大翻二手車價格
A. 一般情況下,二手車比全新的車價格要便宜多少
一般情況下准新車會比新車便宜30%以上,當然更多的是根據實際情況而定。說到車輛翻新和修復能力,就連有些二手車商都沒逃過,如果真要買二手車,建議從個人手中買,並且要找一個懂車的。其次要去大一點的二手車正規市場,寫好合同以及承諾書,保證不是泡水車事故車之類的,事故特別要承諾在具體的點上
B. 翻抖二手車交易市場價格如何
一、故障可能的原因
(一)進氣供給系統。
進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。導致空氣供給不準的故障主要有:
1、進氣管及各種閥的泄漏,常見的有進氣歧管破裂,進氣岐管密封不良,真空管脫落,PCV閥/EGR閥關閉不嚴等。例如在正常情況下,怠速控制發的開度與進氣量應嚴格遵循一定的函數關系,即怠速閥開大進氣量就增加。當空氣供給系漏氣時,則進氣量與怠速控制閥的開度不能遵循原函數關系,以至空氣流量計不能准確的測出真實的進氣量,導致發動機電控單元(ECU)獲得的近氣量信號不準而誤判,造成發動機怠速不穩。
2、怠速空氣通道與節氣門積垢過多時,導致進氣截面積發生變化,以至對怠速空氣道控制失准,從而使進入氣缸的空氣量偏離正常值,造成混合氣過濃或過稀,燃燒不正常,造成發動機怠速不穩。
3、控制怠速的感測器及其他電路失常。如怠速開關不能閉合時,ECU錯誤判定發動機處於部分負荷,造成進氣量控制錯誤;怠速閥由於油污,積碳而動作滯後或發卡,節氣門關閉不嚴等都會造成ECU無法對發動機進行真確的怠速調節,另外進氣溫度感測器、空氣流量感測器、水溫感測器及感測器電路短路、斷路都會造成發動機怠速不穩。
(二)點火系統。
點火系統不良主要是高壓火弱或火花塞並不點火,直接影響了氣缸燃燒,造成各缸功率不同,從而使發動機怠速不穩。具體表現為:
(1)次級電壓低;(2)高壓線漏電;(3)高壓線短路或內阻大;(4)點火提前交不對;(5)火花塞積碳、燒失;(6)火花塞電極間隙不對;(7)點火線圈損壞或點火控制電路故障;(8)ECU故障。
(三)燃油系統。
會導至燃油系統供油不準的故障有:(1)噴油器泄漏或堵塞;(2)燃油機電器損壞;(3)燃油泵濾網堵、燃油泵安全閥彈簧彈力小或泵油壓力不足;(4)燃油濾清器堵;(5)燃油壓力調節器故障;(6)燃油油質差;(7)燃油管路變形。例如當噴油器霧化不良、滴漏時,相應缸的混合氣混合不良,以至燃燒不良,各氣缸功率不同,造成發動機怠速不穩。另外還會使氧感測器產生低電位信號,ECU會根據此信號加濃混合氣,一但增加的燃油量超出了設定的調節極限,ECU就會誤認為氧感測器故障並記錄故障碼 。
(四)機械部分。
(1)凸輪軸凸輪嚴重磨損,加之磨損不一致,至使各氣缸功率不同;
(2)正時鏈條(帶)松動或磨損,導至配氣相位失准;
(3)氣門相關部件失常,如氣門推桿磨損、彎曲,奇門卡死、漏氣,氣門彈簧折斷和氣門密封件破壞等;
(4)氣缸墊燒蝕或損壞;
(5)活塞環端隙過大,活塞環對口、斷裂;
(6)氣缸磨損過度。
(五)其他電路故障。
主要指與進氣系統,燃油系統,點火系統等相關的電源電路或控制電路有接觸不良的故障。通常會瞬間供油不足或點或不良。使各氣缸內混合氣燃燒不正常,從而至使各缸功率不同,如發動機ECU 搭鐵不良,電源電壓超過9-16伏,都會引起發動機故障。
發動機怠速抖動不穩故障的檢測步驟
1、起動發動機後,「檢查發動機」警告燈是否熄滅。
2.1警告燈不熄滅的,根據故障碼 檢查故障原因和部位。
2.2 警告燈熄滅,確定怠速匹配設定。
3、檢查是否缺缸,分缸線是否正確,接插件連接可靠。
4、檢查怠速執行裝置是否正常。
