雅馬哈大腳新車價格

A. 改裝一輛大腳車多少錢

笨，這種問題也問得出來，拿什麼車具體怎麼改，你遇到的改裝廠價格什麼的都會造成價格變動。
比如福特皮卡，算低配的原車價150萬，雜七雜八改下來，按節約點的辦法弄你准備個200萬。

B. 雅馬哈摩托車大踋有上鎖的嗎

摩托車大腳與車身連接用的螺絲，所以沒有上鎖的必要。一般鎖車鎖大架或者後輪。

C. 哪位大神知道，怎麼解決雅馬哈福喜，大腳震動的問題，六七十碼震的非常厲害

雅馬哈是下吊架，和三陽GR一樣，震是正常的，只要行駛中沒問題就行了。

D. 大腳車入門那款車好價格還便宜抗造、HL、HSP誰幫忙推薦幾個！謝謝！

恆龍不推薦
HSP還可以
，不過最好是1:8的車1:10的沒什麼意思，另外油車比電車好玩，恆龍的1:8有倒檔，不過車架不是一般脆，1:8恆龍大腳帶倒檔2000以內
HSP1：8
大概1500
便宜點的94762輕量版
我現在玩的就是
還不錯，我還有台恆龍的車，不過已經放了一陣子沒玩了
太脆
，另外南大的1:8也不錯
2000以內，電車推薦飛神的1:8
價格也1500上
很結實，1:10的飛神電車也不錯
1200左右

E. 雅馬哈TW優缺點有那些

優點：靈活穩定，容易操控。

缺點：油箱小，功率較低。

雅馬哈的TW系列是街爬車的始祖，自從1987年誕生至今，TW系列始終暢銷不衰，看來又要續寫SR400/500經久常青的神話。當初TW125/200面世之際，立即引起了轟動和騷亂，許多人認為這車簡直就是個玩笑，只是雅馬哈嘩眾取寵的宣傳工具，雅馬哈不會將其大量投產，它的命運將是曇花一現。然而雅馬哈不僅大量生產了TW，而且一造就是近20年，現在，說TW不適合日常使用的人已經沒有了，TW在許多場合許多地方大行其道。TW最古怪的地方莫過於那對碩大的輪胎，要知道，當時的CB750後輪胎也不過是130而已，但TW125/200的前輪就有那麼寬，而後輪竟達到了驚人的180mm的寬度，難怪當初有人嘲笑它是微型的拖拉機。憑著這雙大腳，TW在泥濘砂石道路上擁有比很多越野摩托更好的穩定性，若不是功率較低，它甚至可以跑得更快。經典的發動機提供穩定持久的動力，較低的座高、較輕的重量，TW自然有很好的操控性，雖然不是純種的越野車，但TW提供的娛樂快感卻是無法替代的。TW不僅適合郊野娛樂，城市漫步也是它的強項，在狹窄的街道上、在擁擠的車流中，TW左右奔突，如魚在水，使很多大排車相形見絀。但是，抱怨TW起步慢、提速肉的人也不少，為此，2002年6月，雅馬哈又推出TW225，這款源於SEROW225的發動機功率略為減低，以獲得更為飽滿的低轉扭矩。不僅動力提升，TW225還在一些細微之處做了改進，諸如剎車、儀表、車座、油箱蓋等地方，在國外，TW的各種改裝非常時興，許多人按自己的意願改裝TW，以獲得更多的樂趣。估計不久，250的TW也會來臨，到那時，力量與靈巧、穩健與矯捷將同時在TW上得到體現。

F. 請問哪位大哥知道雅馬哈TW－225分不分國產和進口，價格各是多少萬分感謝！

不分都是進口！我也很喜歡這款！大腳！
價格碣石02-05都要1w+極品也就1w5 6上回看了個07的基本全新2w多了都
山貨便宜就是太少見！質量也不好

G. 雅馬哈YZF-R1、NIKEN GT、TMAX560國內正式上市

無論是YZF-R1還是NIKENGT都是雅馬哈頂級的車型，相比目前國內的雅馬哈小排量車型在國內的進展，在大排量的引進上可謂是神速。街車MT-09、大踏板TMAX560、跑車YZF-R1、以及倒三輪NIKENGT，無一不是行業翹楚。所以在未來，雅馬哈應該會有更多的大排量車型引進，極大的提高了國內車友的選擇空間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 關於雅馬哈福喜問題。大概開到50時速，不知是大腳撐問題還是氣門其他的問題，發出的雜聲很響，有點震，

100C正常開到70應該沒有雜響的，大腳撐彈簧沒松的話應該不是這個問題，你聽聽看是不是發動機里傳來的的聲音

I. 20寸「大腳」誰不愛最低不到10萬 國產就是厚道

前言：如果你近段時間想購入一台代步車，想必也跑過不少4S店，大家會發現市面上大部分轎車的輪胎都不算大，輪胎尺寸為16寸和17寸居多，主要是講究車輛的燃油經濟性。

為了有更好的抓地力，部分講究操控性能的轎跑就會用上19寸或20寸輪胎了，而SUV也為了有更好的越野通過性和輪胎耐磨性，部分車型也用上了大尺寸輪胎。今天，大咖就為大家介紹幾款採用20寸「大腳」的國產SUV，最低一款才不到10萬元！

01奇瑞汽車-捷途X70

廠商指導價：6.99-12.29萬元

車型特點：高配採用賽輪20寸輪胎

再來關注下動力系統方面，Mattu搭載的是一套擁有寶馬技術支持的1.6T渦輪增壓發動機，採用寶馬的單渦輪雙渦管、缸內直噴以及無級可變氣門升程等技術，最大功率為200馬力和270牛米最大扭矩，扭矩的調校就過於保守了，同時匹配的6擋雙離合變速箱比較常規，十幾萬的價錢看著倒還行，主要要對品牌有一定的接受度。

寫在最後

有很多人會說，輪胎不夠大，後期更換便是。但從身邊的例子和見聞來看，大部分車主都不會改裝更大尺寸的輪轂與輪胎，因為他們擔心對車輛的燃油經濟性有影響，而對「大腳」有執著需求的話，選配置車型的時候就該多考慮一下高配車型了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 請問各位大大，恆龍3851-2大腳車多少錢值得入手

我當時是3851-4，300買的，後來自己升級了無刷，在草地上跑了10分鍾後，基本放在家裡靜態，沒時間玩溫柔一點玩的話應該也不會輕易壞的。