新寶復古摩托車價格

Ⅰ 請問這種復古摩托車是什麼牌子的哪裡有賣的大概多少錢

義大利比亞喬，走.私新車大概兩到三萬元人民幣，買二手車可以低至一萬。全新大貿價格在五萬多元。
最後一個最便宜，本田大龜，不過走.私新車也得兩萬多人民幣。

Ⅱ 想買國產復古摩托車，1萬左右有哪些推薦

通過以上的介紹可以看，這個價位內的復古車基本上被啟典這個品牌給包攬了，萬元內KD250V會比較有優勢，而萬元出頭150G1就會更有誘惑力，而之所以會這樣，主要就在於這個品牌抓住了摩友們想要的「東西」，知道現階段的摩友需要什麼樣的復古車，這種緊跟潮流，聽從摩友聲音的做法騎士分享非常贊同，車友們也會很容易買賬，所以目前來看萬元左右的復古車還是要看啟典。

當然如果認為這個系列的車型零整比比較高，一些所謂的是高端配置，並沒有多大的實用意義，也可以在文中所介紹的車型中進行選擇，畢竟每個人選擇車型的出發點是不一樣的，所以多關注一下文中所介紹車型，也是很容易會找到一款最適合自己的復古摩托車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 寶馬復古摩托車中國首秀，1.8L排量售價28.5萬，對標哈雷摩托

說到寶馬，大家想到的一定是路面上隨處可見的寶馬牌汽車，寶馬汽車在中國的確有很大的市場覆蓋率，也是中高端領域中的霸主。但大家或許不了解，寶馬摩托車也很有影響力，在高端摩托車市場，同樣是很有地位的。寶馬摩托車有6個系列的車型，賣的都很不錯，但沒有復古重機。這次寶馬設計了R18這款復古重型機車，也是目前寶馬排量最高的摩托車，這台摩托車正在中國首秀，引起了無數重機車迷的關注。

寶馬推出這款復古的R18車型，主要競品是哈雷摩托，因為哈雷是主打復古摩托車的，在圈內很有知名度。目前寶馬不過是小試牛刀，如果這台重機可以大賣，說不定會推出更多的復古系列。

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Ⅳ 新寶牌XB150一7F摩托車價格

新寶XB150-7F是仿風暴太子款的摩托車，價格一般賣到5000-6000元之間，這種車的價格透明度不高，有的地方可能還會賣的比較貴。

Ⅳ 鈴木悍俊GR 150復古版摩托車多少錢

鈴木悍俊GR 150復古版有不同的配置，而且各地價格也不一樣，一般價格要8000左右，低配版或價格低的地方七千多就能買到，高配版或價格高的地方要八千多點，詳情咨詢當地專賣店，以當地報價為准。

Ⅵ 9380元國產復古摩托車，前碟後鼓+鋼絲輻條輪，油耗2.1L續航600km

9380元國產復古摩托車，前碟後鼓+鋼絲輻條輪，油耗2.1L續航600km
普通消費者買摩托車，多是為了代步，所以經濟省油才是重點。這個經濟的意思是少花錢，還得能辦實事，也不能白燒油，還得皮實耐造。今天我們就給大家介紹一款國產小排量復古摩托車——宗申WEEK8，目前售價9380元。
外觀配置
現款宗申WEEK8在外觀設計上嚴格遵循了海外版本的風格，圓形大燈、水滴形油箱造型、三圓盤儀表都是非常經典復古元素。宗申WEEK8制動系統採用比較常規的前碟後鼓設計，沒有ABS防抱死系統。宗申WEEK8採用套筒式正立前減震，後彈簧減震。鋼絲輻條輪，前110後130。
動力方面
現款宗申WEEK8搭載PR150單缸風冷發動機，內置平衡軸，輔助電噴系統，符合國四排放標准。宗申WEEK8發動機最大功率8.5千瓦，峰值扭矩11.5牛米。百公里油耗為2.1升，油箱容積達到了15升。保守估計續航里程能超過600公里。
總結:
總體來看這款不到萬元的小排量復古摩托車宗申WEEK8真的非常適合代步，加一箱油你就滿世界溜達，完全不用擔心因為沒油拋錨。但是有一點還是應該提醒大家，因為該車沒有配備ABS防抱死。所以騎車一定要控制車速，佩戴頭盔，以免因為緊急制動而產生傷害。不到萬元的復古摩托車，前碟後鼓+鋼絲輻條輪，油耗2.1L續航600km。
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Ⅶ 踏板摩托車。新寶牌XB125T---12F 價格是多少

新寶XB125T-12F踏板摩托車是模仿雅馬哈尚領款式的，這款車價值只值三千多元，不超過四千元，但各地商家賣價就不一定了，這種雜牌車有的地方賣的可能還比較貴。

Ⅷ 有哪些值得推薦1.5萬元的復古摩托車

力帆KPM200，搭載一款最大功率12.5kw/8000轉，最大扭矩16.5N.m/6500轉的單缸水冷200cc NBF2代發動機。採用滿足國四標準的力帆LGC電噴系統。外觀造型獨特，且不偏離復古的主題。前後碟剎，輻條輪加運動胎，油箱上造型獨特的儀表，13升油箱，全車LED燈光。

Ⅸ 預售28.5萬元起，全新復古巡航摩托車BMW R 18開啟預售

近日，全新BMWR18在BMW摩托車電商平台發起預售，首批限量18台，預售價為人民幣285,000元起。該車是BMW摩托車進入復古巡航摩托車細分市場的首款產品，全新BMWR18在設計語言上完全致敬1936年經典車型BMWR5。

在安全科技方面，該車配備了LED頭燈，並標配自動穩定控制系統（ASC）、發動機牽引力矩控制系統（MSR），其可通過介入動力系統來防止車身發生偏斜或輪胎打滑。同時，針對不同騎行環境，騎士們可在Rain、Roll和Rock三種駕駛模式間切換。

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