帝豪2018新款車名

⑴ 2018年12月生產的吉利帝豪算18款還是19款

摘要 2018年12月生產的車子，是不是19款，就要看這車是不是18年12月新出的改款車型了，如果還是和17年的車型一模一樣的話，那它還是老款。關於車型屬於什麼款，不是看哪年買的，而是看車型是什麼時候出的，如果是剛出的改款，和前面的車型有區別的話，那它就是更新換代的

⑵ 吉利帝豪18款這車怎麼樣呢

自帝豪GL問世以來，它便得到較高的關注度，而上市13個月以來累計銷售近13萬輛的成績也證明了這一點。而在我們之前的家轎大橫評中，帝豪GL也憑借它的產品力在眾多合資車中和它們平分秋色，這實屬自主品牌的驕傲。這次吉利為我們帶來了中期改款的帝豪GL，經過回爐再打磨的帝豪GL，都在哪些方面進行改進了呢？

外觀：簡潔而不簡單

新帝豪GL底盤採用前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁非獨立懸掛的形式，在該級別屬於正常水平。

⑶ 帝豪全部車型

目前有帝豪EC7 和10月29號上市的帝豪EC8 帝豪首輛SUVEX7可能在年底廣州車展上市

⑷ 吉利新帝豪怎麼樣

隨著生活水平的不斷提高，汽車越來越普及，車市上的新車也是一波接著一波，可謂是遍地開花。但對於大部分勤勞朴實的普通消費者來說，車輛的實用性還是重點考慮因素之一，一台10萬以內就能落地的中國品牌車型或許是很多普通家庭購車的首選。而在這些產品中，吉利帝豪一直是自主品牌的代表。吉利在2017年成為唯一一個銷量突破百萬輛的中國車企，在中國汽車市場整體排名第三，僅次於大眾和本田。帝豪是吉利排名第二的暢銷車型，其2017年全年銷量達到260957輛，位居緊湊型車市場第九，同時成為了自主品牌中最暢銷的轎車。

2018年3月6日，吉利全新帝豪正式上市，官方指導價為6.98-9.88萬元，就在本周，車叔在蘇州對2018款全新帝豪進行深度試駕，真切地體會到了智能互聯科技、安全配置、人性化設計理念。下面就讓我們一起看看吉利一直標榜更懂國人的車，到底是一種怎樣的體驗。

全新帝豪前臉部分全部進行了整改，中網延續家族式水滴漣漪設計，但內部增加許多黑色方格，看起來更有層次感。前保險杠內部三個橫向排列的開口更大，經過一條橫向貫穿的鍍鉻條修飾後，變得運動許多。

全新帝豪的推出，充分展示了吉利的造車水準，如果以家用代步車的標准來看，全新帝豪的表現可以說令人驚喜，實惠的價格與豐富的配置依然是帝豪的王牌，很難讓人想到這是一款頂配都不到10萬元的車。雖然懸架和動力的進步沒有其餘方面明顯，但在城市中日常使用還是比較適合的，也符合當下普通年輕家庭的用車需求。如果購車預算在6-10萬元區間內的消費者，全新帝豪確實很適合作為家庭的第一款車來選擇。

⑸ 吉利帝豪GS2018款,是三缸車,還是4缸車

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⑹ 吉利新帝豪2018款怎麼樣，值得買嗎

吉利作為老牌國產車，實力是非常雄厚的，在技術創新上越來越好。

新帝豪開發了一些新的功能，比如說：無鑰進入，一鍵啟動，這個功能是在同等價位車是少見的。

綜合來看，新帝豪性價比還是很高的，現在國產技術越來越先進，還是希望大家多多支持國產車啊。

⑺ 剛買的2018年新款吉利新帝豪屁股後面上只有吉利汽車，沒有帝豪，是拿錯了嗎

吉利汽車已經不用帝豪商標了 沒有拿錯的

⑻ 2018款帝豪和新款有什麼不一樣

2018款帝豪和新款的區別就是排放標准不同，2018款是國五的，新款是國六的。

⑼ 2018款吉利帝豪用車有感，跑高速，帝豪安全性杠杠的

隨著今年新冠疫情的爆發，我們進入了蝸居生活，出行盡量不乘坐公共交通工具了，幸虧自己家有私家車，出行全靠帝豪了，回老家，跑高速，帝豪安全性剛剛地。過年的時候油價便宜，加上高速不收費，回老家省掉了不少錢，今年回了兩次老家，全靠帝豪。如果沒買帝豪今年是很難回老家的了。 由於沒買車位，車只能停在小區外面，加上冬天比較冷，發動機的連接線被進車里取暖的耗子咬壞了，去4S店換了根連接線，花了我300大洋。4S店免費洗車一次。 帝豪買回來兩年多了，老婆一直開著上下班。車沒出什麼毛病。油耗也不高，百公里油耗8點多。總體來說帝豪這款車家用真心不錯。希望大家以後買車可以考慮國產車，國產車配置真的比合資車要高出好多。而且國產車性能也不比合資車差。 好了現在上靚圖，請大家鑒賞。

⑽ 燃油車，帝豪2018豪華版手動

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