尼桑電動汽車價格
A. 日產新車來了，高性能四驅電動系統，就等價格了
近日有外媒披露，將會推出一款雙電動機四輪驅動電動車系統，一般情況下，這樣的動力放在了高性能車型上，動力系統被命名為e-4orce，電機分別安裝在前後軸上，因此每軸都能實現動能回收，預計日產聆風e+上將搭載的這套動力系統，能迸發214匹馬力，不知道未來會不會將該技術應用到其他的車型上，而且370Z和GT-R也正缺乏挑戰市場的動力總成，讓人興奮的是，日產工程師表示，該動力系統將提供更具駕駛樂趣的體驗，更具操控感，還能改善舒適性。（圖片來自外網）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 日產純電動汽車保險價格如何計算
這個要看你是哪家保險以及保險額度。希望我的回答能幫到你
C. 售價約26.1萬元/年中上市 日產Ariya正式發布
根據計劃，到2022年，日產汽車將向中國市場導入包括日產Ariya和搭載日產e-POWER技術車型在內的7款新車型。
D. 日產全新純電動SUV車型Ariya和全新日產品牌LOGO同步發布
今日，日產通過線上發布會的形式正式發布了全新純電動SUV車型Ariya，以及採用全新扁平化的品牌LOGO。據悉，新車定位於純電動轎跑SUV車型，採用前後雙電機布局，日產官方透露新車的巡航里程可達483公里。
此外，同步發布的全新日產LOGO採用扁平化設計，外部的圓形變得更細，中間的橫杠造型也有所調整，內部「NISSAN」的字樣也採用了新的字體，視覺上更加簡潔、時尚。全新日產Ariya車型上的LOGO還採用發光設計，有十足的科技感。
據悉，現在日產車型的LOGO已經使用了將近20年，對於現在的審美來說有些落伍，此外，日產官方表示，全新的扁平化LOGO還有利於安放前置毫米波雷達。由此可見，日產品牌全新的LOGO將兼具美觀和實用性。全新品牌LOGO和全新純電動SUV車型Ariya的發布，標志著日產品牌將步入新的時代。
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E. 尼桑藍鳥汽車價格
風神藍鳥Ⅱ淺內飾版
手動檔 自檔
E型 F型 G型 H型
售價 22.18 22.68 23.18 23.68
發動機 EQ486直列四缸，DOHC鋁合金電噴發動機
額定功率kw/r/min 106.6/6400（146 PS DIN）
最大扭矩N·m/r/min 178/4800
最高車速km/h 192 176
百公里油耗L/100km（90km/h） 6.9 7.2
駕駛座SRS氣囊 無 有 無 有
安全帶 前後座三點式安全帶
ABS 有 有 有 有
大型保險缸 與車身同色
吸收沖擊式車身結構、可潰式方向盤、四門防撞鋼梁、HUD抬頭顯示器和開關四門電動窗、電動可調廣角後視鏡、 有 有 有 有
多功能室內後視鏡 可顯示車載電話號碼及倒車雷達信號
防爆沖裝置 無 無 有 有
四速間歇式雨刷、AUDIO PHONE車載免提電話、隱藏倒車雷達、後擋風玻璃除霜、分離式磚石頭燈、一體化後霧燈 有 有 有 有
長/寬/高（mm） 4660/1695/1415
軸距（mm） 2620
前/後輪距（mm） 1465/1465
整備質量（kg） 1265
最小轉彎半徑（m） 4.8
行李箱容積L 524
油箱容積L 60
鍍鉻直瀑式水箱護罩、鍍鉻車門外把手、方型雙排氣管、隱藏窗式印刷天線 有 有 有 有
車身飾徽 ABS GRANDEUR ABS GRANDEUR
內裝顏色 灰色
桃木內飾、方向盤撥號鍵、ITS快撥、四幅真皮方向盤、前閱讀燈、遮陽板付化裝鏡、前座中央扶手兼雜物箱、後座中央扶手、前座飲料架、真皮座椅、石英鍾、環保空調系統高效免維護電池65AH 12V 有 有 有 有
OVER DRIVER及POWER顯示 無 無 有 有
高保真音響系統 2DIN內建前置式單碟CD三用主機 2DIN後置式8碟CD三用主機
淺內飾新增 車載電話來電顯示及倒車信號顯示（多功能後視鏡）、高亮度前霧燈、一體化遙控鑰匙、整體式胡桃木內飾、淺色高級內飾、排擋顯示、高級迎賓踏板
排放 三元催化、排放碳罐、符合歐洲Ⅱ標准...
