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新奇駿提車價格

發布時間: 2022-01-13 15:56:05

⑴ 探店2021款日產奇駿,優惠已經高達2.9萬,賣出「白菜價」 !

最近,小編我在河南漯河探館的時候,發現當地的很多4S店都有著不小的優惠,就連日產4S店的很多新款車型也都有著不小的優惠。不知道最近有多少朋友在關注著奇駿這款車,小編我其實一直挺想入手這款車,當天也特意了解了下這款車,沒想到2021款的奇駿優惠已經高達2.9萬。當天正好有個2021款2.0LCVT2WDXLITS智聯舒適版車主來提車,小編我也拍攝了一組照片,今天咱們就圍繞著這款車來說一下!

動力方面,搭載2.0L排量的自然吸氣發動機,最大功率為111KW,最大馬力為151Ps,最大扭矩為194N.m。傳動方面,採用CVT無級變速(模擬七擋)變速箱,這樣的動力系統雖然比不上2.5L的,但是滿足日常的駕駛體驗還是一點問題都沒有的,目前的優惠力度還可以,如果心動了的話大家可以入手了!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 奇駿什麼顏色提車要加2000塊錢

珍珠白需要加

⑶ 有沒有人買過尼桑新奇駿提車最多能便宜多少

每個四S店的銷售下個 優惠價格都不一樣。 2.0排量的 便宜的應該19萬多吧

⑷ 日產奇駿最低配提車多少錢

您好,很高興回答您的問題,日產奇駿2.0低配兩驅在我們大連這邊提車價格在十六萬左右,別的地方或許有差距

⑸ 2020款奇駿2.0舒適版,17萬買裸車貴不貴

2020款奇駿2.0舒適版裸車17萬不貴。
一般價格在17萬多一點,現在買車價格也比較透明,差價也就在一兩百。

⑹ 17.8萬喜提日產奇駿,用車5個月,車主:2.0L油耗才7.6L

在眾多日系品牌車型當中,相信很多的消費者對於日產汽車還是比較熟悉的,而我們今天文章的主角就是日產汽車旗下的一款20萬級的SUV車型——日產奇駿。日產汽車同豐田和本田汽車一樣,在國內的知名度還是比較高的,而且產品也都有著非常不錯的口碑和銷量。日產奇駿的定位是一台20萬級的緊湊型SUV這款車型,整車的外觀設計還是非常大氣的,有2.0L和2.5L兩種不同排量的發動機可選,有5座和7座兩種座椅布局。我身邊有位朋友就是日產奇駿的車主,下面聽聽他的實際用車感受怎麼樣。

總結:總的來說,朋友對於日產奇駿這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一台型號為MR20的2.0L自然吸氣發動機,這台發動機相信很多讀者還是比較熟悉的,它的性能不僅非常穩定,而且也很省油,其最大功率為154馬力,最大扭矩204牛米,採用的是直噴供油方式,與之匹配的是一台模擬7擋的CVT變速箱,對於這套動力總成的表現朋友還是非常滿意的。朋友提車到現在已經有5個月的時間了,這款車型的百公里綜合油耗則維持在7.6L左右。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 17.4萬購買日產奇駿,這個價格劃不劃算

車型:日產奇駿 2020款 2.0L CVT智聯舒適版 2WD,裸車購買價17.4萬,相對比廠商指導價還是便宜一些,現在行駛4500公里,車主說出用車感受;車主是一位代駕,所以對於20萬左右的車型,車主也是很熟悉,選擇日產奇駿是因為性價比高,然後保養可以接受,並且也沒有什麼故障率,所以最後就用17.4萬購買了日產奇駿。

日產奇駿 2020款 2.0L CVT智聯舒適版 2WD它的基本參數;長寬高分別為4675*1820*1722mm,軸距為2706mm;動力搭載2.0L自然吸氣發動機,最大馬力154匹,傳動採用CVT無級變速箱,底盤配置四輪獨立懸架;目前廠商指導價為19.93萬元。

