寧遠縣哪裡有修豪車的店

A. 豪車追尾送去維修，從高配車直接變低配，4S店：是員工自己搞的

現在路上的交通狀況，還是相當復雜的。本身路上的汽車就非常多了，還加上行人和非機動車到處亂闖，發生事故的幾率還是非常高的。當然也不用每天開車出門都擔驚受怕，只要專心開車即可。像如果在市區路段，不小心發生了事故，其實也還好，最多汽車輕微受損。

而現在汽車對於車主來說，那簡直就是另外一張臉，一旦出現什麼問題，都要馬上給處理了，可不能有半點不美觀。就像如果車漆被刮花了，肯定很多人會去補漆，不然看著還是非常膈應的。

車主也找了同個配置的車型做了對比，確實在原來的位置是有一個後排遮陽簾按鈕的，現在直接被一塊飾板給蓋著。在車主的質疑下，負責人解釋說，他們調查之後發現，是有技師在挪車的時候，有工具損壞了這個按鍵。而他擔心會受到公司的處罰，才私自更換了客戶的這個按鍵。負責人還表示，這個都是員工的個人行為，如果客戶還覺得有問題，可以拆裝檢查。

最後經過協商，4S店表示願意給車主更換全新的配件，贈送保養，而且還更換四個輪轂，輪胎也會免費更換。好在最後能夠搞定這件事情，要是車主直接開車走人，可能4S店都想不認賬了。

其實不管是4S店搞的，還是確實是員工不小心搞的，這些都是在所難免的事情。既然已經犯錯了，就應該承擔後果。而像這種隱瞞車主的行為，確實非常讓人氣憤。不知道大家對於這件事怎麼看呢？（圖片來自網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 為什麼豪車維修費都是天價

在2017年12月28日發生的現代車撞勞斯萊斯事件，相信大家都有所耳聞，從現場的圖片我們可以看到，剮蹭現象並不算嚴重，但是一定損之後，現代車主就懵逼了，這輛黑色勞斯萊斯參考價格在600萬-800萬之間，但是定損100多萬，而現代車主只買了50萬的第三者責任險！

為什麼看起來不算嚴重的勞斯萊斯維修費會這么高？

1、豪車只換不修

不要說勞斯萊斯這類超級豪車了，就連捷豹這種高端車零部件破損也是只換不修的。由於這種豪華品牌的很多技術都是保密的，即便是需要修理，也需要國外的技術人員過來，而這些費用都需要車主買單！

2、零整比超高

普通車的零整比一般也就是2-3倍，像BBA一般的車型也是5倍，當然也有比較高的，例如賓士GLK的零整比就是8倍。而這類超級豪車雖然沒有一個准確的零整比，但是肯定是低不了的，而且零部件都需要專門從國外訂購，需要經過層層加碼，售價自然是相當高的，要不然怎麼叫超級豪車，是吧！

3、品牌形象需要

大多數進口豪華車本身對品牌就非常重視，表現在售後方面，就是一種超乎尋常的嚴苛。比如最普通的噴漆，普通國產車用的漆和進口豪華車無法相提並論；一款豪華車如果需要重新補漆，即便是很小的劃痕，4S店大多會建議車主更換整條保險杠或是車身其他部位的面板，就因為同樣的油漆，國內的4S店根本調不出來，或者說根本噴不出完美的效果。

同時出於維護品牌形象的需要，進口豪華車4S店的建店標准也非常高。走進豪華車4S店，就像走進一座宮殿或豪華酒店，為了打造這種高端的消費環境，經銷商花費自然不菲。這所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最終還是由消費者來買單。

由於國內保費較高，國內豪車只買強制險裸奔的不在少數。而在在美國、加拿大等車險機制相對完善和發達的國家，車險是強制性投保的，一旦發生交通事故，不受交通責任比例等因素的影響，保險公司「無條件賠付」和「無條件維修」是「鐵律」。但車的價值不菲，自然承擔著相當高昂的保費，有的保費會佔到車價的三成左右。不過，一旦因責任事故導致產生全額賠付記錄，投保人來年的保險費率就會大幅度提高，甚至讓其不堪負。

C. 哪些車維修費用很高

大家都知道豪車很貴，相應的，豪車的保養、維修的費用也是我們難以想像的。有些豪車稍微剮蹭一下的維修價格就有可能幾萬塊，妥妥的一輛代步車的錢。如果表面有凹陷或零件損壞，維修費用可能達到幾十萬，頂級豪車更能達到百萬級，不禁讓人咋舌。


