老司機說車半價百萬豪車途銳發現5
❶ 途銳作為SUV，原本性能非常好，為何現在卻淪落了呢
會選擇途銳的人看中的是他的低調，而看不上途銳的人，一直在強調他的不值，當然這種不值，不是源自內在，畢竟途銳與賓利添越、保時捷卡宴、奧迪Q7同出自MLB EVO平台。不值得主要原因是因為它是大眾，同級別奧迪Q7或寶馬X5理所當然「更香」。
作為大眾SUV家族「寵兒」，途銳有著最長的歷史，也是目前家族中繼輝騰停產後，定位最高的一款旗艦車型。
❷ 明明是百萬豪車，卻長著一副「大眾臉」，這4款隱形豪車知道嗎
近幾年，「網紅經濟」迅速發展，加之內容的快速傳播，在國內興起了一股「炫耀之風」。這反應到在買車這件事上，更多的年輕人追求「炫酷」、「奢華」等車型，車企為了迎合消費者的需求，也在產品設計時加入一些越級的設計和配置。例如，有的車明明是買菜車的動力，卻配有四齣排氣；有的車為了營造科技感，非要加大尺寸的屏幕。
」裝「與」不裝「，其實沒有對和錯，只是不同的生活方式和生活態度而已。花十萬塊裝出百萬面子是本事，但把百萬車開出十萬范，同樣也是本事。因此大家在嘲諷時可要擦亮眼睛來才行，不然到時吃虧的可能就是自己了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 求教大神糾結啊，途銳和路虎發現5怎麼選啊
我覺得應該是路虎發現五，它的性價比要更高，而且目前車子的優惠比較大
❹ 明明是百萬級豪車，卻有一副「大眾臉」，這幾款隱形豪車你可了解
隨著人們的物質條件越來越好，如今路上的豪車越來越常見了。相信很多人看到「BBA」的標志都知道是豪車，並且像瑪莎拉蒂、保時捷等更為小眾的豪華品牌也都很熟悉。但其實除了這些我們所熟知的豪華品牌的豪車外，還有一些車的售價同樣超百萬，但它們卻沒有所謂的豪車標志，外觀看上去也很低調沉穩，下面我們一塊了解一下這幾款隱形豪車！
以上就是四款隱形豪車，明明是百萬級豪車，卻都有一副「大眾臉」。當然這幾款車在現實中見到的幾率很低，畢竟國人還是愛面子的，花一百多萬怎麼能買一輛沒人認識的車呢？但也有的人就會十分低調，它們就喜歡這樣的生活方式，所以在我們嘲笑別人看低別人的時候要睜大眼睛，它是不是開著一輛這樣的車呢？
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❺ 最低調的四款豪車，明明身價過百萬，卻長著一副大眾臉，真成功
汽車的用途主要是代步，但由於其本身售價以及溢價能力等等，也就註定汽車不僅僅只有代步功能，還有社交屬性等等，甚至一台豪華車在合適的圈子裡，還能給車主帶來個人地位的提升。但也有車主不喜歡隨大流，更願意享受低調奢華的感覺。本期就給大家聊聊最低調的四款豪車，明明身價過百萬，卻長著一副「大眾臉」，真成功！
第一台：大眾輝騰
有句話叫做不怕賓士和路虎，就怕大眾車標帶字母，說的就是大眾輝騰。從平台來看，輝騰就很給力，大眾專門打造了D1平台用來生產輝騰，後來輝騰銷量一般，本著不浪費的心態，又開發了賓利歐陸GT和賓利飛馳，所以從血統上，輝騰是名副其實的頂尖豪華車平台。
曾經輝騰還搭載過6.0L的W12發動機，觀眾老爺們捫心自問，有多少人一輩子能開上12缸的豪華車？而且售價最高也達到過200多萬，很多路虎和賓士都不一定能趕上輝騰的售價。然而很多人一眼看到輝騰，身價百萬，卻是一個大眾的LOGO，外觀設計和普通的大眾也並沒有太大的差距，還是會心裡想：這帕薩特怎麼大了一號？
6.0L W12
第二台：大眾途銳
同樣出自大眾之手，與奧迪Q7、保時捷卡宴同一平台。這台車挺有欺騙性的，很多車主都吐槽，開回家以鄰居都問：你這途觀多少錢？但途銳可是貨真價實的進口豪車，售價區間56-98萬-81.98萬，買得起途銳的，買賓士寶馬就跟玩似的。
作為中大型SUV，途銳車長4878mm，軸距2899mm，全時四驅配托森式差速器，3.0T的V6渦輪增壓發動機，加速5.9秒破百，動力強悍，駕駛樂趣足。但這台車低調的原因就是經常被人認成是途觀，有時候想高調都高調不起來。
第三台：豐田埃爾法
對於懂車的人來講，埃爾法意味著什麼不言而喻。而對於不懂車的人來說，遠看是台豐田，近看是麵包車，組合在一起就是豐田麵包車。不少人都心想，既然是麵包車，說不準價格還沒凱美瑞高。然而實際上埃爾法是全進口MPV，動力一般，舒適度高，配置豐富。
而且國內很多人想買埃爾法還不一定買得到，一個是加價，另一個是需要等生產，一台車從下訂單到投產，再到運送至車主手中，怎麼也得一個多月。而加價就說不準了，中高配都是加30多萬才能提車，再加上車價77.2萬-85.6萬之間，直接讓埃爾法成為百萬豪車，只不過在不懂車的人眼裡，它還是台「豐田麵包車」。
第四台：豐田考斯特
