現在流行開豪車擺地攤

3. 你妹這些富二代老是在開著瑪莎拉蒂在我們小區附近擺地攤！現在的富二代怎麼過的生活這么廢物的！以前的富

外在'的富有不代表他內在的財富，智商高與低決定他的選擇，不過，想干大事業也得從最低做起！

4. 擺地攤成了豪車展，賓士大G只能停路邊，賣一晚上能賺回油費嗎

這款賓士AMG大G，性能要比普通的賓士大G更加強悍，但是這輛賓士大G只停在了路邊，雖然賓士大G的價格也要幾百萬，但是比起法拉利和蘭博基尼等豪車，這輛賓士大G只算是一般的車了，估計這位車主想來擺攤，但是比起其他的車，覺得自己的車略遜一籌，其實擺攤只是讓一些低收入人群提高收入，但現在卻成了富二代體驗生活的方式，此前也有土豪開著豪車出來擺攤，不過許多都是租來的車擺攤，如今豪車擺攤再次席捲，不知道這些土豪一晚上賺的錢能不能賺回來回油費？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 京城美女用50萬豪車「擺地攤兒」：真能致富

[汽車之家新能源周刊]?每周一更，不見不散，新能源周刊匯集本周精彩內容，一次看過癮！本周新車開箱保時捷TaycanTurbo，0-100km/h加速僅3.2秒；擺地攤兒已然出圈兒，一個是開50萬豪車的京城美女，一個是自主創業的99年帥小伙，他們擺地攤兒能賺多少；蔚來ES6向賓士GLC發起挑戰，究竟鹿死誰手；當年落地百萬的新能源車，行駛2.5萬公里後怎麼樣了？聽車主聊ModelX的好與壞。精彩內容點擊查看>>>新能源周刊vol.49

6. 為何總會看見有人開著豪車在路邊擺攤，這是在體驗生活嗎

擺地攤可以說是民心工程，著眼於農民和城市裡的下崗戶、貧困戶。他們家底薄，只能小打小鬧做點小買賣，貼補家用，大富不了，小康不成問題。可以這么說擺地攤都是錢緊的人。

開著豪車，豪車啥概念，至少應當50萬朝上，這樣的人非富即貴，也擺起了地攤，可信度不高。當然，不排除有。說個真事，我住的小區有個哥們幾乎每三天開著百十來萬的豪車去一趟位於市區二十多里遠的批發市場采購些青菜、肉、魚等食材。其實哪兒的貨比家門口的超市便宜不了多少錢？可人家卻樂此不疲。有人問他：你買這么多東西是便宜些，再便宜，也夠不上個油錢。這哥昂昂不憤地說：老子不差錢，玩的就是這個心情！

豪車大軍里真正出來擺攤體驗生活的不能說沒有，但是那是極少數，更多的都是帶著目的性來的，豪車擺地攤能賺錢嗎？當然能，但是絕對 不是通過商品售賣的利潤賺錢，豪車擺攤賺錢的目的，在互聯網，在關注度，流量上面，與微商的操作方式如出一轍，只不過搬到了線下而已，當然也存在著一些別有目的的車主在這里我們就不多加描述了。

1、太無聊，圖個新鮮

2、剛好手上或朋友那有些尾貨，試試用擺攤處理掉

3、有豪車不代表就有去錢，今年生意都很難做，房貸車貸和各種貸款要還，被逼擺攤

7. 別人問我現在國家實行地攤經濟，還說沒輛豪車都不好意思擺地攤了，問我怎麼看

現有容身之處再有豪車，擺攤兒不是為了炫耀，而是要做自己的營生

8. 別人問我現在國家實行地攤經濟，還說大家都說沒輛豪車都不好意思擺地攤了，問我怎麼看

地攤經濟是緩解就業搞活經濟的權宜之計，本身就有鼓勵小微企業和底層群眾靈活發展的意味，沒必要在意以什麼姿態出現在地攤上，不論窮富，我們都在創新發展的新路上。