帝豪gs實車圖

A. 2020款吉利帝豪GS進店實拍！白色車身質感足，配1.4T/1.5T

帝豪GS是吉利旗下一款非常不錯的緊湊型SUV，2020款的車型是在今年的6月份上市的，該車售價為7.78--11.68萬元，近日，小編在淮安地區的某4s店內就拍到了這款車型，白色車身質感足，據了解，目前店內是有現車的，現在購車還有最高5000元的優惠信息。

2020款帝豪GS的動力搭載的是1.4T發動機和1.5T發動機，最大輸出功率分別是141馬力和177馬力，傳動系統匹配的是6擋手動變速箱、CVT無級變速箱（模擬8擋）和7擋雙離合變速箱。

推薦車型：帝豪GS?2020款?1.4TCVT動

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B. 吉利帝豪GS車幾款顏色圖片

C. 兩種外觀 2020款吉利帝豪GS官圖發布

近日，我們從相關渠道獲得了一組2020款吉利帝豪GS的官圖。新車為改款車型，造型上基本沿用了現款車型的設計風格，但在細節中進行了調整。另外，該車還分為"動版"和"雅版"兩種外觀以滿足不同人群的需求。同時，該車全系滿足了國六b排放標准。
（雅版）
（動版）
外觀方面，2020款吉利帝豪GS繼續沿用"新運動擬態美學"的設計理念，整體造型與現款在售車型相比變化不大，僅是細節中有所調整。同時，新車還推出動版和雅版兩種造型風格。其中雅版在車頭霧燈區域新增亮紅色鍍鉻環設計，使得整個車頭變得更為活潑，而車尾部分的後杠區域也加入了橫向拉伸的紅色飾件，讓優雅與運動得到完美結合。
內飾方面，新車同樣沿用現款車型的內飾設計理念，但在配色上更換為紅+黑的撞色設計以及運動座椅，使得整個內飾的運動氛圍更加濃郁。配置方面，新車搭載10.25英寸中控屏、7英寸全液晶儀表、GKUI 19吉客智能生態系統以及車規級"CN95"空調濾芯等。在安全配置上，該車還提供ICC智能領航系統、LKA車道輔助保持系統、AEB-P預碰撞安全系統（帶行人識別）、SLIF交通限速標識智能識別、IHBC智能遠光燈控制系統等。
動力方面，參考現款車型，帝豪GS提供1.8L、1.4T、1.5T三種動力，最大功率分別為133、141和177馬力，峰值扭矩為170、235和255牛米。傳動方面，1.8L車型搭載6速手動變速箱和6速雙離合變速箱；1.4T車型搭載6速手動變速箱和CVT變速箱；1.5T車型搭載7速濕式雙離合變速箱。更多消息，請您持續關注答答買車。
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D. 2020款吉利帝豪GS官圖發布，提供兩種造型風格，動力選擇豐富！

近日，吉利汽車發布了2020款吉利帝豪GS的官圖，新車定位緊湊型SUV。外觀上，新車整體延續老款的造型和設計，主要是在細節方面的調整，此次推出了動版和雅版兩種造型風格，其中雅版車型新增耀目擬態組件，霧燈區域增加了亮紅色鍍鉻環，而且車尾保險杠也加入了更活潑的紅色飾件。動版車型則擁有更大尺寸的中網，配合兩側獠牙狀的飾條顯得十分動感。
新車內飾採用了官方命名為「全新煥醒運動座艙」的設計理念，全系紅黑撞色的配色非常具有視覺沖擊力。配置方面，新車配備10.25英寸中控屏、吉利GKUI 19吉客智能生態系統、ICC智能領航系統、LKA車道輔助保持系統、AEB-P預碰撞安全系統以及IHBC智能遠光燈控制系統等功能。
動力方面，目前官方暫未公布該車的具體動力參數，參考現款車型，帝豪GS提供1.8L、1.4T、1.5T三種動力，最大功率分別為133馬力、141馬力和177馬力，峰值扭矩分別為170牛?米、235牛?米和255牛?米。1.8L發動機匹配6速手動變速箱和6速雙離合變速箱，1.4T發動機匹配6速手動變速箱和CVT變速箱，1.5T發動機匹配7速濕式雙離合變速箱。
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E. 三十而立，帝豪GS提車作業，說說我的感受