F. 日產新能源車Ariya將會2021年量產 預計售價4萬美元
最近要說日系哪個汽車品牌曝光度最高？那非日產莫屬了，只不過最近鬧得沸沸揚揚的日產新聞跟其產品汽車沒有什麼關系，而是關於原高層的問題，部分媒體及看客也將此事稱為「真人版007」。而作為知名汽車廠商的日產當然也還是希望其產品有朝一日可以如同其高管一樣讓世人談起。
就在近日，有海外媒體披露日產電動概念車Ariya將會在2021年量產的消息。
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G. 尼桑CIMA這款車如何目前確切的價位是多少
CIMA 就是大一號的陽光,售價在72W左右,實際67W左右可以到手(估計可以更低)因為在國內CIMA賣的不好,有車的車商手上的也是比較老的版本的CIMA,所以價格都可以往下壓.
動力和尺寸方面是它的驕傲也是NISSAN 作為單一品牌最高檔次的4門轎車了,但是維修保養方面不會很方便,需要得到NISSAN 4S特約維修的支持普通的4S根本無法對你的後期的保養和維護起到幫助.
同時V8的引擎油耗也是非常的厲害,雖然VQ是王牌發動機但是不要忽略真正獲獎的是V6的3.5L,不是CIMA的4.5和天籟的2.3.這2款都是經過後期的調教來適應相同排量的.
說實話CIMA 外形已經有點老套了,配置不錯,但是油耗高,維修保養不方便還是不建議購買.
可以考慮VOLVO S80 和賓士的E280 ,這兩款無論外形還是使用維修都比較有保障.
H. 東風日產日本尼桑、多少錢
2.0低配價格在13.98萬，高配19.98萬，據說會出排量1.6的.
逍客2.0又分為六個版本：逍客 20S MT 2WD（13.98W）；
逍客 20S CVT 2WD；
逍客 20S CVT 2WD運動版；
逍客 20X CVT 2WD；
逍客 20X FOUR CVT 4WD；
逍客 20XV FOUR CVT 4WD（19.98W）。
1.車身設計方面：
休閑式4x4車型賣的就是外形。比如小巧精緻的3門款豐田RAV4，它已經在這個級別中打拚多年，市場功力已經修煉得爐火純青，正是憑借著其令不可抗拒，堪稱經典的車身線條成為同級的銷量冠軍。吸引力略遜的Qashqai的目標是找到轎車，旅行車和4x4之間的平衡點。
從前面來看，相當不協調的五邊形車燈，包含著巨大的日產車標的水箱格柵，周邊是U字造型。尾部可以看到吸引人的尾燈與肩部線條很好地結合到一起。還有專為後座乘客留出的也是相當有限的玻璃區域，這也解釋了為什麼在更高級車型中作為標配而中低端型號要花700英磅才能選配的全景天窗是一件很明智的裝備，這樣的裝備出現在SUV上也是首次。
它200毫米的離地空隙要優於現代Tucson的195毫米。其它一些SUV重要數據如接近角28度，離去角32度，這意味著在粗糙的路面上也會限制它的活動范圍。
擁有五個車門，日產Qashqai雖得益於寬大的尾門但由於車門檻板過高使得裝載行李的便利性又打了折扣。
2、內飾及空間：
內飾很經典也就毫無驚奇可言。平庸的儀錶板，尺寸很標准。百葉窗式的空調出風口，導航屏的整合很明智。
全驅模式鍵就像是一個電腦的滑鼠，就位於換檔桿的下方很容易夠到。前排座椅值得稱道，高配的座椅是真皮的，相比之下後排座椅舒適度略遜色。乘員艙內的空間屬於可接受的范圍。巨大的行李艙空間本應該是很大的，但日產喜歡把備胎放到地板下面這使得空間被佔掉了不少。後排座椅的靠背可折疊，但是基部為固定使得無法形成一個平坦的地板區域。後排座椅不能滑動這是一個受置疑的設計。
據很多朋友反應逍客的空間不算大，特別是後排乘客。
3.動力方面:
2.0的逍客最大功率和最大扭矩分別達到了102Kw和198Nm，搭配CVT和6速手動變速器，加速異常迅猛。至於1.6的車型，發動機則和TIIDA相同，配備的是CVT變速器和5速手動變速器，其燃油經濟性無可比擬。
即將上市的六種型號的逍客均搭載了日產MR20DE發動機，排量1997cc，最大功率102千瓦，最大扭矩198牛米。除兩驅手動檔配備了6檔手動變速器外，其它車型均配備了新一代 Xtronic CVT 無級變速器，同時還提供了6檔手動換檔模式。
逍客的駕乘空間相比轎車更大一些。所有四驅版本車型都可以通過中央扶手前的旋鈕自行調節驅動模式。所有車型均配備了6安全氣囊和ABS+EBD+BA系統，最高版本車型上還增加了氙氣大燈及VDC車輛行駛動態控制系統及定速巡航系統。