從外面看這就是一台普普通通的客車，但並不是有錢都能買到的。經過改裝過後的考斯特，內部堪比豪華會客廳，除了最後一排，剩下基本上都是獨立座椅，帶通風加熱以及腳托，閱讀燈、豪華地板，大電視等等。而且在汽車本身的配置上，車長7米左右，軸距接近4米，整車近3.5噸。搭載的4.0L自吸V6發動機，前後還是獨懸，擁有腳下供暖系統。基本上看到這里，相信很多人心裡有數了：這車得加價。
售價區間廠家給的是41.6萬-55.68萬，實際上買車還需要改裝，根據個人需求來定製，這樣弄下來具體花多少就說不準了，反正變成百萬級豪車是有可能的。但是在別人眼裡，這就是一台豐田客車，雖然也沒啥毛病。但老司機看到這台車心裡自然懂，尤其是加裝了隱私玻璃的，一般都會悠著點。
不少豪車都恨不得1塊錢的售價吹成2塊錢的牛，以表明自己的溢價能力，而這4台車卻反其道而行之，讓人把百萬豪車理解成十幾二十萬的車，長著一副「大眾臉」，讓人防不勝防。所以很多人懂車的，在路上看到這幾台車一般都離遠點，真惹不起。最低調的四款豪車，明明百身價百萬，卻長著一副「大眾臉」！而能開上這幾款車那是真成功。
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❻ 大眾途銳4.2,發現四5.0和LX570哪個好
途銳4.2的已經停產了，目前主要是3.0V6機械增壓，
動力方面不比4.2的差，扭矩還有一定優勢，290馬力，420扭矩，
裝備質量2179公斤，頂配售價98萬；
路虎發現四，5.0V8自然吸氣，375馬力，510扭矩，
裝備質量2616公斤，售價118.8萬；
LX570，5.7V8自然吸氣，367馬力，530扭矩，
裝備質量2690公斤，售價164.5萬。
配置方面差距不大，途銳的後排配置更豐富一些。
從數據上看，途銳動力最小，但是重量也最輕，從操控的角度來說是三款車中最好的。
路虎發現的越野能力不用多說，前中後三個差速器，加上路虎的四驅，在三款車中排第一。
LX570體型最大，空間不小，來自豐田酷路澤的越野技術也很成熟，只不過售價最高，性價比方面沒有優勢。
三款車，途銳的公路表現第一，發現四的越野能力第一，根據你的需求，建議在這兩款車中間進行選擇。如果大部分時間只是在市區駕駛，偶爾外出越野的話，途銳就能夠完全勝任了，價格方面也很合理，優惠幅度也比較大，綜合比較來說，推薦途銳。
❼ 【車主點評:人生第一輛豪車，途銳很不錯，動力強省油】
#選車理由 品牌知名度，品質高，質量好，動力充沛，乘坐座舒適。性價比高#最滿意 外觀時尚大氣，內飾舒適，空間大，油耗滿意
#最不滿意 車漆稍微有點薄，新車稍微有點味道，在就隔音效果處理的一般，不像60多萬車該有的樣子
#空間 車內乘坐空間前排駕駛位和副駕駛位都不錯，我排的位置確實非常的給力，能有兩三拳的空間，後排的頭部空間還是不錯的
#外觀 整體的設計讓人眼前一亮，全新的平台營造出了豐富的科技感，前臉的大嘴進氣格柵顯得非常的霸氣，配上犀利的大燈讓人印象深刻，尾部的設計也非常的富有層次感
#內飾 全新的內飾上升了不是一兩個檔次，卻是非常的不錯，科技感也非常的好，用量非常的扎實，是到處都是真皮包果
#動力 動力這款車的動力非常的給力，動力輸出非常的強勁在日常的上下班代步，包括出行都是非常不錯的動力#操控 由於這款車的動力非常的充沛，所以說駕駛起來非常的有信心，不管是超車還是後半段的加速都非常的給力，方向盤的操控也非常的精準
#舒適性 說到舒適性，這款車確實真的很給力，真皮沙發股的座位，不管是手感還是乘坐的舒適度都是非常的棒，後排的空間非常大，沒有很壓抑的感覺，全家的調教也非常的給力，適合家用商務接待也是不錯的
#油耗 這款車的油耗平時顯示的是9.5左右，個人覺得這個油耗還是能夠接受的，因為大部分的路況都是市區的擁堵路況
❽ 求教大神糾結啊，途銳和路虎發現5怎麼選啊，價格途銳
你好，這兩款車來說還是建議購買路虎發現5，外觀大氣時尚內部空間大，越野性能更好。
❾ 花70多萬買比奧迪Q7還低調的大眾途銳，或許不如看看這3款越野車
年前的時候，一位朋友花70多萬買了輛大眾途銳。說實話，當時看到這款車的時候，依舊覺得它過於低調了，遠看還以為是二十多萬的途觀L或者30多萬的大眾途昂。其實很多人都覺得奧迪Q7低調，但是和途銳比起來，Q7都算是高調的車型了，大眾這款豪華SUV真的屬於扮豬吃老虎般的存在。不過說實話，花70多萬買比奧迪Q7還低調的大眾途銳，或許不如看看今天說的這3款越野車，至少性能方面，我覺得後者更值得考慮。畢竟這個價位買車，為什麼不直接一步到位呢？
總而言之，途銳不是不好，畢竟能稱得上豪華SUV的途銳還是有很多過人之處，但是和上面這3款越野車相比，雖然價格相差不多，但是這3款越野車卻更實用，至少對於想買一輛一步到位車型的消費者來說，我個人更看好這3款越野車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。