新奇駿提車價格

⑴ 探店2021款日產奇駿，優惠已經高達2.9萬，賣出「白菜價」 ！

最近，小編我在河南漯河探館的時候，發現當地的很多4S店都有著不小的優惠，就連日產4S店的很多新款車型也都有著不小的優惠。不知道最近有多少朋友在關注著奇駿這款車，小編我其實一直挺想入手這款車，當天也特意了解了下這款車，沒想到2021款的奇駿優惠已經高達2.9萬。當天正好有個2021款2.0LCVT2WDXLITS智聯舒適版車主來提車，小編我也拍攝了一組照片，今天咱們就圍繞著這款車來說一下！

動力方面，搭載2.0L排量的自然吸氣發動機，最大功率為111KW，最大馬力為151Ps，最大扭矩為194N.m。傳動方面，採用CVT無級變速（模擬七擋）變速箱，這樣的動力系統雖然比不上2.5L的，但是滿足日常的駕駛體驗還是一點問題都沒有的，目前的優惠力度還可以，如果心動了的話大家可以入手了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 奇駿什麼顏色提車要加2000塊錢

珍珠白需要加

⑶ 有沒有人買過尼桑新奇駿提車最多能便宜多少

每個四S店的銷售下個 優惠價格都不一樣。 2.0排量的 便宜的應該19萬多吧

⑷ 日產奇駿最低配提車多少錢

您好，很高興回答您的問題，日產奇駿2.0低配兩驅在我們大連這邊提車價格在十六萬左右，別的地方或許有差距

⑸ 2020款奇駿2.0舒適版，17萬買裸車貴不貴

2020款奇駿2.0舒適版裸車17萬不貴。
一般價格在17萬多一點，現在買車價格也比較透明，差價也就在一兩百。

⑹ 17.8萬喜提日產奇駿，用車5個月，車主：2.0L油耗才7.6L

在眾多日系品牌車型當中，相信很多的消費者對於日產汽車還是比較熟悉的，而我們今天文章的主角就是日產汽車旗下的一款20萬級的SUV車型——日產奇駿。日產汽車同豐田和本田汽車一樣，在國內的知名度還是比較高的，而且產品也都有著非常不錯的口碑和銷量。日產奇駿的定位是一台20萬級的緊湊型SUV這款車型，整車的外觀設計還是非常大氣的，有2.0L和2.5L兩種不同排量的發動機可選，有5座和7座兩種座椅布局。我身邊有位朋友就是日產奇駿的車主，下面聽聽他的實際用車感受怎麼樣。

總結：總的來說，朋友對於日產奇駿這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一台型號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，這台發動機相信很多讀者還是比較熟悉的，它的性能不僅非常穩定，而且也很省油，其最大功率為154馬力，最大扭矩204牛米，採用的是直噴供油方式，與之匹配的是一台模擬7擋的CVT變速箱，對於這套動力總成的表現朋友還是非常滿意的。朋友提車到現在已經有5個月的時間了，這款車型的百公里綜合油耗則維持在7.6L左右。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 17.4萬購買日產奇駿，這個價格劃不劃算

車型：日產奇駿 2020款 2.0L CVT智聯舒適版 2WD，裸車購買價17.4萬，相對比廠商指導價還是便宜一些，現在行駛4500公里，車主說出用車感受；車主是一位代駕，所以對於20萬左右的車型，車主也是很熟悉，選擇日產奇駿是因為性價比高，然後保養可以接受，並且也沒有什麼故障率，所以最後就用17.4萬購買了日產奇駿。

日產奇駿 2020款 2.0L CVT智聯舒適版 2WD它的基本參數；長寬高分別為4675*1820*1722mm，軸距為2706mm；動力搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力154匹，傳動採用CVT無級變速箱，底盤配置四輪獨立懸架；目前廠商指導價為19.93萬元。

