本田混動汽車價格15

1. 15萬級別的車，豐田混動好還是本田混動好

我感覺，樓主從駕駛感受來選就好了，都差不多
我一直認為，本田在緊湊級這個級別一直沒有混動，是因為成本做不下來，畢竟是鋰電，現在有了，但是沒在思域上用，而是用到了凌派上，可能也是因為這個原因，畢竟凌派的單車成本低，加了混動不會貴太多，思域估計做不下來，所以要是買本田混動，還是買雅閣和CRV這個級別的，凌派還是先看看吧
豐田的話，技術很成熟，不管是哪個級別的，都是很不錯的。

技術層面：豐田是把電機與發動機動力，通過行星齒均勻的分配！本田是通過兩組離合器控制兩種動力的分配！豐田更具備意義中的混動，本田屬於增程式混動，就比較直接而且簡單。

簡單總結就是：
豐田混動：技術成熟，歷經考驗，成本低（小電機鎳氫電池），動力一般（高速動力會強勁些）。效率較高，原理是油電配合（電機調配油電混合）
本田混動：技術新穎，有待考驗，成本高（大電機鋰電池），動力強。效率高， 原理是主電副油（電機為主汽油發電）

另外鎳氫電池淺進淺出壽命高於鋰電，所有個人還是看好豐田混動，比較技術成熟都是齒輪連接。

如果只有15萬預算，那這個級別只有卡羅拉混動和雷凌混動，這2款車對比而言，雷凌混動優惠會多一些，性價比更高，電池方面還有終身質保，跟車不跟人。

2. 本田1.5L混動終於國產！特斯拉降至27萬！這9款新車你不容錯過

近日車圈可謂是新聞不斷，今天就跟大家來快速統計一下車圈近期的大事件。

新車（預售）
【本田凌派混動】本田凌派本來作為中國市場的專供車型，早就摸透了中國消費者的用車需求，上一代車型可謂是打的「快、狠、准、」，同級別最大的車內空間，油耗以及行駛舒適性都能達到大眾接受的水平，無論是家用還是商用（網約車），都為了上一代車型累積下良好的口碑。

廣東有句俗語特別適合現款凌派「無端端多個傷疤」，現款竟然用上了三缸渦輪增壓發動機，落下了口碑上的一個詬病（竟然對銷量影響也不大），所以本田現在就出一個大招，即將推出4缸混合動力版本的凌派車型，進一步完美凌派這個車型，只要定價不要提升太多，單單憑借同級別最大乘坐空間這個優點，已經讓另外的車企足夠頭疼了。

不過現在這個時間推出這套動力總成，難免就是為了年底即將推出的換代飛度做出鋪墊，因為換代飛度已經確認會沿用四缸發動機，而且很用可能就是會搭載混動凌派身上這一套動力總成，飛度還沒到，大家就可以提前體驗一下新飛度的動力，這波營銷妥妥的。

【廣汽新能源Aion V】廣汽新能源這幾年在國內的新能源市場，通過普通的私家車、政府計程車以及廠家自己的計程車公司等多個方向，讓廣汽新能源累積下非常不錯的口碑。而現款的GE3作為第一批的新能源車型，已經有點跟不上消費者的消費需求。所以近日廣汽新能源推出一款更加時尚更加動感的Aion V車型，來填補消費者對於兩廂新能源的需求，新車型和其他Aion?車型一樣，採用廣汽新能源GEP2.0全鋁平台所打造，其中的三電合一技術，不單讓電機、電池以及控制器提及更小，損耗也更加低。

新車型將推出NEDC最大續航里程600KM的長續航版本，讓你使用新能源車減低對續航的顧慮。其中Aion V最大的亮點是搭載了ADIGO 3.0自動駕駛系統，在高精度的地圖支持下以及法規允許范圍內，國內所有高速、快速路均支持駕駛員長時間脫手，大大降低駕駛員的疲勞。

