

」裝「與」不裝「,其實沒有對和錯,只是不同的生活方式和生活態度而已。花十萬塊裝出百萬面子是本事,但把百萬車開出十萬范,同樣也是本事。因此大家在嘲諷時可要擦亮眼睛來才行,不然到時吃虧的可能就是自己了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 求教大神糾結啊,途銳和路虎發現5怎麼選啊

我覺得應該是路虎發現五,它的性價比要更高,而且目前車子的優惠比較大

❹ 明明是百萬級豪車,卻有一副「大眾臉」,這幾款隱形豪車你可了解

隨著人們的物質條件越來越好,如今路上的豪車越來越常見了。相信很多人看到「BBA」的標志都知道是豪車,並且像瑪莎拉蒂、保時捷等更為小眾的豪華品牌也都很熟悉。但其實除了這些我們所熟知的豪華品牌的豪車外,還有一些車的售價同樣超百萬,但它們卻沒有所謂的豪車標志,外觀看上去也很低調沉穩,下面我們一塊了解一下這幾款隱形豪車!

以上就是四款隱形豪車,明明是百萬級豪車,卻都有一副「大眾臉」。當然這幾款車在現實中見到的幾率很低,畢竟國人還是愛面子的,花一百多萬怎麼能買一輛沒人認識的車呢?但也有的人就會十分低調,它們就喜歡這樣的生活方式,所以在我們嘲笑別人看低別人的時候要睜大眼睛,它是不是開著一輛這樣的車呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 最低調的四款豪車,明明身價過百萬,卻長著一副大眾臉,真成功

汽車的用途主要是代步,但由於其本身售價以及溢價能力等等,也就註定汽車不僅僅只有代步功能,還有社交屬性等等,甚至一台豪華車在合適的圈子裡,還能給車主帶來個人地位的提升。但也有車主不喜歡隨大流,更願意享受低調奢華的感覺。本期就給大家聊聊最低調的四款豪車,明明身價過百萬,卻長著一副「大眾臉」,真成功!
第一台:大眾輝騰
有句話叫做不怕賓士和路虎,就怕大眾車標帶字母,說的就是大眾輝騰。從平台來看,輝騰就很給力,大眾專門打造了D1平台用來生產輝騰,後來輝騰銷量一般,本著不浪費的心態,又開發了賓利歐陸GT和賓利飛馳,所以從血統上,輝騰是名副其實的頂尖豪華車平台。
曾經輝騰還搭載過6.0L的W12發動機,觀眾老爺們捫心自問,有多少人一輩子能開上12缸的豪華車?而且售價最高也達到過200多萬,很多路虎和賓士都不一定能趕上輝騰的售價。然而很多人一眼看到輝騰,身價百萬,卻是一個大眾的LOGO,外觀設計和普通的大眾也並沒有太大的差距,還是會心裡想:這帕薩特怎麼大了一號?
6.0L W12
第二台:大眾途銳
同樣出自大眾之手,與奧迪Q7、保時捷卡宴同一平台。這台車挺有欺騙性的,很多車主都吐槽,開回家以鄰居都問:你這途觀多少錢?但途銳可是貨真價實的進口豪車,售價區間56-98萬-81.98萬,買得起途銳的,買賓士寶馬就跟玩似的。
作為中大型SUV,途銳車長4878mm,軸距2899mm,全時四驅配托森式差速器,3.0T的V6渦輪增壓發動機,加速5.9秒破百,動力強悍,駕駛樂趣足。但這台車低調的原因就是經常被人認成是途觀,有時候想高調都高調不起來。
第三台:豐田埃爾法
對於懂車的人來講,埃爾法意味著什麼不言而喻。而對於不懂車的人來說,遠看是台豐田,近看是麵包車,組合在一起就是豐田麵包車。不少人都心想,既然是麵包車,說不準價格還沒凱美瑞高。然而實際上埃爾法是全進口MPV,動力一般,舒適度高,配置豐富。
而且國內很多人想買埃爾法還不一定買得到,一個是加價,另一個是需要等生產,一台車從下訂單到投產,再到運送至車主手中,怎麼也得一個多月。而加價就說不準了,中高配都是加30多萬才能提車,再加上車價77.2萬-85.6萬之間,直接讓埃爾法成為百萬豪車,只不過在不懂車的人眼裡,它還是台「豐田麵包車」。
第四台:豐田考斯特
從外面看這就是一台普普通通的客車,但並不是有錢都能買到的。經過改裝過後的考斯特,內部堪比豪華會客廳,除了最後一排,剩下基本上都是獨立座椅,帶通風加熱以及腳托,閱讀燈、豪華地板,大電視等等。而且在汽車本身的配置上,車長7米左右,軸距接近4米,整車近3.5噸。搭載的4.0L自吸V6發動機,前後還是獨懸,擁有腳下供暖系統。基本上看到這里,相信很多人心裡有數了:這車得加價。
售價區間廠家給的是41.6萬-55.68萬,實際上買車還需要改裝,根據個人需求來定製,這樣弄下來具體花多少就說不準了,反正變成百萬級豪車是有可能的。但是在別人眼裡,這就是一台豐田客車,雖然也沒啥毛病。但老司機看到這台車心裡自然懂,尤其是加裝了隱私玻璃的,一般都會悠著點。
不少豪車都恨不得1塊錢的售價吹成2塊錢的牛,以表明自己的溢價能力,而這4台車卻反其道而行之,讓人把百萬豪車理解成十幾二十萬的車,長著一副「大眾臉」,讓人防不勝防。所以很多人懂車的,在路上看到這幾台車一般都離遠點,真惹不起。最低調的四款豪車,明明百身價百萬,卻長著一副「大眾臉」!而能開上這幾款車那是真成功。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 大眾途銳4.2,發現四5.0和LX570哪個好