5、根據氧感測器信號電壓判斷怠速混合氣過濃還是過稀。
6.1 過濃,檢測系統油壓和各感測器是否正常,檢查活性炭罐是否工作正常,檢查燃油系統執行器是否工作正常,檢查點火系是否工作正常。
6.2過稀,檢測點火系是否正常,檢測系統油壓,檢查是否真空漏氣,檢測各感測器是否正常,檢查噴油器、EGR閥、氣缸壓力是否正常。
7、檢查發動機支架及緩沖橡膠墊是否損壞。
二、故障排除方法
通過對電控系統怠速不穩故障的各種原因分析,做以下檢查:
1 進行斷缸試驗。
當拔掉1缸高壓線時,發動機轉速反而增加,拔掉四缸高壓線時,發動機無明顯反應,當拔下2、3缸高壓線時,轉速均有下降。拆下四隻火花塞,發現1、4缸火花塞中心電極均有燒蝕,更換全部火花塞啟動發動機,怠速略有好轉。
2 檢查進氣系統。
沒有發現有漏氣現象,於是將怠速閥拆下來檢查,並用清洗劑把怠速通道和閥清洗裝回,試車,沒有解決問題。考慮到發動機加速正常,加之用儀器沒讀出故障碼 ,認為不可能是電路或ECU故障造成的,燃油系統也應該沒有問題。
3 再次仔細分析該故障原因
還是認為是進氣系統有多餘的進氣量才造成的。根據以往經驗,是不是廢氣再循環閥出問題了。於是拔下廢棄再循環閥上的真空管,發動機沒有變化,便拆下廢棄再循環閥,發現廢棄再循環閥內有積垢,閥關閉不嚴,造成廢氣一直進入進氣系統參與燃燒,致使發動機怠速不穩,更換新件試車,一切正常。
C. 二手車價格怎麼估算
其實這個問題很簡單的,直接打開二手車平台,輸入二手車的信息,進行估價即可。如果想了解本地的市場行情,又不想自己費腦筋,可以直接去當地大型二手車市場問問。拿濟南來說,潤華二手車市場規模比較大,價格也有代表性,可以去這里多打聽打聽,即使不買車不賣車,也能學點二手車知識,反正潤華二手車的工作人員態度不錯,遇到顧客一直問問題,他們也不好意思把人趕走哈哈哈哈。
D. 二手車怎麼算價格
車開新官網有免費的估價計算器,在線估價只是基於大數據估價工具,其計算維度只有簡單的幾個值,所以估出來的價格僅供參考。車開新專業提醒,二手車的價格由以下三因素決定:
1、車輛識別:准確識別車輛的品牌、車型車系、年份以及配置是車價產生的基礎;
2、手續材料:包括機動車登記證書、行駛證、保險、車主證件等。手續材料的有效性和完整程度,直接影響車價;
3、車況:車況是最終成交價格的重要決定因素,包括車身結構、使用情況等134項標准,車況的好壞對成交價格影響巨大。
同時,包括國家政策、二手車市場的供需等因素,都直接或間接影響著二手車的價格。
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E. 二手車一般能砍多少價
國產名牌熱銷車型砍價餘地不超過5%
對於國內熱銷的二手車其價格信息相對已經很透明,價格比較性很強,所以可以砍價的餘地也不是很多,舊車經紀公司標價一般水分也比較少,能比標價砍下來5%就算很不錯了。
比如2003年的捷達GIX標價8萬元,最終成交價格在7.6萬元左右,如果比這個還要低基本上車輛狀況或者手續就會有一些問題。
這類車型主要是夏利、奧拓、桑塔納、桑塔納2000、捷達、富康、帕薩特、寶來、奧迪A6等車型。
高檔常見車砍價不超過10%
相對中低檔車型來說,高檔車可以砍價的餘地略高一點,但是也並不是無限制地「胡來」,最高砍價也就是10%左右,不過由於近期進口高檔車的價格上揚,最近可以砍價的餘地縮小,也就在4%左右。
舉例來說,2003年的寶馬X5—4.4系列,標價58萬元,最終成交價格最低在52萬—54萬元,如果車況好手續齊全最終銷售價格可能不低於55萬元,所以超過30萬元的二手車砍價都是幾萬元地往下砍,超過10萬元的砍價餘地您就要小心車輛的手續和狀況了.
