這款豪車降價七萬

㈠ 豪華品牌開啟價格戰，這3款中型豪車大幅降價，不到25萬可入手！

豪車在很多人的心目中一直是有錢人的專屬，但隨著汽車市場競爭的升溫，各大豪華品牌紛紛降價求生，不管是一線的賓士、寶馬、奧迪，還是二線的凱迪拉克、沃爾沃、路虎等等，現在都給到了很大的價格優惠，豪華品牌之間的價格戰已經開啟。中型豪車之前的售價基本都在30萬以上，不過現在很多車型大幅降價，不到25萬也可以入手，比如下面要介紹的這3款。

第一款：奧迪A4L

指導價：28.68-40.18萬元

終端優惠：5-8萬元

捷豹XEL目前是新老款車型同時在售，老款捷豹XEL優惠較大，入門車型僅23萬左右就能買到，而在新款車型於2019年11月份的廣州車展上市，上市不到兩個月就已經降到了25萬左右。新款捷豹XEL的外觀、內飾、配置都有了不小的升級，基礎配置相當豐富，動力系統方面，它全系搭載2.0T發動機，並有高低功率兩種版本，匹配8AT變速箱。新款捷豹XEL的動力參數並沒有變化，不過升級了國六標准，整體的產品實力還是不錯的。

如果你的購車預算在25萬左右，又想買一台兼顧實力和面子的中型豪車的話，那麼這3款車都是不錯的選擇。這3款車你會怎麼選呢？歡迎在下方評論區留言探討。

圖片引自汽車之家圖庫

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㈡ 你如何看待華晨寶馬iX3降價7萬，對已開票用戶進行現金補償一事

寶馬iX3將從2021年1月28日起生效新建議零售價，創新純電動iX3創領型從509900元降價為439900元，創新純電動iX3領先型從469900元降價為399900元，降幅高達7萬元。

特斯拉將電動車市場攪動的鯰魚效應已初見成效，BBA三大豪車車企也坐不住了，也開始了降價的營銷戰略。在燃油車時代，我們說，寶馬發動機有寶馬的獨特優勢，但是在電動車領域，品牌溢價能力要重新洗牌，電動車時代，突然沒有了傳統動力系統，取而代之的是電機和電池，各家車型都沒有技術壟斷，寶馬的品牌溢價能力不再堅挺。在電動車上，消費者目前還不買賬。

不過本次對已開票用戶進行現金補償，也不失為一次不錯的營銷事件。對比此前特斯拉在中國建立工廠後的多次降價，並為對之前用戶進行補償，部分車主花了更多錢買了低配，也產生了部分怨念。沒有對比就沒有傷害，寶馬此舉也算是對消費者負責。

㈢ 凱迪拉克XTS為什麼突然降價高達7萬

現在國內的凱迪拉克xts為何在瘋狂降價？很遺憾的對您說，XTS乞丐版目前的裸車實際成交價在28萬左右 ，事實上不僅XTS降價，而且凱迪拉克全系都正降價。這次降價並不代表凱迪拉克的過去。相反它只是凱迪拉克換取市場保有量的一種手段。

因此在國內市場，只有同時滿足「品牌度高、保有量大」市場銷量才會大。還記得2008年的大眾DSG嗎？都鬧到315了。可以說是質量問題了吧，但是銷量卻絲毫不受影響，在過去的十年左右。各種「大品牌」都遇到過一些問題，無論是重型還是輕型，但銷量幾乎都不受影響。所以要搶占市場，必要的條件就是要擴大保有量，保有量大了品牌度自然就高了，之後銷量自然就會暴漲。

「凱迪拉克」肯定明白這個道理，所以將自己全系車子的價格拉低，用「低價」換「市場保有量」。說白了這與「燒錢換規模」是一個道理，將來凱迪拉克的保有量大了，品牌度高了，老百姓也認可了。就可以輕松的把價格改回來了，這都是市場經營的套路，沒必要大驚小怪的。

