振興2115農用車價位

Ⅰ 畢節地區力帆駿馬振興車輛有限公司的公司簡介

2007年初，畢節市地委、行署從雲南引進一家載貨汽車生產企業。該企業兼並了原畢節振興車輛廠，組建畢節地區力帆駿馬振興車輛有限公司，並於2007年9月至2009年5月進行一期技改並投產，投產後年設計生產規模為5萬輛振興牌系列變型農用車，達到每年20億元以上的工業產值，新增就業崗位3500個以上，產品暢銷西南市場。
2009年5月，力帆駿馬獲國家工業和信息部批准在畢節生產汽車資質後，又投資33億元，在畢節市小壩鎮征地2000餘畝於2010年8月9日在畢節高新技術產業基地開工啟動二期技改項目，從而形成年產20萬輛輕卡、小卡、微卡，6萬輛中卡，5萬輛重卡生產能力的貴州力帆時駿振興集團；2011年9月6日二期技改工程竣工、新產品下線。二期項目的工廠規劃設計、建設、裝備均要達到甚至超過目前國內的領先水平。如，未來將實現 『六個一工程』（規劃設計一流、四大工藝一流、模具一流、關鍵質量控制點裝備一流、檢測儀器品質保證一流、物流設計融入信息化手段一流），西南貴州省份打造中國一流、世界知名的載貨汽車生產基地。」
該公司組始終堅持以產品和客戶為中心，圍繞「質量、成本、數量」三個關鍵環節抓好生產，嚴格推行ISO9001全面質量管理體系和精細化管理，並且通過搭建生產、市場、服務、配套、技術五大平台，使企業步入發展的快車道。公司始終堅持抓住市場不放，敏銳捕捉市場信息，及時生產適銷對路的產品，依照『市場為先導、工廠為推動、文化為內涵、效益為核心、質量求生存、信譽求發展』的經營理念，通過市場拉動工廠、工廠支撐市場的經營模式推動企業快速發展。
其重型卡車奧格雷、中輕貨車斯卡特已批量生產，其中斯卡特輕卡遠銷緬甸、越南、寮國等東南亞市場。

Ⅱ 南駿農用車剎車沖氣慢是什麼原因

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Ⅲ 農用車的范圍，定義

為提高農民購買能力，加快農村消費升級，促進汽車摩托車產業結構優化升級，近日，經國務院批准，財政部會同國家發展改革委、工業和信息化部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局等七部門聯合印發了《汽車摩托車下鄉實施方案》（見附件），正式在全國啟動實施汽車摩托車下鄉。 根據實施方案，2009年3月1日至12月31日，農民報廢三輪汽車或低速貨車並換購輕型載貨車，以及購買微型客車的，按換購輕型載貨車或微型客車銷售價格的10%給予補貼，單價5萬元以上的，每輛定額補貼5000元。同時，對報廢三輪汽車每輛定額補貼2000元，報廢低速貨車每輛定額補貼3000元。每戶農民限購一輛享受補貼的換購輕型載貨車或微型客車，兩年內不得過戶。三輪汽車指原三輪農用車；低速貨車指原四輪農用車；輕型載貨車指總質量大於1.8噸但不超過6噸的載貨汽車；微型客車指發動機排量在1.3升以下的載客汽車。2009年2月1日至2013年1月31日，農民購買摩托車按銷售價格的13%給予補貼，單價5000元以上的，每輛定額補貼650元。每戶農民限購兩輛享受補貼的摩托車。
工業和信息化部公布的《車輛生產企業及產品公告》列明的符合上述條件的輕型載貨車、微型客車以及摩托車，均可作為補貼車型。生產上述產品並且同意對產品質量、經銷網點、售後服務、價格、銷售統計和政策宣傳等工作進行承諾並簽訂責任書的企業，可以參與汽車摩托車下鄉產品生產和銷售。汽車摩托車下鄉產品銷售價格，不得高於市場同期同類產品價格。農民購買納入補貼范圍的汽車摩托車後，持相關證明材料向戶口所在地鄉鎮財政部門申報補貼資金。
汽車摩托車下鄉政策補貼資金由中央財政和省級財政共同負擔。其中，中央財政負擔80%，省級財政負擔20%。新疆、內蒙古、寧夏、西藏、廣西等5個少數民族自治區以及國家確定的「5•12汶川地震」51個重災縣，地方財政應負擔的補貼資金由中央財政全額承擔。
七部門指出，實施汽車摩托車下鄉是國務院作出的重要決策，既是實現惠農強農目標的需要，也是拉動消費帶動生產的一項重要措施。各地有關部門要高度重視這項工作，加強協作，結合本地區實際制訂具體操作辦法，並切實加強監督管理，建立健全監督檢查制度，有序開展各項工作，把好事辦好、辦實。
附件：汽車摩托車下鄉實施方案