步入中年的我，每天都在為上下班的出行而苦惱，所以我考慮買一台屬於自己的車，自己本身不怎麼懂車，也不知道，如何是好，於是問了身邊的朋友，兩個好兄弟推薦了我兩個車型，一個是博越，一個是吉利帝豪GS，我相信我的好朋友的推薦。於是周六有空我就去看看車!自己在網路上也做了一些攻略!無奈於哈市賣吉利汽車的有好幾家店，根本摸不著頭腦，於是隨便找了家就去看了，碰巧店裡有博越，找到銷售就了解一下，功能配置的確豐富，而且價格說實話超出我的心裡預期了，價格有點高，但是銷售顧問告訴我可以貸款，而且還有很多金融政策。但是我聽了一下，不怎麼劃算!我就問銷售附近有沒有賣帝豪GS的!他還不告訴我，氣煞我也!於是我上汽車之家查了一下!還真的查到了!到店相中果斷提車，說說我這幾天用著的感受吧!動力真的足夠啊!一腳油都有推背感，特別得勁兒!但是油耗就有點高!所以有點費油，但是功能配置特別高，導航沒有按鍵，特別好看，而且中控看起來很有檔次，很多地方都是軟包材質，摸起來手感很好。懸掛稍微有些硬，這是吉利的通病，剩下的就都能說的過去。上圖!

大心臟。

F. 欣賞美女車模與愛車帝豪GS的實拍美圖

好快啊都2020年了首先呢:祝車友們2020年有鼠不完的鈔票鼠不完的快樂顏值鼠你最漂亮，事業鼠你最輝煌。祝福我生命中遇到的每個人！下面開始秀我的美美愛車啦，，值得高興，值得一提的是，從買車到現在。已經有兩年多的時間了。有我的地方少不了它，他就像我的跟屁蟲一樣。走到哪裡都跟著，哈哈哈，愛它的高端大氣上檔次，低調奢華有內涵，愛它的配置，愛它的外形，愛它的功能內飾，愛它的所有，，，每當開車行駛在路上的時候，眾目車中，離多遠一眼就看出來是吉利品牌，他的前臉很是特別，，前臉採用了較多運動元素。很適合我們年輕人的口味。它的車身線條非常流暢。車頂線條的過渡也十分符合其跨界車型的定位。車尾後面設計的非常飽滿圓潤，擁有較強的力量感。我的愛車。我喜歡，一路走來，感謝GS一路有你。感謝你讓我風不刮雨不淋，感謝你讓我走親戚更有面子，感謝今天我約個美美的小姐姐，跟我的GS一起度過美美的2020年下面欣賞美圖

天氣太冷。怕凍著小姐姐。就拍一點，希望我的愛車常伴我左右。祝福天下車友，2020更加輝煌

G. 果然變化挺大，吉利新款帝豪GS實車再曝，動力不變配置再升級

9月首曝了全新的吉利帝豪GS，而就在近日，又正式抓拍到了實車路試諜照，相比上次的重度偽裝，這次裸露的部分還算是比較多，很多細節開始逐漸浮出水面，當然這是否還叫帝豪GS就不得而知了，目前而言只能按照新款帝豪GS來稱呼。

由於車處於運動狀態，很自然地無法拍攝到內飾，好在此前靜態拍攝的諜照里已有內飾出現，與外觀一樣，整個內飾造型全部推翻重新設計，儀表盤罩採用全包裹式設計，自然代表全液晶化，中控車載互聯屏幕採用懸浮式設計，只不過這外框似乎有點粗獷，有點老式彩電的感覺，相比之下領克的屏幕就很精緻時尚了；副儀表台採用復式設計，下端鏤空，不用說了上端的擋把是電子檔桿，目前1.4T匹配的萬里揚CVT25就已實現擋桿電子化（沒錯，實車就是在萬里揚廠區附近拍攝，因此可以確定依然在匹配CVT25變速器），吉利自己的1.5TD匹配的變速器則是現成的電子擋桿，整體而言難度不大，並且全系都易於實現；動力方面不會有什麼驚喜出現，前面都提及主打的是1.4TCI和1.5TGDI兩款動力總成。

