帝豪GL是什麼平台的車
❶ 帝豪GL這車怎麼樣
帝豪GL這車怎麼樣？這位車主行駛了13000公里後，說出了大實話！下面就給大家分享一下這位車主的用車感受，一起看看吧。
在選車的過程中，我是一直比較鍾意吉利帝豪GL的，買這台車主要還是買的他的性價比，開著舒服的，既省心又有面子。綜合來說這個車子是非常適合我們年輕人的，總之，選擇GL我沒有後悔，在這里，也希望我的帖子能夠對買車的朋友們有所幫助。
❷ 2019款帝豪GL1.4Tcvt是什麼平台架構
都是外資品牌的變速箱，一個是邦奇，一個是德克拉克 分別用在帝豪和帝豪GL上，這倆變速箱平順性做的還可以，油耗一般，動力匹配一般 沒有太明顯的硬傷，CVT的可靠性，理論上要比雙離合好一些 這兩款車的保有量不是非常多
❸ 帝豪GL是轎車還是suv
帝豪GL是轎車不是suv，帝豪GL車型按照車子的車身尺寸等為標准應該屬於緊湊型級別的轎車，帝豪GS才是SUV車型。
❹ 帝豪和帝豪GL是同一款車嗎
不是的
都是帝豪家族
GL要比帝豪車身長一點
算是升級版本
排量也不同的
可以在汽車網站上看一下
❺ 吉利帝豪GL這款車怎麼樣
1.這台車曾號稱最長A級車，長度確實有優勢，但後排實際坐起來，覺得只是A級車較常規的水平。車長倒是沒被狗吃掉，尾廂深度相當厲害。
2.帝豪GL雙離合調得相當出色，比之前帝豪GS還要好。除了靜止起步，以及超低速騰挪，否則完完全全就是AT的感覺。可是問題來了，雙離合弄一大輪，終於在平順性上接近AT水平……那麼幹嘛不直接用6AT，要用可靠性仍存疑問的雙離合？
3.贊完雙離合，但並非說帝豪GL動力系統很強。1.3T加速表現沒覺得比1.8L好，但卻賣得更貴。更省油？別以為小排量渦輪一定會省油，之前開帝豪GS 1.3T車型，堵車時能走出過10L/100km的油耗。
4.關於濾震，在這個級別中比較舒服。調得比帝豪GS軟，但個人更喜歡帝豪GS，帝豪GS比較有歐洲味，懸掛動作緊致，轉彎有樂趣，帝豪GL則有點往軟趴趴那個方向去。
5.配置很嚇人，自動空調、自動大燈、無鑰匙進入這些都是標配，你讓別家的高配車情何以堪。高配車還有很越級的主動安全裝備，吉利這點其實挺聰明，雖然法律上不允許，但通過打安全牌來讓買家不自然將它跟沃爾沃聯系起來。
總結起來，帝豪GL做得不差，但不像博瑞和博越那麼跳脫。或者說，帝豪GL的優勢更多是量變，這些量變積聚起來，確實堆出了台不錯的車，但量變未至於引發質變。這個價位，已經能買到大眾捷達、雪佛蘭科沃茲等車型，帝豪GL相比它們不見得有什麼能一招KO的必殺技。
❻ 帝豪gl和新帝豪有什麼區別
一、車型外觀不同
1、帝豪gl：車型長寬高尺寸為4725×1802×1478mm，軸距為2700mm。將「盾形」水滴回紋漣漪前格柵進行了「懸浮式」處理，與犀利鷹眼式投射大燈連成一體，勾勒出「鷹喙式」的懸浮前臉。
二、上市時間
1、帝豪gl：於2016年9月20日正式上市。
2、新帝豪：吉利新帝豪百萬款於2016年10月25日正式上市。
三、性能配置
1、帝豪gl：搭載有1.3T和1.8L兩款發動機，並配備了格特拉克6DCT雙離合變速箱和愛信6速手動變速箱供消費者選擇。
2、新帝豪：吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。
❼ 吉利帝豪gl是什麼級別的車啊
帝豪GL的定位於緊湊級轎車，但車身尺寸接近中型車。
❽ 帝豪GL發動機是什麼牌子
帝豪GL發動機是吉利汽車自主研發的，與沃爾沃汽車合作，運用沃爾沃的研發技術
❾ 吉利帝豪和帝豪GL有什麼區別
帝豪是老一代的產品。帝豪GL是吉利3.0時代的產品。動力總成跟外觀升級很多。
❿ 吉利帝豪和帝豪GL是一個車系的嘛，GL算帝豪的升級車型嘛
同屬於帝豪品牌，但不算是他的升級車型，因為兩車是共存的，低和高的定位共同競爭銷量最大的A級轎車市場；
算是一個車系，同屬於A級三廂轎車；
在配置、動力、造型上帝豪GL是優於帝豪的，售價相對貴1-2萬元，可以這么定位，吉利帝豪主要賣三四線城市，而帝豪GL更多賣二三線城市。