邁巴赫

如此昂貴的維修價格是什麼原因呢？

頂級豪車連噴個漆都要去國外（國內調不了原色），這一來一回的運費都要幾萬塊，再算上修理費，可不就貴了嘛。如果是零件損壞，國內能買到還好，買不到話就需要進口，國外原廠配件再加上運費，又是一輛代步車的錢。再者，國內技術和工藝水平，有些損傷是修不了的，這時就要面臨請國外技師過來維修或將受損車輛運到國外修理，無論哪種選擇，費用無疑將會是天價。


賓利

如果是年款較老的豪車，那修理將是更加難，因為豪車本身銷售量就少（畢竟不是人人都買得起），配件就少，再加上時間長了，想換個件都難，很有可能碰到有錢也修不了尷尬境地。

所以我們在路上開車，見到豪車在旁，應該小心駕駛，以免把人家磕著碰著，招惹一身麻煩。對於豪車，大家都說「惹不起我還躲不起嗎？」，對，躲我們也要知道躲開哪些車，下面小編就帶大家了解一下豪車的LOGO，見到這些標志，大家就該小心應對了。

D. 修理豪車工人的月工資多少

各地工資水平不同，由豪車修理技工司與用人單位在勞動合同中約定。
根據《勞動法》第四十六條、四十七條、四十八條和《勞動合同法》第十一條規定，用人單位工資分配遵循按勞分配原則，實行同工同酬和最低工資保護制度，依法自主確定本單位工資分配形式和水平。不同經濟水平地區，不同用人單位工資水平和分配形式不同，可由用人單位與勞動者參照當地同崗位工種工資水平在訂立勞動合同時協商確定。
《勞動法》
第四十六條工資分配應當遵循按勞分配原則，實行同工同酬。
工資水平在經濟發展的基礎上逐步提高。國家對工資總量實行宏觀調控。
第四十七條用人單位根據本單位的生產經營特點和經濟效益，依法自主確定本單位的工資分配方式和工資水平。
第四十八條國家實行最低工資保障制度。最低工資的具體標准由省、自治區、直轄市人民政府規定，報國務院備案。
《勞動合同法》
第十一條 用人單位未在用工的同時訂立書面勞動合同，與勞動者約定的勞動報酬不明確的，新招用的勞動者的勞動報酬按照集體合同規定的標准執行；沒有集體合同或者集體合同未規定的，實行同工同酬。

E. 朋友說賓士維修也不一定要去4S店，外面的賓士維修店真的可靠嗎

找一家實力強大的一點，靠譜點的，華勝就還不錯，全國連鎖的

F. 就想問問，那些有豪車的人，都去哪裡保養，保養一次得多少錢呀

豪車保養還是汽車保養呀，其實個人覺得假如是一般品牌的車，普通的店小保養應該都差不多的，4S店靠譜是靠譜，但是價格貴啊，豪車的話，哪些呀，瑪莎拉蒂或者賓士路虎么？這些大品牌的車可以去一些專門豪車保養的或者一些高端車保養的地方，比較劃算吧，我知道江寧有一家，在那個高湖路上，版主沒事可以去看看唄

G. 豪車4s店每天能維修保養多少車

十多輛吧，不是很多的

H. 想問一下開賓士，寶馬，奧迪等豪車的車主一般維修保養都去哪啊

華勝奧迪/寶馬汽車專修連鎖，自1998年成立以來，憑借「專誠奉獻，彰顯卓越」的核心價值觀，「配件假一罰十，交車超時賠500，質量返修賠500，貴一賠三」的四大承諾，贏得了全國20萬豪華車客戶的信賴和好評，截止目前已在華南、華東、華北、華中等經濟發達地區83多個城市開設了130多家連鎖店，員工4000多名。咨詢：400-8033-707

I. 汽車左前輪颳了兩條痕跡，是去4S店修復還是去其他維修店修復好呢

哪便宜、哪方便去哪。鈑金噴漆又不是什麼高科技，街邊靠譜點的店，基本上都能完美操作，甚至個別路邊的店由於業務量大，裡面的學徒都很有經驗。當然，方便的話去4S也可以，只要不是什麼豪車，修復這個在哪花的錢都差不多，只不過一般街邊修復會比4S快一些，至少找家人少的不用排隊。
此外，看到圖片上正好是輪眉的位置，不如網上買那種反光貼，左右對稱貼上以後差不多就能把這痕跡蓋住了。既便宜又省事，而且看上去也沒碰到底漆，不會生銹的。