財政部 國家發展改革委 工業和信息化部 公安部
商務部 工商總局 質檢總局關於印發《 汽車
摩托車下鄉實施方案》 的通知
財建〔 2009 〕 104 號
各省、自治區、直轄市、計劃單列市及新疆生產建設兵團財政、發展改革、工業和信息化、公安、商務、工商、質量技術監督主管部門：
實施汽車摩托車下鄉是國務院作出的重要決策，既是實現惠農強農目標的需要，也是拉動消費帶動生產的一項重要措施。為組織實施好汽車摩托車下鄉，財政部會同有關部門制定了《汽車摩托車下鄉實施方案》 ，已經國務院批准，現予印發。請各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局），新疆生產建設兵團財務局會同相關部門抓緊制訂具體操作辦法，盡快組織落實。執行中有何問題，請及時反饋。
附件：汽車摩托車下鄉實施方案
根據《 國務院關於印發汽車產業調整和振興規劃的通知》 （國發[2009]5 號）、國務院辦公廳《 關於搞活流通擴大消費的意見》 （國辦發[ 2008〕134 號）及國務院第51 次常務會議關於摩托車歸入汽車下鄉補貼渠道的決定，現制定汽車摩托車下鄉實施方案如下：
一、 政策目標
實施汽車摩托車下鄉的宗旨是，提高農民購買能力，加快農村消費升級，改善農民生產生活條件，促進汽車摩托車產品技術更新換代，實現汽車摩托車產業結構優化升級，實現內外需協調發展。
二、 政策內容
（一）補貼行為及對象。
1．2009年3月1日至12月31日，農民將三輪汽車或低速貨車報廢並換購輕型載貨車（以下簡稱換購輕型載貨車）。享受補貼的輕型載貨車每戶限購一輛。報廢車輛車主與新購車輛車主為同一農民。
2．2009年3月1日至12月31日，農民購買1.3 升及以下排量微型客車。享受補貼的微型客車每戶限購一輛。
3. 2009年2月1日至2013年1月31日，農民購買摩托車。享受補貼的摩托車每戶限購兩輛。
三輪汽車指原三輪農用車；低速貨車指原四輪農用車；本方案所稱的輕型載貨車指總質量大於1. 8 噸但不超過6 噸、至少四個車輪且用於載貨的機動車輛；本方案所稱的微型客車指發動機排量在1.3 升及以下、至少四個車輪且用於載客的機動車輛（不含轎車）。
（二）補貼產品及企業的確定。
工業和信息化部公布的《 車輛生產企業及產品公告》 列明的符合上述條件且經過國家強制性認證的輕型載貨車、微型客車以及摩托車，均可作為補貼車型；生產上述產品並且同意對產品質量、經銷網點、售後服務、價格、銷售統計和政策宣傳等工作進行承諾並簽訂責任書的企業，可以參與汽車摩托車下鄉產品生產和銷售。
換購輕型載貨車，需要按國家有關規定辦理三輪汽車或低速貨車報廢。『車主應當提供必備的要件，將報廢的車輛交售給依法設立的汽車回收企業回收拆解，取得報廢汽車回收證明和公安交通管理部門出具的機動車注銷證明。
（三）補貼比例及金額。
1.對將三輪汽車或低速貨車報廢並換購輕型載貨車的，按換購輕型載貨車銷售價格10%給予補貼，換購輕型載貨車單價5 萬元以上的，實行定額補貼，每輛補貼5000 元。同時，對報廢三輪汽車或低速貨車實行定額補貼。報廢三輪汽車每輛給予補貼2000元，報廢低速貨車每輛給予補貼3000元。
2.對購買微型客車，按銷售價格10%給予補貼，購買微型客車單價5 萬元以上的，實行定額補貼，每輛補貼5000元。
3.對購買摩托車，按銷售價格13%給予補貼，購買摩托車單價5000 元以上的，實行定額補貼，每輛補貼650元。
（四）補貼資金來源．
補貼資金由中央財政和省級財政共同負擔。其中，中央財政負擔80％，省級財政負擔20％。
新疆、內蒙古、寧夏、西藏、廣西等5個少數民族自治區以及國家確定的「5 • 12 漢川地震」51個重災縣，地方財政應負擔的補貼資金由中央財政全額承擔。上述地區可根據財力情況，加大對汽車、摩托車下鄉的補貼力度。
（五）補貼資金申報。
將三輪汽車或低速貨車報廢並換購輕型載貨車的農民，向戶口所在地鄉鎮財政部門申報補貼資金，申報時需提供以下材料：已報廢車輛的報廢汽車回收證明，機動車注銷證明，新購車輛的機動車銷售發票，公安交通管理部門出具的機動車行駛證或機動車登記證書，購買人本人的居民身份證、戶口簿或公安部門出具的戶籍證明，購買人儲蓄存摺（可以用糧食直補專用存摺）。