途銳4.2的已經停產了,目前主要是3.0V6機械增壓,
動力方面不比4.2的差,扭矩還有一定優勢,290馬力,420扭矩,
裝備質量2179公斤,頂配售價98萬;
路虎發現四,5.0V8自然吸氣,375馬力,510扭矩,
裝備質量2616公斤,售價118.8萬;
LX570,5.7V8自然吸氣,367馬力,530扭矩,
裝備質量2690公斤,售價164.5萬。
配置方面差距不大,途銳的後排配置更豐富一些。
從數據上看,途銳動力最小,但是重量也最輕,從操控的角度來說是三款車中最好的。
路虎發現的越野能力不用多說,前中後三個差速器,加上路虎的四驅,在三款車中排第一。
LX570體型最大,空間不小,來自豐田酷路澤的越野技術也很成熟,只不過售價最高,性價比方面沒有優勢。
三款車,途銳的公路表現第一,發現四的越野能力第一,根據你的需求,建議在這兩款車中間進行選擇。如果大部分時間只是在市區駕駛,偶爾外出越野的話,途銳就能夠完全勝任了,價格方面也很合理,優惠幅度也比較大,綜合比較來說,推薦途銳。

❼ 【車主點評:人生第一輛豪車,途銳很不錯,動力強省油】

#選車理由 品牌知名度,品質高,質量好,動力充沛,乘坐座舒適。性價比高#最滿意 外觀時尚大氣,內飾舒適,空間大,油耗滿意
#最不滿意 車漆稍微有點薄,新車稍微有點味道,在就隔音效果處理的一般,不像60多萬車該有的樣子
#空間 車內乘坐空間前排駕駛位和副駕駛位都不錯,我排的位置確實非常的給力,能有兩三拳的空間,後排的頭部空間還是不錯的
#外觀 整體的設計讓人眼前一亮,全新的平台營造出了豐富的科技感,前臉的大嘴進氣格柵顯得非常的霸氣,配上犀利的大燈讓人印象深刻,尾部的設計也非常的富有層次感
#內飾 全新的內飾上升了不是一兩個檔次,卻是非常的不錯,科技感也非常的好,用量非常的扎實,是到處都是真皮包果
#動力 動力這款車的動力非常的給力,動力輸出非常的強勁在日常的上下班代步,包括出行都是非常不錯的動力#操控 由於這款車的動力非常的充沛,所以說駕駛起來非常的有信心,不管是超車還是後半段的加速都非常的給力,方向盤的操控也非常的精準
#舒適性 說到舒適性,這款車確實真的很給力,真皮沙發股的座位,不管是手感還是乘坐的舒適度都是非常的棒,後排的空間非常大,沒有很壓抑的感覺,全家的調教也非常的給力,適合家用商務接待也是不錯的
#油耗 這款車的油耗平時顯示的是9.5左右,個人覺得這個油耗還是能夠接受的,因為大部分的路況都是市區的擁堵路況

❽ 求教大神糾結啊,途銳和路虎發現5怎麼選啊,價格途銳

你好,這兩款車來說還是建議購買路虎發現5,外觀大氣時尚內部空間大,越野性能更好。

❾ 花70多萬買比奧迪Q7還低調的大眾途銳,或許不如看看這3款越野車

年前的時候,一位朋友花70多萬買了輛大眾途銳。說實話,當時看到這款車的時候,依舊覺得它過於低調了,遠看還以為是二十多萬的途觀L或者30多萬的大眾途昂。其實很多人都覺得奧迪Q7低調,但是和途銳比起來,Q7都算是高調的車型了,大眾這款豪華SUV真的屬於扮豬吃老虎般的存在。不過說實話,花70多萬買比奧迪Q7還低調的大眾途銳,或許不如看看今天說的這3款越野車,至少性能方面,我覺得後者更值得考慮。畢竟這個價位買車,為什麼不直接一步到位呢?

總而言之,途銳不是不好,畢竟能稱得上豪華SUV的途銳還是有很多過人之處,但是和上面這3款越野車相比,雖然價格相差不多,但是這3款越野車卻更實用,至少對於想買一輛一步到位車型的消費者來說,我個人更看好這3款越野車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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