頂級豪車有什麼用

1. 買頂級豪車到底有多虧600萬賓利開十多年，現在賣50萬還被嫌棄

買頂級豪車到底有多虧？600萬的賓利開了十多年，現在50萬無人問津
頂級豪車不僅僅是富豪們的代步工具，也是普通老百姓的夢想座駕。這樣的豪車買了到底有多虧呢？據悉一輛當年落地價價值超600萬的賓利雅緻，現在賣五十萬無人接手。
根據一位網友爆料的這輛賓利豪車，雖然當年叱吒風雲，然而現在專屬車庫都沒有。以前還能拿來撐場面、接待婚慶等等，現在被富人嫌棄檔次不夠，窮人嫌棄價格太貴。
大家也許不太熟悉賓利雅緻，這款頂級豪車是賓利集團1998年推出的旗艦車型， 2009年正式停產，網友爆料這款車正式2005年改款後生產的普通雅緻是R，主打運動性。
動力方面：賓利雅緻搭載6.75升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出馬力457，峰值扭矩：875Nm，百公里加速僅需5.5秒，極速可達：270公里/小時，車重2485KG，這樣的動力參數不輸當時頂級跑車。
油耗方面：這樣的大排量豪車油耗非常高，據悉市區綜合油耗高達三十多升，當年落地價600萬左右，現在同款二手車賣五十多萬，基本上無人問津。必定這樣的頂級豪車維修保養、油耗、保險費用太高。真是窮人買不起，富人看不上。
最後總結：大家覺得這樣的頂級豪車五十萬值得買嗎？歡迎大家關注留言交流！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 最貴的豪車是什麼

世界上最貴的車

誰能說出世界上最貴的車是哪一輛？；勞斯萊斯 銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：「如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點」；

勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報價，派克峰是以歐元報價，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的誇大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！還有，勞斯萊斯 銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？；

布加迪威龍，在網上報價多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有報價1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價，我手頭關於布加迪威龍的報價資料比較有限，但憑我這么多年對世界高中檔車的研究，可以得出結論，布加迪威龍的最高報價不會高於180萬美元，或許還要低一些。可以想一下，天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發行的非常好，發行量比較少但絕非孤品的郵票。

我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價格可嚇人啦，最低的也不少於120萬美元，最高的達250萬美元，也不知道這些價是誰定的，也不知道這些達官貴人紈絝子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的價格最高不會高於當世最頂級汽車的價格的10倍，一般多為當世頂級汽車價格的2-3倍。最理性的消費規律，當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化，發行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價為100-150萬美元，可以得出結論，新車的最高價不會高於1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會這么做的，阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了，可天下有幾個阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人里可能才能找一個，汽車畢竟不是私人飛機！
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據許多資料顯示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龍？)是交易成功的汽車中最貴的(1987年成交，870萬美元),但今天它的收藏價值遠不及勞斯萊斯銀鬼,該車現屬勞斯萊斯公司所有,並不是在哪個收藏家那裡,估價超過1億英鎊.
但還有一些資料顯示,有一部上世紀50年代產的賓士的交易價超過2100萬美元,但交易時間上看,這車還算不上古董車,大約交易時間為上世紀六七十年代,可信度不高.

全球量產的最貴的11款車
布加迪威龍

1.布加迪EB16.4威龍--120萬美元

最貴理由：1+1=1

兩項打破當今世界汽車工業的紀錄：最高車速405.7公里/時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的386.6公里 /時的紀錄還快19公里/時，0～100km/h加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，以及每輛售價(含稅)約120萬美元，相當於兩輛法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2萬美元

最貴理由：生死時速

Enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，忽略美學作用，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車--那就是速度！法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典範。

保時捷Carrera GT

3.保時捷CarreraGT--44.3萬美元

最貴理由：沉默加速度

當之無愧的第一眼美女。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0至 100公里的加速僅為3.9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0至200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷CarreraGT是當之無愧的「速度之王」。

4.SallenS7--43萬美元

最貴理由：物以稀為貴

SallenS7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車。0至60英里/小時加速盡需2.9秒。它不僅是世界上0至60英里/小時加速時間最短的公路跑車，也是惟一一輛三秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發動機的SallenS7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。

5.賓利Azure終極系列--38萬美元

最貴理由：收藏價值

Azure絕對是一款高貴的汽車(當然也有高貴的價格)，但它正變得越來越稀有———僅僅只生產50輛終極系列。18英寸的車輪、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾(寶石絨運動座椅和黑漆裝飾)都具有收藏價值的特點。同時，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。

邁巴赫62

6.邁巴赫62--36.7萬美元

最貴理由：前無古人

沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切說，Maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的邁巴赫62的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。這一切的一切都賦予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑車--35萬美元

最貴理由：後無來者

全球只發售40輛，而且全部現金交易。即使銷量有限，Zonda（雙門版）也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的Modena設計工作室製造，使用了最先進的跑車技術如碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。