【大眾Viloran】上汽大眾最新的MPV車型Viloran在今日公布了預售價格，頂配車型在40w左右，直接對手肯定就是國內的MPV霸主GL8。相比起GL8，Viloran有著更為順暢的動力輸出（220匹，350牛米，7速濕式雙離合），更良好隔音降噪水平，底盤反應更加扎實。不過車內空間就沒有GL8來得寬敞。車身尺寸在5346*1976*1781mm，軸距3180mm，雖然車內空間沒有GL8大，但是滿座不擁擠，尾箱能載貨，這些都是比GL8要強的。其實Viloran主打的消費者並沒有GL8來得那麼的商務，有點類似於奧德賽以及豐田塞納的消費群體，家庭接待不像司機，商務應酬不失檔次。

【廣汽傳奇GS4 Coupe】GS4 Coupe基於廣汽全球平台模塊化架構GPMA打造，造型有別於普通的GS4車型，外形上更加動感、流暢富有力量感，相信更能討年輕消費者的喜歡。值得一提的是，GS4 Coupe的車機搭載ADiGO智駕互聯生態系統，集成了騰訊車聯、智能駕駛輔助等功能，等你登錄微信賬號後，查看信息，語音以及網路通話等一系列功能都可以在車機上使用。新車搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力169匹，峰值扭矩265牛米。相信憑借GS4累積下的優良口碑，Coupe車型在更年輕的造型基礎上定能吸引更多的年輕消費者。

【奧迪Q7中期改款】新款奧迪Q7將於5月7日正式上市，預售價格在60-87萬元，共推出3款車型，包含了2.0T以及3.0T兩種動力總成。本次中期改款可以說變化還是挺大的，全新的前臉設計，看起來十分的靈動。內飾上採用最新的家族式設計，不過並沒有採用Q8同款內飾，而是更加接近於A7的內飾設計風格，偏年輕運動。新款車身尺寸為5067*1970*1731mm，軸距2999mm，無論是車身的外觀尺寸還是軸距，都比現款有著一定改變。動力上，新款車型最大的改變是3.0T車型全部標配48V輕混系統，進一步優化燃油經濟性，2.0T車型並未配備該系統。

新車（已上市）
【小鵬P7】小鵬P7近日已經正式上市，售價區間在22.99-34.99萬元，共推出三個版本後驅超長續航、後驅長續航以及四驅高性能三個車型。其中後驅超長續航版本的NEDC續航達到了706Km，成為目前全球續航最長的量產新能源車。P7車身尺寸4880*1896*1450mm，軸距2998mm，加上新能源車的優勢，P7的乘坐體驗算得上比較寬敞的駕乘空間。後驅版本車型採用196KW的電機驅動，百公里加速在6.7秒；四驅高性能版本採用雙電機布局，百公里加速在4.3秒。所以對於小鵬P7的潛在消費者而言，無論是對續航有要求的，還是對性能有要求的，小鵬P7都能滿足你的想法。

【啟晨星】啟晨星近日已經正式上市，售價區間在10.96-14.96萬元，共推出5款車型。新車基於VSA-L平台打造，車身尺寸4691*1905*1694mm，軸距2756mm。內飾採用環抱式駕艙設計，15.6英寸豎向中控顯示器、12.3英寸全液晶儀表、零重力座椅、女王副駕駛等一系列極具競爭力的配置。動力上採用1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力190匹，搭載48v輕混增壓動力系統，匹配6速手動或者7速雙離合變速箱，整體駕駛起來十分的輕快，這台雙離合變速箱的表情，絕對會超出你預期中的平順。

【馬自達CX-30】馬自達CX-30近日已經正式上市，售價區間在12.99-17.69萬元，共推出8款車型。CX-30作為新馬三的「兩廂版本」，一定程度上能彌補新馬三沒有引入兩廂版本的遺憾，同時SUV的樣子，也讓這台車的實用性更加的強。車身尺寸4395*1797*1545mm，軸距2653mm，這樣的車身尺寸註定車內空間並不會特別寬敞，不過該車型的定位還是偏向運動型，更加緊湊的車身，有利於在過彎時的表現。動力上，新車搭載一台2.0升4缸自然吸氣發動機，最大馬力158匹，最大扭矩200牛米。未來那台充滿黑科技的壓燃發動機很有可能也會裝配上，時間嘛，我們就只能慢慢的等。