購買微型客車、摩托車的農民，向戶口所在地鄉鎮財政部門申報補貼資金，申報時需提供以下材料：公安交通管理部門出具的機動車行駛證或機動車登記證書，機動車銷售發票，購買人本人的居民身份證、戶口簿或公安部門出具的戶籍證明，購矛人儲蓄存摺（可以用糧食直補專用存摺）。
鄉鎮財政部門審核補貼時，除上述證明材料外，還需核查隨車附帶的「中華人民共和國機動車整車出廠合格證」:「車輛型號」項第一位數字為「1」或「3」或「5」、「總質量（kg )」項大於1800kg但不超過6000kg的，確認為輕型貨車；「車輛型號」項為第一位數字為「6」、「排量和功率（m1/ kw )」項中排量不超過1300ml 的，確認為微型客車。
（六）補貼資金審核撥付。
補貼資金實行「鄉級審核、鄉級兌付」或「鄉級審核、縣級兌付」。在確保財政資金安全的情況下，盡量採取「鄉級審核、鄉級兌付」方式，鄉鎮財政部門對農民申報材料進行審核後，符合補貼要求的，應當在購買人提出申請的15個工作日內將補貼資金直接撥付到購買人儲蓄存摺賬戶；不符合補貼要求的，應在購買人申報時立即告知當事人。採取「鄉級審核、縣級兌付」方式的，鄉鎮財政部門對農民申報材料進行審核後，符合補貼要求的，報送縣級財政部門；不符合補貼要求的，應在購買人申報時立即告知當事人；縣級財政部門應當在購買人提出申請的15個工作日內將補貼資金直接撥付到購買人儲蓄存摺賬戶。
中央財政應負擔的補貼資金實行「事先預撥、事後清算」。根據測算的各省補貼資金規模，財政部將中央財政應負擔的補貼資金按80%的比例預撥到省級財政部門。省級財政部門收到中央財政撥付的補貼資金後，落實地方應負擔的補貼資金，在15個工作日內下達補貼資金預算，根據預算及時將不少於50%的補貼資金撥付，其餘補貼資金按需求進度撥付。補貼資金通過汽車摩托車下鄉補貼信息系統進行審核，按國庫集中支付有關規定辦理撥款。
每年4 月底前，省級財政部門核實匯總本地區上年度補貼資金使用情況，報財政部審核清算。
（七）監督管理。
發展改革部門要加強汽車摩托車價格監管，參與汽車摩托車下鄉聯合監督檢查。工業和信息化部門要對汽車摩托車下鄉產品及企業准入嚴格管理。公安交通管理部門要為享受補貼的車輛辦理牌證提供方便、快捷的服務，按規定嚴格辦理登記。商務部門要加強對汽車回收拆解企業的監督管理，防止虛假開具報廢汽車回收證明等行為，規范和完善汽車回收拆解網點建設。工商行政管理部門依法加強對汽車摩托車銷售市場秩序的監督管理，保護消費者合法權益。質檢部門要對汽車摩托車下鄉產品和企業加大監督檢查力度，嚴格強制性產品認證管理，嚴格執行「三包」有關規定，加強缺陷產品召回工作。
享受財政補貼的汽車摩托車下鄉產品銷售價格，不得高於市場同期同類產品價格。享受財政補貼的汽車兩年內不得過戶。地方各級財政、發展改革、工業和信息化、公安、商務、工商、質檢等部門要協作配合，加強對補貼資金、車輛報廢、購買、轉讓過戶以及市場秩序、價格、產品質量等的管理與監督檢查，防止騙取財政補貼資金行為的發生，切實保障農民合法權益。任何單位和個人不得以任何理由截留、擠占、挪用補貼資金，不得拖延兌付時間。
對違反上述有關規定的行為，一經查實，按《 財政違法行為處罰處分條例》（國務院令第427 號）等規定予以處理；涉嫌犯罪的，移交司法機關處理。
三、 組織實施工作要求
實施汽車摩托車下鄉是促進消費拉動內需，應對國際金融危機的一項重要決策，是促進汽車工業健康發展的重要舉措，也是一項重要的惠農強農工程。各地要高度重視這項工作。要加強領導和組織工作，增進部門協作，建立工作責任機制，責任落實到人，把實施工作抓細抓實，統籌協調好各個環節。要根據本地區實際制訂具體操作辦法，指導基層有序開展各項工作。要落實好地方配套資金，並督促將補貼資金及時撥付到農民手中。要建立監督檢查制度，及時發現問題，解決問題，及時改進相關工作。要加大政策宣傳力度，讓農民家喻戶曉，要經常深入基層調研，了解實施情況，及時總結提出完善政策建議，把好事辦好，全面落到實處。