現在已是11月，截止目前新款帝豪GS還未現身目錄，由此來看年內上市的可能性是微乎其微了，如若繼續延續帝豪GS的命名，那麼稱之為2021款的可能性就非常之高了，上市時間來看應該是明年了，當然吉利速度快的話，明年上半年推向市場的可能性更高一些。

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H. 徹底重整，獨家首曝新款帝豪GS實車諜照，動力不變，配置升級

吉利的改進速度是有目共睹的，基本上是一年一改款，近期拍攝到了全新一代帝豪GS，果然如預期的那般，開始迅速跟進改款，說實在的這2020款還沒捂熱乎，新款就已悄然而至，不出意外就是2021款。

內飾方面相比外觀的改動幅度更大一些，可以這么說，直接就是徹底推翻重新設計，與2020款完全不同了，儀表盤罩採用全包裹式設計，自然代表全液晶化，中控車載互聯屏幕採用懸浮式設計，只不過這外框似乎有點粗獷，有點老式彩電的感覺，相比之下領克的屏幕就很精緻時尚了；副儀表台採用復式設計，下端鏤空，不用說了上端的擋把是電子檔桿，目前1.4T匹配的萬里揚CVT25就已實現擋桿電子化，吉利自己的1.5TD匹配的變速器則是現成的電子擋桿，整體而言難度不大，並且全系都易於實現；動力方面不會有什麼驚喜出現，前面都提及主打的是1.4TCI和1.5TGDI兩款動力總成。

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I. 雙外觀版本/搭載雙大屏 2020款帝豪GS官圖曝光

日前，吉利汽車發布了2020款帝豪GS官方圖片。根據官圖，新車針對外部設計進行了細微調整，並針對性的升級了內外配置。另外，新車將提供兩款外觀版本。
外觀方面，2020款帝豪GS依舊延續在售車型的設計，採用了「新運動擬態美學」，而且也延續了雙外觀的車型思路。車身尺寸方面，新款帝豪GS長寬高應該依舊為4440/1833/1573mm，軸距為2700mm，定位緊湊型SUV。
內飾方面，2020款帝豪GS針對配色進行了升級，將全系標配紅黑拼色設計。部分車型將提供全液晶儀表、大尺寸中控屏，而且還將匹配GUKI吉客生態智能車機系統。除此之外，新車將搭載L2級別自動駕駛輔助系統，車道保持、車道偏離預警、全速域自適應巡航、智能遠近光控制等均有體現。
動力方面，2020款帝豪GS或取消1.8L自然吸氣發動機版本，但仍提供1.4T、1.5T兩種動力版本。其中1.4T發動機最大馬力141Ps，最大扭矩235Nm，匹配6速手動或CVT變速箱。1.5T發動機最大馬力177Ps，最大扭矩255Nm，匹配7速雙離合變速箱。
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J. 帝豪GS使用半年，我來給大家說一下真實感受

車子是19年12月份買的，開了也有半年的時間了，給大家說一下半年來的用車感受，首先說一下這個車子的外觀，給大家上圖看一下
當時買車的時候就感覺車子的外形比較不錯，我和老婆都看中了，就直接購買了這輛車子，雖然現在半年過去了，但是還是感覺這個車子的外形，不過時，耐看
美中不足的就是沒有全液晶儀表，不過還好不影響使用
自帶的行車記錄儀很好用，很省心
這一款是帶天窗的，可以打開的，可以透個氣，還是比較不錯的，沒有選擇帶天幕的那一款
比較喜歡這個車子的中控，這個部分簡潔大方
給你們看一下後排的使用空間，兩米七的軸距還是不錯的
這個後排的腿部空間妥妥的，夠用
後排很人性化，有兩個充電介面，但是沒有後排出風口，夏天使用起來有點不方便
車子買了半年左右，平時用的也比較少，才跑了1000多公里，但是整體使用的感受還是不錯的，動力完全夠用，基本上就是老婆接送孩子上下學用這個車，優點就是空間比較大，油耗還可以，當然了，也有缺點，沒有後排空調出風口，後輪的懸架稍微硬一點，但是在十萬塊錢左右，這個價位還是比較給大家推薦這款車子的