平行進口車價格

❶ 平行進口車的價格很便宜，這種車與普通進口車有啥區別

平行進口車又稱「平貿易車」，簡單地說，平行進口車是指未經品牌製造商許可，貿易商直接從海外市場購買，引入中國市場銷售的汽車。根據進口車的不同，維度可分為歐洲車、美國車、加板、中東版等。通常在港口城市或平行進口車專賣店銷售。如果車輛來源是正規的，可以放心，中規和平行進口車除了細節和構成略有不同外，三者都是一樣的。但是中規車的組成和售價更明確。因為有官方網站可以查詢。並行進口車的組成取決於各並行進口車的實際情況。

我們來談談普通進口車。這些車型簡單地說就是車型在國外生產製造，然後得到國內經銷商的許可，在國內4s賣場銷售。當然，進口車的價格應該更貴。因為有許可理由，稅金可能會很高。但是售後保證等水平會有一定的保障，國內4S店負責這項服務。但是進口車型的維修可能比較麻煩。因為國內可能沒有配件，如果修理的話，要從國外進口配件回到中國。這樣，即使能計算中間時間的費用，其零部件的費用也很高。但是這種車型最大的優點是其質量更有保障。售後體驗感會好很多。因為最終經銷商能得到這么多的認可費用並提供服務。

❷ 平行進口車便宜為什麼買的人很少

自從汽車品牌專營制度取消以後，平行進口汽車終於取得了正式「身份」。雖然政策以及相關法規正在逐步完善，但是在平行進口車市場秩序井然的背後，車源質量、售後維修保養、價格、甚至上牌等問題都暗藏門道。
中國進口汽車市場資料庫發布數據顯示，今年一季度汽車平行進口2.6萬輛，占進口汽車市場份額的11.9%，可見大部分的消費者仍然選擇通過國內經銷商等傳統渠道購買豪車。價格往往是市場的驅動力，具備天然價格優勢的平行進口汽車為啥得不到市場的垂青？這還得從平行進口汽車行業目前存在的幾個問題說起。
車源魚龍混雜二手車當新車進口
平行進口汽車是指國內非傳統渠道經銷商繞過汽車品牌總代理，直接從國外4S店拿貨進口到國內，因此需要履行進出口程序。正是這些程序使得這些國外的二手車重新獲得了合法的身份，消費者一旦買到這樣的車，維權將會十分困難。
國家認監委認證處處長在發表《平行進口汽車強制性產品認證改革》演講時透露，2016年前4個月，僅天津平行進口汽車違規車數量增長100%以上，對於保障平行進口汽車質量的呼籲引起行業關注。
據了解，這些違規車包括一些事故車以及一些9成新的二手車。由於美規車在進口的時候，必須辦理上牌文件才能成功從美國出口，嚴格來講，消費者買到的新車其實都是二手車了。因此，一些不法分子從美國將一些二手車甚至事故車翻新，充當新車出口到中國，賺取暴利。
不享受正規售後「三包保險」含隱藏條件
平行進口汽車的售後問題也是大部分消費者購車時最擔心的一個重要問題。目前，平行進口汽車還不能享受正規4S店質保。購買平行進口汽車的同時，銷售往往會推薦「三包保險」，太平洋等一些保險公司均有相關業務，費用大概在2千到1萬，不同車型價格不同，一般保險期限是3年或6萬公里。辦理之後，車主會拿到一本「三包手冊」，對於保險內容做詳細的規定。在此期間，汽車一旦出現質量問題，需要到指定的4S店進行檢測和維修，產生的費用找保險公司報銷。
與傳統的4S店一樣，雖然購買了「三包保險」，但是還需要遵守一定的條件，比如要求車輛在規定時間內去指定的正規4S店進行保養，如果車主沒有按時間去指定地點保養，可能就無法享受到「三包保險」。
上牌慢於普通車部分柴油版車輛2-3個月未上牌
前不久，商務部等八部委發布《關於促進汽車平行進口試點的若干意見》指出，「對已有效保證車輛一致性的試點企業，可取消非量產車認證模式的數量要求」以及「各地公安部門要嚴格執行相關國家安全技術標准，對符合規定的要方便快捷予以辦理」，這意味著以後平行進口車輛將不再受到小3C認證的限制，上牌也將不再是件難事。
雖然整體上政策是放寬的，但目前還是只有少數幾個試點企業。據了解，有一批柴油版車型，其排放其實是滿足國V標准，但是當時國家還未出台國V標准，就認證為國IV排放標准。現在國家要求國V標准，這部分車輛只能等待3C認證更新成為國V標准，包括保時捷、路虎、賓士等柴油版，已經等待了2-3個月，至今還未上牌。
熱門車價格優勢不再跨國車企設障礙
去天津平行進口車市場上逛一圈，會發現一些熱門車型例如寶馬X5反而都沒貨，這是怎麼回事？一位平行進口車銷售人員告訴記者，寶馬X5 2979cc排量的車型現在已經不供貨了，跨國車企控制了國外渠道，中國經銷商拿不到貨，只給提供3004cc排量的車型，這兩種車型在國內都是3.0L排量，但是正是這微小的差別，能讓一輛價值百萬元的車稅率提高30%。目前，一輛美規版寶馬X5 3.0L報價約70萬元，同款正規渠道的車在經過優惠之後大約71萬元，綜合稅率的提高讓平行進口汽車的價格優勢一下子沒有了。
原來車輛的綜合稅率與排量息息相關，排量小於3000cc時，綜合稅率為66.19%，大於3000cc時，綜合稅率就達到了95%，相差30%。對於進口豪車動輒百萬元的價格，在綜合稅率上就有可能達到30萬元的差價，平行進口汽車所具有的價格優勢被明顯削弱。同樣，路虎也對國外渠道進行了調整，部分車型的排量由原來的2995cc提高到3012cc。「即使賣了也不掙錢，索性不拿貨了。」銷售人員解答了記者心中的疑惑。
天津出入境檢驗檢疫監管處處長劉岩芳表示，有些跨國公司利用全球市場的壟斷地位，對平行進口的貨源實施了嚴格控制。某些品牌公司禁止在北美的經銷商將車輛銷售給中國的平行進口商，並且聯合一些美國聯邦檢查官和特勤局等執法人員打擊平行進口，以調控全球區域市場的借口，調查未經授權出口中國的高檔豪華車，對平行進口汽車設置了相應的障礙。
克服一切障礙破除壟斷是平行進口汽車的使命
原外經貿部部長助理、中國歐洲經濟技術合作協會會長、天津濱海新區平行進口汽車商會名譽會長徐秉金錶示，發展平行進口汽車是打破壟斷、維護中國進口汽車市場有序健康發展，對中國汽車總工業的發展有意義的事。
雖然目前我國平行進口汽車的市場存在一些問題，但任何新生的市場都需要時間來慢慢成熟。在國家政策的支持下，平行進口汽車會逐漸發展壯大，破除汽車壟斷，為我國汽車工業的發展貢獻力量。http://www.okeycar.com/

