豐田七座商務車艾力紳

A. 艾力紳報價是多少目前值得入手么

艾力紳是本田旗下的一款MPV，這款車經常在娛樂新聞里看到明星把這款車作為保姆車，去接孩子放學，一些狗仔偷拍入鏡最多的也是這款車，這款車的級別定位肯定比五菱榮光等一些mpv要高的多的。

油箱太小，如果出遠門過一會就得加油，會讓人覺得這款車是耗油祖宗，如果正前方配上一個雷達就好了，動力上我覺得夠用，加速有點肉，有點遲鈍其他還好，只要肯給油門，力量還是隨叫隨到的。艾力紳在高速上開的時候變道車身很跟隨車，沒有一點的晃動，外觀上比較好看，18寸的輪轂很大氣，內飾整體我覺得很好看，但是塑料感有點強。

艾力紳這款車總體來說還是挺好的，如果家庭成員比較多的話買這款車還是可以的，想買的話可以等等看有沒有新款的，估計新款的性價比會更大。

B. 口碑最好的七座商務車是哪些

1、豐田埃爾法

指導價：81.90-87.00萬

豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。

2、賓士威霆

指導價：28.98-34.18萬

威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

3、別克GL8

指導價：23.29-52.99萬

別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。

4、雷克薩斯LM

指導價：11660-146.60萬

埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。

5、賓士V級

指導價：47.18-65.18萬

賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

C. 東風本田艾力紳是幾座的商務車

東風本田艾力紳是7座的商務車。

東風本田Elysion定位高於奧德賽，競爭對手主要鎖定日產貴士和豐田埃爾法。新車外形具有濃厚的商務氣息，並採用了雙面電滑動車門。

車內配備了三排座椅，第二排座椅可通過一個操縱桿，輕松的與第三排形成一個小型會議室，十分便捷。東風本田艾力紳延續了其概念車的設計，只是在一些細節上做了細微調整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細節的一面。

(3)豐田七座商務車艾力紳擴展閱讀：

功能

艾力紳搭載了豐富的安全配置，除了高強度ACE承載式車身構造備，主副駕駛席安全氣囊、側安全氣囊之外，還配備了本田FUNTEC最新安全技術成果——Honda SENSING（安全超感）系統。

這是這一技術在中國市場的首次運用，足以看出東風本田對全新一代艾力紳的重視程度。Honda SENSING是在本田以往領先經驗基礎上開發的一整套安全駕駛輔助系統。

此系統針對車輛的前方新增了包括碰撞緩解制動系統（CMBS）、車道偏移防止系統(RDM)、主動巡航控制系統（ACC），以及車道保持輔助系統（LKAS）等全新功能。

D. 國產豐田，本田七座的都有哪些款

本田就是艾力紳，豐田就是漢蘭達了，另外普利維亞也七座，不過不是國產的

E. 豐田再發力，全新MPV，6/7座，國內如引進必「攪局」市場競爭格局

已於海外開售的豐田全新MPV車型，明顯有著極強「硬實力」，雖不及大眾威然的偏向豪華感和本田奧德賽的強調乘坐舒適性，但豐田強大的品牌影響力和6座/7座的實用性以及極高的性價比還是極具競爭力，別克GL8固然有著龐大的保有量和市場口碑，但其「高昂」的售價還是「嚇退」不少准用戶，豐田Innova或以進口形式引進，它的到來對於國內MPV領域車型單一、競爭力較弱的「死氣沉沉」的局面將起到「攪局者」的作用，無疑對消費者來說是件好事！歡迎留言討論。

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F. 本田艾力紳怎麼樣值得買嗎

問世於2003年的艾力紳與豐田埃爾法、日產貴士同處一級，是本田MPV車系裡的旗艦車型。轎車化的底盤讓艾力紳開起來簡單輕松，轉向和剎車的反饋都不像駕駛大型MPV那樣容易產生不適感和緊張情緒，對於開慣了轎車的人來說，基本上很快就能駕馭它，同時高坐姿又帶來了轎車和SUV所無法比擬的寬闊視野，駛過顛簸路面時，減震很柔和。雖然重心比轎車高不少，但只要車速合理，拐彎時車內的乘客不會有甩來甩去的感覺，懸掛系統給予了車身很好的支撐。 相對於滿大街在跑的GL8來說，艾力紳的造型的確帶來了很多神秘感和新鮮感。雖然整體造型依然是一副四四方方的廂式車，但仔細看發現還是挺有個性的，家族式鍍鉻盾形前格柵、黑色的A柱、精緻獨特的鍍鉻門把手、車身小包圍等，這些元素整合到一起洋溢出一種年輕新銳的感覺。 家用完全沒有問題，油耗的話，根據個人駕駛習慣和環境因素不同，此車油耗大致區間在13-17L之間

G. 本田艾力紳和豐田塞納在動力內飾外觀上哪個更好

本田艾力紳和豐田塞納在動力內飾外觀上個人認為還是豐田塞納好一些，不過考慮性價比的話本田艾力紳更有優勢。

H. 別克GL8、奧德賽和艾力紳，買誰更好4方面對比分析，選誰很明了

盡管七座汽車不能享受前六年免線上檢測的福利，但是近兩年七座車型越來越受到國人的喜愛。相對於七座的SUV車型，MPV車型更具有空間上的優勢，而對於MPV車型，較具代表的莫屬於別克GL8、本田奧德賽和本田艾力紳了，那麼准備買輛MPV，這3款車買誰更好？4方面對比分析，選誰很明了。

?所以說，經過以上在空間、動力系統、性價比、後期維護成本，這4方面的對比分析，這3款車到底買誰更好？答案也是比較明了的，我們可以根據自身情況來進行選擇，而在大多數老司機看來，給出了選擇排名，奧德賽是首選，別克GL8是亞軍，艾力紳排名最後。最後，大釗想問大家一個問題，奧德賽、艾力紳和GL8的售價相對來說還是比較貴的，如果預算不足，你願意買比奧德賽/艾力紳還要大的傳祺GM8嗎？歡迎留下你的看法！

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I. 豐田艾力紳，豐田埃爾法哪個好。

艾力紳是本田的，謝謝。一輛埃爾法可以買兩輛艾力紳了，腦子沒問題的都知道埃爾法好