奉化寶馬1系新車價位

⑴ 2021款寶馬1繫到店，外觀很洋氣，最高優惠2.96萬！

寶馬1系是寶馬汽車的入門級家轎車，汽車進入市場以來的成績還是很不錯的，目前豪華家轎車市場的競爭也是比較激烈的，不少汽車廠商都在發力這個級別的車型市場，最近筆者在宿遷當地探店的時候，還了解了一下相關的優惠信息。

汽車的長寬高分別為4462*1803*1446(1448)mm，軸距達到了2670mm，空間表現不錯。汽車提供的是1.5T、2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大輸出功率分別為140馬力、192馬力，最大扭矩分別為220N.m、280N.m。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 【車主點評:豪華品牌也有親民價格 寶馬1系這顏值絕對對得起這價格】

#選車理由 一進店一眼就被這款車的外觀所吸引，也許這就是一見鍾情吧，而且老婆也非常喜歡，所以從去4s店看車到下定金只用了一天的時間，而且有現車，提車非常的快速。#最滿意 最滿意的還是這款車的外觀，雖然尺寸不是很大，但是絕對拉風，而且操控手感也是非常的不錯，價格也比較親民，動力也是剛剛好，特別符合我的心意#最不滿意 新車也是剛剛提回家，暫時還真的沒發現哪裡有不滿意的地方，等我有問題了再上來補充。#空間 空間對於我來說還算比較夠用，前排的空間不必多說了，來說說後排吧，後排的整體乘坐空間還算不錯，正常表現吧，因為車身尺寸一般，所以正常空間還是🈶都，後備箱也有一定的儲物空間，家用性不錯。#外觀 前臉採用運動套件，氣勢十足，而且中網的設計個性也比較十足，車的尾部融合了大量的時尚元素，整體設計非常的時尚運動，超級帥氣。#內飾 內飾中控整體科技感十足，而且各種功能配置也比較齊全，採用了大面積的軟性材質，而且做工特別的精細，質感十足，非常的滿意。#動力 動力對於這款小車來說還是非常足夠的，起步會慢一些，但是速度上來了之後急加速超車變道都很有信心，捨得給油的話，還會有推背感，我覺得這樣就足夠了，畢竟日常使用也不需要開太快，安全最重要。#操控 寶馬的操控是出了名的好啊，首先車子在市區開非常的方便，轉彎半徑也不大，日常停車很方便，方向盤的手感很好，力度也很輕盈，多功能用起來非常方便，整車駕駛起來特別的靈活。#舒適性 座椅的支撐性和包裹性很棒，坐上去很舒服，但是偏硬一些，開時間久了屁股疼，空調效果比較一般，來的比較慢，隔音做的還不錯，基本上沒有太大的噪音傳進車內，整體的體驗感還算不錯，我覺得很符合這個價位。#油耗 新車剛提回來，油耗還不是很穩定，表顯的油耗是8.6，實際油耗也是差不多感覺，等過了磨合期肯定還是會有下降空間的，我很有信心，絕對不會費油的。

⑶ 寶馬1系真實成交價

寶馬中國宣布全新BMW1系運動型兩廂轎車正式上市。作為當今世界唯一的緊湊型豪華後驅兩廂轎車，率先進入中國市場的1系有兩個排量的3款五門車型：BMW120iMT，BMW120iAT，以及BMW130iAT，3款車型的市場價格分別為27.3萬元、28.8萬元，及44.5萬元。 BMW1系的動力單元採用BMW獨特的Valvetronic電子氣門和Dou-ble-VANOS雙凸輪軸氣門正時系統等一系列先進技術，實現更少能耗更強動力。配合迅疾精準的6速手動/自動變速箱，近乎完美的50：50前後軸重量分配，以及應用最新技術的底盤和懸架系統，駕駛者得以隨心所欲地駕馭澎湃動力，盡享人車合一的純粹駕駛樂趣。 BMW130iAT搭載3.0升輕量化直列6缸發動機，最大輸出功率達190千瓦/258馬力，從靜止加速到100公里/小時只需6.3秒，最高車速為250公里/小時（電子限速），在歐盟標准測試循環中的平均油耗為9.2升/100公里。 BMW1系五門車型於2004年面世。它完美呈現了掀背型轎車的功能性與BMW典型的駕駛特性，在其細分市場樹立了新的基準。此次中國市場上市的全新BMW1系運動型兩廂轎車是2007年的中期改款車型。

⑷ 4s店做寶馬1系保養一次多少錢

在4S店給寶馬1系保養的費用大概是1000元左右，我覺得效果一般。汽車保養中發動機保養比較重要，我都是用德國進口GT機油，這個機油是以四類PAO的基礎油，動力提升很好，起步很快，潤滑減磨作用不錯，抗衰退能力好，保養里程達到15000公里，清潔靜音作用好，能很好的呵護發動機，延長車子使用時間，體驗感很好，比原廠機油作用好。

⑸ 寶馬1系一年費用大概多少

2-3萬。

寶馬1系根據保養項目的不同而算定價格，一般更換機油的話一次大約800元左右，按照標准，原廠是10000公里保養一次。

新車下地行駛到首保這段時間，稱之為磨合期。在磨合期內，由於發動機、變速箱等的齒輪還沒有完全磨合順暢，所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100碼，最好不要超過80碼。

寶馬1系的特點

首先在外觀上，在前臉造型上依舊採用寶馬一貫的雙腎式進氣格柵，看起來跟寶馬3系有一定的相似之處，而在車身腰線上採用了富有張力又不失優雅的流線，總體飽滿的腰線看起來更加富有力量感，後尾造型上獨特的尾部水平線條看起來更加寬敞和強勁，總體造型上反而有點像寶馬z4既時尚而又具有運動風格上。

