買百萬元豪車的人多不多

㈠ 都說今年的錢越來越難賺了，為什麼買豪車的人卻越來越多

在今年，相信大家普遍都有聽到身邊做生意的朋友抱怨今年的生意是越來越難做了，而且2017的國內經濟增速也確實在下滑，但是小編看了一下2016年和2017年的豪車銷量對比卻發現，雖然抱怨錢越來越難賺的人很多，但是買豪車的人卻比2016年更多了！

根據各車企公布的銷量數據計算，2016年，奧迪、寶馬、賓士、捷豹路虎、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、保時捷、英菲尼迪、林肯以及謳歌11家豪華車企累計銷量達到216.38萬輛，較2015年同期的186.28萬輛增長16.1%！

而目前雖然2017年12月份的銷量還沒有統計出來，但是僅僅計算9大豪華品牌11個月的銷量就已經達到219.71萬輛，已經超過去年的11個豪華品牌全年的銷售份額！

為什麼都說錢越來越難賺，反而買豪車的人越來越多？

筆者覺得其實還是消費習慣導致的，目前汽車消費者已經越來越呈現低齡化的趨勢，年輕人喜歡提前消費，願意貸款買車，再加上現在的豪車價格也越來越低，豪華品牌的銷量自然也是蹭蹭蹭的上漲。

而且根據胡潤研究院首次發布的《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》來看，通過這份報告可以看出，中國豪車車主整體屬性為年輕，高學歷，高收入。其中，車主平均年齡33.5歲，男性佔76%，將近一成在國外時間超過3年。豪車車主平均個人月收入3萬元，平均家庭月收入8.8萬元，家庭月收入超過10萬元的比例超過30%；平均家庭總資產超過1000萬元的達到10%，簡直不要太有錢！

再加上現在依然屬於汽車快速消費的時代，每天新增的車輛數量依然非常龐大，就算增速降低，但數量還在上升；現在人們整體生活水平還是提高了，日子過好了自然都想買好一點的車，允許的話買豪車也不是什麼夢想。假設你有錢了，你有100w的資金可以買車，你是打算花10w隨便買輛凱越，還是花40w買輛Q5？

總結：

所以根據上述所說，關鍵還是有錢的年輕人人越來越多再加上汽車越來越便宜，而且能夠貸款買車這三個關鍵因素讓豪車銷量不斷創造銷量新高，

㈡ 買得起百萬級別豪車的，是不是只有超級土豪

市場上百萬級豪華轎車，數不勝數，隨著SUV熱潮到來，更多豪華品牌開始涉足百萬級SUV豪車領域。但是能夠得到「土豪方」認可，相信無比艱難。因此，能夠在此舞台上熱舞的品牌寥寥無幾。亦非普通豪華品牌能夠涉及到的高端市場，因此，如果你或你的土豪朋友考慮購買120-400萬區間的豪華SUV，看一看下面3款就夠了。

路虎 - 攬勝

廠商指導價：122.5 - 321.3萬

最新一款添越搭載了一套4.0T+8擋手自一體變速箱的動力總成，最大輸出404kW，最大峰值扭矩為770牛米，零百加速僅為4.5秒。作為一款頂級豪華中大型SUV，在性能表現方面，添越自然不會令人失望。因此，考慮百萬級豪華SUV，添越必然是一款不可錯過的汽車。

總結

寫到最後，如果你的土豪朋友考慮購買百萬級豪華SUV，上面3款自然是不可錯過的車型，在性能、顏值、品牌力方面都是市場上的巔峰者，值得推薦。

㈢ 在發達國家買一輛一百萬的豪車，別人會羨慕嗎

不會有的發達國家還會已買豪車為恥。

從現在的中國國情來看，中國人比較愛面子，多得是比較喜歡攀比和炫富，擁有一輛豪車代表的是地位和財富，所有隻要經濟允許的條件下，中國人都喜歡買豪車來炫耀自己。而現在的日本人卻截然相反。

黑社會暴發戶才會買豪車

在日本社會有個怪現象，開高級名車的多是兩種人，一種是黑社會，另一種則是暴發戶。因而汽車在日本人自己眼中，只是一項普通的代步工具，就跟家裡的洗衣機、電冰箱一樣屬於家電，而非財富和位置的意味，日本人不會在買車上互相比擬，在大都市生活，沒有車也不會被人瞧不起。