藍博基尼Murcielago

8.藍博基尼Murcielago--32.8萬美元

最貴理由：安全極速

擁有208邁最高時速的Murcielago在405.7（公里/小時）最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當然不是！ Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟，6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。

勞斯萊斯幻影

9.勞斯萊斯幻影7--32萬美元

最貴理由：經典+科技

現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科擠⒄埂；糜?擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60邁。

賓士SLR

10.賓士SLR--30萬美元

最貴理由：公路上的F1

成功將F1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙，令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用(梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕)。

11.Asto Martin征服--25.5萬美元

最貴理由：007的惟一選擇。

電影中的AstoMartin和邦德從來都是最佳搭檔。這輛車擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從0到60邁只需要4.5秒，還有200邁的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內飛速完成，比一眨眼的時間還短。還有低擋時引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。

3. 百萬級別的豪車到底「豪」在哪裡為何能賣得那麼貴

「都是四個和幾個沙發。為什麼有的車那麼貴？」也許這是很多人都有過的問題。就目前而言，汽車不是「四輪幾沙發」那麼簡單。就「沙發」而言，裡面有很多門道。今天給大家講講「沙發」的學習。

首先，高檔座椅不一定是豪車，但豪車的座椅絕對是高檔的，從骨架到泡沫，從表皮到縫制工藝，甚至最後的組裝都是經過仔細考慮的。而普通低價車基本都是購買模壓座椅，很少會進行自主設計改進。畢竟車輛成本不允許這么大的投入。

5系車頂集成了嵌入式隔音板，可以降低乘客頭部周圍的噪音。可選的哈曼卡頓高級音頻或頂級鮑爾斯威爾金斯鑽石環繞音頻可以帶來純粹的聽覺盛宴。有了高級香味系統的存在，你就能在嗅覺中感受到香味。

豪車之所以貴，是因為每一個細節都很用心，比如上面說的寶馬5系座椅，就是這么極致精緻。從安全、人體工程學設計，到真皮的來源、篩選、生產、客觀標准制定，我們都在精益求精。從這個角度來看，「開放寶馬，坐在寶馬"絕不是一句簡單的口號，也是寶馬的追求和投資

4. 我心中有個疑問，那些豪車，超跑為什麼要存在這些車的存在有什麼意義難道僅僅是為了炫耀比如法拉利

滿足不同人群需求，只要在這世界上還有人需要豪車，就不會倒閉。越大的品牌越需要豪車撐門面，這些大集團其實也不指望能賣出多少輛豪車，但一部豪車凝聚著這個集團最優秀的科技成果，是實力的象徵。另外這些超跑是面向全球的喲，很多歐美地區都是可以開快車的。在國內，這些飆車土豪也一般在沒有攝像頭的地方玩。

5. 誰知道世界十大頂級豪華轎車

所謂的幾大頂級豪華轎車、幾大頂級跑車，這些並沒有一個真正官方的統計，基本上都是民間或者一些機構自己評出來的，這些本來都是些很模糊的概念，比如賓士S600如果願意的話可以改裝得比勞斯萊斯還要奢華，勞斯萊斯也不見得就是世界上最豪華的轎車，不過如果說世界頂級豪華轎車的話可以肯定的是目前恐怕綜合起來沒有能超越勞斯萊斯、賓利和邁巴赫的品牌吧？

6. 為什麼最頂級的豪車都使用V8而不是V12引擎

關於你一個致命的錯誤。
各車型使用的引擎列表如下：
RR Phantom Coupe：V12 6.75L NA/453PS
RR Ghost:6.6L V12TT/ 563PS

Bentley Continental GT:6.0L V12 TT/560PS
Bentley Arnage: BMW V8 4.4L
看好這輛Arnage，這是03年款的。事實上，Arnage已經行將退役，繼任者是Mulsnne，它使用的是6.75L RR V8
所以，RR都是V12……但是為什麼Bentley會出現有趣的反轉現象。
主要還是因為Continental GT的定位比較特殊，相對於Bentley/RR車系的其他車型，GT太運動了，事實上，從車輛分類上看，GT已經被歸在Sportscar/Coupe裡面了，也就是說，他算是純跑車。那麼，功率上，GT的確要比Mulsnne還大，那主要就是會有人開著GT飆車，但是幾乎不會有人開著Mulsnne飆車，市場定位決定了一切。
而相較於GT，Mulsnne的車體要重很多，他的風格更加接近於RR，所以穩重是第一位的，運動是第二位的。V8的引擎噪音更小，運轉更加平穩，而且輸出扭矩大，對於這種很重但是並不需要跑的飛快的車而言，扭矩比功率更有意義。
至於RR全線使用V12……很好理解，RR要是拿V8，那是不太好意思和別人打招呼的——連GT都用了V12了。何況現在Bentley和RR各事其主，算是競爭對手，RR要是被Bentley在這種事關面子的是上被壓下去，那是很不好的，聽起來很搞笑，不過——買RR的主，不就是面子大么……

