豪越自動駐車

『壹』 吉利豪越、歐藍德和傳祺M8，同價位有比它們性價比更高的車嗎

最近公安部發布了交管新舉措，包括70周歲以上也能考駕照，超過6年的私家車也變成兩年一檢等。

當然，最令人驚喜的是，7座車也能6年線上免檢了，這對很多人來說是一個重大利好，預計7座車型會迎來一輪新的爆發。

傳祺M8最強的部分，當然還是它無敵的空間，和無敵的內部奢華配置。它的第2排、第3排膝部空間都能達到50cm以上，第3排膝部空間50cm這是什麼概念呢，差不多是主流7座SUV第三排膝部空間的兩倍。

M8採用的是「2+2+3」的座椅布局，這讓它進出第三排非常方便。雙側側滑門，電動尾門，FPB電子駐車制動系統，自動泊車系統，傳祺M8將尊崇的乘坐感受發揮到了極致。內部的豪華布置，讓人感覺它就是一台行走的豪華遊艇。

（4）功夫拍案

這三款車其實對應的是不同的需求，如果只是城市日常家用，並且預算相對比較緊張，頂配不足14萬的吉利豪越自然是非常合適的選擇，畢竟確實夠大，並且配置和機械素質也不錯。

如果在家用之餘，還想多多體會暢快的駕駛感受，還想走得更遠，征服更多的地方。那麼有著拉力賽基因的三菱歐藍德自然是不錯的選擇，而且它的性價比在同級合資車中確實無出其右。

如果想追求埃爾法式極致的乘坐享受，那麼傳祺M8就當仁不讓了。無敵的第二排、第三排空間，進出方便的「2+2+3」座椅布局，還有超強的豪華配置，坐在裡面就是一種享受，而且動力配置各方面也非常出彩。

同級別、同價位，還有比這三款性價比更高的車嗎？

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『貳』 吉利豪越新車型，售10.96萬，5座布局，搭1.8T+6AT

吉利豪越是吉利旗下在10萬級領域布局的一款中型SUV，此前全系僅有三款車型，指導價區間為10.36萬至13.96萬，均為1.8T+7DCT的版本。近日，吉利豪越新增一款自動舒適型車型，指導價為10.96萬。新車是介於自動進取型和自動豪華型之間的車型，除了配置上的差異，最大的區別就是換裝了6AT變速箱。

此次全新上市的自動舒適版豪越，給不太喜歡雙離合的消費者一個全新的選擇，同時配置相較於入門版又有了一定的提升，10萬出頭可以買到車長超過4米8的中型SUV，還是比較有吸引力的，尤其是對於一些注重空間的家庭用戶而言，是一款值得推薦的車型。

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『叄』 吉利豪越愛恨交加，優缺點兼備，我本人很喜歡

豪越的關注度很高，大多數選擇吉利豪越的人是看上了性價比，以及對大空間的需求。作為換過三台車的老司機發表一下自己的觀念。男人與車的情懷是與生俱來的，我喜歡車，茶餘飯後的都是看汽車類的文章，關注的一些博主都是汽車界的大咖，對汽車是熱愛不次於女人對化妝品的熱愛[嘻嘻]買車後一直在查閱了解豪越相關的知識，收獲還是有一些的，通過圖文模式跟大家分享一下！【外觀】豪越的車身很魁梧，車身長度更是達到4835mm，軸距2815mm，大塊頭大空間這一點毋庸置疑。設計還是有一些不協調，輪轂的尺寸和車身完全不搭配，這么大的車發動機艙很短，整體看協調性差了一些，但是機艙短視線是非常好的，開上去不會有大車不好開的感覺，駕駛視線完美。經過一番查閱了解到，豪越的技術平台來自MPV吉利嘉際，聯想到以上所述的也就能夠理解了。【空間】豪越在空間實用性方面是加分項，前排的空間很富裕，特別是頭部空間，橫向的空間完美，第二排的設計很有意思，獨立座椅，第二排的每個座椅都能夠獨立調節，獨立座椅的好處是各自調節各自的互不幹啥，弊端是不如通式座椅寬敞，獨立座椅的有局限性。我個人比較喜歡豪越的座椅設計，高級感和設計感兼備。第二排的腿部空間超大，不管是多長的大長腿，都能夠翹二郎腿。第三排空間略顯局促，盡管是這樣吉利豪越的第三排也是超越了絕大多數同級別SUV的第三排。第三排空間長時間乘坐避免不了疲勞，第三排空間都是應急用，平時一般都是折疊的，七座車好處就是這樣，可以不用，但是用的的時候必須要有。【動力】吉利豪越搭載1.8T發動機，7速雙離合變速箱，帶來的駕駛感受是非常輕盈，時速100以內油門非常跟腳，雙離合變速箱沒有明顯的頓挫。最近都是在開空調使用，開空調的油耗是9.2，空調對動力還是有影響的，總體來說還是微乎其微。時速100以後再提速可能沒有開始那麼跟腳，會有一個緩沖期，過了這個緩沖器後儲備動力還是比較充足。【舒適性】非獨立懸掛確實有些小遺憾，駕駛的感受很好，後排的乘坐體驗還是會打折扣，底盤的調校小的震動會處理的很好，但是遇到減速帶之類的障礙物後排還是會有一些顛簸。胎噪和風噪抑制的很高，隔音做的完美，市區行駛只要不開窗戶是非常安靜的。豪越入手後開了這幾千公里，得到的駕駛感受是，並不能像開小車那樣靈活和隨意，豪越帶來的感受是四平八穩，所以駕駛的時候也是要穩重一些，開大車和開小車是兩種感覺。【配置】常規的配置基本都覆蓋了：無鑰匙進入，一鍵啟動，全景天窗，自動駐車，自適應巡航，主動剎車，並線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，360全景、電動座椅、車機聯網、語音控制等，配置是很豐富，豪越有亮點最吸引人，一是大空間，二是輔助駕駛配置和安全配置豐富。【總結】豪越是一台優缺點分明的大SUV，還是那句話，金無足赤，人無完人，車無完車，當選擇它的時候必定是被優點所吸引，但同時要接受它的小缺點。