二手車,英文譯為「Second Hand Vehicle」或"Used Car",意為「第二手的汽車」或「使用過的汽車」,在中國稱為 「舊機動車」。「中古車」是日本的叫法,不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場,因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的,而且大多是小轎車和家用吉普車,所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。
F. 一般情況下,二手車的價格要便宜多少
價格差異有很多影響因素二手車價格主要看需求,影響二手車價格的主要有兩個方面。一方面,二手車是否有正規手續,能否正常過戶,手續的價格自然更高;另一方面是二手車的狀況和年限。好車的價格自然更高,一分錢一分貨的道理大家都懂。所以主要看需求。
二手車和新車的價格差異有很多影響因素,比如品牌、車型、車況、年份,這些都是影響因素。以國產豐田普拉多豪華型42.98指導價車型為例。先說品牌。豐田汽車在中國一直享有良好的聲譽。它們省油,問題少,開不好豐田。汽車到達山前一定有一條路。有路必有豐田車。從大家對他的評價可以看出,豐田品牌的車相對有價值;車型方面,豐田普拉多是硬派越野車,空間大,能適應各種地形,尤其是北方地區,如山西、陝西、內蒙古等。所以這款車一直都在北方地區的二手車市場。這是一輛保時捷車;車況方面,比較大,事故車、泡泡車、普拉多、已經下野的新車差別比較大;年份也是一個很重要的因素,在車型不變的情況下,普拉多一年的差價應該在1.5-2萬之間。
G. 二手車價格多少合適
二手車價格/車折舊:
維修快7年了,中低車輛最多,平時任務非常之多,總結了車折舊規律:只舉例捷達,麵包:
一:前提1:沒有修過車,就是基本保養。且平均每月不超250公里。不含過戶。
1、捷達如果原價8.9萬,
開1年,二手摺舊為89000*0.9=80100元。基本在這價上下之間。
開3年:89000*0.9*0.9*0.8=57672元。
開5年,89000*0.9*0.9*0.8*0.8*0.7=32296.32元。
2、麵包車同理:原價3.8萬,
開1年,二手價格:38000*0.9=34200元。
開3年,38000*0.9*0.9*0.8=24624元。
開5年:38000*0.9*0.9*0.8*0.8*0.7=13789.44元。
二、前提2:大修過發動機,如換凸輪軸、氣門、活塞環、活塞、皮帶等。基礎上乘以50%,大修改地盤如:鈑金過梁、懸架乘以50%,換過輪胎乘以70%。換過保險杠、散熱器、壓縮機、發電機、水泵乘以80%,換過增壓系統乘以70%。換過轉向部件乘以70%。每月平均行駛350-600公里乘以65%,每月平均行駛在600及以上乘以50%。不含過戶。
1、捷達開3年,大修過發動機,換過四輪胎。二手價格在89000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.7=20185.2元左右。
2、捷達開3年,大修過發動機,大修過地盤,換過四輪胎。二手價格在89000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.5*0.7=10092.6元左右。
4、麵包車開3年,換過四個輪胎:二手價在38000*0.9*0.9*0.8*0.7=17236.8元左右。
5、麵包車開3年,大修過發動機,平均每月行駛736公里:二手價在38000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.5=6156元左右。
三、賣車的人一般不說修過車就說平時只保養,購車一般叫個熟悉車的人去看看,
主要看:
1、車地盤各個角落看是否焊接過噴漆過,是否更換過部件。
2、看發動機周圍更換過哪些部件,
3、看發動機號、識別碼、名牌信息、購置稅、購車發票、交強險、商業險信息是否一致。
4、觀察里程、排煙筒積灰。
5、各個玻璃號碼信息。
6、儀表盤周圍磨損程度。
7、各個輪胎編號、磨損程度。
等等
以上只是經驗總結,僅供參考。價格一般靈活協商。跳動在:1-2千(k)左右。 各大二手平台價格偏高,中間掙7-15k左右,甚至更高。
當前時間:2020年5月,此參考適用今後2-3年。
H. 二手車翻過年頭會降價嗎現在八萬二會降多少
會的,畢竟給大多數人感覺車齡又老了一年,八萬二的二手車翻過年頭最多也就八萬元。
I. 自己怎麼估算二手車的價格
二手車評估並不是非專業認識可以直接估算的。
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二手車的價格受很多因素影響:新車價格、車輛配置、車輛的行駛里程、車輛過戶次數、外觀車漆、等等的因素共同決定了這款二手車的市場價。
無論你是買車還是賣車,二手車評估價格都是很關鍵的一步,定高或者定低價都會影響雙方的切身利益。找個公正的第三方是很有必要的。
希望可以幫到你!!