7. 世界上都有哪些頂級豪車

頂級豪車其實不少，但因為價格都比較高昂，我們通常很少能在路上看到，下面來介紹一部分的頂級豪車：

1、布加迪的Pur SangVeyron 16.4 ，售價是2450萬。

品牌最初創建於20世紀20年代，作為三名主要創始人之一威廉•邁巴赫的被譽為「設計之王」，他還是是世界上第一輛賓士車的發明者之一。在1919年，對汽車仍然懷有遠大夢想的威廉邁巴赫和他的兒子卡爾邁巴赫共同創造了傳奇品牌「邁巴赫」，一輛象徵完美和價格的汽車。邁巴赫的每輛轎車都是用真皮還有其他最最精緻的材料製作，所以非常奢華，他也代表著極致的奢華感，巧妙的設計和精緻的優雅。

8. 來自頂級豪車的奢華，你可能不知道的8個秘密！

可能有關頂級豪車的新聞，我們常常都能看到，動輒成百上千萬的身價不僅讓諸多人群望而止步，更主要內在表現出的奢華魅力足以讓人垂涎三尺，那麼接下來就盤點頂級豪車你可能不知道的8個奢華地方。
1，賓利添越的收納籃
它是由專業定製打造，可以向前拉，甚至移除，而儲物箱蓋子可以當作便利的座位，以供旅遊出行休憩使用。與此同時，也不用擔心使用塑料盤子等包裝，收納籃的特點就是定製了瓷器、餐具和水晶玻璃器皿，以及一個賓利『字母B式』的酒瓶塞，甚至在特有的冰箱下儲存食物、美酒等物品。
2，歐陸GT的旋轉儀表盤
設定一個可以旋轉的儀表盤，在最起碼的感觀認知營造出十足的逼格。而12.3英寸的觸摸屏外加簡朴的胡桃木貼面，就是這么的華而朴實。據官方介紹，旋轉儀表是由40個移動部件組成，有一個智能驅動系統，在考慮到摩擦和溫度變化的情況下，可以改變速度以保持緊密的公差。當然，至於你想使用什麼樣的昂貴面板，這個是可以選的！
3，勞斯萊斯庫里南的香檳儲存格
如果你在生活中取得了成功，很明顯你想隨時為自己乾杯——有什麼比在車後排手握香檳，再配上一副水晶眼鏡更好的呢？在這種情況下，只要輕輕按下後儲物格，就是可以呈現自己喜歡的美酒，內置有一套勞斯萊斯品牌的威士忌玻璃杯和一個酒壺，由此形成一個功能齊全的酒櫃。如果是帶著孩子們到處遊玩，可以把酒換成果汁和幾杯奶昔之類的。
4，賓利飛馳的羊絨地毯
對於經常出差的人來說，豪華轎車就是一個移動行走的家，而賓利飛馳的後排座椅就是一個舒適豪華的地方，擁有加熱和通風的按摩座椅，可以在14個不同的方向調整。娛樂平板電腦可以在前排座椅的背面找到，然後再放一部電影來放鬆一下。
但最好的一點是，可以定製「Lambswool Rugs」，就是所謂的「柔軟、有軟墊、觸感自然豪華」的地板墊，由最柔軟的天然羊絨製成，這樣需要你穿上拖鞋才能感受真正的豪華。
5，勞斯萊斯的星空頂
在視覺效果上展現出足夠的魅力，但這需要兩個工藝大師花費大約9-17個小時才能組裝起來，在屋頂襯里上戳洞，在幾個光纖燈的修飾下可以復制任何你想要的星空圖案。
據了解，真皮車頂內襯根據所需圖案打孔，並在不同角度的孔中設置多達1600個光纖燈，乘客可以使用車載信息娛樂系統改變燈光強度。
6，路虎攬勝哨兵版的緊急逃生系統
它配備了所有常見的裝甲防彈材質，可以抵禦管道炸彈，手榴彈和7.62毫米穿甲子彈，由此保證了你可以去任何地方的能力。不過要記住，在4.5噸的負荷下，增壓V8發動機的燃油經濟性很可能是垃圾，最好自家擁有加油站。
不過，最值得強調的地方是在車的後面。如果遭遇突發狀況導致門被損害，後排可以設置緊急逃生系統，由此保證足夠的人身安全。
7，賓利的生物安全識別系統
如果你有比較貴重的物品或想隱藏的小秘密，可以讓官方在前排中央扶手區定製一個生物識別存儲單元。它是由黑色的高壓壓鑄成的鋁件，並且可以進行指紋設定，這樣隱藏在扶手下面很難被人發現或注意。
8，梅賽德斯邁巴赫-袖扣
這些可能是所列項目中最便宜的一個，但相對來說也算是最小的一個單元，它是由邁巴赫用碳纖維合成的特殊材質，除了展現汽車本身追求的輕量化、運動化以及藝術化，同樣代表了最高的工藝和無可挑剔的風格，足以讓人以邁巴赫為主題的服裝中脫穎而出。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。