導航可以轉換到儀表盤上，非常方面（照片來自後排拍攝）

『肆』 吉利豪越自動駐車開關在哪裡

摘要 親，您好這邊為您查詢到自動駐車開啟方法：在電子手剎的旁邊有「AUTO H」或一個大寫的「A」字樣按鍵，就是自動駐車啟動按鍵。在發動機處於啟動狀態，駕駛員側車門關閉，駕駛員系好安全帶，ESP系統工作正常等條件全部滿足的情況下，按下這個按鍵之後，按鍵上的指示燈點亮，同時組合儀表上的AUTO HOLD綠色指示燈亮起，就表示這個功能啟動了。關閉方法直接按下按鍵關閉即可

『伍』 不到一半價格對標漢蘭達 吉利豪越哪款配置最值得入手

吉利憑借多品牌多個爆款車型，已經連續多年占據中國車企龍頭的位置。可唯獨在近幾年火熱的7座SUV上，欠缺一款能拿得出手的車型。豪越的出現不僅填補了吉利在這一市場的空缺，更是憑借一極具競爭力的售價引起了高度關注。

在發布之初，吉利就直接公開聲稱豪越對標的是漢蘭達，從整體尺寸、空間、配置來看，它確實有對標漢蘭達的資本。或許有些指標上還存在差距，但看在豪越的售價區間還不到漢蘭達一半的份上，這些差距真的不值得一提。在過去，有不少消費者想買中型七座SUV卻無法找到合適車型，要不太貴，要不空間太小缺少實用性，要不太粗糙缺少質感，如今豪越的出現很好的填補了市場的空缺，是一款非常具有競爭力的七座SUV。

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『陸』 吉利豪越上市，頂配僅13.96萬，車身尺寸比博越大定價卻更低

在昨天（6月23日）吉利首款中型SUV豪越上市了，新車的上市可謂是給等待這款車的消費者帶來了不小的驚喜，因為這台車雖然是定位中型SUV但是定價卻比自家的緊湊型SUV博越更低。

總結：綜上便是這台剛上市的新車吉利豪越的一些介紹了，整體看下來這款車的表現如果與同級別的車型相比的話優勢並不大，但如果放在同價位的車型中做對比的話豪越的優勢還是非常明顯的，你覺得豪越這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區留言討論。

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『柒』 ICON、豪越、Preface，吉利這3款即將上市的新車值得關注

寫在最後：除了以上提到的這3款新車，吉利旗下的領克、幾何品牌還將推出領克05、領克06、幾何C等全新車型。從產品力上而言，這些車型完全有實力跟目前市面上同級別車型競爭，剩下的就看定價與營銷策略了。

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『捌』 吉利豪越自動駐車功能故障

摘要 自動駐車功能故障，主要是這個電子手剎系統出現了故障導致的。可以把這個電子手剎拉住，然後按下去，松開之後手不要松開這個開關，保持5秒鍾之後再松開開關，看一下這個故障能不能消失，如果還是不行的話，可以把電瓶負極斷開之後重新連接一下再看，如果還是不行的話，那就需要用電腦檢測。有可能是這個自動駐車控制模塊有問題導致的，這個是需要用電腦檢測的。

