豪沃車9檔位示意圖

『壹』 汽車有9個檔位是什麼意思

汽車有9個檔位意思是此款車有9個前進擋，是不包括倒擋的，代表變速能力很強，檔速越多汽車在加速過程中越平滑。也就是此車配置的是9速自動變速器。

例如2014款路虎攬勝極光就是配備的9擋自動變速器，9擋自動變速器，相比之前的6擋自動變速器綜合性能有所提升，重量上反而減輕7.5公斤。說到此處，大家應該也會想起同樣採用9擋變速器的JEEP自由光吧。

在實際駕駛過程中，極光這款9擋自動變速器與發動機有非常好匹配。在低中高各種速度區間下換擋都很平順。並且能在巡航時充分降低發動機轉速，從而達到減少油耗的目的。和之前的6擋變速器相比，新極光在很多方面都有進步。

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自動變速器的分類

1、 按變速形式分

可分為有級變速器與無級變速器兩種，有級變速器是具有有限幾個定值傳動比（一般有4～9個前進擋和一個倒擋）的變速器。無級變速器是能使傳動比在一定范圍內連續變化的變速器，無級變速器在汽車上應用已逐步增多。

2、 按無級變矩的種類分

（1）液力自動變速器

是在液力變矩器後面裝一個行星齒輪變速系統。

（2）機械式無級變速器

它是由離合器和依據車速、油門開度改變，V型帶輪的半徑變化而實現無級變速的

（3）「電動機」無級變速

它取消了機械傳動中的傳統機構，而代之以電流輸至電動機，以驅動和電動機裝成一體的車輪。

3、按自動變速器前進檔的擋位數不同分

自動變速器按前進擋的檔位數不同，可分為2個前進擋、3個前進擋、4個前進檔以上三種。早期的自動變速器通常為2個前進檔或3個前進檔。這兩種自動變速器都沒有超速擋，其最高檔為直接檔。新型轎車裝用的自動變速器基本上都是4個-9個前進擋，即設有超速擋。

4、 按齒輪變速器的類型分

自動變速器按齒輪變速器的類型不同，可分為定軸齒輪式和行星齒輪式兩種。定軸齒輪式自動變速器體積較大，最大傳動比較小，使用較少。行星齒輪式自動變速器結構緊湊，能獲得較大的傳動比，被絕大多數轎車採用。

5、 按齒輪變速系統的控制方式分

（1）液控自動變速器

液控自動變速器是通過機械的手段，將汽車行駛時的車速及節氣門開度兩個參數轉變為液壓控制信號；閥板中的各個控制閥根據這些液壓控制信號的大小，按照設定的換擋規律，通過控制換擋執行機構動作，實現自動換擋，使用較少，本文不作介紹。

（2）電控液力自動變速器

電控液力自動變速器是通過各種感測器，將發動機轉速、節氣門開度、車速、發動機水溫、自動變速器液壓油溫度等參數轉變為電信號，並輸入電腦；電腦根據這些電信號，按照設定的換擋規律，向換擋電磁閥、油壓電磁閥等發出電控制信號。

『貳』 大貨車檔點陣圖

大貨車檔點陣圖如下

拓展資料

檔位(grade place)亦稱檔次.珠算術語.指賦予了計算單位的擋，現指有級變化的次序。例如：車、船交通工具變速箱的次序，計量工具中的調節計量單位的次序等。

參考資料來源：網路-檔位

『叄』 豪沃十檔擋圖

你說的十檔是檔把上有高低閥的吧？上抬是高檔，下壓是低檔！

『肆』 豪沃自卸車檔位是什麼樣的

HOWO的檔位大概分2種。

保養技巧

1、新自卸車或大修出廠的車必須進行試運轉，使車廂舉升過程平穩無竄動。

2、使用時各部位應按規定正確選用潤滑油，大大節省卸料時間和勞動力，舉升機構嚴格按期調換油料。

3、按額定裝載量裝運，嚴禁超載。

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操作規程

1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向「下降位置」。

如發生此操作失誤，車廂猛然沖下，會給車架帶來很大的沖擊力，甚至發生意外事故。因此，應盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。

2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。

由於猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。

『伍』 汽車檔位分布示意圖

手動檔汽車檔位一般是5個檔位，空檔和倒車檔，具體操作方法：向左靠上推1檔，向左靠下推2檔，上推3檔，下推4檔，向右靠上推是5檔。自動擋汽車常用4個檔位，P是駐車檔，R是倒車檔，N是空檔，D是前進檔。

1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時。

2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里每小時。

3擋：一般車速在20公里至40公里時使用，在市區行駛常使用該檔位。

4擋：時速40-60km/h時，都可以使用該檔位。

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注意事項：

不能長時間用低速擋行駛：有的新手不敢開快車，總是把檔位停留在低檔，比如三檔以下，這樣對車輛不好，整個變速箱不能很好的磨合，不僅容易降低變速箱壽命，而且容易導致油耗增加的。