東風Honda CRV
車型 2.0 i-VTEC 2.4 i-VTEC
規格配備 2.0經典EXi AT 2.4豪華VTi AT 2.4尊貴VTi-SAT
長/寬/高(mm) 4530/1820/1680
軸距(mm) 2620
功率(kw/rpm) 110/6200 125/5800
扭矩(Nm/rpm) 190/4200 220/4200
發動機 水冷4沖程直列4缸16氣閥微電子智能控制燃油噴射
油耗 ≤6.8(90Km/h等速油耗) ≤7.6(90Km/h等速油耗)
價格(萬元) 21.78 23.98 25.28
新浪汽車訊 2007年4月18日，東風本田汽車有限公司在上海香格里拉酒店召開「東風Honda新世代CR-V超越誕生」媒體發表會，來自全國的220多家媒體見證了這一歷史時刻。東風Honda新世代CR-V發布2.0L Exi AT(經典版自動檔)、2.4L Vti AT(豪華版自動檔)，並特別推出配備車輛穩定性輔助裝置VSA、側安全氣簾、倒車雷達等頂級安全配置的2.4LVti-S AT(尊貴版自動檔)，共三款車型。車型共有夜鷹黑、塔夫綢白、水紋銀、雪花銀四種顏色。東風Honda新世代CR-V市場零售價為：2.0L Exi AT(經典版自動檔)21.78萬元，2.4L Vti AT(豪華版自動檔)23.98萬元，2.4L Vti-S AT(尊貴版自動檔)25.28萬元。
CR-V自1995年上市以來，在全球160個國家和地區銷售，累計受到250餘萬客戶的喜愛，是Honda最大批量銷售的車型之一。東風Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代車型，無論是車體外觀、內飾、動力性，還是安全、節能、環保和駕駛樂趣和舒適性方面，都明顯優越於第二代車型，完成了理念與實際的突破性飛躍。
●外觀 動感與激情
外觀方面，新世代CR-V更具有都市感與高級感。以轎車化的精練流線、低重心車體，配合精緻大氣的細節設計，將睿雅風度與銳力氣度完美交融，更具動感與激情。立體式四合一晶鑽大燈，牛眼形狀設計配合肌肉感前臉，令霸氣與鋒芒彰顯無遺。同時，前檔風玻璃向後的傾斜角度的增加，使其與車身多變的曲線完美融合，進一步完善了整體外型的流線感。值得注意的是，原來放置於尾門的備胎，現在被隱藏於車底的地板下，這樣做不但有利於降低車身重心，更令車體倍顯精緻與尊貴風度。
●內飾 豪華與優質
內飾方面，新世代CR-V更顯高級轎車般的豪華與科技感，彰顯公務艙般的舒適優質感受。淺色內飾格調，清新爽朗；藍色自發光儀表盤，數據一覽無遺；高度角度可調方向盤，點燃駕馭激情；8向電動智能座椅，體會完美坐姿；寬敞內艙，組合多變的後排座椅，多用途行李儲物空間，體現人性關懷。
●動力 高動力、低油耗
動力性能，新世代CR-V採用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC發動機，通過Honda獨創的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統)與VTC(進氣門相位角連續性控制系統)完美結合，配備全新的五速自動變速箱，達到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。
●底盤 舒適穩定
底盤設計，新世代CR-V採用全新優化的麥弗遜獨立前懸架、反作用雙叉桿後懸架和17英寸輪胎，提高了新世代CR-V的舒適性、響應性和穩定性。新實時四驅，輕松應對各種城市路況，使路途無憂。
●高安全、優環保
安全與環保，G-CON鋼骨緩沖架構、六安全氣囊和VSA配置，使最高檔的Vti-S實現了頂級安全性。室內低VOC(揮發性有機化合物)排放，尾氣排放達到歐IV水平，營造和諧環境。
新世代CR-V全方位的革新，將運動感和多功能性，與轎車的高質感和舒適性完美結合起來，集「安」、「環」、「省」、「樂」先進技術於一體，而更富價值與魅力，使新世代CR-V成為當今都市的經典。相信新世代CR-V上市後倍受一切熱愛生活、懂得生活、保持年輕心態成功人士的追崇與青睞。
I. 東風日產車的最低價格是多少元
東風日產現在還沒有成熟的電動車。最低價的車是驪威，在北京最低可以達到7.48萬，而在其它地方，有的低於8萬，有的最低價是8.08萬。