【君威GS改款】新款君威GS將採用新的中網設計，前包圍的造型也進行了的優化，同時大燈內部也做出的調整，日行燈採用展翼型設計，同時還配備Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈。動力部分要等官方正式發布才得知，不過根據猜測，新車還將搭載2.0T發動機，在數據上會有一些優化，動力表現更好，還是會匹配那台9速手自一體變速箱。

動態
【27.X萬買國產特斯拉】近日新能源補貼推出新政，7月31日起，超過30萬車價的新能源車將不再得到補貼（換電車型除外）。因此不少新能源廠家也在調整價格策略。此政策被解讀為重點「關照」特斯拉，因為特斯拉大多數車型售價均高於30萬。因此特斯拉也成為了行動最迅速的車企，近日官宣將於5月1日正式調整旗下國產版本Model 3 標准續航版車型至30萬元以下，補貼24750元後，價格將會低於27.52萬。
目前國產特斯拉共有三個版本，分別是標准續航升級版、長續航後驅版以及Performance高性能版。降價後的標准續航升級版車型，NEDC續航里程同樣達到445km，能滿足普遍用戶的市區通勤和出行需求。相信調整價格後的特斯拉會對一眾國內自主品牌新能源車造成極大的壓力，同樣的價格，你會選擇洋品牌特斯拉還是國內自主品牌呢？
【平行進口國六消息】近日關於平行進口車型的國六排放問題正式宣布了相關的要求，簡單來說，要取得平行進口車型的國六資格，該車型一定要有中規版本。所以這樣的條件一出台，眾多平行進口車的明星車型即將退出市場，例如豐田的塞納、霸道、坦途；日產的途樂；賓士的烏尼莫克、X級；以及斯巴魯WRX STi、鈴木吉姆尼等一些列經典車型將暫時退出中國市場。目前部分還沒實施國六的地方任然可以購買以上車型進行正常的上牌手續，不過上訴談及的車型然後的市場保有量肯定不及現在。帶來的一些相關問題，例如保質量偏低，配件價格較貴等，這些消費者都要在購買前考慮清楚。

【豐田皇冠、雷克薩斯GS正式闊別市場】近日一汽豐田發布消息，最後一輛國產豐田皇冠正式下線，同時意味著長達17年的國產皇冠正式完結。亞洲龍憑借更先進的平台、更高的燃油經濟性以及更新的科技配置已經取代了皇冠在國內的定位。

以上圖片為國產豐田皇
近日雷克薩斯宣布推出兩款GS的特別車型，永恆之旅（Eternal touring）以及面向美國市場的GS 350 F SPORT Black Line，這兩款車型作為GS生命周期的最後兩款車型，為GS系列畫上完美的句號。GS系列歷經四代車型的更迭，在2020年8月迎來正式的停產。

以上照片為永恆之旅（Eternal touring）
以上照片為GS 350 F SPORT Black Line
相信近期這兩款車型在二手車市場的價格會有一定的波動，如果你是一位忠實的豐田後驅粉，就要抓住這個最後的尾巴去體驗一番。

【高爾夫R無偽裝諜照】隨著第8代高爾夫家族越來越完善，之前爆出的GTI版本已經讓眾多車迷為之興奮，近日爆出的高爾夫大哥大高爾夫R的無偽裝諜照，讓這波熱度進一步攀升。新一代高爾夫R將搭載全新一代EA888 EVO4 IK3發動機，最大馬力333匹，零百加速低於4.6秒，最高車速將突破270Km/h，新車很有可能會在6月底開幕的2020古德伍德速度節中正式亮相。

今年年底我們將引來第8代高爾夫的國產版本，21年中很有可能就能在中國見到這台前驅鋼炮的真身，你會期待一台超過300匹的前驅暴躁小鋼炮嗎？
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3. 本田車。。。所有車的價格是多少

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思鉑睿23.78-27.18萬元
CR-V18.98-26.28萬元
思域12.98-17.68萬元
雅閣18.68-34.28萬元
鋒范
9.68-14.98萬元
飛度8.98-12.98萬元
奧德賽22.98-28.28萬元
歌詩圖（未上市）
思域混動（日本進口）26.98-26.98萬元