換擋時不能低頭看變速桿：一定要注意，換擋時不能低頭看，不放心可以讓旁邊的人看一看。養成習慣了才行，應該強制自己不要低頭看檔位。

握檔位的手型要注意：正確的方法是手掌向下，包裹住檔桿，注意輕輕的放上去就行，不要使勁的下壓，否則長此以往容易導致變速箱齒輪間隙過大的。

『陸』 後八輪大翻斗車的檔點陣圖。大概這樣的車。都幾個檔位。怎麼排列的。

沒找到圖。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。斯太爾豪沃336就是8檔箱，加上半檔和倒檔就是十個檔，就是你說的9個前進擋和一個倒檔。具體掛法也很簡單在排擋桿上就一目瞭然，
在低速位置
輕左靠後拉是一檔
輕左靠前推是二檔
空擋回位（其實不用往右輕靠，在回位簧的作用下自動就停在三四檔空擋位置）
直接後拉是三檔
直接前推是四檔
空擋回位後往右過到高速空擋位置（可以聽到變速箱上有氣閥撥動齒輪的聲音）
（不用往左輕靠此時的檔干已經自動停在四五檔空擋位置）
直接後拉是五檔
直接前推是六檔
空檔回位後往右靠
後拉是七檔
前推是八檔
在低速檔一二檔空檔位置的基礎上再用力往左靠
後拉是倒檔（R）
前推是半檔（C）

歐曼9系用的就是法士特12檔變速箱掛法更簡單（加上R1 R2 共計14檔）
和老七檔變速箱一樣
右輕靠前推一檔
右輕靠後拉二檔
在空擋左右中間位置
前推是三檔
後拉是四檔
左輕靠前推五檔
左輕靠後拉六檔
往上扳檔位高低轉換閥（在檔桿球頭下面一眼就能看見）
重復前面動作就是7至12檔
在空擋位置用力往右靠
前推是倒檔（低速檔時是R1，高速檔時是R2）
R2一般只在空車時使用，時速可達40公里。
空車可以7檔以下起步
重車可以3檔以下起步

『柒』 重汽豪沃9米6冷藏車檔位怎麼掛

你想買還是想開？9米6一般都是6檔變速箱，檔位根據車得不同，

『捌』 大車的檔點陣圖，具體圖片

檔點陣圖如下：

具體來說，輕左靠後拉是一檔，輕左靠前推是二檔，空擋回位，直接後拉是三檔，直接前推是四檔，空擋回位後往右過到高速空擋位置，直接後拉是五檔，直接前推是六檔，後拉是七檔，前推是八檔。

其實大部分都差不多，分別有手動和電動轉換高低檔，電動是掛檔手柄有個拔片，往上為高檔，往下是低擋。手動的只要掛檔手柄在空檔時輕松往右拍聽到像排氣聲音，就是已經轉換為高速檔了，掛檔都是前面說一樣，轉換不同而已。可是有的車和我說相反，只要懂得記住了檔位，都是一個樣。

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目前貨車上的擋位可以多達16個擋位，而客車通常只有6個。同樣是大型車，為何兩者的區別那麼大呢？其實，貨車並不是所有都是16擋，一般情況下重卡才會使用這么多擋位，其原因就在於一個「重」字。重卡自身的重量特別大，平時傳統的一個擋位已經滿足不了扭矩要求和動力過渡，

而客車呢，大型客車自重能達到十六七噸，但是客車只用來裝載人和行李，就算一輛可以裝載50人的大客車，再算上每個人50千克的行李，加起來還沒有10噸。對於大客車來說，這些重量才自重的一半，大貨車和大客車往往使用的是差不多的發動機，所以客車6個檔位完全足夠了。

『玖』 重型卡車檔位詳細圖解

『拾』 中國重汽豪沃檔位 不懂別進來哈

HW10檔變速器的操縱
定中彈簧、定中座環安裝在換擋軸上，與小蓋殼體、隔環等共同組成擋位鎖，形成3個擋位清晰的位置
這3個位置對應於換擋頭的3個軸向位置，每個位置前後擺動可形成2個擋位
再配合氣閥直接控制范圍擋換擋，共形成10個前進擋和2個倒擋.
這樣在駕駛室控制換檔手柄上的高低檔按鈕就可以實現高低檔切換。
自動檔的是重汽研發的16檔變速箱。了解如何換檔首先了解換檔手柄上的按鈕。
F ——功能按鈕
N ——空擋按鈕
↑+ ——手柄往前推，加擋
↓- ——手柄往後推，減擋
C ——爬擋模式
E/P——經濟模式和動力模式切換按鈕
M/A——自動模式和手動模式切換按鈕
重汽16檔變速箱可以自動換檔也可以手動換檔
自動換檔為控制系統默認的操作功能。駕駛員只需要通過換擋手柄選擇起步擋位。行車過程中變速器控制系統會根據當前車況自動選擇最合適的擋位。駕駛員也可以在自動功能下通過手柄干預換擋操作。
手動換檔下任何換擋動作都必須由駕駛員發出，駕駛員決定換擋時機，但離合器由系統控制自動完成相關動作。