㈣ 豪華品牌暴降10萬元，這5款車是抄底的好時機嗎

總體而言，現在適合入手的是二線豪車陣營凱迪拉克CT6，產品力不遜色於一線豪車陣營同時，關鍵是價格太香了。

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㈤ 終於有款豪車降價了！頂配降價21.38萬

今天我們說一說奧迪a8l，在去年的4月份2019款奧迪a8l正式上市。最低指導售價為83.88萬元，最高指導售價為114.88萬元，此次2019款的奧迪a8l，不論是外觀還是內飾上都和老款車型基本一致，其主要還是在科技配置方面進行了升級，將自己的競品車型變成了賓士的s級和寶馬的7系，對他們發起了猛烈的進攻。

說起來，2019款的奧迪a8l整體設計語言還是來源於最新的mlbevo平台，所以在外觀上面它傳承的依然是奧迪家族，六邊形的格柵以及平直設計的多幅裝飾條前大燈呈非常犀利的矩陣式。光前臉就透露出了奧迪家族旗艦車型的豪華身份，同時他所匹配的最先進的激光大燈，讓照明性能進行了提升。5.302×1.945×1.478米的車身尺寸，以及3.128米的車身軸距，讓它在同級別的豪華轎車中其實是有著很強悍的空間優勢的。

2019款的奧迪8l採用的是最新的內飾設計風格，第2代虛擬座艙配上了5塊的液晶大屏，在智能互聯上非常的出色，實體案件的數量非常少，科幻氣息十足，非常的前衛。這其實是第1款達到l3自動駕駛級別的量產車在技術含量上，與特斯拉相比也是不相上下的。

最後一款豪華車，它的實際售價其實還是要根據各地的終端售價進行分析的，雖說頂配旗艦車型剛一上市的指導價格達到了114.88萬元。但是現如今他的最低參考價已經降到了93.5萬元比官方的參考價降了21.38萬，在同級別的頂級豪華轎車中有著非常強悍的性價比，這樣一對比寶馬7系可以靠邊站了，不知道您對這款車有怎樣的看法呢，可以留言進行討論哦。

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㈥ 寶馬七系：我都連跌19.6萬了，不比賓士S級、奧迪A8更香么

雖然說頂級豪華車型，很多人都買不起，但是我們要知道，很多年輕消費者還是比較關注豪華車型發展的，畢竟夢想一定要有，萬一哪天實現了呢？現在市場經濟發展如此快，入門級豪華車型已經走進千家萬戶，相信在未來幾年，頂級豪華車型也將會成為很多人擇車要考慮的對象了，而今天咱介紹的這款豪華車型，可以說在市場上就是有著很高的關注度，它就是來自寶馬家族的頂級豪華轎車寶馬7系。

?它的動力引擎方面，新車搭載了2.0T、3.0TL6、4.4TV8及6.6TV12發動機，最大輸出功率分別為265馬力、340馬力、530馬力、585馬力，傳動系統設計上，新車匹配的是8AT變速箱，即使2.0T引擎的爆發，都是足以滿足消費者使用的了。作為一款豪華車型，全新的寶馬7系雖然在三大頂級車型面前，不是硬核實力最強大的，但是整車19.6萬的降價，絕對是比奧迪A8、賓士S級更好的選擇了。對於這款車，你是如何看的呢？

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㈦ 最低7萬多，這些大牌車特別適合家用

隨著新車改款和換代的爆發，不少車型都會在新車上市前迎來大力度的讓利清庫存活動，而此時正是「撿漏」的大好時機，可以用更低的價格買到最劃算的車型。另外，有些同胞車型上市後，個別車型過去供不應求和加價的情況也會得到好轉跟收斂，現在這些車正是抄手的好時機。

起亞K5Pro，不會過時的韓系高顏值

指導價：16.48-17.38萬元

全新一代起亞K5在2019年12月已經在韓國正式發布，全新的設計相較於現款而言有了質的飛躍，而根據最新的消息透露，國產新一代的起亞K5將於2020年下半年開始上市。不得不說，全新一代K5確實很引人注目，但是在新K5國產之前，國內在售的現款K5則是撿漏的第一位。