其次在車身動力上，1系採用了1.5T、1.6T、2.0T和3.0T四款動力性能供消費者選擇，本文主要介紹1.6T版本的寶馬一系，最大功率為130KW，最高車速為222km/h，百公里加速為7.2S，總體的動力性能還算比較強勁，在同級別車型中也算數一數二的。

⑹ 寶馬1系低配辦下來多少錢

寶馬1系低配，辦下來多少錢？寶馬一系最低配的版本是120I時尚型，官方售價為19.88萬，可以說是最便宜的寶馬汽車啦，價格已經下探到了20萬以內，而且目前的市場終端優惠也比較大，有些地區的落地價，僅需18萬左右就可以辦得下來，可以說18萬左右，就能買到一輛豪華品牌車型，的確是相當有吸引力了，畢竟在國內市場，品牌作用，對有些人來說真的是太有誘惑力了。

總的來說，在同級別的競爭對手車型中，寶馬1系，相比賓士A級和奧迪A3，這兩款主要競爭車型，從產品力上來說並沒有優勢，特別是三缸發動機對它來說，是個軟肋。在預算相差不大的情況下，如果只是在這三個豪華品牌當中做選擇的話，寶馬1系的低配版本車型，相比其他兩個競爭對手，並沒有什麼優勢可言。當然，如果你看中的是寶馬這個品牌，那選他，倒也無可厚非。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 寶馬1系多少錢

個人出於業務需要和預算的分配最終選中了118i，對比了120和125，我覺得除了動力，其他真沒什麼，1.5T也足夠了。我是重陽節的前兩天提的車，裸車的話才17萬多一點，加上交強險、購置稅等，我最後是以18.59萬的價格拿下來的全車。是不是特別便宜？其實每個地區的4S店的價格都不太一樣，打折的力度也不同。我是武漢人，就在離我家很近的4S店提的車，因為我是老客戶了，所以購車的時候也一直在砍價，才會這么便宜。不過不管你在哪個地區的4S店購車，都不會很貴，因為寶馬1系現在的打折力度還是很大的。不到20萬的價格，就算買個寶馬的牌子也值了，而且還是運動型，而且還是經典的艾斯托藍色，我已經很滿足了。

⑻ 【車主點評:性價比很高的一款車 寶馬1系】

#選車理由 選擇這款車還是沒有一點猶豫的，因為自己比較喜歡這款車的品牌，而且整車的顏值很高，最主要的是現在的價格比較實惠。優惠幅度很大，性價比相當的高。#最滿意 最滿意的當然就是這款車的外觀和性價比了，整車的外觀特別的帥氣。性價比也很高，價格很實惠，能夠花到這個價格買到這款車。真的是很開心。#最不滿意 唯一不滿意的就是這款車的隔音不太行，跑高速的時候會有一些胎噪。#空間 這款車子空間在這個級別中也算不錯的，坐在車裡面特別的舒服，後排乘坐三個人也是完全沒有問題的，而且後備箱的容量挺大的。#外觀 外觀必須給滿分，雖然說我並不是特別看重外觀，但是這款車的線條感跟整體外觀上的顏值還是挺高的。整車的設計時尚動感。非常的有運動的氣息。很符合年輕人的審美。#內飾 內飾我覺得還是挺不錯的，整體的設計簡潔大方，該有的功能也全部都有。做工和用料都無可挑剔，新車也沒有太大的味道。#動力 整車的動力我還是比較滿意的，起步的速度不錯，提速也挺快的。只要捨得給油，動力還是比較充沛的。平時超車也是很輕松的。#操控 這款車能給我很強的操控感，方向盤比較輕，轉向的角度和靈敏度都不錯。車子本來也不大，平時掉頭停車什麼的都比較方便。#舒適性 這款車的舒適性也是挺好的，乘坐起來非常的舒服，座椅挺柔軟的，而且包裹性特別的強。減震的話也沒有任何問題，唯一的缺點就是隔音有點差。因為跑高速的時候會有一些胎噪。#油耗 很省油的一款家用車，油耗還是挺不錯的，綜合油耗在7.5左右。

⑼ 寶馬1系，20萬元左右起售，價格厚道

我們今天要看的這個品牌，它就是寶馬，它旗下的寶馬1系作為入門級的車型，在價格方面是非常厚道的，據了解，它的售價區間在19.88萬元-26.38萬元，20萬元左右起售的價格，對於一款豪華車型來說是非常具有吸引力的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 寶馬1系現在多少錢值得入嗎

隨著國內經濟的飛速發展，人們的生活水平也跟著提高了不少。因此，越來越多的人開始將目標放到了汽車這個物件上。畢竟，能夠擁有一輛屬於自己的小汽車，不僅能夠讓自己的出行變得快捷舒適，同時也是跟親朋好友炫耀的資本。那麼說到這兒，就有網友問了，既想要買輛有面子的車，又不想花太多錢？有沒有好的推薦？哎，別說小編這兒還真有一款值得入手的好車，沒錯它就是寶馬1系。

最後咱們再來說說它的動力部分，寶馬1系搭載的是一台1.5T三缸機跟一台2.0T四缸機，傳動的話則為其匹配的是7速雙離合。值得一提的是它所搭載的這台三缸機，雖為三缸，但是其爆發力跟燃油經濟的表現卻十分出色。當然了頓挫感會有，可並不會跟網上說的那麼誇張。再者說了，能夠榮獲沃德十佳發動機稱號，那必然是有它的獨到之處。加上如今低至13.85萬的價格，跟極高的品牌溢價，難怪網友們會直呼：後悔思域買早了。