大通g10商務車航空座椅

① 大通G10商務車怎麼樣

首先來看一下大通G10商務車各各方面的情況：
從外觀上看，上汽大通G10的前臉進氣柵格的鍍鉻飾條讓人看起來有種犀利的感覺。另外G10獨有的「勝利之翼」使得G10將它的高端商務氣質表現得淋漓盡致。G10的空間也是完全可以讓乘坐的賓客感受到那種航空級的豪華。
說到G10的內部空間，就不得不提及它的「黃金第二排」座椅。G10第二排的全真皮包裹的至尊頭等艙行政座椅，為尊貴的賓客打造了最舒適的坐姿。說一下它的配置方面，無論是它的雙側電動滑移門，還是它的感應尾門，都不斷對的體現出它的中國高端商務車的品質。G10配置的全景天窗也是提供給了車內的賓客一項享受，可以看到了車外的美景。
關於車內的空間方面的話，我們來看一下上汽大通官方提供了一組車身參數：5168×1980×1928mm，軸距達到了3198mm，相比於同級的MPV，上汽大通G10無疑擁有了更大的車身尺寸和車內空間，可以說是同級別的佼佼者。關於動力方面，上汽大通G10採用了2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率為224Ps馬力，與其相匹配的是一台6AT的變速箱。在這樣的配合下，動力基本已經夠用，而且在換擋的過程當中也是相當的平順，沒有頓挫感。當從外觀上來看，就比我們熟知的別克GL8大上一個號，甚至接近於豐田埃爾法。作為一款可以專門用於企業或者星級酒店專門負責接送的商務MPV車型，不僅外觀上高端大氣上檔次，內飾空間方面也是相當的「奢侈」，是一款非常實用的商務MPV。

② 上汽大通g10改裝航空座椅多少錢多少錢

看你所選擇的航空座椅而定，目前有很多款式的航空座椅，價格參差不齊，質量也有好壞，一般是8千至十多萬左右。

③ 上汽大通G10第三排座椅選連體的還是能側掛的！ 側掛的做的舒服不！

二排前推，側掛放平，二三排間加個50寬，35高140長的折疊桌子，就可以有個1.5*1.8的大床，我一家三口經常出去玩就這樣解決睡覺問題。

④ 大通G10座椅舒適性如何

上汽大通G10的在乘坐性能方面的表現。G10的豪華真皮座椅採用了黑色與深棕色拼接的方案，而且在造型及填充物的運用方面都非常講究，不僅在給人帶來奢華、大氣的感觀，乘坐時對人體全方位的支撐更是讓舒適性體驗更上一個台階。以比較主流的七座版車型為例，採用的是2+2+3的座椅布局，前排座椅提供6向調節功能，並在內側各自設計有獨立可折疊的扶手，扶手相對更高的位置更適合MPV車型高高在上的坐姿。作為MPV車型所重點照顧的對象，G10的第二排座椅在舒適及功能方面的表現非常強大，堪稱「最強第二排」！不僅提供了沙發般舒適的乘坐感受，座椅兩側還提供了可折疊的獨立扶手。支持前後大幅度的位置調整自然是MPV車型所必備的要素。值得一提的是，G10的第二排座椅採用了航空式的頭枕，不僅柔軟舒適，兩側的包裹更是對乘客提供了全面的呵護。第二排座椅的還提供了腿部支撐調節的功能，寬大的支撐套件可調整角度，最大限度滿足了乘客多樣化的乘坐需求，配合靠背傾角的調節，在必要時可以將座椅變形為可安心睡眠的床，更顯周到。這一功能在同級別車型中非常少見，更值得肯定。這樣的座椅配備已大幅超越眾多同級別對手，在彰顯其豪華氣質的同時，更有趕超埃爾法、唯雅諾等豪華MPV的架勢。不少同級別MPV在第三排的乘坐空間上要稍打折扣，這樣的問題在G10則消失得無影無蹤。G10的第三排座椅採用了半整體式的設計，通過坐墊下方的拉手便能輕松進行整體大幅的前後位置調整，而靠背則可實現4/6拆分，各自進行較大幅度的傾角調節，想要躺卧同樣不成問題。中間位置的乘客同樣能夠受到比較體貼的照顧，不僅乘坐空間和舒適感得以保證，獨立頭枕、三點式安全帶也讓安全性更顯到位。

⑤ 請問大通G10 PLUS有幾種座椅定製選擇

目前有2種，分7座和9座，所以在MPV中很突出的車型空間。 目前有2種，分7座和9座，所以在MPV中很突出的車型空間。目前有2種，分7座和9座，所以在MPV中很突出的車型空間。

⑥ 大通G10七座商務車怎麼樣

從外觀上看，大通G10七座商務車就比我們熟知的別克GL8大上一個號，甚至接近於豐田埃爾法。它的前臉進氣柵格的鍍鉻飾條給人一種犀利的感覺。另外大通G10獨有的「勝利之翼」使得它高端商務氣質表現得淋漓盡致。大通G10的空間也是完全可以讓乘坐的賓客感受到那種航空級的豪華。相比於同級別的商務車，大通G10七座商務車擁有了更大的車身尺寸和車內空間，可以說是同級別的佼佼者。動力方面，大通G10七座商務車採用了2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率為224Ps馬力，與其相匹配的是一台6AT的變速箱。在這樣的配合下，動力基本已經夠用，而且在換擋的過程當中也是相當的平順，沒有頓挫感。整體來看大通G10七座商務車是一款各方面都很不錯的車。

⑦ 大通G10的中間座位安排怎麼樣

中排兩張獨立座椅有著相當的亮點，包括獨立扶手、手動座椅角度調節、前後移動、腳托等一應俱全，除了那個頗具包裹感的頭枕偏硬之外，舒適性屬上等范疇。此外，車頂配備有可折疊收納的液晶顯示屏（翻查配置表，這應該是經銷商後裝配置），以及空調調節按鈕，盡管只是車系中的中配車型

⑧ 大通G10的座位安排你們覺得怎麼樣坐的舒適不夠大不

司機座、副駕沒有座椅電動調節，這一點我沒有想到。但是想想第二排超級厲害的據說日本原裝進口航空座椅，再想想26萬的售價，我就理解了。這款車就是走的特色和價格路線，不鋪張浪費，也實用美觀。第二排座椅太棒了，但是因為座椅的空間太大，以至於中間過道都不是太充裕。第三排座椅同樣可以前後調節，包括椅背角度。7人滿載絕對沒有問題。如果第三排不做人把座椅調到最後，第二排空間就沒法形容了。

⑨ 上海大通g10座椅改裝

可以改，只要數量不變。

⑩ 上汽大通g10改裝航空座椅多少錢

改裝一套真皮座椅的價格大概在3000塊錢左右。但是他真皮是一部分皮革和一部分真皮組成的並不是所有的都是真皮只有原廠的才是真皮。希望我的回答對你有幫助謝謝祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】