『玖』 10.88萬元起！全新「大」7座中型SUV，吉利豪越開啟預售

6月7日，吉利汽車旗下全新車型——豪越正式開啟預售。價格區間10.88-14.88萬元，其中1.8TD旗艦五座版車型的預售價為14.88萬元。豪越作為吉利品牌目前市面上推出的唯一一款中型SUV，新車在上市後，將與奇瑞瑞虎8、比亞迪唐等同級車型在自主品牌中型SUV領域進行競爭。此外，新車還提供5座及7座版兩種座椅布局形式，並依據官方透露，5座版車型將作為未來的主打車型。
外觀
採用「宇宙回響」家族設計 整體呈硬派風格
車頭方面，豪越採用了「宇宙回響」家族式設計語言，整體看上去顯得極其硬朗且十分具有張力。位於進氣格柵內部的鍍鉻線條由內向外逐漸擴張，在視覺效果富有層次感。需要注意的是，新車還換上了全新的黑色LOGO，從而看上去更有質感。據了解，新車的ADB矩陣式大燈由76顆LED燈體組成，內部的日間行車燈呈「L」形，極具富有辨識度。
至於車身側面，整體風格偏硬朗，多數以平直線條為主。在前後車輪的輪眉上方有一條弧形線條，增添了一些肌肉感和力量感，使車身側面看上去有一種硬派越野的感覺。尺寸方面，豪越的長寬高分別為4835/1900/1780毫米，而2815毫米的軸距對於一款中型SUV來說，無論是自主品牌還是合資品牌，都可以算得上中等偏上的水平了。此外，新車還具有兩種座椅布局形式可供消費者選擇，分別為2+3的五座版本以及2+3+2的七座版。
不同於車頭以及車側的設計風格，豪越的車尾設計就顯得相對平庸和保守了一點。兩側尾燈由中間的一條鍍鉻飾條所連接，飾條表面還帶有「GEELY」的英文字樣，提升了一定的辨識度。關於豪越的車尾造型，有沒有覺得跟自家的MPV車型嘉際有異曲同工之妙？
內飾
風格前衛，極具設計感
豪越的內飾整體偏年輕化，其設計風格採用吉利最新的家族式設計語言。細節上，車內多處使用了「∞」時間沙漏元素，與前不久上市的吉利ICON如出一轍，從而使整個內飾更具設計感。新樣式的三幅平底式多功能方向盤給人一種時尚感和運動感，而同為12.3英寸的全液晶儀表盤和中控大屏，也為車內帶來了不少科技感和新鮮感。
配置方面，12.3英寸的中控大屏具有非常豐富的功能，中控屏內置了GKUI吉客智能生態系統，支持導航、車聯網、智能生活以及OTA在線升級等功能。此外，新車還配備了電子手剎、自動駐車、360°全景影像以及自動泊車等功能，從而為駕駛者行車便利提供了友好的幫助。
動力：1.5T/1.8T+7DCT 提供兩款動力組合
動力方面，根據工信部信息顯示，新車將會提供1.5T以及1.8T種動力系統。其中，1.5升渦輪增壓發動機的最大功率為130千瓦（177馬力），峰值扭矩為255牛米；而1.8升渦輪增壓發動機的最大功率為135千瓦（184馬力），峰值扭矩為300牛米。在傳動方面，兩款發動機均匹配7速濕式雙離合變速箱。
從賬面數據上看，此套動力系統的數據對於一款中型SUV來說，著實有些偏小。但目前小排量發動機越來越成為市場的主流（譬如像賓士GLB搭載的1.3升渦輪增壓發動機），並且從技術層面看相比以往肯定有所提升。而單看數據也並不能完全說明一款車的具體性能表現如何，因此，該車的實際動力表現有待實測驗證。
寫在最後
實際上早在2014年，吉利就推出過一款主打7座的中型SUV豪情，但因為詭異的造型並沒有得到市場很好的認可。而近幾年隨著吉利品牌在國內市場逐漸壯大，豪越的推出，也能夠看出吉利對於中型SUV市場卷土重來的決心。很顯然，全新豪越仍然是緊握性價比這張王牌，並以空間和內飾作為賣點，講求實用性。而根據官方表示主推五座版車型，其實也能看出吉利吸取了當年豪情銷售不利的教訓，認識到中型SUV的五座版車型依然是目前市場的主流。
因為車身尺寸和軸距的緣故，早先就有網友調侃豐田漢蘭達與豪越的比較行為。不過從價格上看，豪越未來的競爭雖然可能不是漢蘭達，但得益於車身尺寸和空間的優勢，在與比亞迪唐、奇瑞瑞虎8等車型的競爭當中，還是存在明顯優勢的。對此，你對這款吉利豪越有什麼不同的看法，不妨在我們的評論區留言。
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『拾』 沈陽車展實拍吉利豪越 大氣端莊新車型！

近日，吉利豪越於沈陽車展閃耀登場，實事通車從沈陽地區經銷商處了解到，經銷商處售價區間為10.36—13.96萬元。讓我們看看這款車型給我們帶來了什麼新鮮的感覺吧。

總結：

豪越外形大氣，內飾豪華，空間寬敞，使其在同價位的車型之中具有超高的性價比與市場優勢。總的來說，這是一台上得了廳堂，下得了「日常」的優秀家用座駕。

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