⑻ 【車主點評:提車日產奇駿 新車落地 大吉大利】

#選車理由 早就眼饞SUV了，平常在市區跑跑偶爾能出去自駕游一番，是四驅的還能有點越野性能，入手奇駿是朋友給推薦的，去試駕一番確實不錯，感覺要比威蘭達強一些。而且銷量高，後期維修配件估計也貴不了哪去。
#最滿意 奇駿外觀呆萌有肉，合理的空間搭配上舒適的座椅讓我內外都喜歡，2.5自吸的發動機動力強勁卻是油耗不高。
#最不滿意 內飾除了方向盤別的都不好看，不管是設計還是材質感覺都有些過氣了。
#空間 空間巨大，本身可以放7座的！我的是5座的想想就知道很大，門板上儲物格子可以放好幾瓶水，扶手箱裡面大小合適，而且還有一個12V的充電線插頭，後備箱容積好像是700升！遮擋簾可以收起來，後排座椅可以按比例放倒，空間就更大了。
#外觀 大白的外觀挺霸氣的，有點像途樂的設計，家族式前臉總體來說比較憨厚感，犀利的線條切割了很多的版塊，層次感立體感挺足的。我的車款是有自動頭燈，比較方便。有行李架，好看又實用。
#內飾 內飾比較居家吧，稍顯老氣，不過很喜歡平底的方向盤，而且到處都是真皮包裹或者軟材質的東西，中控是9寸的，觸感一般般，不過還算清晰。
#動力 2.5的發動機不帶T搭配CVT變速箱，動力充足，加速順暢，一直有非常自然的推背感，不會突兀。
#操控 平底方向盤手感好，多功能按鍵挺多的，有自適應巡航，車子尺寸不小是個大塊頭，跑起來有厚重感，輪胎抓地力挺強的，沒有加速輕飄飄的感覺。
#舒適性 BOSE印象效果確實不錯（其實我沒聽出來比別的車強在哪裡，反正大家都說好），後排空調出風口風量也不小，而且標配了PM2.5過濾裝置，後排大沙發可以做三個大漢，日產的座椅一直很舒服，中間扶手也有杯架。
#油耗 油耗超滿意，新車9左右，過了磨合期降到8.5沒問題，基本上可以說2.5的發動機在保證了強勁輸出的同時，跑出了低油耗，這不正是馬兒跑，馬兒不吃草嗎？

⑼ 分享2.5高配新車奇駿，選車，提車，裝飾及用車感受！

第一輛是7代半雅閣，服役10多年，雖然性能還算不錯，但太舊了，也該退役了，需要買第二輛車了，下面是買新車過程：考慮開了10多年轎車，想換個SUV，年景不好，兜里錢也不多，只能選擇20萬級別的SUV。從車輛性能，保有量，保值率，維修保養的便利性，國產車考慮的不多，還是多選擇合資車。個人認為國產車現階段，10萬左右的車性能相對成熟，再貴的車，國產的性能就差很多了；而20萬左右的合資車，性能成熟些。確定了SUV車型，20萬預算的合資車，不考慮小眾車，可選的車基本也就確定了：本田CRV、皓影，豐田RV4、威蘭達，大眾探岳、途觀L，馬自達CX-5，日產奇駿（紅旗HS5）。自己參考了論壇資料，一些車型講解，廠家保修政策等，有了以下個人理解，優點各有看法，下面只說缺點，說錯勿噴。

最後車鑰匙

現在開了1000多公里，談下用車感受吧：1、油耗：在總里程50公里時，加了滿箱92汽油，表價：5.47，各種優惠後：4.67，滿箱差不多300元左右吧，跑到530公里，還剩下一格油，加滿油，200元，相當於200元跑了480公里；2、噪音：本人對噪音容忍度高，由於抽煙原因，基本全程開窗，無法提意見。如有人接受不了噪音，2000元左右隔音裝配，你值得擁有。20萬左右的車，其他車型也差不多，別有太高的奢望；3、操控：笨重，無法和同級別轎車比；4、加速：市內可以，高速就別想隨便超車了。（某人用捷達能開出法拉利感覺的不在此列）5、舒適性：5星評價，尼桑大沙發不是亂吹的；6、輔助：L2自動駕駛很不錯，單車道識別，車距識別，自動轉向，自動剎車都很智能化。個人經驗：在城市快速路上，L2自動駕駛車速70-80超省油，曾跑過單程4.7升/百公里的最好成績。7、越野：底盤高，在裝了底盤護板後，可以應對市區所有路段；純越野路面就別想了，哪怕4驅帶差速鎖，以日產CVT的變速箱，基本很難，要是換6AT變速箱，就完美了。8、燈光：奇駿原廠帶透鏡的LED真的很亮，低配的鹵素燈是蠟燭頭，LED就是應急燈。如果上不了2.5高配的，2.0低配加3800元帶原廠LED的也很好。外面改燈，現在最成熟的技術是氙燈，但稍顯過時；改LED，帶透鏡的改動大，有漏氣的風險，還容易電路脫保，不帶透鏡的，光源散，雖然比原來好點，但也會陷入對面看不見，自己看不清的窘境。總體說，我對車還是很滿意的，我想要的，車基本都能滿足，車自己的問題，我也做好了准備。買奇駿就意味著：變速箱冬天冷保護，無法傳達大動力，沒有急加速，我將在這條路上一往直前，無怨無悔。

⑽ 提車奇駿舒適版，落地價差不多19萬，配置很齊全了

最近很多新款車型上市，看的真是眼花繚亂，正好趕上我買車，所以也研究了研究。新款車型雖然比較新鮮，但是優惠實在太小，往往都是一兩千元糊弄糊弄事兒。所以我最終還是選擇了更親民的日產奇駿。

以上內容我的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說同價位你會選擇什麼車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。