Ⅳ 畢節地區力帆駿馬振興車輛有限公司的百度百科

畢節地區力帆駿馬振興車輛有限公司，是雲南力帆駿馬車輛有限公司在省外設立的第一家創造生產企業，公司由畢節地區振興機械廠和雲南力帆駿馬車輛有限公司合資組建成立。雲南力帆駿馬車輛有限公司創立於2004年1月，是由大理駿馬工貿集團和重慶力帆集團合資組建的有限公司。公司位於雲南大理鳳儀工業園區，注冊資本為1.1818億元人民幣，總資產為33億元，主要從事輕、中、重型載貨汽車，農用運輸車、拖拉機、農機具的生產銷售。公司於2004年1月投資建設，7月竣工投產，當年即實現了9.2億元人民幣的銷售收入。雲南力帆駿馬車輛有限公司入選了2010年中國民營企業500強，排名全國第274名，雲南省第一名。

Ⅳ 急救。南駿農用車氣剎沖氣慢是什麼原因

用肥皂水檢查氣壓管路上有沒有慢撒氣，貯氣筒，進氣口有沒有堵，
有氣壓表的話，檢查一下打氣泵出氣口的壓力，不要小於八公斤壓力，

Ⅵ 寶石的農用車5噸後橋的要多少錢

你到銷售點看看就可以了。不過現在人家都買四缸的，你要小車廂的也可以選490的啊，和2115的耗油幾乎一樣多的，卻帶勁得很。

Ⅶ 490振興農用車怎麼樣換擋

剛開始開車，不熟悉的話可以看方向盤前面的時速表，和發動機轉數表，一般的新車都有磨合期，發動機聲音過大時，說明次擋為已經不適合發動機，這時可看下這兩個表，然後換擋，當然不能老是定著這兩個表看，否則會出事故，

Ⅷ C1駕照可以開振興牌農用六輪車嗎

C1駕照可以開振興牌農用六輪車。C1駕照可以開小貨車，包括所謂的農用汽車，只要總重量不超過4.5噸，長度不超過6米，c1駕照也是可以開的。
c1駕照能開什麼車有三個標准：總重量在4.5噸以下；長度不超過6米；乘坐人數不超過9人的車。

Ⅸ 兩缸機的農用車最大馬力是多少最大可以拉多少噸

那要看是什麼發動機了，要是國產的老一點的也就最大22馬力，新點的35馬力。進口的機器就有點廢話了，估計你也不打算用。最大承載么。我以前在農村呆過，要是22馬力的話 ，拖斗夠大 最大極限能運5噸。不過那是超載了！