老款二手日系豪車

⑴ 五萬能買日系哪款二手車

五萬元一般能夠買到四年左右車齡的本田飛度，豐田威馳，日產驪威，五六年車齡的馬自達3或者六七年車齡的日產軒逸，豐田卡羅拉等日系二手車。

⑵ 二手老款進口車

4萬左右我建議你買馬自達的車 有一款小車我忘了叫什麼了 雖然長得一般（老車嘛 都那樣）但是那車百公里才7個左右的油 而且那車開著特舒服 強烈建議 叫什麼我還真忘了 三廂的 車不大 lz自己找找吧

⑶ 我想買輛二手老款車請大家給個意見

即使套牌也不能這么便宜吧，個人感覺是陷阱，慎重啊！
個人覺得，1萬左右的預算最好買台夏利，維修方便，皮實耐用，省油經濟，最重要的是二手車價格很穩定，想賣的時候出手也很容易，說不定還能掙點錢。
你列的車幾款車，年限長不說，買過來基本馬上就該報廢了，維修還超貴，可能修的錢都比你買車的錢多，買來還不夠鬧心的。

⑷ 最值得入手的二手豪車

捷豹旗下的旗艦型轎車當屬定位於大型車的SC(參數|圖片) 四驅全景商務版（新車108.8萬），二手價格在45萬左右，三年期貶值率42%，這樣的價格即便轉手再賣也損失不了多少了！

⑸ 二手日系車哪個值得買

日系車普遍比較保值，豐田凱美瑞、本田雅閣、尼桑天籟和騏達等等

⑹ 為什麼10年老車裡面日系車比較多

一提到日系車，很多消費者的都在反應它的產品質量不行，尤其是在遇到事故時，它的表現真的是很差勁，不然也不會被網友們調侃為「易拉罐」「紙殼車」了。但是讓人感到驚訝的是，通過數據顯示，一般開10年以上的老車，卻大多是日本產，而且其保有量也要比別的車系更多，這個事實，無疑打臉了很多質疑它品質的人。那麼，為何被吐槽這么嚴重的日系車，卻是老車中保有量最多的呢？

當然了，除了以上日系車外，像是老馬六跟老馬三等車型，大抵都有著10多年的車齡了，它們的保有量之所以這么多，是因為其穩定性，以及保養維修非常省心，打火就能走，雖沒有帶T發動機那麼給力，但是卻能夠保證頂級的穩定性能，這也是能夠使其壽命加長的關鍵。再加上售價相較便宜，保有量多也無可厚非了。對此，就有車主表示：因為實在是太省心了，加上油耗又低，相比於其它車系，日系車更適合作為家用。

⑺ 過兩年轉賣，8萬左右這幾台二手日系車最適合新手

近日有位網友給我留言：自己是新手，想買一輛8萬左右的二手日系車練手，過兩年轉手，問有哪有值得推薦的？這位網友非常有遠見，至少規劃很好，幾萬左右的車並不是重點，重點是過兩年轉手，說明只是用來過渡，這就要考慮車輛保值率，新車保值率很重要，二手車如果短期內再出手，更要注重保值率，我們知道的是，德日系無論新車還是二手車，在合資中保值率都是相當高的，如果後期考慮再賣車的話，也不至於賠太多錢。

筆者總結：以上幾款，是根據這個價位，推薦的車齡相對較短，車況相對較好的，當然也都是A級入門車型，如果您想要中段車型的話也可以，但是車齡就要長一些了，比如雅閣凱美瑞、CRV等，基本上都是2010年之前的，短期內過渡並不推薦，而且還有一個誤區，很多朋友說買二手車一定買日系，可靠性很高，這是不可能的，日系沒有那麼神，一切以實際車況為准，不要感覺日系就沒問題了，車況還是要重點檢測，比如故障或存在的暗病，最後祝您淘到自己喜歡的愛車！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 經典日系豪車，90年代創一代的夢想車型，初來中國就被封王

日產公爵王當年進口到國內售價高達48萬，小時候經常能看到公爵王的身影。除了公爵王，豐田皇冠133、凌志UCF30、本田裡程KA9、無限Q45等也是日系經典豪車，不過隨著時間的推移，同年代的車型要麼回爐了、要麼被收藏了、要麼被人遺棄了。經典日系車有不少，被封王的車型屈指可數。

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