當然了，在保養方面奧迪A3依舊看齊豪華品牌的水準，小保小1000元還是需要的，但是在油耗方面A3可不輸卡羅拉多少，百公里油耗6升左右的水平讓它的燃油經濟性又比較高，擔心豪華車油耗不低的問題大可不必在意。重點是A3無論是做工、品質以及駕駛的特性，都要比15萬內的很多主流合資家用車來得更好，如果對於空間沒有絕對的追求，又想要低成本購買豪華車，那麼奧迪A3何樂而不為呢？

總結

每年第一個季度都是購車的淡季，不少准備買車的車主都在春節前下手，為的就是搶最後一波大降價。而這幾款車型由於競爭對手的上市和換代車型的即將到來，市場上有著實惠的價格，所以想要撿漏，它們確實不錯。

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㈧ 價格大跌的七款豪車，路虎發現運動版上市9個月跌破27萬

買車的第一要素就是「價格」，無論是買一輛五菱宏光，還是買一輛別克英朗或者是賓利慕尚，甚至勞斯萊斯幻影都得考慮價格。有的人因為勞斯萊斯太貴，買了賓利，也有的人因為凱迪拉克大降價買了CT6，價格是買車邁不過去的檻。而如果預算三五十萬，那麼這里有七款價格堪稱「暴跌」的車型。

奧迪Q5L（2020款）

奧迪Q5L是一款主流的BBA車型，造型不浮誇不張揚，中規中矩的豪車模樣，如果不是GLC掛著賓士標，顏值上奧迪Q5L不遜色GLC甚至寶馬X3。目前，奧迪Q5L的降幅比較大入門版跌破32萬，是一款非常值得購買的車型。

茫茫車市之中，眼花繚亂，如何選擇適合自己的車，首先看的是價位。因為價位是自己所能付出的金額，然後才是其他。決定品牌以後，還得決定車型，決定顏色，車子不是越大越好，但基本可以認為是越貴越好。而越貴的車，其價格波動也就越大，所以了解車型價格非常重要。

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㈨ 良心的豪車，本與5系、E級同級，卻降價7萬多，比賓士C級還便宜

在很多人看來，賓士算是一般豪華品牌中首選的車型，在大型轎車領域，有著旗艦豪華的賓士S級，在中大型轎車中，賓士E級也是屬於標桿車型，而在中型轎車市場上，賓士C級也有著不錯的表現，一上市就被譽為"小S級"，不過相比起寶馬和奧迪的同級別車型，它們的共同特點就是貴，一輛入門版的賓士C級基本上要准備35萬的全款價格才能入手，而同級別的奧迪A4L要比賓士的花費少了近10萬。

作為一個有著運動特質的品牌，捷豹也在XFL上面採用了輕量化的設計，並有著鋁合金材質的懸架，所以能夠有效提升操控表現，而且隔音和降噪表現也是同級別中比較領先的水準，能夠讓駕乘者都感受到很舒適愜意的駕乘體驗。

綜上所述，捷豹XFL是一款產品力表現並不遜色於賓士E級、寶馬5系的車型，在運動和操控特質上很突出，而且空間和舒適表現也到位，就算應用於商務接待也很適合，還有著比較大的價格優惠，所以還是值得考慮的一款行政級豪車，不過較小的保有量和比較弱勢的品牌影響力，還是限制了它的銷量表現，這不得不說是比較令人嘆息的方面。

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㈩ 七折豹還不給力看看這4款豪華車是否有你的菜，最大優惠近12萬

拼了命的3月已經渡過，4月的第一天便迎來了愚人節。科比的ins也於今天更新了，與他的愛妻瓦妮莎發布了同樣的內容，是科比生前創作的一部體育魔幻小說《TheWizenardSeries》，很多網友感嘆到：你從未離開，只是換了一種方式存在。無論是緬懷故人，還是激勵新人，生活還在繼續。

最重要的還是便宜，高性價比！如今2020款40TFSI榮享進取型已跌破30萬，還能不心動嗎？

結語：

想要報復性消費也好，想要報復性省錢也罷，車輛作為出行的便利工具，何況是豪華車還降價了，該出手時就果斷出手吧，讓自己也"豪橫"一把！

大家有什麼豪車夢也歡迎留言！

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