日本的富豪都開什麼車？

舉兩個比較有代表性的例子：日本首富軟銀孫正義，他的座駕也是豐田的樂克薩斯和一台日產的破車，具體說是發家的時候就開始用的，有感情了不捨得扔掉。另外一個是，優衣庫的總裁柳井正開的也是豐田的雷克薩斯，也就在40W人民幣左右，算不上豪車。

㈣ 買百萬豪車的年收入多少資產多少怎麼路上那麼多豪車

很多是N手車，或是租賃的，所以，短期接觸時，不要輕易下結論。
在上海，很多人買二手車充門面的，日本人也是這樣充面子，所以日本中古市場很多，

㈤ 最低價一百萬左右的豪車有哪些

1、保時捷Taycan 2、瑪莎拉蒂總裁尊貴藍限定版 3、寶馬740Li 、4、賓士S450L5、奧迪A8L6、雷克薩斯LS 7、保時捷帕拉梅拉，2017款 Panamera 3.0T

㈥ 為什麼別人開百萬元的車都是賓士車和寶馬車的為什麼不開其他牌子的百萬元的車

那隻是你見識少了！路上跑的超過百萬的車，寶馬只不過占個小數點，賓士寶馬只是窮人眼裡的豪車，最平的20多萬就能買到，一般打工仔都能買得起，算什麼豪車，買菜車卡羅拉高配也是這個價，根本就算不上真正意義上的豪車，路上跑的寶馬80%以上不超過百萬的，50%以上不超過50萬，最貴的寶馬也不過是200萬出頭，不是豪車一個輪子的價格！勞斯萊斯最平都差不多500萬，最貴銀魅 15.5億。

㈦ 開百萬豪車的人都有多少存款

存款的多少不介於開什麼車.如果正常情況下能開百萬車、最少要500萬以上.但也可能是炫富一族 .

㈧ 開百萬的車 一般身價多少

正常來說身價最少都是一千萬以上的，不然開百萬豪車沒有意義，排除那種打臉充胖子的人

㈨ 開100多萬車的那資產得有多少啊

這種情況分類太多了。

1、資產幾百萬；有人開著保時捷911，新車落地基本應該在150~200萬左右，甚至更高。有的人車子落地之後80萬左右，而且還是首付了40多萬進行的貸款。因為他買的是一輛二手車，車齡加長，但是行駛公里不多，再加上可以貸款，所以直接能夠拿下。

2、可能只有100萬，可能是為了面子。很多打腫臉充胖子的人，手只有100萬，卻開著一輛100萬的豪車，自己每個月還度日如年，這個算，那個算的。就是為了滿足自己的虛榮心，希望聽到別人稱呼他為「張總，王總，李總」什麼的。

3、富二代，家產上千萬。剛畢業不久的富二代是可以有百萬豪車的，基本都是父母送的，所以自己也沒有太多的存款和資產。這個也很正常，誰叫人家投胎投對了呢？

(9)買百萬元豪車的人多不多擴展閱讀：

開100萬的豪車，不再是一種身份的象徵，而是對生活的一種享受。正是因為豪華車的有著齊全的安全，舒適性配置，各款豪華的高科技設備。故此價位比普通車的價位上高出許多。價格是衡量豪華車的基礎。

一般進口車在國內都稱之為「豪華轎車」，而國產車，根據中國的人均收入水平和消費水平，一般在價格100萬至千萬級。也稱為為「國產豪華車」。而進口豪華轎車，其中又分為歐洲豪華車、美系豪華車、日系豪華車。

其中日系豪華車的經典代表就是雷克薩斯，價格也在100萬左右。自1989年問世以來，雷克薩斯就成為了「豪華」的同義詞。通過提供最精良的豪華汽車及超越期待的服務，雷克薩斯成為了一個暢銷全球的國際汽牌。

㈩ 你認為年薪達到多少的人可以配備上百萬的車

上百萬的車，我覺得至少有千萬以上的年薪的吧，不然買那麼貴的車不是打臉充胖子啊。越貴的車，保養費就越貴，堅持就是稍等。加入你一年500萬收入，你會買個100萬的車，除非你家裡的房子什麼的都有了，這500萬收入就是平時的生活，那還是可以的。