❸ 平行進口車真的便宜很多嗎

我在上海涵豐進口名車買的一輛路虎攬勝，就比4S店便宜了10多萬，並且能分期和享受免費的2萬6公里質保，所以我真心覺得平行進口車真的性價比很高。還有一點想說的就是，平行進口車行那裡，還有很多4S店沒有的車型。

❹ 在哪可以查到平行進口車的報價啊

可以來進口車市查看呢，這里是商家實時更新報價的哦，而且還能查看配置信息 ，希望能幫助到您~~

❺ 「平行進口車」價格更便宜其中緣由不得不知！

用更便宜的價格買車，可以說是所有新車買家的追求，哪怕是高檔、昂貴的進口車的買家也不例外。殊不知，進口車里也有空擋可鑽。所謂的「便宜貨」很可能就是「平行進口車」！由於性價比更高，很多豪車的消費者都對它十分感興趣。

到了選車的時候，由於很多平行進口車都是「一車一配置」，所以一定要注意確認配置，看看車上的配置是原廠的，還是後來加裝上去的。同時，要注意檢查車況，畢竟長途跋涉的海運過程中，車輛發生損傷的幾率也是不小的。簽合同時要仔細閱讀，一定要明確完成手續以及提車的時間。

最後關鍵的一點就是上牌了。首先要去當地車管所詢問一下，自己選擇的車型排放是否符合國內規定、能否上牌。然後准備好貨物進口證明書、車輛一致性證書、環保清單、購車發票、電子信息掃描表、購置稅申請表等材料進行上牌。

每日一問：

您覺得有必要買「平行進口車」嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 為什麼平行進口車的價格這么便宜呢

因為平行進口就是打破國內壟斷的行業。說白了就是批發價和零售價的區別。

❼ 平行進口汽車為什麼比中規4s店的便宜

因為平行進口車繞過了總經銷、大區經銷以及4S店經銷等銷售環節，並且定價上不受以上環節限制，可以自由定價，所以價格要比正規渠道4S店售價要低；另外因為平行進口車和中規車配置是不同的，比如美國車一般都是基礎價格然後加配置，所以沒有一個固定配置，標配也就是丐版車因為配置低所以價格自然比高配置的中規車要低不少，但顧客還得自己找地方加配置或者改裝。

❽ 相比中規車，平行進口車便宜多少

平行進口車便宜多少，它剛出現的時候業內普遍預計，價格會比中規車價格低15%至20%。但是受實際因素影響，綜合降幅也並沒有那麼大。但是我感覺吧，已經夠便宜了，我們不能要求太高。像9月9號就要上市的99買車網，除了價格合算外，還提供各種售後服務，感覺已經夠好了。以後我如果買車，我一定要先去99買車網看看。

❾ 哪些平行進口車長的一樣但是價格卻相差很多

大眾寶來和朗逸，它們車身長的很像，但是價格確實不相等的。