⑻ 【車主點評:提車日產奇駿 新車落地 大吉大利】

#選車理由 早就眼饞SUV了,平常在市區跑跑偶爾能出去自駕游一番,是四驅的還能有點越野性能,入手奇駿是朋友給推薦的,去試駕一番確實不錯,感覺要比威蘭達強一些。而且銷量高,後期維修配件估計也貴不了哪去。
#最滿意 奇駿外觀呆萌有肉,合理的空間搭配上舒適的座椅讓我內外都喜歡,2.5自吸的發動機動力強勁卻是油耗不高。
#最不滿意 內飾除了方向盤別的都不好看,不管是設計還是材質感覺都有些過氣了。
#空間 空間巨大,本身可以放7座的!我的是5座的想想就知道很大,門板上儲物格子可以放好幾瓶水,扶手箱裡面大小合適,而且還有一個12V的充電線插頭,後備箱容積好像是700升!遮擋簾可以收起來,後排座椅可以按比例放倒,空間就更大了。
#外觀 大白的外觀挺霸氣的,有點像途樂的設計,家族式前臉總體來說比較憨厚感,犀利的線條切割了很多的版塊,層次感立體感挺足的。我的車款是有自動頭燈,比較方便。有行李架,好看又實用。
#內飾 內飾比較居家吧,稍顯老氣,不過很喜歡平底的方向盤,而且到處都是真皮包裹或者軟材質的東西,中控是9寸的,觸感一般般,不過還算清晰。
#動力 2.5的發動機不帶T搭配CVT變速箱,動力充足,加速順暢,一直有非常自然的推背感,不會突兀。
#操控 平底方向盤手感好,多功能按鍵挺多的,有自適應巡航,車子尺寸不小是個大塊頭,跑起來有厚重感,輪胎抓地力挺強的,沒有加速輕飄飄的感覺。
#舒適性 BOSE印象效果確實不錯(其實我沒聽出來比別的車強在哪裡,反正大家都說好),後排空調出風口風量也不小,而且標配了PM2.5過濾裝置,後排大沙發可以做三個大漢,日產的座椅一直很舒服,中間扶手也有杯架。
#油耗 油耗超滿意,新車9左右,過了磨合期降到8.5沒問題,基本上可以說2.5的發動機在保證了強勁輸出的同時,跑出了低油耗,這不正是馬兒跑,馬兒不吃草嗎?

⑼ 分享2.5高配新車奇駿,選車,提車,裝飾及用車感受!

第一輛是7代半雅閣,服役10多年,雖然性能還算不錯,但太舊了,也該退役了,需要買第二輛車了,下面是買新車過程:考慮開了10多年轎車,想換個SUV,年景不好,兜里錢也不多,只能選擇20萬級別的SUV。從車輛性能,保有量,保值率,維修保養的便利性,國產車考慮的不多,還是多選擇合資車。個人認為國產車現階段,10萬左右的車性能相對成熟,再貴的車,國產的性能就差很多了;而20萬左右的合資車,性能成熟些。確定了SUV車型,20萬預算的合資車,不考慮小眾車,可選的車基本也就確定了:本田CRV、皓影,豐田RV4、威蘭達,大眾探岳、途觀L,馬自達CX-5,日產奇駿(紅旗HS5)。自己參考了論壇資料,一些車型講解,廠家保修政策等,有了以下個人理解,優點各有看法,下面只說缺點,說錯勿噴。

最後車鑰匙

現在開了1000多公里,談下用車感受吧:1、油耗:在總里程50公里時,加了滿箱92汽油,表價:5.47,各種優惠後:4.67,滿箱差不多300元左右吧,跑到530公里,還剩下一格油,加滿油,200元,相當於200元跑了480公里;2、噪音:本人對噪音容忍度高,由於抽煙原因,基本全程開窗,無法提意見。如有人接受不了噪音,2000元左右隔音裝配,你值得擁有。20萬左右的車,其他車型也差不多,別有太高的奢望;3、操控:笨重,無法和同級別轎車比;4、加速:市內可以,高速就別想隨便超車了。(某人用捷達能開出法拉利感覺的不在此列)5、舒適性:5星評價,尼桑大沙發不是亂吹的;6、輔助:L2自動駕駛很不錯,單車道識別,車距識別,自動轉向,自動剎車都很智能化。個人經驗:在城市快速路上,L2自動駕駛車速70-80超省油,曾跑過單程4.7升/百公里的最好成績。7、越野:底盤高,在裝了底盤護板後,可以應對市區所有路段;純越野路面就別想了,哪怕4驅帶差速鎖,以日產CVT的變速箱,基本很難,要是換6AT變速箱,就完美了。8、燈光:奇駿原廠帶透鏡的LED真的很亮,低配的鹵素燈是蠟燭頭,LED就是應急燈。如果上不了2.5高配的,2.0低配加3800元帶原廠LED的也很好。外面改燈,現在最成熟的技術是氙燈,但稍顯過時;改LED,帶透鏡的改動大,有漏氣的風險,還容易電路脫保,不帶透鏡的,光源散,雖然比原來好點,但也會陷入對面看不見,自己看不清的窘境。總體說,我對車還是很滿意的,我想要的,車基本都能滿足,車自己的問題,我也做好了准備。買奇駿就意味著:變速箱冬天冷保護,無法傳達大動力,沒有急加速,我將在這條路上一往直前,無怨無悔。

⑽ 提車奇駿舒適版,落地價差不多19萬,配置很齊全了

最近很多新款車型上市,看的真是眼花繚亂,正好趕上我買車,所以也研究了研究。新款車型雖然比較新鮮,但是優惠實在太小,往往都是一兩千元糊弄糊弄事兒。所以我最終還是選擇了更親民的日產奇駿。

以上內容我的真實提車價格和用車感受,希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說同價位你會選擇什麼車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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