4. 我看上了雅閣混動最低配，這款車多少錢入手合適

最近有網友咨詢，看上了雅閣混動丐版車型，問這款車家用代步值不值得購買，以及這款車的實際成交價是多少，那麼今天我們就來簡單聊一下本田雅閣混動入門車型，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你們當地雅閣混動車型的優惠情況。

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5. 本田混動汽車價格多少

本田現在混動車型不多，建議可以考慮豐田和雷克薩斯的混動車型，如凱美瑞混動（22萬左右），es混動（35萬左右）！

6. 本田雅閣混動版入門車型，全款落地價21.8萬左右，性價比很突出！

對於中級車來說，本田雅閣混動版本整體的競爭力還不錯，入門車型指導價格19.98萬，目前優惠1萬左右，優惠完18.98萬左右，保險1萬左右，購置稅等費用1.8萬左右，全款落地21.8萬左右，在中級混動車型中性價比還不錯。
本田雅閣混動
首先本田雅閣是非常經典的車型，品牌力和產品力比較強，口碑和銷量比較高，車型的消費者認可度非常突出，保值率也非常有競爭力，這樣經典車型後期用車顧慮比較少，其實車型外觀尺寸比較大，作為標準的中級車，整體的運動感時尚感氣場非常足，在同級別車型中有一定的競爭力，中年人使用增強了整體的時尚感。
本田雅閣混動整體座艙表現還是很不錯的，混動車型和標准車型換擋方式不同，混動車型採用了是按鍵換擋方式，普通車型還是傳統的機械檔把，其實車型配置表現比較一致，綜合來說都比較豐富，主流配置科技配置和基礎配置都比較齊全，對於中年人來說主要以實用為主。
本田雅閣混動車型整體的後排空間還是比較大的，作為標準的中級轎車完全能夠滿足這場家庭使用，動力方面搭載了2.0升混動，整體的動力非常充沛，並且有足夠的爆發力，整體的車內靜音也比較突出，還是符合中級車標準的
總結：本田雅閣混動整體的品牌力和產品力比較強，車型的價格水平不高，性價比很突出，在同級別車型中有一定的競爭力，還是很值得選擇的
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7. 全新本田CRV售價公布。燃油版價格區間為16.98~22.18萬，混動版價格區間為20.98~25.48萬！

全新本田CRV售價公布。燃油版價格區間為16.98~22.18萬，混動版價格區間為20.98~25.48萬！

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8. 又一款廉價混動轎車來襲東風本田享域銳·混動上市13.99萬起售

提到混動技術，作為日系品牌做出的獨特解決方案，在市場上已廣受認可，大家所熟知的豐田、本田品牌，均已有多款混動技術車型在市場上亮相，只不過，將混動技術運用在1.5L這樣的小排量自然吸氣發動機上，東風本田享域銳·混動還是頭一個，也降低了消費者的購入門檻。

配置方面，新車根據配置不同將提供天窗、後排出風口、USB充電介面（前/後）、一鍵式啟動、胎壓監測、後排專屬小桌板等配置。

眾所周知，混動車型在國內推進的最大阻礙，便是其高昂的技術成本，在眾多車企都想盡辦法降本易市的入門級轎車市場中，享域銳·混動的上市更大意義是給了人們一種買油電混動車型的新選擇，並且降低了購入門檻，但它究竟能夠取得怎樣的成績，我們也將拭目以待，那麼，大家會買一款廉價版的混動車型嗎？

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9. 約合人民幣16萬起！全新本田飛度混動版海外上市！

日前，我們從相關渠道獲悉，全新本田飛度混動版車型在英國正式開售，入門級SE車型起售價18980英鎊（約合人民幣16萬），SR車型起售價20180英鎊（約合人民幣17萬），EX車型起售價21380英鎊（約合人民幣18萬），CrosstarEX車型起售價23580英鎊（約合人民幣20萬）。

動力方面，目前已知的混動版全新飛度搭載1.5L自吸發動機+雙電機的動力總成，系統綜合最大功率109馬力，峰值扭矩253N.m，百公里加速9.4秒，油耗方面，標准版車型4.5L/100km（WLTP標准）。

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